Nema više džabe parkinga: Beograđani tražili i dobili zonu

Ništa ovo neće da poboljša. Ljudi će opet da dolaze kolima i da plaćaju, samo će da plaćaju 250 umesto 150 dinara. Samo se uzimaju pare umesto da se naprave konkretna rešenja - kad je dozvoljena gradnja poslovnih prostora i kad već nema metroa, a gradski prevoz sve gori, napravite garaže nesposobnjakovići.

Ahahahaha pi vi ste sjajni! Ovo vam je objasnjenje zasto derete narod sve vise? Uskoro ce krenuti zone u Kaludjerici! A ti narode cuti i trpi...

Nije problem placanje , vec sto nema dovoljno parking mesta za posetioce. Bez javnih garaza, Novi Beograd i Zemun su u saobracajnom kolapsu non-stop.

Jesu li stanari platili ta parking mesta? Ako nisu odakle im pravo da obeležavaju teritoriju? Kakve veze ima što je blizu ili oko njihove zgrade, to je javno dobro, svačije i ničije. Pa nije vam to babo ostavio u amanet. Hoćeš svoje parking mesto? Odeš u Parking Servis ili Sekretarijat za saobraćaj, platiš mesečno i dobiješ znak sa svojom registracijom.

A zašto dozvoljavate da se prave zgrade bez dovoljno parking mesta.Šta je sa Milutina Milankovića i poslovnim zgradama.Bitno Vam je samo da uzmete takse za gradnju.Haos ste napravili.

И тако, када цео град буде зониран, сви ћемо плаћати по 500 дин (односно сваке године све више и више), плус по сату (такође, сваке године све више и више) где год да одемо аутом. Браво! Дивно размишљање свих вас који тражите да се уведе плаћање, уместо да се оно потпуно укине одмах и свуда.

Ако имате имало мудрости срачунајте колико ће сваког од нас то додатно коштати месечно, годишње? Рећићу вам одмах, превише!

Treba početi sa naplatom parkiranja i u dvorištima kuća. Kako sam primeti tamo ljudi još uvek besplatno parkiraju, neki i po dva automobila.

Prvo zoniraju najuži centar, pa vozači ostavljaju vozila po obodu te zone. Onda stanari kukaju kako im dolaze sa strane i zauzimaju im mesta, pa idu mečki na rupu i traže da plaćaju mesečnu kartu da bi se ratosiljali uljeza. Kad i njih zoniraju, vozači se parkiraju po obodu nove zone i tako redom. Drzava nas vorta i lako okreće jedne protiv drugih. Grad je prenaseljen i ovo će biti sve veći problem koji se bez dobrog javnog prevoza ne može kvalitetno rešiti.

Kako sad diskriminacija? Sta ima veze gde ko zivi ili radi? Parking je javna povrsina, pod jednakim uslovima dostupna svima. A stanari sa kupovinom stana nisu kupili i parking mesta pa da sad budu privilegovani, a i uopste, nije ustavno pravo imati auto i "svoj" parking odmah ispred zgrade.

Stvar je vrlo prosta. Investitoru se parking ne isplati, to je prevelik trosak za njega.
Zatim, ovi sto rade u zavodu za izgradnju grada, to odobravaju, tako su radile prosle vlasti tako rade i ove. Srusis jednu ulicu, red kuca. Napravis red zgrada. Sve kacis na staru infrastrukturu.U svim gradovima u Srbiji je tako

Kad gradjani zatraze da se vrati trolejbuska linija 28 - to ne moze.
Ali zato, kad gradjani zatraze da pocne sa naplatom parkinga, sto omogucava popunu gradskog budzeta - e pa to moze!
Zanimljivo.

Dobićete isto što i mi u centru grada, traženje parking mesta satima za 457 din. mesečno.

Alo, kupite sebi parking mesto ili garazu. Ovo je uzas, zgrozen sam. Najbolje da ceo grad bude zoniran i da nemas gde da parkiras.

Ovo je nebuloza, praviti parking zone u stambenim blokovima. Nisu krivi zaposleni, krivi su nestrucni urbanisiti koji dozvoljavaju da se grade poslovne zgrade u ili u blizni stambenih blokova. Ajde sto dozovljavaju, nego ne traze od investitora da mora postojati i parking. Jer parking se ne isplati, ne moze da se unovciti od strane investitora. A pogotovu preko puta bloka 22, gde su bile 2-3 poslovne zgrade, i bio je parking sa jedne strane, a sa druge zelena povrsina. Sada na tim mestima nicu nove poslovne zgrade. Ova gradska vlast uopste ne vodi racuna o svojim gradjanima, vec samo o investitorima, od kojih sigurno imaju i neku korist, da ne kazem kakvu.

Da li stvarno neko veruje da to parking servis izlazi u susret stanarima? Samo su se dosetili kako da naplate i stanarima i mucenim vozacima a bez ikakve nove usluge i unapredjenja. Sto da ne prihoduju, utroslili samo farbe za obelezavanje i nadnice za one mucenike koji setaju sa aparaturom i naplacuju jer nisu cestitiji posao mogli da nadju. Ako se kompletan profit parking servisa ne prebaci na unapredjenje javnog saobracaja, izgradnju metroa, kao sto nece, onda smo stvarno svi ovce, i ovi sto misle da ce im to omoguciti parking ispred kuce i ovi sto se na stanare ljute.

Stanarima koji su tražili da se plaća parkiranje na "njihovom parkingu" treba uvesti plaćanje kad god parkiraju na bilo kom drugom mestu (Banovo Brdo, Konjarnik, Borča, Bežanija itd...). Ako mi ne možemo na "njihov" parking besplatno, ne mogu ni oni na "naš"!

A parking servis samo trlja ruke...pobodu par tabli, a lova samo kaplje...e braco moja...

Koliko negativnih i pre svega sebicnih komentara. Zamislite da radite na NBGD do 17h, zivite na drugom kraju grada gde vam dete ide u vrtic koji radi do 18h.
Jel bi vi isli kolima, prevozom ili biciklom kako neki predlazu?
Zasto tako ograniceno razmisljate?
Nisu ovde krivi ni stanari ni ovi koji rade po NBGD vec citav sistem.
Nemojte jedni na druge sa takvim zarom.

U sva ta blokovska naselja napraviti montažni drugi nivo, jedino i najjeftinije rešenje.

Pa ne znam kako je onda resenje plava zona, kada covek tu moze da se parkira ceo dan? To sluzi samo za otimanje para, nista ne resava... Prosao sam tuda danas, sve je puno, isto kao i prosle nedelje. U Belvilu su, na primer, uveli zelenu zonu i parking je sada poluprazan... Iskreno to jeste drndanje za ljude koji zive tu, prvo sto moraju da vade tu mesečnu kartu ili sta je vec, drugo novcani izdatak, ali sada bar ima mesta za parkiranje...

Greška je što nisu uveli zelenu zonu 9-17h koja je ograničena na 3 sata. Ovima što tu rade nije problem da plate 150 din za ceo dan.

Isto tako bi trebalo ukinuti naplaćivanje parkinga subotom jer ne postoje gužve.

umesto da budu tolerantni ..empatija nula ...pa trazili da placaju ...kakav narod ovo nigde nema ...cuj ne moze mukica da nadje parking ispred ulaza u zgradu ...pa parkiraj ga u stan ...kakve figure od ljudi ..

Sada predjite na ostale blokove, jer se problem pomerio u susedni blok.

Mnogo brže ide gradnja zgrada nego parkinga. Investitori i građevinski tajkuni, gde god nadju malo prostora između zgrada, odmah dignu neke zgrade... a parkinge JOK. A sada, na svaki stan ide najmanje 2 automobila, naročito kada je novogradja u pitanju. Prošlo je vreme kada na dva stana ide jedan auto.

Problem su poslovne zgrade u tom kraju kao i u bul Zorana Djindjica koje se grade sa 10% parking mesta u vreme kada 80% zaposlenih dolazi na posao kolima a gradski prevoz nije baš na zavidnom nivou. Tako da ni zaposleni nemaju mnogo opcija. Povećati broj obaveznih parking mesta u svakoj poslovnoj zgradi bi smanjilo pritisak na parking mesta u blokovima ali povećalo cenu izgradnje istih zgrad. Svi znamo kako će se to završiti nažalost.

Ајмо зоне на видиковцу, калуђерици, земун пољу.....

Ovime potezom tj. zoniranjem blokovskih parking površina se dugoročno ništa ne rešava. Broj parking mesta je isti, kao i pre zoniranja, a jedina razlika je u tome što se sada mora plaćati. Neko će imati da plati, neko ne i u određenom procentu se kratkoročno možda smanje gužve, ali dugoročno ništa. Problem će se ponovo pojaviti. Broj automobila se drastično uvećava iz meseca u mesec i u određenom trenutku će ponovo sve biti prebukirano. Drugo, gužve će se prelivati ka blokovima u kojima je parking još uvek slobodan, a kada se i oni zoniraju, prelivaće se dalje ka Bežanijskoj kosi, pa će i nju na kraju zonirati. Za rešenje problema je kasno, nepopravljiva šteta je već napravljena i nema više nazad i što je najgore šteta se i dalje pravi nekontrolisanom gradnjom. Površine koje su do skoro bile slobodne su mogle biti iskorišćenje za pravljenje parkova i parkirališta, a ne za podizanje zgradurina jedne do druge. Ovde se na žalost razmišlja samo kako što bolje unovčiti svaki kvadratni metar slobodne površine, a niko ne razmišlja kuda sve to vodi, a vodi ka enormnim gužvama, buci, zagađenju, stresu, nervozi i generalno padu kvaliteta života u gradu, koji je već sada na veoma niskom nivou, a kako će tek biti ne smem ni da zamislim. Štetočinsko rukovođenje će se tek olupati građanima o glavu, a oni koji su najodgovorniji za to će svoju decu poslati u neke srećnije i uređenije zemlje. Oni sigurno neće živeti u ovoj džungli.

