VW plaća odštetu u vrednosti od 830 miliona evra

Folcvagen plaća odštetu, ali pri tome krije da je u svakom novom autu koji prodaju uračunato 1000-2000 eur za sudske odštete. Kupci novih folcvagen vozila plaćaju odštete, a ne vlasnici. Pa ko voli, neka kupi taj auto.

bas sam sinoc gledao Netflixov dokumentarac na temu VW varanja sa dizel motorima u americi. Ljudi moji ono je strasno, a najgore od svega je sto ih u evropi niko nikada nece tako zestoko kazniti. Njihovi dizel motori su tihe ubice koji su bukvalno zatrovali svaki grad u evropi

dajte to u srbiju i bosnu, ovde je vw svetinja koliko god da truje. bitniji im vw ispred kuce od dece

Sve su to kupci vec platili, ne sikirajte se...

Odšteta je smešna u odnosu na to koliko je VW uštedeo! Oni nisu imali u tom trenutku dizel motore koji bi ispunjavali ekološke norme i desio bi im se drastičan pad prodaje i ugleda firme koji su oni premestili prevarom. U pitanju su desetine milijardi.

Treba da ih tuže sve države koje su oštećene bilo kroz nenaplaćenu taksu, bilo kroz dozvole za uvoz takvih vozila sa lažnom deklaracijom. Ponovo se Nemcima oprašta zločin u drugim državama, a Nemcima se nadoknadi.

A onda se neko čudi što ih ponovo čine.

Volkswagen diesel motori i NATO bombardovanje su potpuno preuzeli primat u metafizici srBskog čopora od promaje i sedenja na 'ladnom betonu. Nema veze sto se rabljeno ulje prosipa u sve reke i jezera, sto je deponija u Vinci zapaljena, sto se srBski "domacini" bave kradjom sume do poslednjeg stabla i spaljivanjem plastike u svojim smederevcima, nema veze sto su srbi po potrosnji cigareta medju prvih 10 u svetu, sto im termoelektrane rade na treset i lignit, sto ih kinezi truju kancerogenim isparenjima iz Bora i Smedereva. I naravno nema veze sto su potpuno ISTO varali i varaju na diesel motorima i Francuzi i Japanci. Krivi su iskljucibo Volkswagen i NATO. E iz te "logike" se vidi zasto je srbija septicka jama Evropskog kontinenta sa standardom nizim nego u podsaharskoj Africi. Lep pozdrav svima.

Strašni su otrovi u izduvnim gasovima, posebno dizel motora. Dokumentarci opominju, upozoravaju, ali se polusvet ne odriče sebičnog luksuza a još manje pohlepni proizvođači i prodavci.
Neshvatljivo da je voz višestruko skuplji od avionskog prevoza.

Folcvagen*,folksvagen=Volkswagen=narodna kola,je trebao da dopise jos jednu nulu!
Zasto tretiraju evropske kupce kao pastorcad,zasto im ne isplate odstetu kao i americkim kupcima?

VW je Adolfova firma i može da radi šta hoće. Štede i na patosnicama. Malo su se pritajili, ali opet kreću.

Mi nismo tužili Nemce i njihove saveznike ni za II Sv. rat a kamo li da ih tužimo za ovo što nas samo sporadično davi.

Vidim ovde konstantnu raspravu o ljubavi ili mržnji prema VW. To je potpuno nevažno. Važno je da su države i kupci prevareni jer je stavljena u promet roba koja ne ispunjava standarde. Kad bi samo jedna država ili grad na svetu tužili VW za prekomerno zagađenje i naplatili im sve što je takvo zagađenje napravilo, onda bi svima postalo jasno o čemu se radi. Ovako se ljubitelji brendova prepucavaju ko je bolji, ko više prodaje i sl. Čisto da postavim pitanje - koliko bi se prodalo VW-a, Audija i Škoda da nisu varali, odnosno da su priznali da nemaju adekvatne motore?

bas sam sinoc gledao Netflixov dokumentarac na temu VW varanja sa dizel motorima u americi. Ljudi moji ono je strasno, a najgore od svega je sto ih u evropi niko nikada nece tako zestoko kazniti. Njihovi dizel motori su tihe ubice koji su bukvalno zatrovali svaki grad u evropi
(Janko, 29. februar 2020 10:38)

Direktor VW USA je dobio sedam godina robije.

Eto o tome govori naš prijatelj komentator @jaretina kada komentariše u svojim komentarima da je dizel stvarno - dizlo. Pozz za njega ...

