Škoda Octavia RS plug-in hibrid sa 245 "konja" debituje u Ženevi VIDEO

Čitahte lepo, UKUPNA snaga je 245 konja.

Snaga od 116 ks za 1,4 TSI je verovatno greška jer Golf GTE i Cupra Leon PHEV uz isti "hardware" imaju 110 kW (150 ks) na benzincu i 85 kW (116 ks) na elektromotoru.

Octavija će nuditi i "slabiju" PHEV varijantu od 204 ks i 350 Nm, takođe opremljenu 1,4 Tsi motorom.

@Nisam čiko ja

Vozim Grande Punta 1.2 sa plinom. 0-100 oko 20s. Godišnje prelazim 30.000km, od čega svaki dan oko 50km u gradu. I imam utičnicu, tako da je za grad super. Spram mog Punta, ovo je raketa. Jedino je i cena paprena.

Ovo će biti promašaj. Biće ok za gradsku vožnju dok elektromotor može da radi ali za otvoreni put je 116 konja premalo.

Ovo će biti promašaj. Biće ok za gradsku vožnju dok elektromotor može da radi ali za otvoreni put je 116 konja premalo.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Nisam čiko ja!, 27. februar 2020 17:39)

Mozda, ali na autobanu bez ogranicaenja. Na otvorenom ti je dozvoljeno 130,a 115 ks ce te svakako dovesti mnogo iznad te brzine

Za one koji misle da se na struju vozi "dzabe" i eto imaju uticnicu u garazi za to, struja se placa. Ne znam koliko je kW u srb ali u nemackoj je od 0.27e do 0.54e. Da koristimo najjeftiniju od 0.27e za racunicu. za 100km na bateriju treba oko 22kW. Matematika kaze za 100km treba 22kW*0.27e a to je malko ispod 6e. Tih 6e je oko 4l dizela. Danas ima dizelal vozila koja trose oko 4l na 100km. Tako da tu nema neke ozbiljnije ustede. Ja cekam svoj hibrid u junu da mi isporuce (nije skoda). Poenta, voznja na struju nije dzabe. Ali je voznja po grad ekoloska. Ne placa se godisnji porez za auto kao i neke druge olaksice. A sam osecaj u gradskoj voznji je osetno bolji nego bilo koji SUS auto.

Pokusavaju da budu Audi RS...

Na otvorenom ti je dozvoljeno 130,a 115 ks ce te svakako dovesti mnogo iznad te brzine
(pex, 28. februar 2020 13:19)

Zato se i desavaju nezgode. Kad neko sa malom snagom krene da ubrzava i još ne sme da pređe 80km/h a pretiče drugog koji ide 75, pa to traje i traje... dok se iza krivine ne pojavi kamion. Sa većom snagom mnogo kraće traje ubrzanje i brže i sigurnije se obavi preticanje. To što će taj u trenutku preticanja imati možda i 120km/h na satu je najmanji problem.

Ovo će biti promašaj. Biće ok za gradsku vožnju dok elektromotor može da radi ali za otvoreni put je 116 konja premalo.

Pokusavaju da budu Audi RS...

Čitahte lepo, UKUPNA snaga je 245 konja.

Ovo će biti promašaj. Biće ok za gradsku vožnju dok elektromotor može da radi ali za otvoreni put je 116 konja premalo.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Nisam čiko ja!, 27. februar 2020 17:39)

Mozda, ali na autobanu bez ogranicaenja. Na otvorenom ti je dozvoljeno 130,a 115 ks ce te svakako dovesti mnogo iznad te brzine

Snaga od 116 ks za 1,4 TSI je verovatno greška jer Golf GTE i Cupra Leon PHEV uz isti "hardware" imaju 110 kW (150 ks) na benzincu i 85 kW (116 ks) na elektromotoru.

Octavija će nuditi i "slabiju" PHEV varijantu od 204 ks i 350 Nm, takođe opremljenu 1,4 Tsi motorom.

Za one koji misle da se na struju vozi "dzabe" i eto imaju uticnicu u garazi za to, struja se placa. Ne znam koliko je kW u srb ali u nemackoj je od 0.27e do 0.54e. Da koristimo najjeftiniju od 0.27e za racunicu. za 100km na bateriju treba oko 22kW. Matematika kaze za 100km treba 22kW*0.27e a to je malko ispod 6e. Tih 6e je oko 4l dizela. Danas ima dizelal vozila koja trose oko 4l na 100km. Tako da tu nema neke ozbiljnije ustede. Ja cekam svoj hibrid u junu da mi isporuce (nije skoda). Poenta, voznja na struju nije dzabe. Ali je voznja po grad ekoloska. Ne placa se godisnji porez za auto kao i neke druge olaksice. A sam osecaj u gradskoj voznji je osetno bolji nego bilo koji SUS auto.

Na otvorenom ti je dozvoljeno 130,a 115 ks ce te svakako dovesti mnogo iznad te brzine
(pex, 28. februar 2020 13:19)

Zato se i desavaju nezgode. Kad neko sa malom snagom krene da ubrzava i još ne sme da pređe 80km/h a pretiče drugog koji ide 75, pa to traje i traje... dok se iza krivine ne pojavi kamion. Sa većom snagom mnogo kraće traje ubrzanje i brže i sigurnije se obavi preticanje. To što će taj u trenutku preticanja imati možda i 120km/h na satu je najmanji problem.

@Nisam čiko ja

Vozim Grande Punta 1.2 sa plinom. 0-100 oko 20s. Godišnje prelazim 30.000km, od čega svaki dan oko 50km u gradu. I imam utičnicu, tako da je za grad super. Spram mog Punta, ovo je raketa. Jedino je i cena paprena.