Metro će sve to da reši. Evo sad će naši preosvešćeni vladari da nam sazidaju metro od Klokotnice do Vrmdže (pošto prethodni urbani planeri pojma nemaju pa predlažu nekakav metro od Ustaničke do Zemuna ili Bloka 45, zamisli budale) pa neće više biti gradskih gužvi. To naravno pošto se to dobro prostudira po 15. put i apsolvira (studija opravdanosti, studija izvodljivosti...)

Pogrešan naslov-Beograđani tražili i dobili kapitalizam, kao i cela Srbija, uostalom! Moji Novobeograđani, ako mogu, neka pogledaju prostorni plan N. Beograda iz 80-tih! Samo 1 primer-između Trećeg Bulevara- sadašnjeg M. Milankovića i pruge je bila planirana Zelena Zona- ali ne parking! A šta ja danas?! O blokvima da ne pričam! Tražili ste-gledajte!

U jednoj skandinavskoj zemlji su naselju ibelezena sva parking mesta sa brojevima. Svakom stanu 1 ili dva mesta zavisno koliko imaju kola. Ono sto preostane je za dodjose. Drug dodje sa posla neko mu na nepoznat na mestu pozove dezurnog za 10 minuta pauk dolazi i oslobadja parking. Parking mesto kosta neku simbolicnu nadoknadu mesecno samo da se pokriju troskovi dezurnog dispecera koji je inaze zaduzen za vise naselja.

A pravdali se onomad kad je sve pocinjalo da se zone uvode da bi se rasteretio centar grada. Posle su rasterecivali ostale opstine sve do periferija.. Evo sad i potpuno drugi deo grada. Laz

Aman ljudi, nije poenta u placanju nego u zastiti stanara koji tu zive a vise nemaju gde da se okrenu. Isto je uvedeno u centru grada iz istog razloga, ista stvar postoji svuda u svetu jer bi u suprotnom nastao potpuni haos. Vi kritikujete ljude da moraju da se parkiraju ispred zgrade, a vi ne morate ispred firme?! Jel shvatate da ima bolesnih, ljudi sa malom decom, trudnica koji DA, MORAJU da stanu blizu zgrade jer nisu sposobni da pesace duze ili da unose kolica, da se vozaju po parkingu satima. U mojoj zgradi stanuje invalid, koji od vas koji morate da stanete ispred firme ne moze da izadje iz zgrade, staju ljudi na rampu?! Znate li koja je agonija uneti kolica za dete jer nemate gde, blokirano je sve, a invalid bolje ni da ne izlazi. Ne znam sta vam nije jasno. Ok, znam, sve gledate kroz pare i kako ce neko da vas 'osteti' za 500 dinara.

Metro je bio neophodan jos odavno, a kamoli sada. Ne bude li krenuo uskoro da se gradi, plasim se da cemo se pobiti medjusobom. Ova zona nista nece resiti, pogotovo za stanare koji su je zeleli. Sada ce se placati, drzava masti brk po ko zna koji put, a vi i dalje necete imati mesta ispred zgrade ... A cini mi se da ce biti jos gore ...

Bravo genijalci.

Samo gde da parkiram kad dodjem na posao. Ajde iskreno. Bez zezanja. Poštujem ja to sve al ako isti taj grad ne obezbedi parking ko će i kako da dodje da radi?
(bole, 04.

Pa i dalje mozes da parkiras, ko ti brani, samo moras da platis! A to da svako ima obezbedjeno mesto kod kuce i na poslu, pa to, majstore, nema ni u Singapuru, znas! Ako nemas para za svakodnevno parkiranje, lepo ides prevozom na posao, nigde nije obaveza da mora kolima!

A da li je neko razmisljao o tome da se parking ispred Sava Centra bolje iskoristi? Sada tamo zapoceti sat kosta 70 dinara i mesta ima koliko hoces. Je li tesko da se za korisnike koji do 9 ujutro radnim danom dodju odvoji jedan deo mesta po ceni kao u blokovima, a ko udje na parking posle 9h neka placa sadasnjih 70 dinara. Blok 22 bi prodisao (u kome su problemi sa parkiranjem i poceli kada je parking kod SC-a poceo da se naplacuje davnih dana...).

Citas komentare i jasno ti je zasto smo tu gde jesmo, zasto imamo ovakvu vlast. Svi komentatori zive ili rade u Beogradu, a svako gleda iskljucivo kako njemu odgovara. Palanacki mentalitet. Gradski mentalitet uvek trazi opste dobro, za celu zajednicu. Nema jednog takvog komentara.

Glupo je da imamo metro samo rokaj parking servise

Kraj ce biti kada zone stignu i u Kaludjericu!

U sve udri Srbina ali nemoj u parking slucajno. Navikao je da staje na sva 4 gde god da stigne, blokira saobracaj, evo sad hoce da stane na metar od ulaza u firmu pa ga nervira sto stanari to isto hoce. Ne ume da hoda, ume samo da vozi i da se gusi u smradu, najzagadjeniji grad u Evropi. Leba nema da jede ali mora da vozi. A sta vozi, to takodje nije vazno, potplatice on tehnicki pregled, prevarice sistem, sav ponosan.
Probajte u Holandiji da se parkirate kako vam dune pa cete da vidite :) ljudi voze bicikle, mora da su budale.
Kakav narod - takvi vozaci, vozni park pa i parking. Fuj.

istu stvar uradite u Vrtlarskoj ulici u Zemunu, jer imamo isti problem, postaje nepodnosljivo...

Meni su carevi ti sto traze zonu, pa posle i sami moraju da placaju parking, a i dalje time nisu rezervisali mesto za sebe, vec opet moze biti zauzeto. Takodje i oni sto traze da se uvedu lezeci policajci ili ih sami prave, pa posle svaki dan jasu preko njih, a kvalitetan indijanac ce i dalje da juri tuda.

A sto grad ne napravi parking na 2 ili 3 sprata i lepo dnevnu kartu naplati 150 dinara i svi srecni i zadovoljni. Nesto slicno kao na Adi ciganliji.

@Marko
Najbolji komentar na vest. Parking SC zvrji poluprazan jer su cene previsoke. Ako radite u blizini placate oko 500 dinara dnevno. Mesecna je 3000. To plus benzin izadje bas puno, pa nisu svi koji rade u okolini Rokfeleri. Dakle mogla bi mesecna za parkiraliste Sava centar malo da se snizi ili da se uvede povlascena cena za zaposlene firmi koje su u blizini. I napraviti parking na sprat iza Sava centra, mora da se poveca broj parking mesta jer vase farbanje blokova u zone ne znaci da ce parkiranje sada biti lakse. Samo znaci da nece biti besplatno. Nedostatak parking mesta i dalje nije resen...

@xxx ... Nego si ti klasičan primer nadobudnog i nekulturnog kompleksaša koji misli da može da se parkira gde stigne.
Pun je Beograd takvih kao što si ti koji misli mogu da parkiraju gde stignu i ako stanu na sred ulice i ukluče sva četiri, da su završili posao.
Radim u tom kraju i znam da se ogroman parking nalazi u susednoj ulici ali treba da se plaća. E sad takvi kao ti su bili "pametni" pa su parkirali ispred zgrade zauzimajući dobar deo ulice i trotoara. Jedva se prolazilo i sa kolima i kao pešak.

...da ne pričamo o činjenici da su sva parking mesta u Bgd plaćena prilikom kupovine stana, kao "infrastruktura".. pa nisu 70tih pravili parkinge oko novih naselja, škole, obdaništa, za kikiriki, sve je to plaćeno kroz cenu stana.

potreban je dobar javni prevoz hitno!!!!!

Ovo se ne radi ovako.

Ko živi u zgradi, ode do opštine, prijavi svoje vozilo sa saobraćajnom dozvolom gde stoji registracioni broj vozila i taj broj se ofarba na parking mesto. I tema završena. Ukoliko neko drugo vozilo se parkira na tvoje mesto, zoveš pauka i priča rešena.
(rajčugo vozdra, 04. februar 2020 17:05)
Svasta ce covek ovde da procita.Pa da parking mesto zvrji prazno ceo dan dok se doticni ne vrati.Niko nema pravo na zakup odredjenog mesta za parkiranje.

I ja sam besna zbog velikih guzvi, jer volim da se vozim autom svuda. MEDJUTIM, shvatam da je Beograd prenatrpan i da je izgleda zaista neophodno da se smanji broj automobila. Svi moramo da shvatimo da nije isto kao pre. Eh, nekada si Novim Beogradom isao brzo svim bulevarima. Zatim su uveli semafore na svakoj raskrsnici, pa se islo nesto sporije. A sada je vec nemoguce ici oko 17 ili 18 casova. Preci most bilo koji u to vreme je poduhvat. Ja jos uvek vozim jer zivim u Zemunu, radim u Starom gradu i tamo gde radim imam parking. Medjutim, kada bi mi ukinuli taj parking mislim da bih presla samo na javni prevoz. Tu sad dolazimo do problema: kod nas je javni prevoz ocajan! Smrdi, izduvni gasovi, guzve, prljavo, prosto ti pokvari raspolozenje. Pa gospodo iz grada, ulozite jedan deo novca ili dajte nekoj stranoj firmi da se sredi taj prevoz, da poskupi da bi mogao sam sebe da odrzava (ili sto da ne: od parking servisa da se uzima deo), da sva vozila imaju wifi, da ne smrde, da budu lepa plasticna NETAPACIRANA sedista sa kojima je lakse odrzavati higijenu, da se potpuno obnovi vozni park i da se redovno peru vozila. To bi bilo prvo. Pa onda ko i pored toga zeli da ima LUKSUZ da u svom autom ide svuda taj ce morati taj luksuz i da placa. Zaista je tako u svim vecim gradovima po Evropi.