Dizel motori izbacuju azotne okside koji su vrlo otrovni, izazivaju smog, kisele kise ali jos vaznije kancer, astmu i mnogo cega jos. U nemackoj godisnje umre 100 hiljada ljudi od direktnog vazdusnog zagadjenja. To sto na auspuhu dizelasa ne vidite crni dim ne znaci da je ista manje otrovan. Nemacki dizelasi izbacuju 40-80 puta vise otrova od onoga sto su deklarisali a to je 5-10 puta vise od dozvoljenih granica. Pitao bih vas sta mislite o nemackom postenju kad vam se neko blizak razboli

Vlasnici istih su u startu to platili, jer je bas toliko i bio skuplji od odgovarajucih konkurenata. Ja bi, da sam CEO VW-a, iste poskupeo za jos 20-30%, somovi bi se jos vise pecali. Mislili bi da tad, stvarno, voze premium klasu, u kojoj je pa jos veca najezda vecih somova.

Daleko im lepa kuća, ne volim VW ni na televizoru da vidim.

1 milijarda,ili 100 milijardi,nije isto
platis kaznu od 1,a zaradis 100
ili platis 10 a zaradis 1 bilijardu?
pa sad vidi ko je ispao pametniji?
a mi sve u glas..posten svaba,ima dobar auto..?!
dok drugima placa odstetu,nama uvaljuju i smeju se

Idalje ga kupuju kao da je vikend akcija

Zato imamo debele akecente kad pricamo strane jezike.
(abchotto, 29. februar 2020 15:19)
jeste zato npr nemci, francuzi, istocni evropljani nemaju jak akcenat kad pricaju engleski

Sad ce Srbi ponosno da likuju sto nemacki brend treba da isplati novac nemackim stanovnicima, sto je itekako bitno za Srbiju i zivote doticnih... C. C. C. C.....

Subota 29.2.2020 | 10:00

Folcvagen plaća odštetu, ali pri tome krije da je u svakom novom autu koji prodaju uračunato 1000-2000 eur za sudske odštete. Kupci novih folcvagen vozila plaćaju odštete, a ne vlasnici. Pa ko voli, neka kupi taj auto.
(Edhem

Ne znas ni kako se zove firma, ali zato sve ostalo znas. FolKsvagen se kaze.
A to ko ga voli, pokazuje prodaja koja je sve veca.

A zato su sva vozila iz VW grupacije poskupela za min 1000-2000 EUR pa na dalje....

dajte to u srbiju i bosnu, ovde je vw svetinja koliko god da truje. bitniji im vw ispred kuce od dece
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (z, 29. februar 2020 12:05) # Link komentara

Jes' da je još rano, ali ovo bi mogao biti kanditat za komentar godine!
Em pogađa pravo u centar, em je duhovit.
Bravo!

A zato su sva vozila iz VW grupacije poskupela za min 1000-2000 EUR pa na dalje....
(dusko, 29. februar 2020 18:21)

a zbog čega su i sva druga svih ostalih proizvođača? skupljaju kajmak?

Ja mislio ove svabe bolji od nas, kad ono i oni prevaranti kao i ovi nasi. Ako plate, onda ne zagadjuju. Da nemaju nekog naseg u vladi?

@(salo, 29. februar 2020 17:49)

Opste poznato je da bas Nemci najvise muljaju, red je da najvise i plate. Nazalost nisu dovoljno kaznjeni. Ostali povremeno dobijaju packe kad se malo proku**e i to je to.

A ostali? Pasivni pusaci opet isp*usili.

@(diplinž, 1. mart 2020 09:33)

Kakvo povrsno razmisljanje. Njihovo ponasanje je nanelo stetu i kupcima, i ne samo kupcima nego su i sami sebi naneli stetu i bez kazni koje sad placaju. Ljudi shvatite da milioni automobila koje su prodali je zagadjivalo do 40 puta vise od propisanog. Nisu to par automobila, nego milioni. Broj automobila u gradovima je veliki, mnogo veci nego pre 10-20-30godina, automatski znaci vece zagadjenje. Imas propisane norme prema kojima se upravljas. Pored toga, to bahato ponasanje im je dalo prednost na trzistu u odnosu na one koji nisu varali. Da li su svi varali? Neka dokazu, dosta praznih prica je bilo te ovaj je varao, te onaj je varao, ali kazne izostaju, znaci radi se o cistom marketingu i nedostatku dokaza, tj pokusaju blacenja drugih proizvodjaca. Jos jedan minus kod mene za VW, a trebalo bi i za svakog normalnog coveka. I ponovicu, svako ko je varao treba da bude kaznjen, da ga oderu od kazni da nikad ne pomisli da ponovo to radi. Danas to izostaje u svim oblastima, pa smo u situaciji da je ok varati, platis penale, imas ponekog zrtvenog jarca koji zaglavi zatvor i teraj dalje u nove lazi i prevare.

