Rusi bi da grade metro i tunele: Mosmetrostroj nudi Beogradu sistem "ključ u ruke"

Једино онај ко није био у Москви и Санкт Петерсбургу може да се подсмева руском знању у области градње метроа и управљању њиме. Ја јесам, па зато ћутим.

Pogledajte metro u Pragu. Gradili ga Rusi. Savršen je. Da o moskovskom ne govorimo. S
Ako je cena ok, zašto da ne?

Ko je bio u Moskvi i St.Petersburgu zna koliko su im savršeni metroi i metro stanice. pozdrav

Pa nek i grade, bio sam u Moskovskom metrou i na svakih do 2 minuta vam stize elektromotorni voz, cije su linije povezale celu Moskvu.I naravno sve funkcionise besprekorno.

Moskovski metro nije samo metro. To je i muzej ispod zemlje. Mi o tome mozemo samo da sanjamo. A sto se tice Rusa i rada na zeleznici, svedok sam rada na delu pruge do Valjeva, jer su mi ispred kuce radili. To je trebalo videti. Radi se puno radno vreme, nema nepotrebnih pauza, sve je organizovano, sve se nakon radova ostavi u potpunom redu, ocisti,podsisa trava i grmlje koje mi inace tradicionalno gajimo uz prugu, tako da sto se mene tice slobodno Rusima dajte posao!

Ima jedan sjajan klip na youtube koji objasnjava pojavu modernog kolonijalizma. Citava fora je da navuces male drzave da uzimaju tvoje kredite kojima ce da plate tvoje firme da grade projekte sa kojima navodno treba da stignu razvijene zemlje. A onda zivite od kamate, ucenjujete politicko rukovodstvo itd. To dakle rade ameri, kinezi, rusi, eu. Jedina kao dobra stvar je sto mi eto dugujemo svima po malo, pa se moze reci da smo svaciji i niciji.

hvla bogu da se neko setio! Najveci i najbolji metro na sveyu Moskovski Metro!

Ovom dvojcu sto pljuje po Rusima i njhovom metrou dve stvari:

1. Rusi opasno dobro grade ovakve stvari
2. Navozali smo se i u francuskom i u svakom drugom metrou koji su nam obećavali.

Nisu nama ništa Rusi a ni oni zapadni krivi. Sve je to kod nas krivica.

Koliko se ovaj narod Rusijom i metroom navozao... I nije mu dosta.

Najveca prepreka nasem razvoju smo mi sami. Nismo sposobni da sagledamo stvari realno i uzmemo ono najbolje sto mozemo, bilo sa Istoka ili Zapada, vec ostrasceno drzimo jednu stranu po svaku cenu.
Evo sada komentatori listom pljuju mogucnost da Rusi grade metro, a niko se od njih nije proivozao moskovskim metroom.
Druga manifestacija te nase lose osobine je sto i dalje zivimo u 80. godinama proslog veka, pa mislimo da su Rumuni siromasniji od nas, da Rusi ne mogu ni peglu da naprave, i slicno. Rusi salju rakete u svemir, Ameri idu preko Ruja, cisto da znate.
Nisam rusofil, samo realan predstavnik naroda koji se svima podsmeva, a ne moze da proizvede beli luk za svoje potrebe.

Živeo sam 15 godina u Moskvi. Obišao celu Rusiju. Ovde oni koji spominju moskovski metro kao muzej to je radjeno pre sto godina. Nove linije do Himkija su sasvim nešto drugo. Rusi imaju sistem teškog metroa. Živeo sam i 5 godina u Beču. Moderan laki metro kombinanacija podzemnog i nadzemnog sistem kome teži i Beograd. Vozio sam se metroom u Parizu, Londonu, NY, Madridu itd. Svaki grad ima svoju specifičnost tako da je sve jedno ko će da gradi. Pitanje je samo ko ponudi najbolje finansijske uslove. Tehnologija metroa je svugde ista.

Ma neradi se o tome ko: Rusi, Kinezi ili Francuzi . Nego se postavlja pitanje da li mi smo mi stvarno toliki debili da nismo u stanju da kopamo tunele i da zaposljavamo hiljade radnika (umjesto da drugi dolaze a mi ko arapi da ih placamo). Ne moze mi niko reci da je kljuc u ruke (decenijama drugi uzima pare na koristenje) isplatniji od svojih radnika (samo koliko to raznih drugih privrednih grana pokrece) i kredita (makar ga isplacivali godinam). Ali ocigledno nemamo vise radnika ni sa najosnovnijom kvalifikacijom. Svi otisli.

