Prodaja automobila u Nemačkoj potonula u martu, Tesla i Lexus odolevaju

Ne znam za Nemacku ali ja sam se ponovio pocetkom proslog meseca. Sve sam zapoceo u februaru kada se nije znalo da ce korona dosegnuti ovakve razmere. Dobio sajamski popust, bio presrecan sa novim autom. Sada se pitam da li sam trebao. Nikada se nisam krace radovao i uzivao u novom automobilu a nikada nisam imao bolji. Nema veze, bice automobila samo da smo zivi i zdravi.

Lexus = Tojotin brend osnovan 90- tih sa zadatkom da bezsramno do detalja kopira Mercedes. Prvi model Lexus LS400 bukvalna kopija mercedesa (W140) S400. Kinezi bi im pozavideli...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mikica, 6. april 2020 21:31)
Jes vala, lexus poceo proizvodnju 89 a mecka 91, kako ih nije sramota da kopiraju svabe

Naše tržište u zavisnosti od Nemačkog?!
(Džej, 06. april 2020 21:47)

naravno. Pa gde završava nemački otpad?

potone škart koji kupuje boranija. kvalitet odoleva.

Bravo, Lexus. Faca (gril) - čeljust Predatora. Jede svako "njemačko auto" za doručak.
Treba što više raznovrsnosti u auto industriji. Konsolidacija i uniformnost su dobri za proizvođače, ali ne i potrošače. Ali ludi eko fanatici su na vlasti pa nameću blesave norme. Dobro, izbacite dizele, ostavite benzin. Ugljen dioksid nije zagađenje, zaboga.
(Karmen, 06. april 2020 19:09)


Upravo to sto si napisao da Eko fanatici namecu neke norme ,to pase Lexusu,jer skoro svaki model im je hibrid....
jer BMW,Audi ,Mercedes i slicno glase V12,V10,V8 motore....inace bi drugacije bilo....
a to da ih jede....mozda u snovima,
dobar je Lexus ,ali brate pored RS6 ,E63,550 i slicnih limuzina nema sta da radi barem na Njemackom trzistu a ujedno i najjacem Eurospkom trzistu,tj trzistu na kojem je pokleknula Honda (nema vise Accorda) pa ni Infinitija,koji se povlaci sa Europskog trzista....
iskreno svidja mi se jako IS300h ,pa za 2,3 godine ,kad zamjenim Superba mozda malo bacim pogled i na Lexusa....do tada BMW 4 gran coupe i A5 limuzina imaju prednost...

pozdrav iz Bavarske....
i pazite se ljudi ove posasti od Corone...bit ce auta :-)

Baja vozi Superba ali daje sebi za pravo da objasni kako Lexus i Infiniti nemaju sta da traze u Evropi. Doduse, pohvalio se da ce za par godina da kupi BMW ili Audi A5. Za sada iskljucivo Skoda. Usput je onako lakonski zakljucio "Dobar je Lexus, mozda ga i pogledam". Nas narod bi za takve rekao "Sedi di si, jer za bolje od toga i nisi".

lako ce se oporaviti, automobili nisu svakodnevno potrosna roba, tako da potencijni kupci koji bi pazarili u ovo vreme ce samo pomeriti kupovinu za kasnije. Nece se verovatno 100% povratiti ali svakako ne brinem za njih.

Bas me interesuju podaci za Srbiju.

"Lexus = Tojotin brend osnovan 90- tih sa zadatkom da bezsramno do detalja kopira Mercedes.
(Mikica)"

Cak i da je ovo tacno, kopija je bolja od originala. Lexus ima manje reklamacija nego Mercedes, i na listama pouzdanosti je uvek ispred nemackih modela. Stil je stvar ukusa naravno, pricam o statistici.

Lexus = Tojotin brend osnovan 90- tih sa zadatkom da bezsramno do detalja kopira Mercedes. Prvi model Lexus LS400 bukvalna kopija mercedesa (W140) S400. Kinezi bi im pozavideli...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mikica, 6. april 2020 21:31)

Koliko gluposti i lazi u 100-tak reci!!! I politicari bi ti pozavideli na ovome!

Lexus LS400 = 1989. godina
Mercedes S400 (W140) = 1991. godina!

Ajde genije objasni kako su to iskopirali kad je njihov model DVE godine STARIJI!!!