ne treba Netflixov dokumentarac (iako nemam ništa protiv ako će to otvoriti oči) da bi se znalo koliko je dizlo govno.

samo pogledajte očima taj crni kancer koji izlazi iz auspuha, ma čak ni to ne morate, samo pomirišite i osetite kako štipa za nozdrve i pluća.

ja zbog takvih srbistanaca turskih gena koji ignorišu broj mrvih srba zbog dizla već 10 godina u gradu vozim sa recycle vazduha kabine, iako je to jako teško zimi zbog kondenza, pa na semaforima na brzinu uključim i spoljni vazduh na max, dok još nije zadimilo i brže bolje vraćam kada vidim da ovaj ispred otpušta kočnicu.

nadam se da će sve to što radite drugima sa dizlom zakačiti i vašu decu, pa da vidite rezultate vašeg mentalnog sklopa.

Frank Vercauteren, 29. februar 2020 19:43
Svaka čast! To je realan pogled na situaciju u nazadnoj srbiji.

"kao što neko napisa, ovo nije nanijelo štetu kupcima..."

Kako nije? Auta su poslije izmjene software imala lošije performanse i više su trošila. Ljudi su u prvi mah plaćali veći porez i sam automobil je imao manju prodajnu vrijednost. Alo ljudi nemojte da ne vidimo šumu od drveta. Čemu tolika zaluđenost njemačkom? Profit je svima jedini prioritet.

"Лопов" је онај ко се "Ухвати" на делу.
Значи да опаске раде то и други ( Јапанци, Корејци, УСА, остали из ЕУ ... ) не стоји, ко брани Немцима да "поткажу" и докажу да остатак ауто света вара и лаже по питању својстава њихових мотора. Ако нас убеде, критиковаћемо и њих.
Што се Србије тиче прво нек натерају паразитску инспекторску боранију да почну радитити свој посао на терену са гуменим чизмама на ногама, обилазак СВИХ депонија које гору, стрњишта, парлога, река, језера, мочвара, шума ...и нек почну радити и спроводити закон ни по "бабу, стрицу а ни по партији"
Зашто грађани Србије плаћају 5000 више технички преглед возила?
Јел мање чађи из ауспуха него пре поскупљења, јел возни парк делује "примереније и утегнутије", НЕ, него се опет дебело народу завукла рука у џеп да би се намирили новостасали паразити.

Jelte, a jel plaćaju za golfa dvicu!?

axa a ostatak sveta.nikom nista.

Znači to si ti super novi dizel motori koji ne zagađuju a opet nisu dobri pa ipak zagađuju a naši političari i stručnjaci ih preporučuju nama sirotinji raji kao da bi zaštitili životnu sredinu.

Ne branim VW ali moj 1,6 tdi 2015 godiste izbacuje cvece iz auspuha u poredjenju sa vecinom automobila ovde.Nebitno koja je marka ovi stariji dizeli ubijaju koliko dime,ja na svom autu jos nisam video crni dim.Nije stvar samo u.VW-u vec u celoj auto industriji.Sto neko rece,ko minira zeleznicki transport koji ispade skuplji od avionskog nema nikakve logike.

@Frank Vercauteren

apsolutno se slažem sa svim napisanim, samo si zaboravio da dodaš i da fanatično brane nedosanjani san o ev (po mogućstvu tesli) i 300km po nižoj tarifi, po mogućstvu sa komšijinog brojila.

Kompenzacije za šta? Hajde malo pojasnite? Jel moraju da kupe novi auto, stari se pokvario, komšije neće više sa njima da piju kafu, deca ih mrze zato što zagađuju vazduh, šta je u pitanju?

Ljudi su toliko površni, opet odu i kupe to! U svim segmentima života isto!

EdhemNe znas ni kako se zove firma, ali zato sve ostalo znas. FolKsvagen se kaze.A to ko ga voli, pokazuje prodaja koja je sve veca.
(Milan Indjija, 29. februar 2020 10:48)
Ni ti milane ni edgem nemate pojma firmamse zove Volkswagen. Samo mi srbi ocemo da izmislimo kako se po vuki pise. Zato imamo debele akecente kad pricamo strane jezike.

opsta poznata cinjenica je da svi proizvodjaci iz autoindustrije muljaju, a ponajvise azijati i ameri, no, jedino penale placaju švabe - zbog grehova iz proslosti. nema drugog objasnjena. i, ne placa samo vw vec i drzava nemacka. kada svaba ponovo izludi biće zasto i zbog cega...