Narod poludeo skroz. Sami sebi rupe kopaju. Ovo nema nigde...

Lepo a kad ce ovaj grad da dobije metro ili lastinu stanicu koja je obećana do kraja 2019-te...???

Potpuna glupost. Iz NS dolazim na posao u BGD i jedino gde mogu da ostavim auto je ovde, kod 6 kaplara. Dakle, neko ko posteno radi nema sad gde da parkira auto, vec ima dodatne troskove koje mora da snosi. Stanari nek se obrate urbanisti koji nije ovo dobro projektovao. I kod mene u NS je slicno, ali ja se uopste ne ljutim na ljude koji parkiraju kod mene (van zone). Uz malo strpljenja se nadje mesto skoro odmah. Uopste nije tacno da se tu trazi mesto po 20 minuta (godinama tu parkiram svaki dan pa znam). Nikad duze od 5 minuta ga nisam trazio i gotovo uvek ima mesta. S tim sto ja mislim da ce tu biti isto kao i do sada, samo ce povecati troskove ljudima koji tu parkiraju. I kako ce da zoniraju onaj deo uz same zgrade?

Zivim na zapadu i SVAKI kraj gde se parking placa, favorizuje na prvom mestu ljude koji tu zive, bilo da su vlansici nekretnina ili ne, tako sto se oni ili parkiraju besplatno ili uz neke minimalne tarife.
Inace su cene jako visoke za sve ostale.
ima i garaza, gde je jos skuplje.

jendostavno nas je previse. Sve se sada svodi na novac.
Ko ima taj ce placati, ko nema nece. Od hrane, preko parkinga do lekova i lekara.

@Čubura je Raj: Ma jeste do mentaliteta. Sve sto ste napisali stoji, dao sam Vam plus svakako. Ali nemojte da mislite da je u tom Amsterdamu sve idealno (guzve su nepodnosljive, desava se da u tramvaju nema gde igla da padne), u Nemackoj gde sam takodje ziveo se isto desavalo svasta, i da je guzva, i verovali ili ne - da autobus kasni. Ljudi sa kolicima idu prevozom, decu peske vode do skole, ne moraju princ/princeza da udju kolima u skolsko dvoriste, parkiraju se ljudi ako treba i par kilometara od skole, ne staje se na sred ulice da se kupi pljeskavica. Nikome ne padne na pamet da stane na sva 4, da vozi neispravan auto, da kuka kako nema para a vozi kola?! Kako je parking skup a benzin nije nekome ko vozi SVAKI DAN? Kako to? Voziti svaki dan je preskupo u Srbiji. Ali da, u pravu ste, prevoz nam svakako ne funkcionise i tu se slazem sa Vama, opet nismo za poredjenje sa Holandijom ili Nemackom. Tvrdim da je do mentaliteta, ponasanja, opste kulture. Pa mi da imamo 10 linija metroa, opet bi bio kolaps jer je npr. stanica metroa dva bloka dalje pa ko ce da se cima...

Eto, drzava uvek izlazi svojim građanima u susret. Nemojte vise pricati, da vam drzava nije ispunila zahtev!

Alooooo nama treba vise parking mesta a ne uvodjenje zona...nista ne dobijaku ljudi sa zonama

A gde ti pametni iz bolkova parkiraju kad odu na posao. Pa nije parking samo za stanare nego za sve koji se nadju u tom delu grada.

Kad se taj parking pravio samo su pop i ucitelj imali kola a sad ih imaju i kladionicari :(

Nesto po komentarima vidim da vecina ljudi negoduje. Stanari znaju da za 15 dinara po danu ce imati gde da parkiraju.

Iskreno ovo je prava stvar, samo jos da se kaznjavaju ovi divljaci koji se penju po ivicnjacima i trotoarima gde ne mozes kolicima sa decom da prodjes ...

Bravo Beogradjani, kako se ono kaze da komsiji crkne krava, a i meni !

Radim u Delta city-u..parking se vec neko vreme naplacuje..za smenu bi trebao da dam 500 din..100 din je sat vremena..prva 3 sata besplatno..i onda parkiramo preko puta u blokovima..i cesto od stanara zaticemo izgrebana kola..razumem ih..ali ne znam gde parkirati..ljudi ne mogu koji rade tamo davati skoro pola plate za parking..

Ceo grad treba zonirati i odrediti samo određen broj mesta za stanare okolnih ulica. Trenutno rešenje da stanari mogu parkirati na svim parking mestima nije održivo. Pogledajte kako je to lepo uređeno u Beču i samo iskopirajte.
(Nisam čiko ja!, 04. februar 2020 13:48)


Beč ima metro i skoro savršen gradski prevoz. Ogromna razlika. I oni su prvo izgradili odličnu mrežu javnog prevoza, pa su tek onda uveli zone skoro po celom gradu.

@NG - Parking oko 22. bloka je napravljen kada i blok - 1975. i 1976, nemojte da mešate ondašnje i sadašnje investitore

Dzaba naplata ako je broj parking mesta isti. problem će se zoniranjem samo malo ublažiti. Garaže na sprat su rešenje, stavis kamere da ih snimaju i eto mesta za više vozila.

Svaki grad ide na omasovljenje javnog prevoza, da bude dobar i pristupačan. Zoniranje je dobro samo firmi Parking servis. Ja plaćam mesečnu i opet nema mesta jer je vozila više, a ne raste parking prostor. To apsolutno mora da prati jedno drugo.

Podržavam i nadam se da će ceo Novi Beograd da se zonira. Ova količina automobila, gužve, zagađenje, buka - ovo je postalo neizdrživo. Jednostavno mora se uvesti neka vrsta menadžmenta, upravljanja brojem automobila na ulicama. To se efikasno postiže sa uvođenjem parking zona i posle sa podešavanjem cene parkinga. Preduslov da bi to funkcionisalo je efikasno kažnjavanje svakog nepropisnog parkiranja. Treba kačiti one lisice na točkove kad se neko parkira po pešačkim stazama unutar blokova. Ne možete kao rulja da se sručite automobilima na Novi Beograd, parkirate gde stignete i posle kada krenete kući pravite epske kolapse. I onda vi opušteno u kolima ubijate vreme uz muziku i telefon, a ovamo napravili ste kolonu automobila od 3km duž bulevara M. Pupina, 20 autobusa stoji blokirano, putnici pešače ka starom gradu kao da je 19 vek. A da ne pričamo koje zagađenje i buku pravite onima koji žive uz pomenuti bulevar. Jednostavno treba odvratititi ljude da svakodnevno na posao dolaze kolima pri tom vozeći se sami u njima.

Хвала Богу да су нам увели зону, и то скупљу него класична плава зона јер је дневна 750 уместо 450 и траје до 21 уместо до 17.

Данас сам узео годишњу за 5200 и већ је лакше за паркинг иако није ни кренула наплата, а ви господо ако је вашим фирмама и банкама скупо 4 сома месечно да вам плате, ви своја кола кући оставите па превозом на посао.

Да не причам о овима што оставе комбије по двадесет дана на паркингу, па није наш блок ваша авлија бре.

Мука нам је више од вас, доста, крај, сналазите се како знате, ни мене нико не пита јел ми тешко да паркирам пола км од мог посла сваки дан...

Kome smeta što BG nema metro i dovoljno parking mesta neka dodje u bilo koji grad u Nemačkoj da živi. Priroda je predivna, vazduh čist a za dvorce Bavarske ste verujem svi čuli. E da ima i parking mesta i plaćaju se. Ali ni para ne fali.

Uvek sam bio protiv zona. Živim u rejonu jedne.

Moj glas na izborima dobija samo i jedino onaj ko obeća da će ukinuti sve zone parkiranja, u Beogradu i ostalim gradovima koji ih imaju, a to stvarno i uradi u toku svoje vladavine.

Ako ne ispuni obećanje, nikad više ne dobija moj glas. Pa, kako želi.

Puno je ljudi koji ovako misle. Nadam se da će neki od njih da pročitaju ovo.

Samo gde da parkiram kad dodjem na posao. Ajde iskreno. Bez zezanja. Poštujem ja to sve al ako isti taj grad ne obezbedi parking ko će i kako da dodje da radi?

A kako ce resiti pitanje podstanara? Jel treba sada da se selim? Ili da placam parking svaki dan?
(#justsaying)

Lepo.
Ne moraš da se seliš, dovoljno je da se prijaviš na adresi na kojoj si podstanar, tj. da ti se ta adresa upiše u LK (ako imaš ugovor da si iznajmio stan), i možeš dobiti mesečnu kartu kao stanar.
E sad, ako zbog nekog razloga (policija, sud, poreska... gazda stana ne želi ugovor o zakupu da ne bi morao da plaća porez) želiš ili moraš da se vodiš na nekoj drugoj adresi, a ne na onoj gde zaista živiš, onda je to druga stvar...