Sada ce vlada dati sve moguce povlastice i premije da pokrene proizvodnju.
Ko je skoro kupio novo nije imo srece , dosta bolje bi proso da je sacekao.
Ko se ustvari tome nadao.
Zdravkje je ipak najbitnije.

Ovaj virus što je zadesilo ceo svet je velika Božija opomena da treba malo pikočiti sa potrošačkim navikama a samim tim i zagađenjem planete.Zar moramo svake godinu ili dve da menjamo automobil,televizor,zamrzivač, mobilni telefon...Proizvođači nas zasipaju sa novim proizvodima i konstantno očekuju skok prodaje i krivu zarade koja ide u nebo što nije baš realno.Sačuvajmo planetu i zdrav razum.Život je najdragoceniji pa bio on i nešto skromniji.Svako od nas starijih neka se samo priseti šta je posedovao pre 30-40 godina a šta ima sada.

I ovoliki padovi su uspeh,obzirom da registracioni šalteri ne rade u punom kapacitetu. Sve će to da se nadoknadi u predstojećim mesecima kad prodaja bude eksplodirala.

Bravo, Lexus. Faca (gril) - čeljust Predatora. Jede svako "njemačko auto" za doručak.
Treba što više raznovrsnosti u auto industriji. Konsolidacija i uniformnost su dobri za proizvođače, ali ne i potrošače. Ali ludi eko fanatici su na vlasti pa nameću blesave norme. Dobro, izbacite dizele, ostavite benzin. Ugljen dioksid nije zagađenje, zaboga.

@(Hefe, 6. april 2020 20:45) Gledajte na to sa vedrije strane, vi već imate auto. Da ste odložili kupovinu, ko zna koliko bi čekali dok se fabrike ponovo pokrenu i vama stigne vaš model. Ovako, čim epidemija prođe, možete da uživate.

@ (Karmen, 6. april 2020 19:09)

Izolacija i katanac/polic. čas uzimaju maha lagano - što je i za očekivati...

Naravno da Lexus ima mali pad, mala prodaja, mali j pad. Wagen prodaje sve i svasta u auto industriji, od jeftinog do skupog i neuporedivo vise, otuda i pad mora biti veliki. Statistike su cudo, kada se ne tumace na pravi nacin.

Porshe i Seat su pod VV tako da...

@orbiter Pa nek i nemačka trojka pravi hybride Al ne preko 100000€ pumpaju cenu koliko ljudi može da kupi V12 V8 baš malo nekoliko procenata oko 5% se proda samo preko 300 konja sada ima pezo Opel koji ispunjavaju ekološke norme bez 0 dodadith i da kažemo pristupačnim cenama oko 40-50000€ hybrid verzije

Lexus = Tojotin brend osnovan 90- tih sa zadatkom da bezsramno do detalja kopira Mercedes. Prvi model Lexus LS400 bukvalna kopija mercedesa (W140) S400. Kinezi bi im pozavideli...

Iskreno, ove dve marke koje su jedine zabeležile dobru prodaju su ujedno i najbolje marke u 2020-oj godini. Tesla sigurno nije top kvalitet, ali je bolja nego što to ljudi misle. Radi radnju, i to je to. Na zapadu ih ima na svakom ćošku, a do par godina su bile ekskluziva. Leksus je objedinio izvanredan Tojotin kvalitet i osvežio dizajn (koji je meni što se najnovijih modela za 2020 tiče čak i pomalo pre-Azijski čitaj: kičeraj bez mnogo ukusa i stila, pogotovo prednje maske i enterijera).. ali ko sam ja dajem svoj sud. Prodajne cifre sve govore. A nisu jeftini. Imaju i hibrid verziju za svaki model. Svaka im čast, eto...

Naše tržište u zavisnosti od Nemačkog?!

@jaretina
potone škart koji kupuje boranija. kvalitet odoleva.
(jaretina, 06. april 2020 19:58)

reče vlasnik jednog Hjundai-a , poznatog po kvalitetu

@jareretina
Najmanje završava u Srbiji ako na to aludiraš? Kod nas više završava Talijanski, Belgijski, Holandski a sve više vidim i Španski.

Ceo svet je stao, skoro svi gube, neko vise neko manje, kako se kome zalomilo, dok vi pricate da li je bolji svabo ili japanac. Naravno da je opala prodaja, sumanuto bi bilo da je drugacije.