Zamislite to. A i dalje najprodavaniji Neverovatno. Mada placaju i sta treba i sta ne. Sto drugi dizeli su kao cistiji jeli,ma daj molim te.

@(...., 1. mart 2020 12:16)

Dobra prodaja ne mora obavezno da znaci i dobar kvalitet. Najcesce je to znak za odlicno odradjen marketing. A i taj marketing sto rade je po meni problematican na vise nacina. Da se vratim na Golfa. Generalno je to dobar auto, ali se mnogo preuvelicava. Dalje, ponasanje te cele grupacije unazad 20 godina je sramotno. No, to nema veze, za neke ce biti prevaranti, za neke bogovi. Svako trosi svoj novac kako hoce.

Dobra prodaja ne mora obavezno da znaci i dobar kvalitet. Najcesce je to znak za odlicno odradjen marketing. A i taj marketing sto rade je po meni problematican na vise nacina. Da se vratim na Golfa. Generalno je to dobar auto, ali se mnogo preuvelicava. Dalje, ponasanje te cele grupacije unazad 20 godina je sramotno. No, to nema veze, za neke ce biti prevaranti, za neke bogovi. Svako trosi svoj novac kako hoce.
(Hehe, 01. mart 2020 14:08)

Nema to veze sa marketingom, nego sa kvalitetom. Prostim pogledom na listu najpouzdanijih kola ( nasao sam podatak za VB) od deset kola, pet su iz grupacije VW. Anketirali su korisnike da napomenem. Sta to znaci. Znaci da ih briga za neki dizelgejt , nego se ljudi oslanjaju na provereno. Oni toliko dobar imidz imaju ( a Boga mi i kvalitet) da je to tesko narusiti. Ja vozim Forda i nisam opcinjen sa VW, zato i mislim da je moj komentar nepristrasan.

Kakvo je to psihicko stanje, neko vas prevari a vi i dalje dajete njemu pare, da bi vozili auto.

(Hehe, 01. mart 2020 11:04)

Bas briga postenog kupca sto su oni varali na testu, prosecan kupac gleda kvalitet auta! Najbolje se vidi po prodajnim rezultatima gde su u vrhu. Nista njih ovo nece pogoditi.

Placa VW, ali sve je to uracunato u cenu. Kao i uvek sve placa krajnji kupac.

(hm..., 29. februar 2020 17:21) kompenzacija za laz koja stoji u brosuri i u ponudi, koja ti kaze da svaki put kada upalis auto, a zena i dete ti stoje iza, ti ih ne trujes a u stvari si zatrovao ceo blok...

(Janko, 29. februar 2020 10:38)
Ne seri zivota ti...

kao što neko napisa, ovo nije nanijelo štetu kupcima, tako da je besmisleno da se njima isplaćuje obeštećenje. države koje naplaćuju takse u skladu sa euro normama bi trebale da dobiju obeštećenje, jer su naplaćivali npr euro 5, a trebalo je euro 4. korisnici su u ovom slučaju čak nešto uštedili... a ako se već plaća kupcima, evo, ja se sad kao druga ruka osjećam prevaren. ako plaćaju švabama, hoćemo i mi!

Ако.

odu na sut..

Vozim Octaviu u Norveškoj.
Do danas su mene i prethodnog vlasnika kostali 5000eur za neophodne popravke zbog prevare sa izduvnim gasovima i naknadnim budzenjem softvera u Skodama.
O kvalitetu vecine WV servisa ovde ne vredi ni pricati posto su na nivou priucenih dunstera.
Nikad vise ne bih kupio nemacki automobil kao i njohove klonove posle tolike prevare i proigranog poverenja jer ostaje pitanje jesu li slagali oko jos necega...

Koje bre zagađenje? Pa narod koji je preživeo bombardovanje da se boji zagađenja od dizel motora?
Daj te Nemačke dizele u Srbiju, pa da se odvezemo ko ljudi u šoping do Milana dok traju akcije zbog korona virusa!

Srećom po njih, nas Srba nebeskog naroda ima kao 2 osrednja nemačka grada.

