Električni Porsche ili Tesla - ko brže puni baterije? VIDEO

Ne puni lep nego uporan.

iako sam veliki ljubitelj germanskih fabrika audi, merc, volvo...sa teslom je napravljena prava revolucija

A sto nisu punili do 100%
(Pozdrav, 11. februar 2020 21:06)
Zato što se u tom opsegu litijumjonske baterije pune konstantnom strujom kao niklkadmijumske ili niklmetalhidridne i vodi se računa samo o temperaturi ćelija. U opsegu od oko 80% do 100% zapravo se još uvek traga za optimalnim načinom impulsnog balansiranog punjenja koji bi bio pretočen u režim i algoritam punjača. Nije pogrešno reći da se još uvek ni ne zna koliki je stvarni maksimum, stvarnih 100% čak i postojećih baterija, pa se kao nominalno uzima ono što je praktično postignuto. Tesla je već bar jednom na taj način i samo softverskim apdejtom povećao kapacitet već ugrađenih baterija za (koliko se sećam) značajnih 10%, ali to ne mora da bude kraj i stvarni maksimum. Teoretski maksimum je i do 4 puta veći, ali to i ne treba očekivati da će ikada.

Litijumjonske baterije su za struju nešto kao gumeni baloni za vodu. Jasno je kada se prepuni zato što pukne prilikom punjenja, ali nikada stvarno nije jasno da li je gumeni balon napunjem 80 ili 100%. E sad zamisli da baterija elektromobila ima hiljadu takvih balončića-ćelija.

Ako je tvoje pitanje bilo u smislu da bi Tesla punjenjem do 100% imao prednost, onda sam ja promašio temu objašnjavajući ti ono što već znaš.

Ajde sad uporedite cenu i zavrshite sa poredjenjem baba i zaba.

Porseu svaka cast posto su uspeli nesto da naprave bolje od Tesle - imaju brze punjenje avog Taycana.
ALI, sad dolazi jedno veliko ALI - Taycan se napuni od 1-80% za 24 minuta i moze da predje 200 km. Tesla 3 se napuni od 1-80% za 27 minuta (otprilike) i moze da predje 380 km!!!
E u tom grmu lezi zec.
Opet, svaka cast Porseu, imaju bateriju koja po punjenju parira Tesli (brzina punjenja) i cak je i mnogo bolja u odredjenim segmentima (brze dodavanje km po satu punjenja - Tesla 550 (mada na V3 ide i na 1100) i Taycan 770).
Jos jedna "zackoljica" - Model 3 kosta 50.000 evra, Taycan 150.000 evra :)

onaj koji pune kod komsije

Potpuno nepotreban marketing za Porsche. Samo se blamiraju narucenim testovima.

Potpuno nepotreban marketing za Porsche. Samo se blamiraju narucenim testovima.
(Hehe, 11. februar 2020 23:08)

Mislim da podcenjuješ značaj propagande. Sećam se sa kojom lakoćom su nas pre 15 godina ubedili da kupujemo dizele a vidim i sada sa kojom lakoćom su nas ubedili da ne kupujemo dizele. Takodje vidim sa kojom lakoćom su nas ubedili da je golf auto godine iako ga do sada niko nije video. Svako mora da se reklamira, zvao se on Porše ili Koka-kola.

A sto nisu punili do 100%

Model S je konkurent Porscheu. No i model 3 je tehnološki ispred svih, tako da može s kim hoće

pune aute do 80%??????????? verovatno sto im od 80% do 100 % treba jos sat vremena na super brzom punjacu, na kucnom im treba oko 12 sati, pa ih sramota da prikazu, Auti na struju jesu dobar put ali su jos uvek neupotrebljivi za ozbiljnu upotrebu, prosto tehnologija je jos uvek zastarela, zamisli krenes sa ovim autom na put, realan domet im je oko 350km u idealnim uslovima, da nije zima, da ga vozis do 120kmh itd, i na svakih 350 kmh stajes sat vremena pod uslovom da niko pre tebe ne stoji u redu na punjenju koje traje isto sat vremena, znaci na put od 2000 km izgubis minimalno 6 sati u najboljim uslovima samo na punjenje??? cao, zdravo!!

Em mi ništa nije jasno, ko je bolji, em im ne verujem

tesla je daleko ispred svih najvise u softveru a to ce se najvise i gledati u buducnosti

A sto nisu punili do 100%
(Pozdrav, 11. februar 2020 21:06)

Za 100% treba mnogo vremena..