Sve neko drugi treba da nam iskopa,sazida,asfaltira,izgradi i ofarba.
A nekada smo po celom svetu kopali,zidali,asfaltirali,gradili i farbali...koliko smo samo “napredovali” kao nacija!? Pametnom dosta!

Za sve ove koji podržavaju Kineze i stav da oni prave metro, samo pogledajte deonicu pruge Prokop-Batajnica. Preko pola radnog vremena bleje i ne rade ništa, a puše toliko da smo mi u Srbiji svi nepušači. Ostavljaju kamenje i blato po putu i ne znam ko im je dao vozačke...
Ja grđu gradnju nisam video. Sa druge strane tamo gde Rusi grade je sve organizovanije. Kamione se peru pre nego što izađu na put i rade 10 puta efikasnije od Kineza. Pri tom deonica koju Rusi rade je 100 puta zahtevnija od ovoga što Kinezi rade kod nas. Ne kažem da Kinezi ne znaju, znaju oni sve da naprave, nego neće i bahate se ovde neverovatno. Da u Kini rade ovako ne bi ih bilo...

Čim krenu izbori krene i priča o metrou...

'Ajde molim vas da za života doživim da je metro u Beogradu završen. Došao sam da studiram kao brucoš daleke te '78.g. kada su se prvi ašovi i krampovi zaboli u zemlju da ga kopaju uz pesmu "Lutka sa naslovne strane". Od toga samo sam doživeo da se lutka sa naslovne strane afirmiše čak i u državničkim službama koje sad zovu 'starlete' šta god im to značilo.

Ко негативно прича о московском метроу, тај сигурно није био у Москви и провозао се метроом. Московски метро има 13 линија на два нивоа а повезује га једна кружна линија која је у центру Москве, друга кружна линија се сада гради и повезиваће 30 станица у ширем подручју Москве, тако да ко није био боље да не прича без везе за нешто што не зна.

"Osim ponude za izvođenje radova po sistemu "ključ u ruke" na adresu naših institucija stigla je i ponuda da se finansira i gradi fabrika u kojoj bi se proizvodili vagoni i rezervni delovi za metro, piše list"

Jer naravno naša fabrika vagona Goša iz Smederevske Palanke je u stečaju, pravićemo drugu fabriku za vagone, samo da nam se još jednom uzmu pare.

A što se tiče metroa, u kulturnim zemljama bi napravili plan i raspisali tender, gde bi se ozbiljne firme takmičile i garantovale da će sve biti gotovo u roku, samo kod nas se država "dogovara" s izvođačem.

Moskovski metro je jedan od najkompleksnijih i najdužih metroa na svetu. Projekat je naravno više puta prosirivan i opet sve funkcioniše odlično. Kako je projekat davno počeo ima taj starinski šmek naročito u centralnim zonama, a tek kasnije pocinje da liči poput zapadnih modernih metroa. Podsmevati se Rusima za metro je van pameti. Imaju Rusi puno negativnih stvari u svojoj državi, ali metro nije ni u ludilu. Francuzi takođe imaju ozbiljne metroe sirom države i generalno su u vrhu šinskog saobracaja u svetu po broju projekata i ozbiljnosti tako da su i oni odlična opcija. Kinezi su kasno ušli na tržište, odlično prate trendove, ali najveća mana im je mala vidljivost van granica. Uglavnom tuga je sto mi nemamo struku za ovako ozbiljan projekat i moramo kupovati sve maltene od A do Š.

ko nije video moskovske metro stanice i moskovski metro u celini moze da se frlja sa izrazima tipa "krs"...a to nema veze a tim koju istok/zapad stranu i/ili politiku podrzavas...metro im je super. (tacka)
sve ostalo članku nije tema.

Metro Moskva, impozantno nesto. Metro po gradovima tipa Milano ili Bech deluje ko raspali prokop u Beogradu u odnosu na moskovski metro...