Vozim Octaviu u Norveškoj.
Do danas su mene i prethodnog vlasnika kostali 5000eur za neophodne popravke zbog prevare sa izduvnim gasovima i naknadnim budzenjem softvera u Skodama.
O kvalitetu vecine WV servisa ovde ne vredi ni pricati posto su na nivou priucenih dunstera.
Nikad vise ne bih kupio nemacki automobil kao i njohove klonove posle tolike prevare i proigranog poverenja jer ostaje pitanje jesu li slagali oko jos necega...
(Vladimir, 02. mart 2020 09:52)

Subota 29.2.2020 | 10:00

Folcvagen plaća odštetu, ali pri tome krije da je u svakom novom autu koji prodaju uračunato 1000-2000 eur za sudske odštete. Kupci novih folcvagen vozila plaćaju odštete, a ne vlasnici. Pa ko voli, neka kupi taj auto.
(Edhem

Ne znas ni kako se zove firma, ali zato sve ostalo znas. FolKsvagen se kaze.
A to ko ga voli, pokazuje prodaja koja je sve veca.

opsta poznata cinjenica je da svi proizvodjaci iz autoindustrije muljaju, a ponajvise azijati i ameri, no, jedino penale placaju švabe - zbog grehova iz proslosti. nema drugog objasnjena. i, ne placa samo vw vec i drzava nemacka. kada svaba ponovo izludi biće zasto i zbog cega...

Volkswagen diesel motori i NATO bombardovanje su potpuno preuzeli primat u metafizici srBskog čopora od promaje i sedenja na 'ladnom betonu. Nema veze sto se rabljeno ulje prosipa u sve reke i jezera, sto je deponija u Vinci zapaljena, sto se srBski "domacini" bave kradjom sume do poslednjeg stabla i spaljivanjem plastike u svojim smederevcima, nema veze sto su srbi po potrosnji cigareta medju prvih 10 u svetu, sto im termoelektrane rade na treset i lignit, sto ih kinezi truju kancerogenim isparenjima iz Bora i Smedereva. I naravno nema veze sto su potpuno ISTO varali i varaju na diesel motorima i Francuzi i Japanci. Krivi su iskljucibo Volkswagen i NATO. E iz te "logike" se vidi zasto je srbija septicka jama Evropskog kontinenta sa standardom nizim nego u podsaharskoj Africi. Lep pozdrav svima.

Folcvagen plaća odštetu, ali pri tome krije da je u svakom novom autu koji prodaju uračunato 1000-2000 eur za sudske odštete. Kupci novih folcvagen vozila plaćaju odštete, a ne vlasnici. Pa ko voli, neka kupi taj auto.

Ne branim VW ali moj 1,6 tdi 2015 godiste izbacuje cvece iz auspuha u poredjenju sa vecinom automobila ovde.Nebitno koja je marka ovi stariji dizeli ubijaju koliko dime,ja na svom autu jos nisam video crni dim.Nije stvar samo u.VW-u vec u celoj auto industriji.Sto neko rece,ko minira zeleznicki transport koji ispade skuplji od avionskog nema nikakve logike.

EdhemNe znas ni kako se zove firma, ali zato sve ostalo znas. FolKsvagen se kaze.A to ko ga voli, pokazuje prodaja koja je sve veca.
(Milan Indjija, 29. februar 2020 10:48)
Ni ti milane ni edgem nemate pojma firmamse zove Volkswagen. Samo mi srbi ocemo da izmislimo kako se po vuki pise. Zato imamo debele akecente kad pricamo strane jezike.

bas sam sinoc gledao Netflixov dokumentarac na temu VW varanja sa dizel motorima u americi. Ljudi moji ono je strasno, a najgore od svega je sto ih u evropi niko nikada nece tako zestoko kazniti. Njihovi dizel motori su tihe ubice koji su bukvalno zatrovali svaki grad u evropi

ne treba Netflixov dokumentarac (iako nemam ništa protiv ako će to otvoriti oči) da bi se znalo koliko je dizlo govno.

samo pogledajte očima taj crni kancer koji izlazi iz auspuha, ma čak ni to ne morate, samo pomirišite i osetite kako štipa za nozdrve i pluća.

ja zbog takvih srbistanaca turskih gena koji ignorišu broj mrvih srba zbog dizla već 10 godina u gradu vozim sa recycle vazduha kabine, iako je to jako teško zimi zbog kondenza, pa na semaforima na brzinu uključim i spoljni vazduh na max, dok još nije zadimilo i brže bolje vraćam kada vidim da ovaj ispred otpušta kočnicu.

nadam se da će sve to što radite drugima sa dizlom zakačiti i vašu decu, pa da vidite rezultate vašeg mentalnog sklopa.

(Janko, 29. februar 2020 10:38)
Ne seri zivota ti...

Zamislite to. A i dalje najprodavaniji Neverovatno. Mada placaju i sta treba i sta ne. Sto drugi dizeli su kao cistiji jeli,ma daj molim te.

(Hehe, 01. mart 2020 11:04)

Bas briga postenog kupca sto su oni varali na testu, prosecan kupac gleda kvalitet auta! Najbolje se vidi po prodajnim rezultatima gde su u vrhu. Nista njih ovo nece pogoditi.

