Nedelja, 09.02.2020.

11:32

Ekspanzija: Banjalučki aerodrom uvodi tri nove rute

Aerodrom Banjaluka predviđa da će opslužiti ove godine 200.000 putnika i uvesti letove ka tri nove destinacije.

Izvor: B92

Ekspanzija: Banjaluèki aerodrom uvodi tri nove rute IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

5 Komentari

Sortiraj po:

Bojan

pre 4 godine

Prije vise godina WizzAir je prvo planirao da otvori linije sa banjaluckog aerodroma. Tadasnji ministar saobracaja odbio je njihove zahtjeve i napominjuci kako vlada nece da subvencionira letove. Nakon toga su poceli da subvencionisu letove AirSerbia, a WizzAir je otisao za Tuzlu. Danas Tuzla ima 600.000 putnika godisnje a Mahovljani 150.000. U medjuvreemenu se vlada sjetila kako ce ipak morati malo da se potrudi i da subvencije i nakon toga je dosao RyanAir. Steta propustenog vremena i cinjenice da politicari ne odgovaraju za lose odluke i gubitke koje su naneli pogresnim potezima. Kako god, kako je krenulo moze se ocekivati da se broj ruta poveca za koju godinu i nadam se da ce doci i neke ozbiljnije avio linije. Samo nista od toga nije zasluga vlasti i menadzmenta, jedino sto su oni ucinili je da ne blokiraju kompanije koje hoce da organizuju letove.

Igor

pre 4 godine

Šta sad kažu oni što su pre neki dan pisali ovde o "kockastom" i likovali što navodno banjalučki aerodrom nema par miliona za dostizanje nekih standarda. Naravno da će biti tih 3 miliona i što je još važnije biće aerodroma sa dovoljno letova i linija. A anti-Dodik trolovi i zlobnici nek pronađu nove teme. Ha ha ha.

Igor

pre 4 godine

Šta sad kažu oni što su pre neki dan pisali ovde o "kockastom" i likovali što navodno banjalučki aerodrom nema par miliona za dostizanje nekih standarda. Naravno da će biti tih 3 miliona i što je još važnije biće aerodroma sa dovoljno letova i linija. A anti-Dodik trolovi i zlobnici nek pronađu nove teme. Ha ha ha.

Bojan

pre 4 godine

Prije vise godina WizzAir je prvo planirao da otvori linije sa banjaluckog aerodroma. Tadasnji ministar saobracaja odbio je njihove zahtjeve i napominjuci kako vlada nece da subvencionira letove. Nakon toga su poceli da subvencionisu letove AirSerbia, a WizzAir je otisao za Tuzlu. Danas Tuzla ima 600.000 putnika godisnje a Mahovljani 150.000. U medjuvreemenu se vlada sjetila kako ce ipak morati malo da se potrudi i da subvencije i nakon toga je dosao RyanAir. Steta propustenog vremena i cinjenice da politicari ne odgovaraju za lose odluke i gubitke koje su naneli pogresnim potezima. Kako god, kako je krenulo moze se ocekivati da se broj ruta poveca za koju godinu i nadam se da ce doci i neke ozbiljnije avio linije. Samo nista od toga nije zasluga vlasti i menadzmenta, jedino sto su oni ucinili je da ne blokiraju kompanije koje hoce da organizuju letove.

Igor

pre 4 godine

Šta sad kažu oni što su pre neki dan pisali ovde o "kockastom" i likovali što navodno banjalučki aerodrom nema par miliona za dostizanje nekih standarda. Naravno da će biti tih 3 miliona i što je još važnije biće aerodroma sa dovoljno letova i linija. A anti-Dodik trolovi i zlobnici nek pronađu nove teme. Ha ha ha.

Bojan

pre 4 godine

Prije vise godina WizzAir je prvo planirao da otvori linije sa banjaluckog aerodroma. Tadasnji ministar saobracaja odbio je njihove zahtjeve i napominjuci kako vlada nece da subvencionira letove. Nakon toga su poceli da subvencionisu letove AirSerbia, a WizzAir je otisao za Tuzlu. Danas Tuzla ima 600.000 putnika godisnje a Mahovljani 150.000. U medjuvreemenu se vlada sjetila kako ce ipak morati malo da se potrudi i da subvencije i nakon toga je dosao RyanAir. Steta propustenog vremena i cinjenice da politicari ne odgovaraju za lose odluke i gubitke koje su naneli pogresnim potezima. Kako god, kako je krenulo moze se ocekivati da se broj ruta poveca za koju godinu i nadam se da ce doci i neke ozbiljnije avio linije. Samo nista od toga nije zasluga vlasti i menadzmenta, jedino sto su oni ucinili je da ne blokiraju kompanije koje hoce da organizuju letove.