Ma neradi se o tome ko: Rusi, Kinezi ili Francuzi . Nego se postavlja pitanje da li mi smo mi stvarno toliki debili da nismo u stanju da kopamo tunele i da zaposljavamo hiljade radnika (umjesto da drugi dolaze a mi ko arapi da ih placamo). Ne moze mi niko reci da je kljuc u ruke (decenijama drugi uzima pare na koristenje) isplatniji od svojih radnika (samo koliko to raznih drugih privrednih grana pokrece) i kredita (makar ga isplacivali godinam). Ali ocigledno nemamo vise radnika ni sa najosnovnijom kvalifikacijom. Svi otisli.
(Novak, 07. mart 2020 11:23)

MI smo uništili celu gradjevinsku operativu. Mostogradnju, Energoprojekt, Ratko Mitrović.. Nije stvar u kopanju i fizikalisanju. Treba ta tunele dovesti krtice. Mašina koja kopa i odmah stavlja beton sku oplatu. Beovoz i tunele je radila krtica Atlas Copco. Neće rus, francuz da dovede svoje radnike već će da nadje radnu snagu a oni će samo da izvode projekat tj know how

Nemojte molim vas...krša imamo i više nego što nam treba.

Metro u Moskvi i Sant Petesburgu je remek delo.

hvla bogu da se neko setio! Najveci i najbolji metro na sveyu Moskovski Metro!
(Zemunac, 7. mart 2020 10:14)

Nije najveći. Ima 5(pet) koji su veći(duži i sa više linija i više stanica i ukrštanja u dva i čak i tri nivoa)
Nije najbolji ali jeste odličan.
Inače, važi za najopterećeniji u svetu(3,2 milijarde putnika godišnje). Posle Moskovskog po tom parametru su Tokijski i Seulski metroi..
Što se lepote tiče, stvar ukusa. Neko voli plave oči, neko crne boje.

E sad! Ima i ono: "Koja su kola to bolja Moskviča?". I cenim to naravno.

Za one koji nikad nisu bili u Moskvi i videli metro u Moskvi evo domaceg zadatka:

https://www.theguardian.com/artanddesign/gallery/2015/oct/31/moscows-metro-stations-in-pictures

Bukvalno podzemni muzej mozes knjizevno vece unutra da sazoves.

Metro im je prva klasa. Ako grade bit ce ekstra.

@Novak, da li smo sposobni ili nismo vrlo je upitno. Mozda 80 godina proslog veka tako nesto bi bilo glupo dati nekom trećem da radi, lada smo imali inzvaredna građevinska preduzeća i projektanske kuće. Na žalost to danas izvesno je nemamo. Uslovi koje Rusi nude prema mojim saznanjima daleko su bolji od uslova koje nude Kinezi i Francuzi. Pored metroa dobiti i fabriku za metro vagone tj elektromotorne garniture i njihove delove je velika stvar. Imajući u vidu da takvu firmu u blizoj okolini niko nema a svi ili imaju ili planiraju da grade metro. Trebaju im i vagoni i rez.delovi. Ovo moze da bude i dobar adut u pregovorima da se dobiju bolji uslovi od druge dve strane sa kojima pregovaramo o gradnji metroa.

Pa mi smo imali šine kroz Beograd uz reku, pa ih je grad skinuo. Mogli smo već poput beovoza da se vozimo tim šinama, linija Rakovica, Pančevački most(ali oko kalemegdana) 2 kompozicije i vozi. Stajališta kod Sajma, Gazele, Beograda na vodi, beton hale, 25. maj, carine i Panfevačkog mosta, ali skinuše prugu...

Meni je ovo krajnje dobra ideja!

A ugovor sa Francuzima?

Dajte im ! Sta se vise ceka koj ....., da se pogusimo!

Što se metroa i Rusa tiče - staviti na tender pa ako daju najbolju ponudu što da ne?
Da se ide na "ruski" model gde se država i "izvođač radova" dogovaraju bezvtendera e to već ne bi bilo u redu.

Inače, metro kupiti od Rusa i nekako - ali za ime božje ne kupujte avione (pogotovo putničke) od njih.

moze a po ruskim zakonima da dokazu funkcionalnost godinu dana od pustanja.

jes pa da nam ugrade i kamere i prisluskivace na sve strane kao u konstrukciju u USA ambasadi u Moskvi

https://instagram.com/moscow_metro_architecture?igshid=vhww99qsvc9p


Nemojte molim vas...krša imamo i više nego što nam treba.
(Laki, 07. mart 2020 10:01)

Ako je ikako moguce treba izbegnuti ruje i posao metroa,ako ce to stvarno da se radi,dati FR koji imaju velika iskustva u tome kao i kinezima zbog finansiranja.

pa malo su zakasnili...