Daleko im lepa kuća, ne volim VW ni na televizoru da vidim.

Sad ce Srbi ponosno da likuju sto nemacki brend treba da isplati novac nemackim stanovnicima, sto je itekako bitno za Srbiju i zivote doticnih... C. C. C. C.....

Dobra prodaja ne mora obavezno da znaci i dobar kvalitet. Najcesce je to znak za odlicno odradjen marketing. A i taj marketing sto rade je po meni problematican na vise nacina. Da se vratim na Golfa. Generalno je to dobar auto, ali se mnogo preuvelicava. Dalje, ponasanje te cele grupacije unazad 20 godina je sramotno. No, to nema veze, za neke ce biti prevaranti, za neke bogovi. Svako trosi svoj novac kako hoce.
(Hehe, 01. mart 2020 14:08)

Nema to veze sa marketingom, nego sa kvalitetom. Prostim pogledom na listu najpouzdanijih kola ( nasao sam podatak za VB) od deset kola, pet su iz grupacije VW. Anketirali su korisnike da napomenem. Sta to znaci. Znaci da ih briga za neki dizelgejt , nego se ljudi oslanjaju na provereno. Oni toliko dobar imidz imaju ( a Boga mi i kvalitet) da je to tesko narusiti. Ja vozim Forda i nisam opcinjen sa VW, zato i mislim da je moj komentar nepristrasan.

Eto o tome govori naš prijatelj komentator @jaretina kada komentariše u svojim komentarima da je dizel stvarno - dizlo. Pozz za njega ...

dajte to u srbiju i bosnu, ovde je vw svetinja koliko god da truje. bitniji im vw ispred kuce od dece
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (z, 29. februar 2020 12:05) # Link komentara

Jes' da je još rano, ali ovo bi mogao biti kanditat za komentar godine!
Em pogađa pravo u centar, em je duhovit.
Bravo!

Kompenzacije za šta? Hajde malo pojasnite? Jel moraju da kupe novi auto, stari se pokvario, komšije neće više sa njima da piju kafu, deca ih mrze zato što zagađuju vazduh, šta je u pitanju?

dajte to u srbiju i bosnu, ovde je vw svetinja koliko god da truje. bitniji im vw ispred kuce od dece

@(salo, 29. februar 2020 17:49)

Opste poznato je da bas Nemci najvise muljaju, red je da najvise i plate. Nazalost nisu dovoljno kaznjeni. Ostali povremeno dobijaju packe kad se malo proku**e i to je to.

Strašni su otrovi u izduvnim gasovima, posebno dizel motora. Dokumentarci opominju, upozoravaju, ali se polusvet ne odriče sebičnog luksuza a još manje pohlepni proizvođači i prodavci.
Neshvatljivo da je voz višestruko skuplji od avionskog prevoza.

kao što neko napisa, ovo nije nanijelo štetu kupcima, tako da je besmisleno da se njima isplaćuje obeštećenje. države koje naplaćuju takse u skladu sa euro normama bi trebale da dobiju obeštećenje, jer su naplaćivali npr euro 5, a trebalo je euro 4. korisnici su u ovom slučaju čak nešto uštedili... a ako se već plaća kupcima, evo, ja se sad kao druga ruka osjećam prevaren. ako plaćaju švabama, hoćemo i mi!

Odšteta je smešna u odnosu na to koliko je VW uštedeo! Oni nisu imali u tom trenutku dizel motore koji bi ispunjavali ekološke norme i desio bi im se drastičan pad prodaje i ugleda firme koji su oni premestili prevarom. U pitanju su desetine milijardi.

A zato su sva vozila iz VW grupacije poskupela za min 1000-2000 EUR pa na dalje....

Mi nismo tužili Nemce i njihove saveznike ni za II Sv. rat a kamo li da ih tužimo za ovo što nas samo sporadično davi.

Ljudi su toliko površni, opet odu i kupe to! U svim segmentima života isto!

Sve su to kupci vec platili, ne sikirajte se...

VW je Adolfova firma i može da radi šta hoće. Štede i na patosnicama. Malo su se pritajili, ali opet kreću.

A zato su sva vozila iz VW grupacije poskupela za min 1000-2000 EUR pa na dalje....
(dusko, 29. februar 2020 18:21)

a zbog čega su i sva druga svih ostalih proizvođača? skupljaju kajmak?