3-4 godine star auto sa pređenih 100.000km zna da bude i tri puta jeftiniji od istog takvog novog, mislite o tome. Nemojte davati toliki novac za sjaj i miris novog.

@marsovac evo ja cu ti objasniti. Mercedes w140 je započeo sa razvojem 1981g , konačni dizajn je utvrđen 1988 godine te sa prodajom započinje 1991godine. Lexus LS 400 započinje sa razvojem 1983g i konačno dizajn je definiran 1988g , te 1989 započinje proizvodnja. Prvi model w140 i LS 400 se uvelike razlikuju i dizajnom nisu ni približno jednaki ( lako se uvjerit na slikama). Međutim sa redizajnom 1994 LS "poprima" oblik w140 i tu nastaje priča oko kopiranja izgleda. Inače Mercedes w140 je tehnološki najnaprednije auto na svetu koje je ikad predstavljeno i postavilo je temelje i smjer današnjih modernih krstarica.

Jes vala, lexus poceo proizvodnju 89 a mecka 91, kako ih nije sramota da kopiraju svabe
(lol, 06. april 2020 23:12)

Šta je mecka pocela 91..?
Pogledaj komentar čoveka na koji si odgovorio (tako kako su odgovorio), i ti i oni koji su ti dali pluseve.

Ma kakva nova kola, to je bahaćenje protiv prirode i društva!

Samo je pitanje vremena, kad ćemo oboleti od nekog sra.a, zato je sve zagađeno prekomernom potrošnjom!

Stop svim tim glupostima koje nam guraju, olrenimo se oko sebe, raspad je!

Nemojte davati toliki novac za sjaj i miris novog.
(Student, 07. april 2020 08:16)

Ne dajem za sjaj, već za garanciju i pouzdanost.
student, lako je tebi, tu ako dođeš negde, ok, ako ne dođeš isto ok, ali ja moram po dete i na sastanku biti u minut.

reče vlasnik jednog Hjundai-a , poznatog po kvalitetu
(Gagi, 07. april 2020 00:27)

za kvalitet ja ne brinem, imam 7 godina garancije, ali biće max 5 kod mene. bolje ti gledaj tvog krša, ja sa garancijom i kaskom ni dinara u kola ne ulažem.
Samo u stanove prijatelju, samo u stanove.

Tesla i Lexus odolevaju jer je to pranje para, trosenje drzavnih subvencija i nema veze sa ponudom i potraznjom.

@Aaaa
Još samo da naučiš da je automobil imenica muškog roda...

Orbiter - posledice korene ce biti da ce ljudi da preispitaju vrednosti i kako trose. Drugim recima, ti si upravu zamzudije amg-ove bmw-ove ali kad se upotedi kvalitet i pouzdanost ini su veoma iza Lexus-a. Ljudi ce da pametnine trose novac posle svega oviga sto se i sad vec vidi po ovoj statistici i cinienici da Lexus odoleva

Lexus od osnivanja pa do kraja 2000-tih pedantno kopira mercedese S klase. Sada to više naravno ne rade, ali ostala im je etiketa "japanska kopija mercedesa". Mislim da su čak svojevremeno i popili tužbu Mercedesa zbog toga. Naravno kada se nešto kopira to je uvek sa zakašnjenjem od nekoliko godina. Tako su krajem 80-tih i početkom 90-tih kopirali S klasu w126 iz 80-tih godina. Krajem 90-tih i početkom 2000-tih su kopirali S klasu W140 iz 90-tih godina i krajem 2000 tih su kopirali S -klasu W220. Posle su se naučili pa to više nisu radili, bar ne tako očigledno i neinventivno. Da ne bude zabune spoljni izgled su svakako "gađali" ali mehanička rešenja i podvozje su bukvalno precrtavali čak su i enterijer dosledno kopirali. Koliki su kreteni bili vidi se i po tome što su i sistem označavanja modela usvojili. Imao sam u radionici i "slonove" i Lexuse.

@Student
Ja nisam student, pa ne moram da mislim o tome o čemu ti razmišljaš.

”Lexus LS400 = 1989. godina
Mercedes S400 (W140) = 1991. godina!

Ajde genije objasni kako su to iskopirali kad je njihov model DVE godine STARIJI!!!“


Zato sto konceptni modeli izlaze svake godine koji govore o dizajnerskom smjeru idućih 10 godina. Zato azijati masovno pohode Ženevu i slikaju kvake i cupkaju pincetom sjedala.