Centar Zemuna, od Glavne ulice do Vrtlarske je zoniran pre godinu dana iz istog razloga. Stanari dobili pravo da kupe mesecnu kartu, a ostali vremenski ogranicenu. Medjutim, ostalo je nedoreceno. Svetosavska ulica, jednosmerna mala ulica...na levoj strani se placa parking, ne desnoj se ne placa. Gunduliceva..jednosmerna, mala ulica...parking se placa samo u okolini Zemunske bolnice, dalje se ne.placa. Opsti je kolaps u ovim ulicama, jer svi koji rade u centru jure ta besplatna parking mesta. Plato ispred Pinkija je postao jedno veliko besplatno I bespravno parkiraliste... Stanari su se obracali nadleznima, ali nikog nije.briga

pisu ovde da je skroz uredu da ispred moje zgrade se parkiraju sluzbenici neke firme a mi treba da idemo....gde...?...e od kad je zona dosla prava je milina... hvala onima koji su uveli zonu...a vi drugari se zalite poslodavcu pa neka vam uplati mesecno parkig mesto u nekoj garazi ili se hvatajte sipke u autobusu

@hahaha, 04. februar 2020 16:17
Pomešali ste babe i žabe. Nije ni do naroda, ni do mentaliteta, kao ni do voznog parka, već je u pitanju nemogućnost izbora. Da postoji uredjen metro, ili sistem autobusa, kao u Londonu koji ide i dolazi na stanicu u minut, ili tramvajski prevoz, kao u Amsterdamu, koji se kreće od stanice do stanice u + ili - jednog minuta, narod bi koristio takvu vrstu prevoza. Ovako, na žalost, većina ljudi se oslanja na sopstveni prevoz kako bi do radnih mesta stigao na vreme.

Nešto što bi hitno trebali uraditi u oblasti Nova Detelinara u Novom Sadu.

Zašto plava zona?
Zašto nije zelena?
Još bolje -ljubicasta! Stanari ljubicaste zone uživaju, jer niko sa strane ne može da ostavi kola duže od pola sata. I uvek imaju mesta da se parkiraju. Za samo 450 dinara mesečno.

Samo opušteno i bez ljutnje ovim novim nametom punite gradski budžet - za vaše dobro. Novac će biti upotrebljen za izgradnju novih parking mesta. Naravno koji će se naplaćivati.

I treba da uvedu zonu, ja sam iz bloka 30 i muka mi je vise da trazim parking po pola sata jer gospoda koja rade u centru grada nece da idu ispred svoje firme da placaju parking vec napune moj i ostale blokove i odu na posao autobusom, a mi kad se vratimo sa posla nemas gde iglu da bacis.Ako si vec macan pa ides kolima na posao onda idi do kraja ili nek ti poslodavac placa parking.U bloku 30 preko dana ima duplo vise kola nego uvece kad se svi vratimo sa posla, onda moras da stanes negde nelegalno jer nemas gde i da sacekas da se oslobode parkinzi kad se gospoda vrate iz grada a onda dodje pauk i odnese tebe sto zivis tu pa platis 15000 dinara.I ja cu prvi da platim godisnju parking kartu kad bude bilo tako i kod mene u bloku.A ovi sto kukaju za parking po blokovima kako to nije nase, eno vam ceo Zorana Djindjica, mozete dnevnu kartu za 150 dinara da uzmete pa parkiraj ceo dan, I da, moje je ispred moje zgrade i u mom kraju jer JA tu zivim i hocu svoje parking mesto a vi pitajte vaseg poslodavca zasto nema obezbedjen parking za firmu ili garazu u centru grada...

Ovaj se nervira sto trazi parking 20 min, a ja ako stignem kuci posle 16h trazim parking satima i to na Medakovicu 1. Opet ne bih voleo da placam nesto sto nemam. Svi postadose razmazeni, ima mnogo kola a grad nije sposoban da ih sve primi. Zakljucak, ko se kako snedje a ne samo ruka u dzap.

Trebalo bi isto uraditi i u Blokovima 29 i 30!

A što se ne izgrade javne podzemne ili nadzemne garaže?

Kriva je drzava sto dopusta gradnju svuda a da je me uslovi dovoljnim brojem parking mesta i za firme i za stambene zgrade te da se kupci prostora obavezu na kupovinu parking mesta.

Dok je tako, jedino resenje je brutalno zoniranje uz vremensko ogranicenje za one koji nemaju ppk. Neka malo prosetaju razni posetioci ili zaposleni. Oni ne moraju da tegle cegere i decu. A posebno mi je "zao" zaposlenih po bankama i IT firmama na Novom Beogradu, "jadni" nemaju para da plate parkiranje.

Isto uraditi i u bloku 44 gde ne mogu stanari da parkiraju od onih koji iz svih delova grada dolaze na pijacu. A odmah pored je garaža koja zvrji prazna i nikome od “pijačara” ne pada na pamet da parkira u njoj i plati već kao sumanuti zauzimaju sve parkinge i još i zakrče čitav blok. A ja kada odem na kalenić pijacu moram da platim gde god da stanem. Da nisu možda vračarci neka vrednija vrsta u odnosu na novobeogradjane?!

Oko Liona i Lipovog lada sve zonirano, samo nisu zonirani parkinzi oko zgrada u Vranjskoj ulici, te stanari tih zgrada nemaju uopšte gde da se parkiraju.
(nezonirano ostrvo, 04. februar 2020 16:59)

Vaši parkinzi su od zgrade, tako da vam samo rampa pomaže. E sad ako soliteri od 100 i kusur stanova to ne mogu da organizuju...onda muka...

I ja zivim u bloku 22, ali moram da platim mesecni parking od 4.000din kod posla. A kuci mi se ne isplati da se vracam pre 18h, jer je parking prepun oko zgrada. Jos ako je neki koncert ili utakmica u Areni, onda se pomirim da moram da sedim u kolima bar pola sata i vrebam kada ce neko izaci sa parkinga.

Sve zonirajte... Pih...

Ovo je odlično. Prava stvar. Iako imam kuću i gde da parkiram auto, razumem ove ljude. Ne mogu ispred svoje kuće/zgrade da se parkiraju. Uveo bi ovo zoniranje i svim delovima Beograda. Neka firma obezbedi parking ili prevoz do firme.

@Realan
Metro NE rešava problem drumskog saobraćaja. Neće ljudi da se odreknu automobila. U Rimu su proglasili jednog dana besplatan gradski prevoz sve u cilju smanjenja korišćenja auomobila i sve je ostalo isto. Mnogima je auto statusni simbol. Metro kada bi nam ga poklonili, kod nas bi bio na budžetu. U Moskvi svakoga dana do 9.5 miliona ljudi je pod zemljom sa plaćenom kartom. Da li to možete da zamislite u Beogradu? Nemamo mi ljudi za rentabilan metro
Ako poraste Beograd, smanjiće se Srbija.
.

To smo i mi tražili u Bul.Kr.Aleksandra br.280-290 (parkinzi oko solitera i sedmospratnica, u ul.Vranjska-Lion). Predlagali smo da se parking zatvori za stanare zgrada i da plaćamo mesečnu kartu. Iz Sekretarijata za stacionarni saobraćaj nam je odgovoreno da zemljište nije u vlasništvu grada,već u vlasništvu republike i da oni ne mogu ništa da urade. Poubijaćemo se oko parkinga, pun je automobila iz cele Srbije koji dolazeu Puteve Srbije, ili u Poresku upravu Zvezdara. Sve okolo je zonirano, a naši parkinzi, na izvolte...

Kod nas su ljudi toliko osioni i bezobrazni kad je parkiranje u pitanju, da je to strašno. Živim na periferiji Beograda, preko puta jedne osnovne škole, i kad roditelji dovoze decu u školu, stanu mi ispred kapije, tako da jedva izađem iz dvorišta. O velikoj kapiji koja mi služi za vozila, bolje i da ne govorim. Redovno je blokiraju. Tako da bih ja podigao cenu parkiranja u Beogradu minimum pet puta. I ko daje pravo stanarima da imaju u blizini zgrada parking po ceni od 400 dinara? Po kom osnovu? Jesu li oni kupili ta parking mesta? Parking je javno dobro, sa jednakom cenom za sve.

Meni je u zemunu svanulo kad su uveli placanje parkinga

U Holandiji hajde da kazemo da i ne postoji mesto u vecem gradu gde ne moras da platis parking. Recimo samo na periferiji grada ima mesta za slobodno parkiranje pa vecina ljudi koji dolaze u Amsterdam se tamo parkiraju i onda idu dalje biciklom, busom, tramvajem... Jednostavno to je normalna stvar, samo tako neke stvari mozes dovesti u red, druga stvar je sto se time puni i gradski budzet

Метро је једино решење, или бар овај воз оспособите и убрзајте.

Ceo grad treba zonirati i odrediti samo određen broj mesta za stanare okolnih ulica. Trenutno rešenje da stanari mogu parkirati na svim parking mestima nije održivo. Pogledajte kako je to lepo uređeno u Beču i samo iskopirajte.

Za sve koji ne razumeju o kakvom je problemu rec mogu da kazem samo jedno, ovo je jedino pravo resenje za stanare, u kojem god kraju ziveli. Radio sam kao kontrolor i znam kako su ljudi reagovali gde god je uvedena zona. To vam mogu reci ljudi koji zive oko Pionira, novog groblja (sve iznad Cvijiceve i D Tucovica).. Mesta ima na pretek, dok su pre toga svi tamo parkirali i spustali se na par ulica dalje do svojih poslova, nastavljali do grada.. Ko vozi auto, njemu 15,23 dinara po danu placenih za zonu ne predstavlja problem, a kada problem sa parking mestom postoji oni mnogo vise potrose goriva od te cifre, o izgubljenim zivcima necemo polemisati..