Hibrid neki i ćao. Po gradu elektro mod,na otvorenom putu benzin/dizel i ne razmišljaš.

Model S je smešan auto za Taycana a kamo li Model 3 :)

Bezveze poredjenje. Za jednog Porsea kupis 3 modela Tesla 3

Porshe bolji, 20 ak min za 717 km je sasvim ok s tim da ce EV biti varijanta za razmisljanje tek po masovnosti super brzih punjaca i tek po skracenju vremena punjenja.
Jos uvek je EV ok opcija za gradsku voznju.

Pored svih obaveza svi imamo dodatni da gledamo napunjenost baterije na telfonu, sad cemo da gledamo i na kolima. Uzas. Hibrid je genijalno resenje .

@Joca odličan komentar.

@(porseu svaka cast, 12. februar 2020 02:57)

Baterija je LG lol :)

@Pored svih obaveza svi imamo dodatni da gledamo napunjenost baterije na telfonu, sad cemo da gledamo i na kolima. Uzas. Hibrid je genijalno resenje .
(mulat, 12. februar 2020 15:21) dobio si minus od komentatora koji nemaju kola niti ce ih ikad imati.... slazem se da je hibrid jedina prava stvar u smislu ekoloske zastite ali vidis da to generalno nine cilj

Necu kupiti ni jedan ni drugi pa me bas briga! Dok sam tu bice benzinaca i dizela,a sledece generacije neka brinu!

pune aute do 80%??????????? verovatno sto im od 80% do 100 % treba jos sat vremena na super brzom punjacu, na kucnom im treba oko 12 sati, pa ih sramota da prikazu,
(ima dosta losih stvari, 12. februar 2020 00:28
Netacno. Pine do 80 zato sto je porsche blokirao do 100 da bi produzio vek baterijama

A sto nisu punili do 100%(Pozdrav, 11. februar 2020 21:06)Za 100% treba mnogo vremena..
(C i n i k, 12. februar 2020 00:08)
Porsche je sofwarski blokirao da se baterije ne pune vise Od 80% da bi produzili vek baterijama

pune aute do 80%??????????? verovatno sto im od 80% do 100 % treba jos sat vremena na super brzom punjacu, na kucnom im treba oko 12 sati, pa ih sramota da prikazu, Auti na struju jesu dobar put ali su jos uvek neupotrebljivi za ozbiljnu upotrebu, prosto tehnologija je jos uvek zastarela, zamisli krenes sa ovim autom na put, realan domet im je oko 350km u idealnim uslovima, da nije zima, da ga vozis do 120kmh itd, i na svakih 350 kmh stajes sat vremena pod uslovom da niko pre tebe ne stoji u redu na punjenju koje traje isto sat vremena, znaci na put od 2000 km izgubis minimalno 6 sati u najboljim uslovima samo na punjenje??? cao, zdravo!!

Model S je smešan auto za Taycana a kamo li Model 3 :)

iako sam veliki ljubitelj germanskih fabrika audi, merc, volvo...sa teslom je napravljena prava revolucija

A sto nisu punili do 100%

Potpuno nepotreban marketing za Porsche. Samo se blamiraju narucenim testovima.

Model S je konkurent Porscheu. No i model 3 je tehnološki ispred svih, tako da može s kim hoće

Porshe bolji, 20 ak min za 717 km je sasvim ok s tim da ce EV biti varijanta za razmisljanje tek po masovnosti super brzih punjaca i tek po skracenju vremena punjenja.
Jos uvek je EV ok opcija za gradsku voznju.

Pored svih obaveza svi imamo dodatni da gledamo napunjenost baterije na telfonu, sad cemo da gledamo i na kolima. Uzas. Hibrid je genijalno resenje .

tesla je daleko ispred svih najvise u softveru a to ce se najvise i gledati u buducnosti

Hibrid neki i ćao. Po gradu elektro mod,na otvorenom putu benzin/dizel i ne razmišljaš.