Mikica - hmmm daa cetiri tocka, krov cetvoro vrata. Ne znam samo zasto nisu iskopirali mercedesov (ne) pouzdanost

@hefe Ako nije tajna , sta si pazario?

@orbiter Pa nek i nemačka trojka pravi hybride Al ne preko 100000€ pumpaju cenu koliko ljudi može da kupi V12 V8 baš malo nekoliko procenata oko 5% se proda samo preko 300 konja sada ima pezo Opel koji ispunjavaju ekološke norme bez 0 dodadith i da kažemo pristupačnim cenama oko 40-50000€ hybrid verzije
(mm, 06. april 2020 21:56)


pa i rade,svaki sad Njemacki proizvodjac u ponudi ima ili elektricni auto ili Hybrid...
sto prije nisu ?
pa nisu jer kao Njemacka koja je najvece Europsko trziste auta i gdje na polovini Autobahna nema ogranicenja brzine,tesko je nesto drugo ponuditi osim jakih auta,i gdje bogatima ne igra ulogu dali trosi 10l ili 15l,tj kao da Amerima kazes zasto nemate 1.9 tdi,dolaskom price o CO2 tu nastaju problemi o jacim autima...pa taj im Hybrid svima dodje kao smanjenje tog CO2 jer su norme takve,hrpa proizvodjaca su neke modele ugasili ili su ponudili za novije serije drugaciji tip motora upravo zbog smanjenja CO2 jer ne ispunjavaje te navedene EU norme..
stan za iznajmiti u Minhenu od 50ak m2 ti dodje sa rezijama preko 1000€ ,a sa Balkana ljudi ima reklo bi se na "milione" pa samo da vidis koja se tu lova okrece,i onda te ne treba brinuti sto vidis toliko Porschea,M3,M4 M5,RS5 ,RS6 itd...jer imaju i mogu...i takvih ima puno te je njima hybrid smijurija...nazalost...
u drugom sam poslu (filmska oprema) ali se susrecem sa ljudima koji okrecu lovu i kojima nije na kraj pamet uzeti hybrid,sto bi ja itekako prihvatio...et samo mala usporedba i primjeri...

Lexus = Tojotin brend osnovan 90- tih sa zadatkom da bezsramno do detalja kopira Mercedes. Prvi model Lexus LS400 bukvalna kopija mercedesa (W140) S400. Kinezi bi im pozavideli...

Bravo, Lexus. Faca (gril) - čeljust Predatora. Jede svako "njemačko auto" za doručak.
Treba što više raznovrsnosti u auto industriji. Konsolidacija i uniformnost su dobri za proizvođače, ali ne i potrošače. Ali ludi eko fanatici su na vlasti pa nameću blesave norme. Dobro, izbacite dizele, ostavite benzin. Ugljen dioksid nije zagađenje, zaboga.

potone škart koji kupuje boranija. kvalitet odoleva.

Bravo, Lexus. Faca (gril) - čeljust Predatora. Jede svako "njemačko auto" za doručak.
Treba što više raznovrsnosti u auto industriji. Konsolidacija i uniformnost su dobri za proizvođače, ali ne i potrošače. Ali ludi eko fanatici su na vlasti pa nameću blesave norme. Dobro, izbacite dizele, ostavite benzin. Ugljen dioksid nije zagađenje, zaboga.
(Karmen, 06. april 2020 19:09)


Upravo to sto si napisao da Eko fanatici namecu neke norme ,to pase Lexusu,jer skoro svaki model im je hibrid....
jer BMW,Audi ,Mercedes i slicno glase V12,V10,V8 motore....inace bi drugacije bilo....
a to da ih jede....mozda u snovima,
dobar je Lexus ,ali brate pored RS6 ,E63,550 i slicnih limuzina nema sta da radi barem na Njemackom trzistu a ujedno i najjacem Eurospkom trzistu,tj trzistu na kojem je pokleknula Honda (nema vise Accorda) pa ni Infinitija,koji se povlaci sa Europskog trzista....
iskreno svidja mi se jako IS300h ,pa za 2,3 godine ,kad zamjenim Superba mozda malo bacim pogled i na Lexusa....do tada BMW 4 gran coupe i A5 limuzina imaju prednost...

pozdrav iz Bavarske....
i pazite se ljudi ove posasti od Corone...bit ce auta :-)

3-4 godine star auto sa pređenih 100.000km zna da bude i tri puta jeftiniji od istog takvog novog, mislite o tome. Nemojte davati toliki novac za sjaj i miris novog.

I ovoliki padovi su uspeh,obzirom da registracioni šalteri ne rade u punom kapacitetu. Sve će to da se nadoknadi u predstojećim mesecima kad prodaja bude eksplodirala.

Tesla i Lexus odolevaju jer je to pranje para, trosenje drzavnih subvencija i nema veze sa ponudom i potraznjom.

Naravno da Lexus ima mali pad, mala prodaja, mali j pad. Wagen prodaje sve i svasta u auto industriji, od jeftinog do skupog i neuporedivo vise, otuda i pad mora biti veliki. Statistike su cudo, kada se ne tumace na pravi nacin.

Lexus = Tojotin brend osnovan 90- tih sa zadatkom da bezsramno do detalja kopira Mercedes. Prvi model Lexus LS400 bukvalna kopija mercedesa (W140) S400. Kinezi bi im pozavideli...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mikica, 6. april 2020 21:31)
Jes vala, lexus poceo proizvodnju 89 a mecka 91, kako ih nije sramota da kopiraju svabe

Nemojte davati toliki novac za sjaj i miris novog.
(Student, 07. april 2020 08:16)

Ne dajem za sjaj, već za garanciju i pouzdanost.
student, lako je tebi, tu ako dođeš negde, ok, ako ne dođeš isto ok, ali ja moram po dete i na sastanku biti u minut.

reče vlasnik jednog Hjundai-a , poznatog po kvalitetu
(Gagi, 07. april 2020 00:27)

za kvalitet ja ne brinem, imam 7 godina garancije, ali biće max 5 kod mene. bolje ti gledaj tvog krša, ja sa garancijom i kaskom ni dinara u kola ne ulažem.
Samo u stanove prijatelju, samo u stanove.

Ma kakva nova kola, to je bahaćenje protiv prirode i društva!

Samo je pitanje vremena, kad ćemo oboleti od nekog sra.a, zato je sve zagađeno prekomernom potrošnjom!

Stop svim tim glupostima koje nam guraju, olrenimo se oko sebe, raspad je!

Naše tržište u zavisnosti od Nemačkog?!
(Džej, 06. april 2020 21:47)

naravno. Pa gde završava nemački otpad?

”Lexus LS400 = 1989. godina
Mercedes S400 (W140) = 1991. godina!

Ajde genije objasni kako su to iskopirali kad je njihov model DVE godine STARIJI!!!“


Zato sto konceptni modeli izlaze svake godine koji govore o dizajnerskom smjeru idućih 10 godina. Zato azijati masovno pohode Ženevu i slikaju kvake i cupkaju pincetom sjedala.

Lexus od osnivanja pa do kraja 2000-tih pedantno kopira mercedese S klase. Sada to više naravno ne rade, ali ostala im je etiketa "japanska kopija mercedesa". Mislim da su čak svojevremeno i popili tužbu Mercedesa zbog toga. Naravno kada se nešto kopira to je uvek sa zakašnjenjem od nekoliko godina. Tako su krajem 80-tih i početkom 90-tih kopirali S klasu w126 iz 80-tih godina. Krajem 90-tih i početkom 2000-tih su kopirali S klasu W140 iz 90-tih godina i krajem 2000 tih su kopirali S -klasu W220. Posle su se naučili pa to više nisu radili, bar ne tako očigledno i neinventivno. Da ne bude zabune spoljni izgled su svakako "gađali" ali mehanička rešenja i podvozje su bukvalno precrtavali čak su i enterijer dosledno kopirali. Koliki su kreteni bili vidi se i po tome što su i sistem označavanja modela usvojili. Imao sam u radionici i "slonove" i Lexuse.

Ne znam za Nemacku ali ja sam se ponovio pocetkom proslog meseca. Sve sam zapoceo u februaru kada se nije znalo da ce korona dosegnuti ovakve razmere. Dobio sajamski popust, bio presrecan sa novim autom. Sada se pitam da li sam trebao. Nikada se nisam krace radovao i uzivao u novom automobilu a nikada nisam imao bolji. Nema veze, bice automobila samo da smo zivi i zdravi.

