600 km iz cuga je već ozbiljnija priča. Testovi su pri kraju. Videćemo da li se u stvarnosti može pdraditi tih 600 km. Ako može,to je već dosta ozbiljnija priča i za duža putovanja.
Distanca pređena iz jednog punjenja neće biti mala pošto će biti moguće prebacivanje na motor sa unutrašnjim sagorevanjem.
Онда је хибрид, а не 100% електричан што је одлично. Ако цена не буде превелика, биће занимљив свима, а не само "фановима". Ко не жели звер која мало троши?
Distanca pređena iz jednog punjenja neće biti mala pošto će biti moguće prebacivanje na motor sa unutrašnjim sagorevanjem.
Онда је хибрид, а не 100% електричан што је одлично. Ако цена не буде превелика, биће занимљив свима, а не само "фановима". Ко не жели звер која мало троши?
600 km iz cuga je već ozbiljnija priča. Testovi su pri kraju. Videćemo da li se u stvarnosti može pdraditi tih 600 km. Ako može,to je već dosta ozbiljnija priča i za duža putovanja.
Distanca pređena iz jednog punjenja neće biti mala pošto će biti moguće prebacivanje na motor sa unutrašnjim sagorevanjem.
Онда је хибрид, а не 100% електричан што је одлично. Ако цена не буде превелика, биће занимљив свима, а не само "фановима". Ко не жели звер која мало троши?
600 km iz cuga je već ozbiljnija priča. Testovi su pri kraju. Videćemo da li se u stvarnosti može pdraditi tih 600 km. Ako može,to je već dosta ozbiljnija priča i za duža putovanja.
IMAGE SOURCE
6 Komentari
Sortiraj po: