Nedelja, 23.02.2020.

14:37

Peugeot lansira Landtrek FOTO

Izvor: SN

Peugeot lansira Landtrek FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

13 Komentari

Sortiraj po:

Aleksa Pufta

pre 4 godine

Kakvi foliranti. Ubise se od elektrifikacije automobila i plavicastih i zelenih dizela a proivode Euro 4 nove automobile ko da je vazno za planetu Zemlju da li gasovi izlaze u Lionu ili Etiopiji.

Pun mi kufer utakmice izmedju Tojote, Mercedesa, Wva sa dablakbovima cene od 40 i 60 hiljada evra.
Ima li za privredu neki dabl kab koji ispunjava ekoloske norme, da ima 4x4 a da kosta 20-25 hiljada evra.
Cini mi se da samo Ford Rendzer ima neku ponudu oko 25 hiljada ali ne znam da li ima 4x4.

Stanislav

pre 4 godine

@pop
Jel ti nije možda palo na pamet da je ovo klasa radnih mašina namenjenih privredi? Ne može to da shvati neko kome je auto modni detalj. A što se tiče Pežoa misim da oni sami nikako nisu sposobni da naprave tako nešto, ipak tu treba ozbiljan pristup a ne vauuuu efekat za naloženu masu.

Иду дани...

pre 4 godine

Samo Toyota i Isuzu u ovom rangu...po koji Mitsubishi moze.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Toxic_PR, 23. februar 2020 20:45)
Мицубиши има само један пик-ап модел - Л200.Не котира се Тојота Хилукс много боље од њега.Барем не онолико колико мислиш да је случај.Тојота је у тој класи као Голф у Ц сегменту и увијек ће имати најбољу продају (ван САД-а) па и ако нека серија квалитетом не оправда очекивања.Исузу је мали произвођач и није меродавно да га стављаш у сами врх понуде.Ако хоћеш да видиш који су најбољи пикапови за светско тржиште укуцај на ЈуТјубу :Indonesia mud road pick up trucks.Видјећеш да са разлогом доминирају Тојота Хилукс и Мицубиши Л200,њих прати Форд Ренџер а Нисанови и Исузуоови пикапови су на нивоу статистичке грешке.Најбруталнији терени на свијету гдје се одваја кукољ од жита када је овај сегмент у питању.Осим тога овај најновији Мицубиши Л200 је редизајниран,изгледа много боље него садашња Тојота Хилукс,сређени сви недостаци,нови и штедљивији мотор па нисам сигуран да је и даље Хилукс најбоља опција.

Готово сви произвођачи (сада и Пежо)покушавају са пик-ап возилима и већина тих модела(чак и Мерцедесов) пропадне јер се зна да немају много шанси против горе наведених.
Намјерно сам изузео тржиште САД-а.Доноси највећу продају али је тамошње тржиште врло специфично.Доминирају домаће марке камионета који својим агрегатима и потрошњом одударају од остатка свијета и не могу бити репер на глобалном нивоу.

mozak jedne kokoške ...

pre 4 godine

'oće li bude i i-cocpit ? To je prosto "must have" ... 'ebo ih onaj ko to smisli. Brend sam promenio zbog toga ...

kim

pre 4 godine

pa il je ispod toyota il nisan sto se tice pikapova...nisam primjetio da amere uzimaju za uzor. Arctic Trucks uglavnom koriste toyote, nisan il isuzu za najteze terene

Milan

pre 4 godine

Ford RANGER je najbolji automobil te klase.
(kimi, 23. februar 2020 22:21

Poručio sam Ford Ranger Wildtrack 2.0 BiTurbo. Živ nisam do početka maja, kada je isporuka.

Milan

pre 4 godine

Ford RANGER je najbolji automobil te klase.
(kimi, 23. februar 2020 22:21

Poručio sam Ford Ranger Wildtrack 2.0 BiTurbo. Živ nisam do početka maja, kada je isporuka.

Иду дани...

pre 4 godine

Samo Toyota i Isuzu u ovom rangu...po koji Mitsubishi moze.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Toxic_PR, 23. februar 2020 20:45)
Мицубиши има само један пик-ап модел - Л200.Не котира се Тојота Хилукс много боље од њега.Барем не онолико колико мислиш да је случај.Тојота је у тој класи као Голф у Ц сегменту и увијек ће имати најбољу продају (ван САД-а) па и ако нека серија квалитетом не оправда очекивања.Исузу је мали произвођач и није меродавно да га стављаш у сами врх понуде.Ако хоћеш да видиш који су најбољи пикапови за светско тржиште укуцај на ЈуТјубу :Indonesia mud road pick up trucks.Видјећеш да са разлогом доминирају Тојота Хилукс и Мицубиши Л200,њих прати Форд Ренџер а Нисанови и Исузуоови пикапови су на нивоу статистичке грешке.Најбруталнији терени на свијету гдје се одваја кукољ од жита када је овај сегмент у питању.Осим тога овај најновији Мицубиши Л200 је редизајниран,изгледа много боље него садашња Тојота Хилукс,сређени сви недостаци,нови и штедљивији мотор па нисам сигуран да је и даље Хилукс најбоља опција.