@orbiter Pa nek i nemačka trojka pravi hybride Al ne preko 100000€ pumpaju cenu koliko ljudi može da kupi V12 V8 baš malo nekoliko procenata oko 5% se proda samo preko 300 konja sada ima pezo Opel koji ispunjavaju ekološke norme bez 0 dodadith i da kažemo pristupačnim cenama oko 40-50000€ hybrid verzije

"Lexus = Tojotin brend osnovan 90- tih sa zadatkom da bezsramno do detalja kopira Mercedes.
(Mikica)"

Cak i da je ovo tacno, kopija je bolja od originala. Lexus ima manje reklamacija nego Mercedes, i na listama pouzdanosti je uvek ispred nemackih modela. Stil je stvar ukusa naravno, pricam o statistici.

@marsovac evo ja cu ti objasniti. Mercedes w140 je započeo sa razvojem 1981g , konačni dizajn je utvrđen 1988 godine te sa prodajom započinje 1991godine. Lexus LS 400 započinje sa razvojem 1983g i konačno dizajn je definiran 1988g , te 1989 započinje proizvodnja. Prvi model w140 i LS 400 se uvelike razlikuju i dizajnom nisu ni približno jednaki ( lako se uvjerit na slikama). Međutim sa redizajnom 1994 LS "poprima" oblik w140 i tu nastaje priča oko kopiranja izgleda. Inače Mercedes w140 je tehnološki najnaprednije auto na svetu koje je ikad predstavljeno i postavilo je temelje i smjer današnjih modernih krstarica.

Naše tržište u zavisnosti od Nemačkog?!

@jaretina
potone škart koji kupuje boranija. kvalitet odoleva.
(jaretina, 06. april 2020 19:58)

reče vlasnik jednog Hjundai-a , poznatog po kvalitetu

Iskreno, ove dve marke koje su jedine zabeležile dobru prodaju su ujedno i najbolje marke u 2020-oj godini. Tesla sigurno nije top kvalitet, ali je bolja nego što to ljudi misle. Radi radnju, i to je to. Na zapadu ih ima na svakom ćošku, a do par godina su bile ekskluziva. Leksus je objedinio izvanredan Tojotin kvalitet i osvežio dizajn (koji je meni što se najnovijih modela za 2020 tiče čak i pomalo pre-Azijski čitaj: kičeraj bez mnogo ukusa i stila, pogotovo prednje maske i enterijera).. ali ko sam ja dajem svoj sud. Prodajne cifre sve govore. A nisu jeftini. Imaju i hibrid verziju za svaki model. Svaka im čast, eto...

Ovaj virus što je zadesilo ceo svet je velika Božija opomena da treba malo pikočiti sa potrošačkim navikama a samim tim i zagađenjem planete.Zar moramo svake godinu ili dve da menjamo automobil,televizor,zamrzivač, mobilni telefon...Proizvođači nas zasipaju sa novim proizvodima i konstantno očekuju skok prodaje i krivu zarade koja ide u nebo što nije baš realno.Sačuvajmo planetu i zdrav razum.Život je najdragoceniji pa bio on i nešto skromniji.Svako od nas starijih neka se samo priseti šta je posedovao pre 30-40 godina a šta ima sada.

Jes vala, lexus poceo proizvodnju 89 a mecka 91, kako ih nije sramota da kopiraju svabe
(lol, 06. april 2020 23:12)

Šta je mecka pocela 91..?
Pogledaj komentar čoveka na koji si odgovorio (tako kako su odgovorio), i ti i oni koji su ti dali pluseve.

Orbiter - posledice korene ce biti da ce ljudi da preispitaju vrednosti i kako trose. Drugim recima, ti si upravu zamzudije amg-ove bmw-ove ali kad se upotedi kvalitet i pouzdanost ini su veoma iza Lexus-a. Ljudi ce da pametnine trose novac posle svega oviga sto se i sad vec vidi po ovoj statistici i cinienici da Lexus odoleva

@ (Karmen, 6. april 2020 19:09)

Izolacija i katanac/polic. čas uzimaju maha lagano - što je i za očekivati...

Sada ce vlada dati sve moguce povlastice i premije da pokrene proizvodnju.
Ko je skoro kupio novo nije imo srece , dosta bolje bi proso da je sacekao.
Ko se ustvari tome nadao.
Zdravkje je ipak najbitnije.

