Pola veka Opelovih legendi Ascone i Mante FOTO

Opel Manta S.
Zver. I dan danas je lepa.

Nekada je OPEL bio OPEL i imao je zadnju vuču. Onda je fabrika bankrotirala posle čega ju je kupuo američki GM i počeo da pravi konfekcijske aute sa prednjom vučom. Malo ljudi zna da je prvobitni OPEL imao kooperantsku fabriku u Kikindi. Jedan njegov model je nazvan Opel Kikinda. Postojala je u ono vreme i Opel Monza.

Uhhhhh nekako volim Opel nebih voleo da ne postoji, bez obzira koliko ljudi ga ne voli svet automobila nebi bio isti bez Opela, a pogotovo bez ove dve legende kapa dole

Nisam ljubitelj Opela ali generacije modela 1970 - 1990 su vrlo zanimljive. Calibra je ujedno njihov najbolji i poslednji model vredan pomena.

Ljudi, pa ja sam te '73 vozio Alfu djuliju super 1.6 sa 105 konja... koji opeli koji fordovi... Aluminjiumski blok i glava, dve bregaste, Veber DCEO 45 karburatori, petobrzinka, pozadi De Dion osovina...

Tesko da neko mlad ovo moze da razume, ali ti automobili su za nas, tada, imali mnogo vecu vrednost i postovanje nego ovo sada! Nismo mogli tako lako da ih imamo, nove nikako, bas retko. Niko nije imao dva u kuci, ali niko! Bili su jednostavni, lepi, neverovatno udobni, sto sada vise niko ne pravi! Ono najvaznije, vremena su bila mnogo srecnija, bez pohlepe, sebicnosti, pakosti, drustvenih mreza, interneta, telefona, sve analogno, pod obaveznim druzenjem i zezanjem! I kad covek pogleda ovaj Opel, ustvari, seti se svega toga, a auto ko auto! Inace sam bio vlasnik Opel Mante 79 god!

Legende!
A mogao ih je priuštiti i običan čovek.

Kad sam bio dete, tamo ranih 80ih, mislio sam da je Manta najlepsi automobil na svetu.
Auhh, ode zivot..

Svaka čast, malo fale ti automobili. Lancia, Opeli...Fiat su bili premoći. to vreme Bakara 25, Talbot, BMW 5 čamac, Alfa 75...

Opeli, it TOG perioda, su bili OPASNO dobri i brzi automobili, sa ZADNJOM vučom!

Ali suviše je mlada ekipa , trenutačno, da bi shvatila pravi imidž i kvalitet tih modela

Opel je bio kvalitetom, malo ispod Mercedesa, a cenom pristupačniji...

Ascona 1.6 S , ubrzava do 180-200km/h, da se smrzneš, a mirna, kao Mercedes, i to je 1975-6 neka!

O Monci 3.0 da ne pričam...

Veliki respekt

Manta sjajna auto moje mladosti, kad bi samo mogao da priča al' srećom ne može.

Ja još uvek imam Opel Kadet IDA kockicu 1.3 ohc, sa 75 hp, '82 godiste, kupljen u kikindskoj Livnici. Samo što nisu pravljeni u Kikindi nego sklapani. Idem i za bg i ns sa njim i nikakvih problema nemam. Ako ne zabrane uskoro

Ne znam da li samo meni, ali ovi automobili mi izgledaju mnogo lepse nego danasnji bezlicni plastikan(t)eri.

Posedujem opel mantu b,2.0 105 ks,uskoro ide na farbanje,1983 godiste ,veoma zanimljiv automobil

Au nekada imao asconu super su to automobili...

Sto je neko prokomentarisao u vestima o onom prelepom BMW-u: pogledajte samo rastojanje od podloge ovih "sportskih" limuzina i kupea! Kao kod danasnjih SUV-ova i krosovera. I posle se ljudi pitaju zasto se gase limuzine a ljudi prelaze u SUV... Zato sto je tesko sesti i ustati svaki dan po nekoliko puta sa poda! Nije prijatno meni, koji imam 37 godina i redovno treniram i nemam nikakvih zdravstvenih problema, a ne nekom ko ima 60 godina i probleme sa ledjima. I ne samo to. Danasnjom limuzinom sem po perfektnom asfaltu ne mozes nigde da prodjes jer ces nabiti pod ili prednji/zadnji branik o pod sto nekada nije bio slucaj. Sami proizvodjaci su ubili limuzine svojim odlukama.

OBOŽAVAM OPEL!

manta sa venecijanerima pozadi.