Meni nije jasno zasto mora povlascena kad moze besplatna?

Ispravna odluka. Zadatak komunalne millicije je i da piše kazne na zaustavljanje na "minut" sa četiri žmigavca. Ako imaš auto ne znači da si bog, i da ti je sve dozvoljeno. Nema besplatnog parkinga. Ja plaćam polovinu mesečne karte u iznosu od 3200 dinara u jednoj garaži blizu firme gde radim a drugu polovinu plaća firma. U blokovima 21 i 22 je stvarno bio haos i stvarno stanari nisu imali gde da parkiraju. Odeš na posao kolima kada se vratiš pola sata se vrtiš u krug tražeći slobodno parking mesto zato što je neko iz Mirijeva napr. došao kolima jer tu radi. E sada lepo neka plaća i posle tri sata moraš da makneš auto na drugo mesto

A kako ce resiti pitanje podstanara? Jel treba sada da se selim? Ili da placam parking svaki dan?

Odlicna ideja,. Isto kao u AMerici, samo ovde postoje javne garaze, a Parking servis nije napravio ni jednu bar poslednjih pet godina.

@sremac - istina, prosle godine sam guglao parking zone Amsterdama i hteo da ostavim auto na 3 dana van najdalje zone, samo da bih otisao tamo i shvatio da bukvalno u narednoj ulici pocinje zona drugog naselja koje se nastavlja na Amsterdam. Ostavio onda na nekom velikom parkingu na kom ti daju besplatnu kartu za tramvaj natrag do centra ??

Ogranicenje po 2/3 sata je debiluzam i ne resava nista. Da, parkiranje se po Evropu placa, ali je ograniceno na najuzi moguci centar a ne ovako.

Eh ko ne plati mesecnu na obilicevom ne zna sta je skup parking

Greška je što nisu uveli zelenu zonu 9-17h koja je ograničena na 3 sata. Ovima što tu rade nije problem da plate 150 din za ceo dan.(Života, 4. februar 2020 13:47)

Nema te opcije 150 za ceo dan. Mora da se plaća sat po sat, za 9h (ili 10, za one koji tu parkiraju pa idu u grad na posao) to je dobrih 300 dinara dnevno. Realno - ne isplati se.

Isto treba i za Blok 30, jer svi iz JUBCa, Merkatora, biznis centara preko puta SIVa, opstine NBG svi su kod nas, do 16;00 se prazno mesto ceka i po pola sata, nije ni cudo sto se ljudi parkiraju na platou solitera, gde ne bi trebali, jer nema mesta uopste.

Na Belvilu blizu 5000 dinara mesečno parking. Mnogo je kume ali mnogo.

Zoniranje guraju stanari i tako dobiju bukvalno besplatno( za male pare) parking mesto. Klasična diskriminacija. Jesi kupio parking mesto ako nisi pa šta onda hoćeš? Za Belvil postoji podzemna garaža ako vam treba parking spremite 15.000€ a ne da maltretirate poštene ljude.

Lopovluk , kode mene su uveli zonu na nivou teritorije konkretno Zvezdara Severni Bulevar , komsije iz ulica koji nemaju parking mesta , mrtvi ladni dodju kod mene u ulicu , parkiraju se kao da imaju prava i kao da zive u toj ulici tako da mi koji smo iz te ulice ne mozemo da se parkiramo ni blizu svojih zgrada , da je na nivou ulice bilo bi neke svrhe a ovako je na nivou otimanja i lopovluka , oteti od svih i ako nemaju parking mesto ispred zgrade oteti legalizovati otimanje. Nemam nista protiv komsija iz drugih ulica ,samo mislim da su trebali da razmisljaju o parking mestu kada su kupovali auto , a ne da racunaju na ometanje stanara iz drugih ulica , trebalo je da misle a ne da se bahato parkiraju komsiluku ispred kuca i zgrada.

treba to uraditi u bloku 19a jer se vise nemoze peske uci u blok

Budimpešta je grad koji je jalo sličan beogradu po mnogo čemu, ali po jednom se razlikuju : kolikogodi kukalali na lopovsku vlast koja to defakto jeste i mi slo ti koji uništavamo nas grad. Drugo, saobraćaj u Budimpešti je zagusen možda pola sata dnevno, ostatak dana se vozi bez problema. Budimpešta ima metro, dosta javnih garaža po cenama nižim nego kod nas i saobraćajnu kulturu. Prva dva ćemo možda nekad i imati, ovo poslednje poznajući nas, sumnjam

Aman zivim tu i nece dnevna biti 150 dinara nego 720. Mozda i destimulise neke da dolaze kolima

Strahota.

U mojoj opstini pre par godina raspisana anketa sa placenom postarinom za odgovor, Pre toga rekonstruisana ulica i oformljena parking mesta,tamo gde su mogla da se "udenu" tri automobila sad su dva parking mesta. Opstina raspisuje
anketu i SAMA obradjuje podatke .Gradjani sudeci po rezultatima ankete (~80%) reklo bi se "odusevljeno" prihvataju da ubuduce na manjem broju mesta placaju parkiranje!Parking servis investira u nekakve rucne terminale i plate zaposlenih a ubire lepa sredstva.Ko je tu L_D zakljucite sami.
Zar ne bi moglo da stanari NE PLACAJU parkiranje oko svojih kuca isto kao sto i "dodjosi" ne placaju ipred svojih.
Ne bi trebalo mesati divlje parkiranje sa ovom temom ko se tako parkira postoji zakon i sad i ranije pa ga treba sankcionisati.

Ovo se ne radi ovako.

Ko živi u zgradi, ode do opštine, prijavi svoje vozilo sa saobraćajnom dozvolom gde stoji registracioni broj vozila i taj broj se ofarba na parking mesto. I tema završena. Ukoliko neko drugo vozilo se parkira na tvoje mesto, zoveš pauka i priča rešena.

Oko Liona i Lipovog lada sve zonirano, samo nisu zonirani parkinzi oko zgrada u Vranjskoj ulici, te stanari tih zgrada nemaju uopšte gde da se parkiraju.

A kada ce zona biti u bloku 1?

umesto da budu tolerantni ..empatija nula ...pa trazili da placaju ...kakav narod ovo nigde nema ...cuj ne moze mukica da nadje parking ispred ulaza u zgradu ...pa parkiraj ga u stan ...kakve figure od ljudi ..

Jesu li stanari platili ta parking mesta? Ako nisu odakle im pravo da obeležavaju teritoriju? Kakve veze ima što je blizu ili oko njihove zgrade, to je javno dobro, svačije i ničije. Pa nije vam to babo ostavio u amanet. Hoćeš svoje parking mesto? Odeš u Parking Servis ili Sekretarijat za saobraćaj, platiš mesečno i dobiješ znak sa svojom registracijom.

Kako sad diskriminacija? Sta ima veze gde ko zivi ili radi? Parking je javna povrsina, pod jednakim uslovima dostupna svima. A stanari sa kupovinom stana nisu kupili i parking mesta pa da sad budu privilegovani, a i uopste, nije ustavno pravo imati auto i "svoj" parking odmah ispred zgrade.

Potpuna glupost. Iz NS dolazim na posao u BGD i jedino gde mogu da ostavim auto je ovde, kod 6 kaplara. Dakle, neko ko posteno radi nema sad gde da parkira auto, vec ima dodatne troskove koje mora da snosi. Stanari nek se obrate urbanisti koji nije ovo dobro projektovao. I kod mene u NS je slicno, ali ja se uopste ne ljutim na ljude koji parkiraju kod mene (van zone). Uz malo strpljenja se nadje mesto skoro odmah. Uopste nije tacno da se tu trazi mesto po 20 minuta (godinama tu parkiram svaki dan pa znam). Nikad duze od 5 minuta ga nisam trazio i gotovo uvek ima mesta. S tim sto ja mislim da ce tu biti isto kao i do sada, samo ce povecati troskove ljudima koji tu parkiraju. I kako ce da zoniraju onaj deo uz same zgrade?

Alo, kupite sebi parking mesto ili garazu. Ovo je uzas, zgrozen sam. Najbolje da ceo grad bude zoniran i da nemas gde da parkiras.

I treba da uvedu zonu, ja sam iz bloka 30 i muka mi je vise da trazim parking po pola sata jer gospoda koja rade u centru grada nece da idu ispred svoje firme da placaju parking vec napune moj i ostale blokove i odu na posao autobusom, a mi kad se vratimo sa posla nemas gde iglu da bacis.Ako si vec macan pa ides kolima na posao onda idi do kraja ili nek ti poslodavac placa parking.U bloku 30 preko dana ima duplo vise kola nego uvece kad se svi vratimo sa posla, onda moras da stanes negde nelegalno jer nemas gde i da sacekas da se oslobode parkinzi kad se gospoda vrate iz grada a onda dodje pauk i odnese tebe sto zivis tu pa platis 15000 dinara.I ja cu prvi da platim godisnju parking kartu kad bude bilo tako i kod mene u bloku.A ovi sto kukaju za parking po blokovima kako to nije nase, eno vam ceo Zorana Djindjica, mozete dnevnu kartu za 150 dinara da uzmete pa parkiraj ceo dan, I da, moje je ispred moje zgrade i u mom kraju jer JA tu zivim i hocu svoje parking mesto a vi pitajte vaseg poslodavca zasto nema obezbedjen parking za firmu ili garazu u centru grada...