Baja vozi Superba ali daje sebi za pravo da objasni kako Lexus i Infiniti nemaju sta da traze u Evropi. Doduse, pohvalio se da ce za par godina da kupi BMW ili Audi A5. Za sada iskljucivo Skoda. Usput je onako lakonski zakljucio "Dobar je Lexus, mozda ga i pogledam". Nas narod bi za takve rekao "Sedi di si, jer za bolje od toga i nisi".

@Aaaa
Još samo da naučiš da je automobil imenica muškog roda...

Porshe i Seat su pod VV tako da...

Bas me interesuju podaci za Srbiju.

@(Hefe, 6. april 2020 20:45) Gledajte na to sa vedrije strane, vi već imate auto. Da ste odložili kupovinu, ko zna koliko bi čekali dok se fabrike ponovo pokrenu i vama stigne vaš model. Ovako, čim epidemija prođe, možete da uživate.

lako ce se oporaviti, automobili nisu svakodnevno potrosna roba, tako da potencijni kupci koji bi pazarili u ovo vreme ce samo pomeriti kupovinu za kasnije. Nece se verovatno 100% povratiti ali svakako ne brinem za njih.

Lexus = Tojotin brend osnovan 90- tih sa zadatkom da bezsramno do detalja kopira Mercedes. Prvi model Lexus LS400 bukvalna kopija mercedesa (W140) S400. Kinezi bi im pozavideli...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mikica, 6. april 2020 21:31)

Koliko gluposti i lazi u 100-tak reci!!! I politicari bi ti pozavideli na ovome!

Lexus LS400 = 1989. godina
Mercedes S400 (W140) = 1991. godina!

Ajde genije objasni kako su to iskopirali kad je njihov model DVE godine STARIJI!!!

Mikica - hmmm daa cetiri tocka, krov cetvoro vrata. Ne znam samo zasto nisu iskopirali mercedesov (ne) pouzdanost

@hefe Ako nije tajna , sta si pazario?

@Student
Ja nisam student, pa ne moram da mislim o tome o čemu ti razmišljaš.

@jareretina
Najmanje završava u Srbiji ako na to aludiraš? Kod nas više završava Talijanski, Belgijski, Holandski a sve više vidim i Španski.

Ceo svet je stao, skoro svi gube, neko vise neko manje, kako se kome zalomilo, dok vi pricate da li je bolji svabo ili japanac. Naravno da je opala prodaja, sumanuto bi bilo da je drugacije.

@orbiter Pa nek i nemačka trojka pravi hybride Al ne preko 100000€ pumpaju cenu koliko ljudi može da kupi V12 V8 baš malo nekoliko procenata oko 5% se proda samo preko 300 konja sada ima pezo Opel koji ispunjavaju ekološke norme bez 0 dodadith i da kažemo pristupačnim cenama oko 40-50000€ hybrid verzije
(mm, 06. april 2020 21:56)


pa i rade,svaki sad Njemacki proizvodjac u ponudi ima ili elektricni auto ili Hybrid...
sto prije nisu ?
pa nisu jer kao Njemacka koja je najvece Europsko trziste auta i gdje na polovini Autobahna nema ogranicenja brzine,tesko je nesto drugo ponuditi osim jakih auta,i gdje bogatima ne igra ulogu dali trosi 10l ili 15l,tj kao da Amerima kazes zasto nemate 1.9 tdi,dolaskom price o CO2 tu nastaju problemi o jacim autima...pa taj im Hybrid svima dodje kao smanjenje tog CO2 jer su norme takve,hrpa proizvodjaca su neke modele ugasili ili su ponudili za novije serije drugaciji tip motora upravo zbog smanjenja CO2 jer ne ispunjavaje te navedene EU norme..
stan za iznajmiti u Minhenu od 50ak m2 ti dodje sa rezijama preko 1000€ ,a sa Balkana ljudi ima reklo bi se na "milione" pa samo da vidis koja se tu lova okrece,i onda te ne treba brinuti sto vidis toliko Porschea,M3,M4 M5,RS5 ,RS6 itd...jer imaju i mogu...i takvih ima puno te je njima hybrid smijurija...nazalost...
u drugom sam poslu (filmska oprema) ali se susrecem sa ljudima koji okrecu lovu i kojima nije na kraj pamet uzeti hybrid,sto bi ja itekako prihvatio...et samo mala usporedba i primjeri...