@(diplinž, 1. mart 2020 09:33)

Kakvo povrsno razmisljanje. Njihovo ponasanje je nanelo stetu i kupcima, i ne samo kupcima nego su i sami sebi naneli stetu i bez kazni koje sad placaju. Ljudi shvatite da milioni automobila koje su prodali je zagadjivalo do 40 puta vise od propisanog. Nisu to par automobila, nego milioni. Broj automobila u gradovima je veliki, mnogo veci nego pre 10-20-30godina, automatski znaci vece zagadjenje. Imas propisane norme prema kojima se upravljas. Pored toga, to bahato ponasanje im je dalo prednost na trzistu u odnosu na one koji nisu varali. Da li su svi varali? Neka dokazu, dosta praznih prica je bilo te ovaj je varao, te onaj je varao, ali kazne izostaju, znaci radi se o cistom marketingu i nedostatku dokaza, tj pokusaju blacenja drugih proizvodjaca. Jos jedan minus kod mene za VW, a trebalo bi i za svakog normalnog coveka. I ponovicu, svako ko je varao treba da bude kaznjen, da ga oderu od kazni da nikad ne pomisli da ponovo to radi. Danas to izostaje u svim oblastima, pa smo u situaciji da je ok varati, platis penale, imas ponekog zrtvenog jarca koji zaglavi zatvor i teraj dalje u nove lazi i prevare.

@(...., 1. mart 2020 12:16)

Dobra prodaja ne mora obavezno da znaci i dobar kvalitet. Najcesce je to znak za odlicno odradjen marketing. A i taj marketing sto rade je po meni problematican na vise nacina. Da se vratim na Golfa. Generalno je to dobar auto, ali se mnogo preuvelicava. Dalje, ponasanje te cele grupacije unazad 20 godina je sramotno. No, to nema veze, za neke ce biti prevaranti, za neke bogovi. Svako trosi svoj novac kako hoce.

Kakvo je to psihicko stanje, neko vas prevari a vi i dalje dajete njemu pare, da bi vozili auto.

Folcvagen*,folksvagen=Volkswagen=narodna kola,je trebao da dopise jos jednu nulu!
Zasto tretiraju evropske kupce kao pastorcad,zasto im ne isplate odstetu kao i americkim kupcima?

Dizel motori izbacuju azotne okside koji su vrlo otrovni, izazivaju smog, kisele kise ali jos vaznije kancer, astmu i mnogo cega jos. U nemackoj godisnje umre 100 hiljada ljudi od direktnog vazdusnog zagadjenja. To sto na auspuhu dizelasa ne vidite crni dim ne znaci da je ista manje otrovan. Nemacki dizelasi izbacuju 40-80 puta vise otrova od onoga sto su deklarisali a to je 5-10 puta vise od dozvoljenih granica. Pitao bih vas sta mislite o nemackom postenju kad vam se neko blizak razboli

Jelte, a jel plaćaju za golfa dvicu!?

Znači to si ti super novi dizel motori koji ne zagađuju a opet nisu dobri pa ipak zagađuju a naši političari i stručnjaci ih preporučuju nama sirotinji raji kao da bi zaštitili životnu sredinu.

Frank Vercauteren, 29. februar 2020 19:43
Svaka čast! To je realan pogled na situaciju u nazadnoj srbiji.

Treba da ih tuže sve države koje su oštećene bilo kroz nenaplaćenu taksu, bilo kroz dozvole za uvoz takvih vozila sa lažnom deklaracijom. Ponovo se Nemcima oprašta zločin u drugim državama, a Nemcima se nadoknadi.

A onda se neko čudi što ih ponovo čine.

Vlasnici istih su u startu to platili, jer je bas toliko i bio skuplji od odgovarajucih konkurenata. Ja bi, da sam CEO VW-a, iste poskupeo za jos 20-30%, somovi bi se jos vise pecali. Mislili bi da tad, stvarno, voze premium klasu, u kojoj je pa jos veca najezda vecih somova.

Idalje ga kupuju kao da je vikend akcija

(hm..., 29. februar 2020 17:21) kompenzacija za laz koja stoji u brosuri i u ponudi, koja ti kaze da svaki put kada upalis auto, a zena i dete ti stoje iza, ti ih ne trujes a u stvari si zatrovao ceo blok...

"kao što neko napisa, ovo nije nanijelo štetu kupcima..."

Kako nije? Auta su poslije izmjene software imala lošije performanse i više su trošila. Ljudi su u prvi mah plaćali veći porez i sam automobil je imao manju prodajnu vrijednost. Alo ljudi nemojte da ne vidimo šumu od drveta. Čemu tolika zaluđenost njemačkom? Profit je svima jedini prioritet.