Podržavam i nadam se da će ceo Novi Beograd da se zonira. Ova količina automobila, gužve, zagađenje, buka - ovo je postalo neizdrživo. Jednostavno mora se uvesti neka vrsta menadžmenta, upravljanja brojem automobila na ulicama. To se efikasno postiže sa uvođenjem parking zona i posle sa podešavanjem cene parkinga. Preduslov da bi to funkcionisalo je efikasno kažnjavanje svakog nepropisnog parkiranja. Treba kačiti one lisice na točkove kad se neko parkira po pešačkim stazama unutar blokova. Ne možete kao rulja da se sručite automobilima na Novi Beograd, parkirate gde stignete i posle kada krenete kući pravite epske kolapse. I onda vi opušteno u kolima ubijate vreme uz muziku i telefon, a ovamo napravili ste kolonu automobila od 3km duž bulevara M. Pupina, 20 autobusa stoji blokirano, putnici pešače ka starom gradu kao da je 19 vek. A da ne pričamo koje zagađenje i buku pravite onima koji žive uz pomenuti bulevar. Jednostavno treba odvratititi ljude da svakodnevno na posao dolaze kolima pri tom vozeći se sami u njima.

Uvek sam bio protiv zona. Živim u rejonu jedne.

Moj glas na izborima dobija samo i jedino onaj ko obeća da će ukinuti sve zone parkiranja, u Beogradu i ostalim gradovima koji ih imaju, a to stvarno i uradi u toku svoje vladavine.

Ako ne ispuni obećanje, nikad više ne dobija moj glas. Pa, kako želi.

Puno je ljudi koji ovako misle. Nadam se da će neki od njih da pročitaju ovo.

Ovo se ne radi ovako.

Ko živi u zgradi, ode do opštine, prijavi svoje vozilo sa saobraćajnom dozvolom gde stoji registracioni broj vozila i taj broj se ofarba na parking mesto. I tema završena. Ukoliko neko drugo vozilo se parkira na tvoje mesto, zoveš pauka i priča rešena.

pisu ovde da je skroz uredu da ispred moje zgrade se parkiraju sluzbenici neke firme a mi treba da idemo....gde...?...e od kad je zona dosla prava je milina... hvala onima koji su uveli zonu...a vi drugari se zalite poslodavcu pa neka vam uplati mesecno parkig mesto u nekoj garazi ili se hvatajte sipke u autobusu

И тако, када цео град буде зониран, сви ћемо плаћати по 500 дин (односно сваке године све више и више), плус по сату (такође, сваке године све више и више) где год да одемо аутом. Браво! Дивно размишљање свих вас који тражите да се уведе плаћање, уместо да се оно потпуно укине одмах и свуда.

Ако имате имало мудрости срачунајте колико ће сваког од нас то додатно коштати месечно, годишње? Рећићу вам одмах, превише!

Ispravna odluka. Zadatak komunalne millicije je i da piše kazne na zaustavljanje na "minut" sa četiri žmigavca. Ako imaš auto ne znači da si bog, i da ti je sve dozvoljeno. Nema besplatnog parkinga. Ja plaćam polovinu mesečne karte u iznosu od 3200 dinara u jednoj garaži blizu firme gde radim a drugu polovinu plaća firma. U blokovima 21 i 22 je stvarno bio haos i stvarno stanari nisu imali gde da parkiraju. Odeš na posao kolima kada se vratiš pola sata se vrtiš u krug tražeći slobodno parking mesto zato što je neko iz Mirijeva napr. došao kolima jer tu radi. E sada lepo neka plaća i posle tri sata moraš da makneš auto na drugo mesto

Lopovluk , kode mene su uveli zonu na nivou teritorije konkretno Zvezdara Severni Bulevar , komsije iz ulica koji nemaju parking mesta , mrtvi ladni dodju kod mene u ulicu , parkiraju se kao da imaju prava i kao da zive u toj ulici tako da mi koji smo iz te ulice ne mozemo da se parkiramo ni blizu svojih zgrada , da je na nivou ulice bilo bi neke svrhe a ovako je na nivou otimanja i lopovluka , oteti od svih i ako nemaju parking mesto ispred zgrade oteti legalizovati otimanje. Nemam nista protiv komsija iz drugih ulica ,samo mislim da su trebali da razmisljaju o parking mestu kada su kupovali auto , a ne da racunaju na ometanje stanara iz drugih ulica , trebalo je da misle a ne da se bahato parkiraju komsiluku ispred kuca i zgrada.

Trebalo bi isto uraditi i u Blokovima 29 i 30!

Ceo grad treba zonirati i odrediti samo određen broj mesta za stanare okolnih ulica. Trenutno rešenje da stanari mogu parkirati na svim parking mestima nije održivo. Pogledajte kako je to lepo uređeno u Beču i samo iskopirajte.

istu stvar uradite u Vrtlarskoj ulici u Zemunu, jer imamo isti problem, postaje nepodnosljivo...

Zoniranje guraju stanari i tako dobiju bukvalno besplatno( za male pare) parking mesto. Klasična diskriminacija. Jesi kupio parking mesto ako nisi pa šta onda hoćeš? Za Belvil postoji podzemna garaža ako vam treba parking spremite 15.000€ a ne da maltretirate poštene ljude.

Kod nas su ljudi toliko osioni i bezobrazni kad je parkiranje u pitanju, da je to strašno. Živim na periferiji Beograda, preko puta jedne osnovne škole, i kad roditelji dovoze decu u školu, stanu mi ispred kapije, tako da jedva izađem iz dvorišta. O velikoj kapiji koja mi služi za vozila, bolje i da ne govorim. Redovno je blokiraju. Tako da bih ja podigao cenu parkiranja u Beogradu minimum pet puta. I ko daje pravo stanarima da imaju u blizini zgrada parking po ceni od 400 dinara? Po kom osnovu? Jesu li oni kupili ta parking mesta? Parking je javno dobro, sa jednakom cenom za sve.

Samo gde da parkiram kad dodjem na posao. Ajde iskreno. Bez zezanja. Poštujem ja to sve al ako isti taj grad ne obezbedi parking ko će i kako da dodje da radi?
(bole, 04.

Pa i dalje mozes da parkiras, ko ti brani, samo moras da platis! A to da svako ima obezbedjeno mesto kod kuce i na poslu, pa to, majstore, nema ni u Singapuru, znas! Ako nemas para za svakodnevno parkiranje, lepo ides prevozom na posao, nigde nije obaveza da mora kolima!

Nesto po komentarima vidim da vecina ljudi negoduje. Stanari znaju da za 15 dinara po danu ce imati gde da parkiraju.

Iskreno ovo je prava stvar, samo jos da se kaznjavaju ovi divljaci koji se penju po ivicnjacima i trotoarima gde ne mozes kolicima sa decom da prodjes ...

U sve udri Srbina ali nemoj u parking slucajno. Navikao je da staje na sva 4 gde god da stigne, blokira saobracaj, evo sad hoce da stane na metar od ulaza u firmu pa ga nervira sto stanari to isto hoce. Ne ume da hoda, ume samo da vozi i da se gusi u smradu, najzagadjeniji grad u Evropi. Leba nema da jede ali mora da vozi. A sta vozi, to takodje nije vazno, potplatice on tehnicki pregled, prevarice sistem, sav ponosan.
Probajte u Holandiji da se parkirate kako vam dune pa cete da vidite :) ljudi voze bicikle, mora da su budale.
Kakav narod - takvi vozaci, vozni park pa i parking. Fuj.

Stanarima koji su tražili da se plaća parkiranje na "njihovom parkingu" treba uvesti plaćanje kad god parkiraju na bilo kom drugom mestu (Banovo Brdo, Konjarnik, Borča, Bežanija itd...). Ako mi ne možemo na "njihov" parking besplatno, ne mogu ni oni na "naš"!

Za sve koji ne razumeju o kakvom je problemu rec mogu da kazem samo jedno, ovo je jedino pravo resenje za stanare, u kojem god kraju ziveli. Radio sam kao kontrolor i znam kako su ljudi reagovali gde god je uvedena zona. To vam mogu reci ljudi koji zive oko Pionira, novog groblja (sve iznad Cvijiceve i D Tucovica).. Mesta ima na pretek, dok su pre toga svi tamo parkirali i spustali se na par ulica dalje do svojih poslova, nastavljali do grada.. Ko vozi auto, njemu 15,23 dinara po danu placenih za zonu ne predstavlja problem, a kada problem sa parking mestom postoji oni mnogo vise potrose goriva od te cifre, o izgubljenim zivcima necemo polemisati..

Kriva je drzava sto dopusta gradnju svuda a da je me uslovi dovoljnim brojem parking mesta i za firme i za stambene zgrade te da se kupci prostora obavezu na kupovinu parking mesta.

Dok je tako, jedino resenje je brutalno zoniranje uz vremensko ogranicenje za one koji nemaju ppk. Neka malo prosetaju razni posetioci ili zaposleni. Oni ne moraju da tegle cegere i decu. A posebno mi je "zao" zaposlenih po bankama i IT firmama na Novom Beogradu, "jadni" nemaju para da plate parkiranje.

Ovo je odlično. Prava stvar. Iako imam kuću i gde da parkiram auto, razumem ove ljude. Ne mogu ispred svoje kuće/zgrade da se parkiraju. Uveo bi ovo zoniranje i svim delovima Beograda. Neka firma obezbedi parking ili prevoz do firme.

Ahahahaha pi vi ste sjajni! Ovo vam je objasnjenje zasto derete narod sve vise? Uskoro ce krenuti zone u Kaludjerici! A ti narode cuti i trpi...