Nemojte molim vas...krša imamo i više nego što nam treba.

Koliko se ovaj narod Rusijom i metroom navozao... I nije mu dosta.

Ako je ikako moguce treba izbegnuti ruje i posao metroa,ako ce to stvarno da se radi,dati FR koji imaju velika iskustva u tome kao i kinezima zbog finansiranja.

jes pa da nam ugrade i kamere i prisluskivace na sve strane kao u konstrukciju u USA ambasadi u Moskvi

https://instagram.com/moscow_metro_architecture?igshid=vhww99qsvc9p


Nemojte molim vas...krša imamo i više nego što nam treba.
(Laki, 07. mart 2020 10:01)

Što se metroa i Rusa tiče - staviti na tender pa ako daju najbolju ponudu što da ne?
Da se ide na "ruski" model gde se država i "izvođač radova" dogovaraju bezvtendera e to već ne bi bilo u redu.

Inače, metro kupiti od Rusa i nekako - ali za ime božje ne kupujte avione (pogotovo putničke) od njih.

A ugovor sa Francuzima?

hvla bogu da se neko setio! Najveci i najbolji metro na sveyu Moskovski Metro!

Једино онај ко није био у Москви и Санкт Петерсбургу може да се подсмева руском знању у области градње метроа и управљању њиме. Ја јесам, па зато ћутим.

pa malo su zakasnili...

Metro Moskva, impozantno nesto. Metro po gradovima tipa Milano ili Bech deluje ko raspali prokop u Beogradu u odnosu na moskovski metro...

Ko je bio u Moskvi i St.Petersburgu zna koliko su im savršeni metroi i metro stanice. pozdrav

Pogledajte metro u Pragu. Gradili ga Rusi. Savršen je. Da o moskovskom ne govorimo. S
Ako je cena ok, zašto da ne?

Pa nek i grade, bio sam u Moskovskom metrou i na svakih do 2 minuta vam stize elektromotorni voz, cije su linije povezale celu Moskvu.I naravno sve funkcionise besprekorno.

Meni je ovo krajnje dobra ideja!

hvla bogu da se neko setio! Najveci i najbolji metro na sveyu Moskovski Metro!
(Zemunac, 7. mart 2020 10:14)

Nije najveći. Ima 5(pet) koji su veći(duži i sa više linija i više stanica i ukrštanja u dva i čak i tri nivoa)
Nije najbolji ali jeste odličan.
Inače, važi za najopterećeniji u svetu(3,2 milijarde putnika godišnje). Posle Moskovskog po tom parametru su Tokijski i Seulski metroi..
Što se lepote tiče, stvar ukusa. Neko voli plave oči, neko crne boje.

E sad! Ima i ono: "Koja su kola to bolja Moskviča?". I cenim to naravno.

Pa mi smo imali šine kroz Beograd uz reku, pa ih je grad skinuo. Mogli smo već poput beovoza da se vozimo tim šinama, linija Rakovica, Pančevački most(ali oko kalemegdana) 2 kompozicije i vozi. Stajališta kod Sajma, Gazele, Beograda na vodi, beton hale, 25. maj, carine i Panfevačkog mosta, ali skinuše prugu...

Moskovski metro nije samo metro. To je i muzej ispod zemlje. Mi o tome mozemo samo da sanjamo. A sto se tice Rusa i rada na zeleznici, svedok sam rada na delu pruge do Valjeva, jer su mi ispred kuce radili. To je trebalo videti. Radi se puno radno vreme, nema nepotrebnih pauza, sve je organizovano, sve se nakon radova ostavi u potpunom redu, ocisti,podsisa trava i grmlje koje mi inace tradicionalno gajimo uz prugu, tako da sto se mene tice slobodno Rusima dajte posao!

Ovom dvojcu sto pljuje po Rusima i njhovom metrou dve stvari:

1. Rusi opasno dobro grade ovakve stvari
2. Navozali smo se i u francuskom i u svakom drugom metrou koji su nam obećavali.

Nisu nama ništa Rusi a ni oni zapadni krivi. Sve je to kod nas krivica.

ko nije video moskovske metro stanice i moskovski metro u celini moze da se frlja sa izrazima tipa "krs"...a to nema veze a tim koju istok/zapad stranu i/ili politiku podrzavas...metro im je super. (tacka)
sve ostalo članku nije tema.