Kad je noć dovoljno tiha, čuje se kako Opel truli.

Šza je zajedničko za popa i automehaničara:

Obojica rade Opela.

Šalu na stranu, rđa ih je sve pojela.

Moj prvi automobil kojeg sam vozio tri godine je bila ascona c 1.6 ohc 1982. god.Unutra sva u kozi luksuz verzija.Ljudi moji kakva je to jurilica bila, i kao sto kaze tekst izuzetno upravljivo auto.Kada danas sjednem u novija auta sa skoro i duplo vise konja, ipak ne mogu da osjetim tu snagu i hitrost u njima.Pojela joj rdja solje i prodao je tata za par stotina maraka.Da mogu da vratim vrijeme 10 godina unazad ne bi dao tati da je proda.

Moj pok. otac je 1969. kupio mazdu 1.800 (čuvena "Luce"). Sa 100 "konja". Za Asconu tog vremena bila je "ferario". Ali, ja sam kao dete ipak želeo Opel Mantu. Ili, barem Ford Kapri. Ali, ipak radije Manta.
A mazdu je već 1978."odneo djavo". "Zaribala" je. Potraga za delovima u Austriji je jako dugo trajala. Godinama. Nemoguća misija bila, sem da prođeš bubrege. Prodali smo je, mislim, 1984. Neispravnu.

Opel bas pravio promašaje sto se tice modela u zadnjih 20-ak godina. drugar je skoro pazario insigniu. ima samo reči hvale. i meni se svidela Insignia na odnosu cene i kvaliteta

Monca i Senator 3.0. Zmajevi:) Problem je bio, što su brzo i temeljno trulili:(

lepe uspomene. Za mene je kadet gsi uvek bio bolji od golfa gti-a, a manta bolja od shiroka.

Nabacan tekst, bez pocetka i kraja.
Otpustite novinara koji je ovo napisao/preveo/pripremio

Moj otac je 1979. godine kupio nov Opel Manta Berlinetta 2.0 S Automatic. Kako je bio lep auto, crni plišani sicevi i unutrašnjost. Krov je bio pokriven crnim velourom. Glavna caka su bila vrata koja nisu imala okvir za staklo i to mi se naročito dopadalo. Kao mali, sečam se da smo bili u Beograd da obidžemo deka i baku neposredno nakon je Tito umro. Lepa vremena. Pozdrav iz Hamburga.

1942 godine Nemački oficir u Opel Olimpiji dolazi u selo mog dede da ga zamoli da pusti Ustaše da slobodno prolaze kako bi mogli da patroliraju Drinom.

"Ne može,koji uđe u selo neće iz njega živ izaći" kaže njemu moj deda.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Semberske komite, 28. mart 2020 12:48)

Da,da, sve legende oko nas, a svi mi propali.

"Imali smo spremne stvari i torbe da bežimo, ako ustaše pređu most na Drini, i uđu u naše mesto (u Srbiji)".

"Nemci su držali stražu (čuvali ih od besnog naroda u Srbiji) lokalnim moćnicima da se iživljavaju nad narodom".

Sve ovo mi je pričala baba.

Jedini Opel koji bi mogao bar da se plibliži nekom kultu je kalibra... Ostalo je samo običan Opel... Askona je imala uspeh na relijima i to je sve...

Lepi Opel, lepo truli:)

Prelepi automobili,voleo bih da imam jednog takvog oldtajmera.
Inače volim Opel trenutno ga vozim, a i sve ostale marke,za mene svaki ima neku svoju dušu.

Mante me se, sa starudijama.

Znate šta kaže moj mehaničar? Da nema Forda, Opel bi bio najgori nemački auto.

Zaboravio I Commodore.. Šestak išao kao blesav..

To je bilo super auto , prost,lep i bez problema ne kao danas pun elektronike i plastike .

Najlepši Opel je bio GT i Diplomat sa V8..

1942 godine Nemački oficir u Opel Olimpiji dolazi u selo mog dede da ga zamoli da pusti Ustaše da slobodno prolaze kako bi mogli da patroliraju Drinom.

"Ne može,koji uđe u selo neće iz njega živ izaći" kaže njemu moj deda.

To je bilo vreme Opela, posle su došla rđava vremena. U domovini Opelovoj postoji izreka: Jeder Popel fährt einen Opel :) - Svaki slinac vozi Opel

Opolel auto i dzigerica meso nikad nece biti ???

Moj matori od 2006/7 do 2011/2012e furao Asconu iz "82-e. A ja se lepo kupao na toj plazi juna 2017-e...