Vidim ovde konstantnu raspravu o ljubavi ili mržnji prema VW. To je potpuno nevažno. Važno je da su države i kupci prevareni jer je stavljena u promet roba koja ne ispunjava standarde. Kad bi samo jedna država ili grad na svetu tužili VW za prekomerno zagađenje i naplatili im sve što je takvo zagađenje napravilo, onda bi svima postalo jasno o čemu se radi. Ovako se ljubitelji brendova prepucavaju ko je bolji, ko više prodaje i sl. Čisto da postavim pitanje - koliko bi se prodalo VW-a, Audija i Škoda da nisu varali, odnosno da su priznali da nemaju adekvatne motore?

axa a ostatak sveta.nikom nista.

Zato imamo debele akecente kad pricamo strane jezike.
(abchotto, 29. februar 2020 15:19)
jeste zato npr nemci, francuzi, istocni evropljani nemaju jak akcenat kad pricaju engleski

@Frank Vercauteren

apsolutno se slažem sa svim napisanim, samo si zaboravio da dodaš i da fanatično brane nedosanjani san o ev (po mogućstvu tesli) i 300km po nižoj tarifi, po mogućstvu sa komšijinog brojila.

"Лопов" је онај ко се "Ухвати" на делу.
Значи да опаске раде то и други ( Јапанци, Корејци, УСА, остали из ЕУ ... ) не стоји, ко брани Немцима да "поткажу" и докажу да остатак ауто света вара и лаже по питању својстава њихових мотора. Ако нас убеде, критиковаћемо и њих.
Што се Србије тиче прво нек натерају паразитску инспекторску боранију да почну радитити свој посао на терену са гуменим чизмама на ногама, обилазак СВИХ депонија које гору, стрњишта, парлога, река, језера, мочвара, шума ...и нек почну радити и спроводити закон ни по "бабу, стрицу а ни по партији"
Зашто грађани Србије плаћају 5000 више технички преглед возила?
Јел мање чађи из ауспуха него пре поскупљења, јел возни парк делује "примереније и утегнутије", НЕ, него се опет дебело народу завукла рука у џеп да би се намирили новостасали паразити.

Ja mislio ove svabe bolji od nas, kad ono i oni prevaranti kao i ovi nasi. Ako plate, onda ne zagadjuju. Da nemaju nekog naseg u vladi?

bas sam sinoc gledao Netflixov dokumentarac na temu VW varanja sa dizel motorima u americi. Ljudi moji ono je strasno, a najgore od svega je sto ih u evropi niko nikada nece tako zestoko kazniti. Njihovi dizel motori su tihe ubice koji su bukvalno zatrovali svaki grad u evropi
(Janko, 29. februar 2020 10:38)

Direktor VW USA je dobio sedam godina robije.

Vozim Octaviu u Norveškoj.
Do danas su mene i prethodnog vlasnika kostali 5000eur za neophodne popravke zbog prevare sa izduvnim gasovima i naknadnim budzenjem softvera u Skodama.
O kvalitetu vecine WV servisa ovde ne vredi ni pricati posto su na nivou priucenih dunstera.
Nikad vise ne bih kupio nemacki automobil kao i njohove klonove posle tolike prevare i proigranog poverenja jer ostaje pitanje jesu li slagali oko jos necega...

Srećom po njih, nas Srba nebeskog naroda ima kao 2 osrednja nemačka grada.

Vozim Octaviu u Norveškoj.
Do danas su mene i prethodnog vlasnika kostali 5000eur za neophodne popravke zbog prevare sa izduvnim gasovima i naknadnim budzenjem softvera u Skodama.
O kvalitetu vecine WV servisa ovde ne vredi ni pricati posto su na nivou priucenih dunstera.
Nikad vise ne bih kupio nemacki automobil kao i njohove klonove posle tolike prevare i proigranog poverenja jer ostaje pitanje jesu li slagali oko jos necega...
(Vladimir, 02. mart 2020 09:52)

A ostali? Pasivni pusaci opet isp*usili.

Placa VW, ali sve je to uracunato u cenu. Kao i uvek sve placa krajnji kupac.

1 milijarda,ili 100 milijardi,nije isto
platis kaznu od 1,a zaradis 100
ili platis 10 a zaradis 1 bilijardu?
pa sad vidi ko je ispao pametniji?
a mi sve u glas..posten svaba,ima dobar auto..?!
dok drugima placa odstetu,nama uvaljuju i smeju se

Ако.

odu na sut..

Koje bre zagađenje? Pa narod koji je preživeo bombardovanje da se boji zagađenja od dizel motora?
Daj te Nemačke dizele u Srbiju, pa da se odvezemo ko ljudi u šoping do Milana dok traju akcije zbog korona virusa!