Готово сви произвођачи (сада и Пежо)покушавају са пик-ап возилима и већина тих модела(чак и Мерцедесов) пропадне јер се зна да немају много шанси против горе наведених.
Намјерно сам изузео тржиште САД-а.Доноси највећу продају али је тамошње тржиште врло специфично.Доминирају домаће марке камионета који својим агрегатима и потрошњом одударају од остатка свијета и не могу бити репер на глобалном нивоу.

mozak jedne kokoške ...

pre 4 godine

'oće li bude i i-cocpit ? To je prosto "must have" ... 'ebo ih onaj ko to smisli. Brend sam promenio zbog toga ...

Stanislav

pre 4 godine

@pop
Jel ti nije možda palo na pamet da je ovo klasa radnih mašina namenjenih privredi? Ne može to da shvati neko kome je auto modni detalj. A što se tiče Pežoa misim da oni sami nikako nisu sposobni da naprave tako nešto, ipak tu treba ozbiljan pristup a ne vauuuu efekat za naloženu masu.

kim

pre 4 godine

pa il je ispod toyota il nisan sto se tice pikapova...nisam primjetio da amere uzimaju za uzor. Arctic Trucks uglavnom koriste toyote, nisan il isuzu za najteze terene

Aleksa Pufta

pre 4 godine

Kakvi foliranti. Ubise se od elektrifikacije automobila i plavicastih i zelenih dizela a proivode Euro 4 nove automobile ko da je vazno za planetu Zemlju da li gasovi izlaze u Lionu ili Etiopiji.

Pun mi kufer utakmice izmedju Tojote, Mercedesa, Wva sa dablakbovima cene od 40 i 60 hiljada evra.
Ima li za privredu neki dabl kab koji ispunjava ekoloske norme, da ima 4x4 a da kosta 20-25 hiljada evra.
Cini mi se da samo Ford Rendzer ima neku ponudu oko 25 hiljada ali ne znam da li ima 4x4.

mozak jedne kokoške ...

pre 4 godine

'oće li bude i i-cocpit ? To je prosto "must have" ... 'ebo ih onaj ko to smisli. Brend sam promenio zbog toga ...

Иду дани...

pre 4 godine

Samo Toyota i Isuzu u ovom rangu...po koji Mitsubishi moze.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Toxic_PR, 23. februar 2020 20:45)
Мицубиши има само један пик-ап модел - Л200.Не котира се Тојота Хилукс много боље од њега.Барем не онолико колико мислиш да је случај.Тојота је у тој класи као Голф у Ц сегменту и увијек ће имати најбољу продају (ван САД-а) па и ако нека серија квалитетом не оправда очекивања.Исузу је мали произвођач и није меродавно да га стављаш у сами врх понуде.Ако хоћеш да видиш који су најбољи пикапови за светско тржиште укуцај на ЈуТјубу :Indonesia mud road pick up trucks.Видјећеш да са разлогом доминирају Тојота Хилукс и Мицубиши Л200,њих прати Форд Ренџер а Нисанови и Исузуоови пикапови су на нивоу статистичке грешке.Најбруталнији терени на свијету гдје се одваја кукољ од жита када је овај сегмент у питању.Осим тога овај најновији Мицубиши Л200 је редизајниран,изгледа много боље него садашња Тојота Хилукс,сређени сви недостаци,нови и штедљивији мотор па нисам сигуран да је и даље Хилукс најбоља опција.

Готово сви произвођачи (сада и Пежо)покушавају са пик-ап возилима и већина тих модела(чак и Мерцедесов) пропадне јер се зна да немају много шанси против горе наведених.
Намјерно сам изузео тржиште САД-а.Доноси највећу продају али је тамошње тржиште врло специфично.Доминирају домаће марке камионета који својим агрегатима и потрошњом одударају од остатка свијета и не могу бити репер на глобалном нивоу.

Milan

pre 4 godine

Ford RANGER je najbolji automobil te klase.
(kimi, 23. februar 2020 22:21

Poručio sam Ford Ranger Wildtrack 2.0 BiTurbo. Živ nisam do početka maja, kada je isporuka.

kim

pre 4 godine

pa il je ispod toyota il nisan sto se tice pikapova...nisam primjetio da amere uzimaju za uzor. Arctic Trucks uglavnom koriste toyote, nisan il isuzu za najteze terene

Stanislav

pre 4 godine

@pop
Jel ti nije možda palo na pamet da je ovo klasa radnih mašina namenjenih privredi? Ne može to da shvati neko kome je auto modni detalj. A što se tiče Pežoa misim da oni sami nikako nisu sposobni da naprave tako nešto, ipak tu treba ozbiljan pristup a ne vauuuu efekat za naloženu masu.

Aleksa Pufta

pre 4 godine

Kakvi foliranti. Ubise se od elektrifikacije automobila i plavicastih i zelenih dizela a proivode Euro 4 nove automobile ko da je vazno za planetu Zemlju da li gasovi izlaze u Lionu ili Etiopiji.

Pun mi kufer utakmice izmedju Tojote, Mercedesa, Wva sa dablakbovima cene od 40 i 60 hiljada evra.
Ima li za privredu neki dabl kab koji ispunjava ekoloske norme, da ima 4x4 a da kosta 20-25 hiljada evra.
Cini mi se da samo Ford Rendzer ima neku ponudu oko 25 hiljada ali ne znam da li ima 4x4.