Mante me se, sa starudijama.

Jedini Opel koji bi mogao bar da se plibliži nekom kultu je kalibra... Ostalo je samo običan Opel... Askona je imala uspeh na relijima i to je sve...

Znate šta kaže moj mehaničar? Da nema Forda, Opel bi bio najgori nemački auto.

Ljudi, pa ja sam te '73 vozio Alfu djuliju super 1.6 sa 105 konja... koji opeli koji fordovi... Aluminjiumski blok i glava, dve bregaste, Veber DCEO 45 karburatori, petobrzinka, pozadi De Dion osovina...

1942 godine Nemački oficir u Opel Olimpiji dolazi u selo mog dede da ga zamoli da pusti Ustaše da slobodno prolaze kako bi mogli da patroliraju Drinom.

"Ne može,koji uđe u selo neće iz njega živ izaći" kaže njemu moj deda.

Opolel auto i dzigerica meso nikad nece biti ???

Kad je noć dovoljno tiha, čuje se kako Opel truli.

Nekada je OPEL bio OPEL i imao je zadnju vuču. Onda je fabrika bankrotirala posle čega ju je kupuo američki GM i počeo da pravi konfekcijske aute sa prednjom vučom. Malo ljudi zna da je prvobitni OPEL imao kooperantsku fabriku u Kikindi. Jedan njegov model je nazvan Opel Kikinda. Postojala je u ono vreme i Opel Monza.

Sto je neko prokomentarisao u vestima o onom prelepom BMW-u: pogledajte samo rastojanje od podloge ovih "sportskih" limuzina i kupea! Kao kod danasnjih SUV-ova i krosovera. I posle se ljudi pitaju zasto se gase limuzine a ljudi prelaze u SUV... Zato sto je tesko sesti i ustati svaki dan po nekoliko puta sa poda! Nije prijatno meni, koji imam 37 godina i redovno treniram i nemam nikakvih zdravstvenih problema, a ne nekom ko ima 60 godina i probleme sa ledjima. I ne samo to. Danasnjom limuzinom sem po perfektnom asfaltu ne mozes nigde da prodjes jer ces nabiti pod ili prednji/zadnji branik o pod sto nekada nije bio slucaj. Sami proizvodjaci su ubili limuzine svojim odlukama.

To je bilo vreme Opela, posle su došla rđava vremena. U domovini Opelovoj postoji izreka: Jeder Popel fährt einen Opel :) - Svaki slinac vozi Opel

OBOŽAVAM OPEL!

Nisam ljubitelj Opela ali generacije modela 1970 - 1990 su vrlo zanimljive. Calibra je ujedno njihov najbolji i poslednji model vredan pomena.

Šza je zajedničko za popa i automehaničara:

Obojica rade Opela.

Šalu na stranu, rđa ih je sve pojela.

Uhhhhh nekako volim Opel nebih voleo da ne postoji, bez obzira koliko ljudi ga ne voli svet automobila nebi bio isti bez Opela, a pogotovo bez ove dve legende kapa dole

Moj prvi automobil kojeg sam vozio tri godine je bila ascona c 1.6 ohc 1982. god.Unutra sva u kozi luksuz verzija.Ljudi moji kakva je to jurilica bila, i kao sto kaze tekst izuzetno upravljivo auto.Kada danas sjednem u novija auta sa skoro i duplo vise konja, ipak ne mogu da osjetim tu snagu i hitrost u njima.Pojela joj rdja solje i prodao je tata za par stotina maraka.Da mogu da vratim vrijeme 10 godina unazad ne bi dao tati da je proda.

Moj pok. otac je 1969. kupio mazdu 1.800 (čuvena "Luce"). Sa 100 "konja". Za Asconu tog vremena bila je "ferario". Ali, ja sam kao dete ipak želeo Opel Mantu. Ili, barem Ford Kapri. Ali, ipak radije Manta.
A mazdu je već 1978."odneo djavo". "Zaribala" je. Potraga za delovima u Austriji je jako dugo trajala. Godinama. Nemoguća misija bila, sem da prođeš bubrege. Prodali smo je, mislim, 1984. Neispravnu.

1942 godine Nemački oficir u Opel Olimpiji dolazi u selo mog dede da ga zamoli da pusti Ustaše da slobodno prolaze kako bi mogli da patroliraju Drinom.

"Ne može,koji uđe u selo neće iz njega živ izaći" kaže njemu moj deda.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Semberske komite, 28. mart 2020 12:48)

Da,da, sve legende oko nas, a svi mi propali.