Nešto što bi hitno trebali uraditi u oblasti Nova Detelinara u Novom Sadu.

Meni su carevi ti sto traze zonu, pa posle i sami moraju da placaju parking, a i dalje time nisu rezervisali mesto za sebe, vec opet moze biti zauzeto. Takodje i oni sto traze da se uvedu lezeci policajci ili ih sami prave, pa posle svaki dan jasu preko njih, a kvalitetan indijanac ce i dalje da juri tuda.

Хвала Богу да су нам увели зону, и то скупљу него класична плава зона јер је дневна 750 уместо 450 и траје до 21 уместо до 17.

Данас сам узео годишњу за 5200 и већ је лакше за паркинг иако није ни кренула наплата, а ви господо ако је вашим фирмама и банкама скупо 4 сома месечно да вам плате, ви своја кола кући оставите па превозом на посао.

Да не причам о овима што оставе комбије по двадесет дана на паркингу, па није наш блок ваша авлија бре.

Мука нам је више од вас, доста, крај, сналазите се како знате, ни мене нико не пита јел ми тешко да паркирам пола км од мог посла сваки дан...

Meni je u zemunu svanulo kad su uveli placanje parkinga

Bravo Beogradjani, kako se ono kaze da komsiji crkne krava, a i meni !

@Realan
Metro NE rešava problem drumskog saobraćaja. Neće ljudi da se odreknu automobila. U Rimu su proglasili jednog dana besplatan gradski prevoz sve u cilju smanjenja korišćenja auomobila i sve je ostalo isto. Mnogima je auto statusni simbol. Metro kada bi nam ga poklonili, kod nas bi bio na budžetu. U Moskvi svakoga dana do 9.5 miliona ljudi je pod zemljom sa plaćenom kartom. Da li to možete da zamislite u Beogradu? Nemamo mi ljudi za rentabilan metro
Ako poraste Beograd, smanjiće se Srbija.
.

Ogranicenje po 2/3 sata je debiluzam i ne resava nista. Da, parkiranje se po Evropu placa, ali je ograniceno na najuzi moguci centar a ne ovako.

Radim u Delta city-u..parking se vec neko vreme naplacuje..za smenu bi trebao da dam 500 din..100 din je sat vremena..prva 3 sata besplatno..i onda parkiramo preko puta u blokovima..i cesto od stanara zaticemo izgrebana kola..razumem ih..ali ne znam gde parkirati..ljudi ne mogu koji rade tamo davati skoro pola plate za parking..

Pa ne znam kako je onda resenje plava zona, kada covek tu moze da se parkira ceo dan? To sluzi samo za otimanje para, nista ne resava... Prosao sam tuda danas, sve je puno, isto kao i prosle nedelje. U Belvilu su, na primer, uveli zelenu zonu i parking je sada poluprazan... Iskreno to jeste drndanje za ljude koji zive tu, prvo sto moraju da vade tu mesečnu kartu ili sta je vec, drugo novcani izdatak, ali sada bar ima mesta za parkiranje...

Aman ljudi, nije poenta u placanju nego u zastiti stanara koji tu zive a vise nemaju gde da se okrenu. Isto je uvedeno u centru grada iz istog razloga, ista stvar postoji svuda u svetu jer bi u suprotnom nastao potpuni haos. Vi kritikujete ljude da moraju da se parkiraju ispred zgrade, a vi ne morate ispred firme?! Jel shvatate da ima bolesnih, ljudi sa malom decom, trudnica koji DA, MORAJU da stanu blizu zgrade jer nisu sposobni da pesace duze ili da unose kolica, da se vozaju po parkingu satima. U mojoj zgradi stanuje invalid, koji od vas koji morate da stanete ispred firme ne moze da izadje iz zgrade, staju ljudi na rampu?! Znate li koja je agonija uneti kolica za dete jer nemate gde, blokirano je sve, a invalid bolje ni da ne izlazi. Ne znam sta vam nije jasno. Ok, znam, sve gledate kroz pare i kako ce neko da vas 'osteti' za 500 dinara.

A kako ce resiti pitanje podstanara? Jel treba sada da se selim? Ili da placam parking svaki dan?

Ništa ovo neće da poboljša. Ljudi će opet da dolaze kolima i da plaćaju, samo će da plaćaju 250 umesto 150 dinara. Samo se uzimaju pare umesto da se naprave konkretna rešenja - kad je dozvoljena gradnja poslovnih prostora i kad već nema metroa, a gradski prevoz sve gori, napravite garaže nesposobnjakovići.

Ovo se ne radi ovako.

Ko živi u zgradi, ode do opštine, prijavi svoje vozilo sa saobraćajnom dozvolom gde stoji registracioni broj vozila i taj broj se ofarba na parking mesto. I tema završena. Ukoliko neko drugo vozilo se parkira na tvoje mesto, zoveš pauka i priča rešena.
(rajčugo vozdra, 04. februar 2020 17:05)
Svasta ce covek ovde da procita.Pa da parking mesto zvrji prazno ceo dan dok se doticni ne vrati.Niko nema pravo na zakup odredjenog mesta za parkiranje.

Samo gde da parkiram kad dodjem na posao. Ajde iskreno. Bez zezanja. Poštujem ja to sve al ako isti taj grad ne obezbedi parking ko će i kako da dodje da radi?

U jednoj skandinavskoj zemlji su naselju ibelezena sva parking mesta sa brojevima. Svakom stanu 1 ili dva mesta zavisno koliko imaju kola. Ono sto preostane je za dodjose. Drug dodje sa posla neko mu na nepoznat na mestu pozove dezurnog za 10 minuta pauk dolazi i oslobadja parking. Parking mesto kosta neku simbolicnu nadoknadu mesecno samo da se pokriju troskovi dezurnog dispecera koji je inaze zaduzen za vise naselja.

Eto, drzava uvek izlazi svojim građanima u susret. Nemojte vise pricati, da vam drzava nije ispunila zahtev!

@xxx ... Nego si ti klasičan primer nadobudnog i nekulturnog kompleksaša koji misli da može da se parkira gde stigne.
Pun je Beograd takvih kao što si ti koji misli mogu da parkiraju gde stignu i ako stanu na sred ulice i ukluče sva četiri, da su završili posao.
Radim u tom kraju i znam da se ogroman parking nalazi u susednoj ulici ali treba da se plaća. E sad takvi kao ti su bili "pametni" pa su parkirali ispred zgrade zauzimajući dobar deo ulice i trotoara. Jedva se prolazilo i sa kolima i kao pešak.

A gde ti pametni iz bolkova parkiraju kad odu na posao. Pa nije parking samo za stanare nego za sve koji se nadju u tom delu grada.

Isto treba i za Blok 30, jer svi iz JUBCa, Merkatora, biznis centara preko puta SIVa, opstine NBG svi su kod nas, do 16;00 se prazno mesto ceka i po pola sata, nije ni cudo sto se ljudi parkiraju na platou solitera, gde ne bi trebali, jer nema mesta uopste.

Strahota.

Greška je što nisu uveli zelenu zonu 9-17h koja je ograničena na 3 sata. Ovima što tu rade nije problem da plate 150 din za ceo dan.

Isto tako bi trebalo ukinuti naplaćivanje parkinga subotom jer ne postoje gužve.

Treba početi sa naplatom parkiranja i u dvorištima kuća. Kako sam primeti tamo ljudi još uvek besplatno parkiraju, neki i po dva automobila.

Aman zivim tu i nece dnevna biti 150 dinara nego 720. Mozda i destimulise neke da dolaze kolima

Zašto plava zona?
Zašto nije zelena?
Još bolje -ljubicasta! Stanari ljubicaste zone uživaju, jer niko sa strane ne može da ostavi kola duže od pola sata. I uvek imaju mesta da se parkiraju. Za samo 450 dinara mesečno.

Koliko negativnih i pre svega sebicnih komentara. Zamislite da radite na NBGD do 17h, zivite na drugom kraju grada gde vam dete ide u vrtic koji radi do 18h.
Jel bi vi isli kolima, prevozom ili biciklom kako neki predlazu?
Zasto tako ograniceno razmisljate?
Nisu ovde krivi ni stanari ni ovi koji rade po NBGD vec citav sistem.
Nemojte jedni na druge sa takvim zarom.

Kome smeta što BG nema metro i dovoljno parking mesta neka dodje u bilo koji grad u Nemačkoj da živi. Priroda je predivna, vazduh čist a za dvorce Bavarske ste verujem svi čuli. E da ima i parking mesta i plaćaju se. Ali ni para ne fali.

U sva ta blokovska naselja napraviti montažni drugi nivo, jedino i najjeftinije rešenje.

Bravo genijalci.

Narod poludeo skroz. Sami sebi rupe kopaju. Ovo nema nigde...

treba to uraditi u bloku 19a jer se vise nemoze peske uci u blok

To smo i mi tražili u Bul.Kr.Aleksandra br.280-290 (parkinzi oko solitera i sedmospratnica, u ul.Vranjska-Lion). Predlagali smo da se parking zatvori za stanare zgrada i da plaćamo mesečnu kartu. Iz Sekretarijata za stacionarni saobraćaj nam je odgovoreno da zemljište nije u vlasništvu grada,već u vlasništvu republike i da oni ne mogu ništa da urade. Poubijaćemo se oko parkinga, pun je automobila iz cele Srbije koji dolazeu Puteve Srbije, ili u Poresku upravu Zvezdara. Sve okolo je zonirano, a naši parkinzi, na izvolte...