Za one koji nikad nisu bili u Moskvi i videli metro u Moskvi evo domaceg zadatka:

https://www.theguardian.com/artanddesign/gallery/2015/oct/31/moscows-metro-stations-in-pictures

Bukvalno podzemni muzej mozes knjizevno vece unutra da sazoves.

Najveca prepreka nasem razvoju smo mi sami. Nismo sposobni da sagledamo stvari realno i uzmemo ono najbolje sto mozemo, bilo sa Istoka ili Zapada, vec ostrasceno drzimo jednu stranu po svaku cenu.
Evo sada komentatori listom pljuju mogucnost da Rusi grade metro, a niko se od njih nije proivozao moskovskim metroom.
Druga manifestacija te nase lose osobine je sto i dalje zivimo u 80. godinama proslog veka, pa mislimo da su Rumuni siromasniji od nas, da Rusi ne mogu ni peglu da naprave, i slicno. Rusi salju rakete u svemir, Ameri idu preko Ruja, cisto da znate.
Nisam rusofil, samo realan predstavnik naroda koji se svima podsmeva, a ne moze da proizvede beli luk za svoje potrebe.

"Osim ponude za izvođenje radova po sistemu "ključ u ruke" na adresu naših institucija stigla je i ponuda da se finansira i gradi fabrika u kojoj bi se proizvodili vagoni i rezervni delovi za metro, piše list"

Jer naravno naša fabrika vagona Goša iz Smederevske Palanke je u stečaju, pravićemo drugu fabriku za vagone, samo da nam se još jednom uzmu pare.

A što se tiče metroa, u kulturnim zemljama bi napravili plan i raspisali tender, gde bi se ozbiljne firme takmičile i garantovale da će sve biti gotovo u roku, samo kod nas se država "dogovara" s izvođačem.

Ma neradi se o tome ko: Rusi, Kinezi ili Francuzi . Nego se postavlja pitanje da li mi smo mi stvarno toliki debili da nismo u stanju da kopamo tunele i da zaposljavamo hiljade radnika (umjesto da drugi dolaze a mi ko arapi da ih placamo). Ne moze mi niko reci da je kljuc u ruke (decenijama drugi uzima pare na koristenje) isplatniji od svojih radnika (samo koliko to raznih drugih privrednih grana pokrece) i kredita (makar ga isplacivali godinam). Ali ocigledno nemamo vise radnika ni sa najosnovnijom kvalifikacijom. Svi otisli.

Za sve ove koji podržavaju Kineze i stav da oni prave metro, samo pogledajte deonicu pruge Prokop-Batajnica. Preko pola radnog vremena bleje i ne rade ništa, a puše toliko da smo mi u Srbiji svi nepušači. Ostavljaju kamenje i blato po putu i ne znam ko im je dao vozačke...
Ja grđu gradnju nisam video. Sa druge strane tamo gde Rusi grade je sve organizovanije. Kamione se peru pre nego što izađu na put i rade 10 puta efikasnije od Kineza. Pri tom deonica koju Rusi rade je 100 puta zahtevnija od ovoga što Kinezi rade kod nas. Ne kažem da Kinezi ne znaju, znaju oni sve da naprave, nego neće i bahate se ovde neverovatno. Da u Kini rade ovako ne bi ih bilo...

Živeo sam 15 godina u Moskvi. Obišao celu Rusiju. Ovde oni koji spominju moskovski metro kao muzej to je radjeno pre sto godina. Nove linije do Himkija su sasvim nešto drugo. Rusi imaju sistem teškog metroa. Živeo sam i 5 godina u Beču. Moderan laki metro kombinanacija podzemnog i nadzemnog sistem kome teži i Beograd. Vozio sam se metroom u Parizu, Londonu, NY, Madridu itd. Svaki grad ima svoju specifičnost tako da je sve jedno ko će da gradi. Pitanje je samo ko ponudi najbolje finansijske uslove. Tehnologija metroa je svugde ista.

Ima jedan sjajan klip na youtube koji objasnjava pojavu modernog kolonijalizma. Citava fora je da navuces male drzave da uzimaju tvoje kredite kojima ce da plate tvoje firme da grade projekte sa kojima navodno treba da stignu razvijene zemlje. A onda zivite od kamate, ucenjujete politicko rukovodstvo itd. To dakle rade ameri, kinezi, rusi, eu. Jedina kao dobra stvar je sto mi eto dugujemo svima po malo, pa se moze reci da smo svaciji i niciji.