"Imali smo spremne stvari i torbe da bežimo, ako ustaše pređu most na Drini, i uđu u naše mesto (u Srbiji)".

"Nemci su držali stražu (čuvali ih od besnog naroda u Srbiji) lokalnim moćnicima da se iživljavaju nad narodom".

Sve ovo mi je pričala baba.

lepe uspomene. Za mene je kadet gsi uvek bio bolji od golfa gti-a, a manta bolja od shiroka.

Tesko da neko mlad ovo moze da razume, ali ti automobili su za nas, tada, imali mnogo vecu vrednost i postovanje nego ovo sada! Nismo mogli tako lako da ih imamo, nove nikako, bas retko. Niko nije imao dva u kuci, ali niko! Bili su jednostavni, lepi, neverovatno udobni, sto sada vise niko ne pravi! Ono najvaznije, vremena su bila mnogo srecnija, bez pohlepe, sebicnosti, pakosti, drustvenih mreza, interneta, telefona, sve analogno, pod obaveznim druzenjem i zezanjem! I kad covek pogleda ovaj Opel, ustvari, seti se svega toga, a auto ko auto! Inace sam bio vlasnik Opel Mante 79 god!

Lepi Opel, lepo truli:)

Nabacan tekst, bez pocetka i kraja.
Otpustite novinara koji je ovo napisao/preveo/pripremio

Manta sjajna auto moje mladosti, kad bi samo mogao da priča al' srećom ne može.

Svaka čast, malo fale ti automobili. Lancia, Opeli...Fiat su bili premoći. to vreme Bakara 25, Talbot, BMW 5 čamac, Alfa 75...

Opel bas pravio promašaje sto se tice modela u zadnjih 20-ak godina. drugar je skoro pazario insigniu. ima samo reči hvale. i meni se svidela Insignia na odnosu cene i kvaliteta

Opel Manta S.
Zver. I dan danas je lepa.

Au nekada imao asconu super su to automobili...

Ja još uvek imam Opel Kadet IDA kockicu 1.3 ohc, sa 75 hp, '82 godiste, kupljen u kikindskoj Livnici. Samo što nisu pravljeni u Kikindi nego sklapani. Idem i za bg i ns sa njim i nikakvih problema nemam. Ako ne zabrane uskoro

Kad sam bio dete, tamo ranih 80ih, mislio sam da je Manta najlepsi automobil na svetu.
Auhh, ode zivot..

Ne znam da li samo meni, ali ovi automobili mi izgledaju mnogo lepse nego danasnji bezlicni plastikan(t)eri.

Legende!
A mogao ih je priuštiti i običan čovek.

Opeli, it TOG perioda, su bili OPASNO dobri i brzi automobili, sa ZADNJOM vučom!

Ali suviše je mlada ekipa , trenutačno, da bi shvatila pravi imidž i kvalitet tih modela

Opel je bio kvalitetom, malo ispod Mercedesa, a cenom pristupačniji...

Ascona 1.6 S , ubrzava do 180-200km/h, da se smrzneš, a mirna, kao Mercedes, i to je 1975-6 neka!

O Monci 3.0 da ne pričam...

Veliki respekt

To je bilo super auto , prost,lep i bez problema ne kao danas pun elektronike i plastike .

manta sa venecijanerima pozadi.

Posedujem opel mantu b,2.0 105 ks,uskoro ide na farbanje,1983 godiste ,veoma zanimljiv automobil

Monca i Senator 3.0. Zmajevi:) Problem je bio, što su brzo i temeljno trulili:(

Prelepi automobili,voleo bih da imam jednog takvog oldtajmera.
Inače volim Opel trenutno ga vozim, a i sve ostale marke,za mene svaki ima neku svoju dušu.

Moj otac je 1979. godine kupio nov Opel Manta Berlinetta 2.0 S Automatic. Kako je bio lep auto, crni plišani sicevi i unutrašnjost. Krov je bio pokriven crnim velourom. Glavna caka su bila vrata koja nisu imala okvir za staklo i to mi se naročito dopadalo. Kao mali, sečam se da smo bili u Beograd da obidžemo deka i baku neposredno nakon je Tito umro. Lepa vremena. Pozdrav iz Hamburga.

Najlepši Opel je bio GT i Diplomat sa V8..

Zaboravio I Commodore.. Šestak išao kao blesav..

Moj matori od 2006/7 do 2011/2012e furao Asconu iz "82-e. A ja se lepo kupao na toj plazi juna 2017-e...