Bezveze poredjenje. Za jednog Porsea kupis 3 modela Tesla 3

@Pored svih obaveza svi imamo dodatni da gledamo napunjenost baterije na telfonu, sad cemo da gledamo i na kolima. Uzas. Hibrid je genijalno resenje .
(mulat, 12. februar 2020 15:21) dobio si minus od komentatora koji nemaju kola niti ce ih ikad imati.... slazem se da je hibrid jedina prava stvar u smislu ekoloske zastite ali vidis da to generalno nine cilj

Ajde sad uporedite cenu i zavrshite sa poredjenjem baba i zaba.

Porseu svaka cast posto su uspeli nesto da naprave bolje od Tesle - imaju brze punjenje avog Taycana.
ALI, sad dolazi jedno veliko ALI - Taycan se napuni od 1-80% za 24 minuta i moze da predje 200 km. Tesla 3 se napuni od 1-80% za 27 minuta (otprilike) i moze da predje 380 km!!!
E u tom grmu lezi zec.
Opet, svaka cast Porseu, imaju bateriju koja po punjenju parira Tesli (brzina punjenja) i cak je i mnogo bolja u odredjenim segmentima (brze dodavanje km po satu punjenja - Tesla 550 (mada na V3 ide i na 1100) i Taycan 770).
Jos jedna "zackoljica" - Model 3 kosta 50.000 evra, Taycan 150.000 evra :)

Necu kupiti ni jedan ni drugi pa me bas briga! Dok sam tu bice benzinaca i dizela,a sledece generacije neka brinu!

onaj koji pune kod komsije

Ne puni lep nego uporan.

Em mi ništa nije jasno, ko je bolji, em im ne verujem

Potpuno nepotreban marketing za Porsche. Samo se blamiraju narucenim testovima.
(Hehe, 11. februar 2020 23:08)

Mislim da podcenjuješ značaj propagande. Sećam se sa kojom lakoćom su nas pre 15 godina ubedili da kupujemo dizele a vidim i sada sa kojom lakoćom su nas ubedili da ne kupujemo dizele. Takodje vidim sa kojom lakoćom su nas ubedili da je golf auto godine iako ga do sada niko nije video. Svako mora da se reklamira, zvao se on Porše ili Koka-kola.

A sto nisu punili do 100%
(Pozdrav, 11. februar 2020 21:06)
Zato što se u tom opsegu litijumjonske baterije pune konstantnom strujom kao niklkadmijumske ili niklmetalhidridne i vodi se računa samo o temperaturi ćelija. U opsegu od oko 80% do 100% zapravo se još uvek traga za optimalnim načinom impulsnog balansiranog punjenja koji bi bio pretočen u režim i algoritam punjača. Nije pogrešno reći da se još uvek ni ne zna koliki je stvarni maksimum, stvarnih 100% čak i postojećih baterija, pa se kao nominalno uzima ono što je praktično postignuto. Tesla je već bar jednom na taj način i samo softverskim apdejtom povećao kapacitet već ugrađenih baterija za (koliko se sećam) značajnih 10%, ali to ne mora da bude kraj i stvarni maksimum. Teoretski maksimum je i do 4 puta veći, ali to i ne treba očekivati da će ikada.

Litijumjonske baterije su za struju nešto kao gumeni baloni za vodu. Jasno je kada se prepuni zato što pukne prilikom punjenja, ali nikada stvarno nije jasno da li je gumeni balon napunjem 80 ili 100%. E sad zamisli da baterija elektromobila ima hiljadu takvih balončića-ćelija.

Ako je tvoje pitanje bilo u smislu da bi Tesla punjenjem do 100% imao prednost, onda sam ja promašio temu objašnjavajući ti ono što već znaš.

A sto nisu punili do 100%
(Pozdrav, 11. februar 2020 21:06)

Za 100% treba mnogo vremena..

@Joca odličan komentar.

pune aute do 80%??????????? verovatno sto im od 80% do 100 % treba jos sat vremena na super brzom punjacu, na kucnom im treba oko 12 sati, pa ih sramota da prikazu,
(ima dosta losih stvari, 12. februar 2020 00:28
Netacno. Pine do 80 zato sto je porsche blokirao do 100 da bi produzio vek baterijama

@(porseu svaka cast, 12. februar 2020 02:57)

Baterija je LG lol :)

A sto nisu punili do 100%(Pozdrav, 11. februar 2020 21:06)Za 100% treba mnogo vremena..
(C i n i k, 12. februar 2020 00:08)
Porsche je sofwarski blokirao da se baterije ne pune vise Od 80% da bi produzili vek baterijama