Metro im je prva klasa. Ako grade bit ce ekstra.

Čim krenu izbori krene i priča o metrou...

Sve neko drugi treba da nam iskopa,sazida,asfaltira,izgradi i ofarba.
A nekada smo po celom svetu kopali,zidali,asfaltirali,gradili i farbali...koliko smo samo “napredovali” kao nacija!? Pametnom dosta!

@Novak, da li smo sposobni ili nismo vrlo je upitno. Mozda 80 godina proslog veka tako nesto bi bilo glupo dati nekom trećem da radi, lada smo imali inzvaredna građevinska preduzeća i projektanske kuće. Na žalost to danas izvesno je nemamo. Uslovi koje Rusi nude prema mojim saznanjima daleko su bolji od uslova koje nude Kinezi i Francuzi. Pored metroa dobiti i fabriku za metro vagone tj elektromotorne garniture i njihove delove je velika stvar. Imajući u vidu da takvu firmu u blizoj okolini niko nema a svi ili imaju ili planiraju da grade metro. Trebaju im i vagoni i rez.delovi. Ovo moze da bude i dobar adut u pregovorima da se dobiju bolji uslovi od druge dve strane sa kojima pregovaramo o gradnji metroa.

Ко негативно прича о московском метроу, тај сигурно није био у Москви и провозао се метроом. Московски метро има 13 линија на два нивоа а повезује га једна кружна линија која је у центру Москве, друга кружна линија се сада гради и повезиваће 30 станица у ширем подручју Москве, тако да ко није био боље да не прича без везе за нешто што не зна.

Dajte im ! Sta se vise ceka koj ....., da se pogusimo!

Moskovski metro je jedan od najkompleksnijih i najdužih metroa na svetu. Projekat je naravno više puta prosirivan i opet sve funkcioniše odlično. Kako je projekat davno počeo ima taj starinski šmek naročito u centralnim zonama, a tek kasnije pocinje da liči poput zapadnih modernih metroa. Podsmevati se Rusima za metro je van pameti. Imaju Rusi puno negativnih stvari u svojoj državi, ali metro nije ni u ludilu. Francuzi takođe imaju ozbiljne metroe sirom države i generalno su u vrhu šinskog saobracaja u svetu po broju projekata i ozbiljnosti tako da su i oni odlična opcija. Kinezi su kasno ušli na tržište, odlično prate trendove, ali najveća mana im je mala vidljivost van granica. Uglavnom tuga je sto mi nemamo struku za ovako ozbiljan projekat i moramo kupovati sve maltene od A do Š.

Metro u Moskvi i Sant Petesburgu je remek delo.

'Ajde molim vas da za života doživim da je metro u Beogradu završen. Došao sam da studiram kao brucoš daleke te '78.g. kada su se prvi ašovi i krampovi zaboli u zemlju da ga kopaju uz pesmu "Lutka sa naslovne strane". Od toga samo sam doživeo da se lutka sa naslovne strane afirmiše čak i u državničkim službama koje sad zovu 'starlete' šta god im to značilo.

Ma neradi se o tome ko: Rusi, Kinezi ili Francuzi . Nego se postavlja pitanje da li mi smo mi stvarno toliki debili da nismo u stanju da kopamo tunele i da zaposljavamo hiljade radnika (umjesto da drugi dolaze a mi ko arapi da ih placamo). Ne moze mi niko reci da je kljuc u ruke (decenijama drugi uzima pare na koristenje) isplatniji od svojih radnika (samo koliko to raznih drugih privrednih grana pokrece) i kredita (makar ga isplacivali godinam). Ali ocigledno nemamo vise radnika ni sa najosnovnijom kvalifikacijom. Svi otisli.
(Novak, 07. mart 2020 11:23)

MI smo uništili celu gradjevinsku operativu. Mostogradnju, Energoprojekt, Ratko Mitrović.. Nije stvar u kopanju i fizikalisanju. Treba ta tunele dovesti krtice. Mašina koja kopa i odmah stavlja beton sku oplatu. Beovoz i tunele je radila krtica Atlas Copco. Neće rus, francuz da dovede svoje radnike već će da nadje radnu snagu a oni će samo da izvode projekat tj know how

moze a po ruskim zakonima da dokazu funkcionalnost godinu dana od pustanja.