Isto uraditi i u bloku 44 gde ne mogu stanari da parkiraju od onih koji iz svih delova grada dolaze na pijacu. A odmah pored je garaža koja zvrji prazna i nikome od “pijačara” ne pada na pamet da parkira u njoj i plati već kao sumanuti zauzimaju sve parkinge i još i zakrče čitav blok. A ja kada odem na kalenić pijacu moram da platim gde god da stanem. Da nisu možda vračarci neka vrednija vrsta u odnosu na novobeogradjane?!

U Holandiji hajde da kazemo da i ne postoji mesto u vecem gradu gde ne moras da platis parking. Recimo samo na periferiji grada ima mesta za slobodno parkiranje pa vecina ljudi koji dolaze u Amsterdam se tamo parkiraju i onda idu dalje biciklom, busom, tramvajem... Jednostavno to je normalna stvar, samo tako neke stvari mozes dovesti u red, druga stvar je sto se time puni i gradski budzet

...da ne pričamo o činjenici da su sva parking mesta u Bgd plaćena prilikom kupovine stana, kao "infrastruktura".. pa nisu 70tih pravili parkinge oko novih naselja, škole, obdaništa, za kikiriki, sve je to plaćeno kroz cenu stana.

U mojoj opstini pre par godina raspisana anketa sa placenom postarinom za odgovor, Pre toga rekonstruisana ulica i oformljena parking mesta,tamo gde su mogla da se "udenu" tri automobila sad su dva parking mesta. Opstina raspisuje
anketu i SAMA obradjuje podatke .Gradjani sudeci po rezultatima ankete (~80%) reklo bi se "odusevljeno" prihvataju da ubuduce na manjem broju mesta placaju parkiranje!Parking servis investira u nekakve rucne terminale i plate zaposlenih a ubire lepa sredstva.Ko je tu L_D zakljucite sami.
Zar ne bi moglo da stanari NE PLACAJU parkiranje oko svojih kuca isto kao sto i "dodjosi" ne placaju ipred svojih.
Ne bi trebalo mesati divlje parkiranje sa ovom temom ko se tako parkira postoji zakon i sad i ranije pa ga treba sankcionisati.

A kako ce resiti pitanje podstanara? Jel treba sada da se selim? Ili da placam parking svaki dan?
(#justsaying)

Lepo.
Ne moraš da se seliš, dovoljno je da se prijaviš na adresi na kojoj si podstanar, tj. da ti se ta adresa upiše u LK (ako imaš ugovor da si iznajmio stan), i možeš dobiti mesečnu kartu kao stanar.
E sad, ako zbog nekog razloga (policija, sud, poreska... gazda stana ne želi ugovor o zakupu da ne bi morao da plaća porez) želiš ili moraš da se vodiš na nekoj drugoj adresi, a ne na onoj gde zaista živiš, onda je to druga stvar...

Da li stvarno neko veruje da to parking servis izlazi u susret stanarima? Samo su se dosetili kako da naplate i stanarima i mucenim vozacima a bez ikakve nove usluge i unapredjenja. Sto da ne prihoduju, utroslili samo farbe za obelezavanje i nadnice za one mucenike koji setaju sa aparaturom i naplacuju jer nisu cestitiji posao mogli da nadju. Ako se kompletan profit parking servisa ne prebaci na unapredjenje javnog saobracaja, izgradnju metroa, kao sto nece, onda smo stvarno svi ovce, i ovi sto misle da ce im to omoguciti parking ispred kuce i ovi sto se na stanare ljute.

@hahaha, 04. februar 2020 16:17
Pomešali ste babe i žabe. Nije ni do naroda, ni do mentaliteta, kao ni do voznog parka, već je u pitanju nemogućnost izbora. Da postoji uredjen metro, ili sistem autobusa, kao u Londonu koji ide i dolazi na stanicu u minut, ili tramvajski prevoz, kao u Amsterdamu, koji se kreće od stanice do stanice u + ili - jednog minuta, narod bi koristio takvu vrstu prevoza. Ovako, na žalost, većina ljudi se oslanja na sopstveni prevoz kako bi do radnih mesta stigao na vreme.

A kada ce zona biti u bloku 1?

Ovaj se nervira sto trazi parking 20 min, a ja ako stignem kuci posle 16h trazim parking satima i to na Medakovicu 1. Opet ne bih voleo da placam nesto sto nemam. Svi postadose razmazeni, ima mnogo kola a grad nije sposoban da ih sve primi. Zakljucak, ko se kako snedje a ne samo ruka u dzap.

A parking servis samo trlja ruke...pobodu par tabli, a lova samo kaplje...e braco moja...

Sve zonirajte... Pih...

Ovo je nebuloza, praviti parking zone u stambenim blokovima. Nisu krivi zaposleni, krivi su nestrucni urbanisiti koji dozvoljavaju da se grade poslovne zgrade u ili u blizni stambenih blokova. Ajde sto dozovljavaju, nego ne traze od investitora da mora postojati i parking. Jer parking se ne isplati, ne moze da se unovciti od strane investitora. A pogotovu preko puta bloka 22, gde su bile 2-3 poslovne zgrade, i bio je parking sa jedne strane, a sa druge zelena povrsina. Sada na tim mestima nicu nove poslovne zgrade. Ova gradska vlast uopste ne vodi racuna o svojim gradjanima, vec samo o investitorima, od kojih sigurno imaju i neku korist, da ne kazem kakvu.

Dobićete isto što i mi u centru grada, traženje parking mesta satima za 457 din. mesečno.

A sto grad ne napravi parking na 2 ili 3 sprata i lepo dnevnu kartu naplati 150 dinara i svi srecni i zadovoljni. Nesto slicno kao na Adi ciganliji.

Na Belvilu blizu 5000 dinara mesečno parking. Mnogo je kume ali mnogo.

Prvo zoniraju najuži centar, pa vozači ostavljaju vozila po obodu te zone. Onda stanari kukaju kako im dolaze sa strane i zauzimaju im mesta, pa idu mečki na rupu i traže da plaćaju mesečnu kartu da bi se ratosiljali uljeza. Kad i njih zoniraju, vozači se parkiraju po obodu nove zone i tako redom. Drzava nas vorta i lako okreće jedne protiv drugih. Grad je prenaseljen i ovo će biti sve veći problem koji se bez dobrog javnog prevoza ne može kvalitetno rešiti.

Alooooo nama treba vise parking mesta a ne uvodjenje zona...nista ne dobijaku ljudi sa zonama

Samo opušteno i bez ljutnje ovim novim nametom punite gradski budžet - za vaše dobro. Novac će biti upotrebljen za izgradnju novih parking mesta. Naravno koji će se naplaćivati.

A zašto dozvoljavate da se prave zgrade bez dovoljno parking mesta.Šta je sa Milutina Milankovića i poslovnim zgradama.Bitno Vam je samo da uzmete takse za gradnju.Haos ste napravili.

Greška je što nisu uveli zelenu zonu 9-17h koja je ograničena na 3 sata. Ovima što tu rade nije problem da plate 150 din za ceo dan.(Života, 4. februar 2020 13:47)

Nema te opcije 150 za ceo dan. Mora da se plaća sat po sat, za 9h (ili 10, za one koji tu parkiraju pa idu u grad na posao) to je dobrih 300 dinara dnevno. Realno - ne isplati se.

I ja sam besna zbog velikih guzvi, jer volim da se vozim autom svuda. MEDJUTIM, shvatam da je Beograd prenatrpan i da je izgleda zaista neophodno da se smanji broj automobila. Svi moramo da shvatimo da nije isto kao pre. Eh, nekada si Novim Beogradom isao brzo svim bulevarima. Zatim su uveli semafore na svakoj raskrsnici, pa se islo nesto sporije. A sada je vec nemoguce ici oko 17 ili 18 casova. Preci most bilo koji u to vreme je poduhvat. Ja jos uvek vozim jer zivim u Zemunu, radim u Starom gradu i tamo gde radim imam parking. Medjutim, kada bi mi ukinuli taj parking mislim da bih presla samo na javni prevoz. Tu sad dolazimo do problema: kod nas je javni prevoz ocajan! Smrdi, izduvni gasovi, guzve, prljavo, prosto ti pokvari raspolozenje. Pa gospodo iz grada, ulozite jedan deo novca ili dajte nekoj stranoj firmi da se sredi taj prevoz, da poskupi da bi mogao sam sebe da odrzava (ili sto da ne: od parking servisa da se uzima deo), da sva vozila imaju wifi, da ne smrde, da budu lepa plasticna NETAPACIRANA sedista sa kojima je lakse odrzavati higijenu, da se potpuno obnovi vozni park i da se redovno peru vozila. To bi bilo prvo. Pa onda ko i pored toga zeli da ima LUKSUZ da u svom autom ide svuda taj ce morati taj luksuz i da placa. Zaista je tako u svim vecim gradovima po Evropi.

Ајмо зоне на видиковцу, калуђерици, земун пољу.....

Zivim na zapadu i SVAKI kraj gde se parking placa, favorizuje na prvom mestu ljude koji tu zive, bilo da su vlansici nekretnina ili ne, tako sto se oni ili parkiraju besplatno ili uz neke minimalne tarife.
Inace su cene jako visoke za sve ostale.
ima i garaza, gde je jos skuplje.

jendostavno nas je previse. Sve se sada svodi na novac.
Ko ima taj ce placati, ko nema nece. Od hrane, preko parkinga do lekova i lekara.

Citas komentare i jasno ti je zasto smo tu gde jesmo, zasto imamo ovakvu vlast. Svi komentatori zive ili rade u Beogradu, a svako gleda iskljucivo kako njemu odgovara. Palanacki mentalitet. Gradski mentalitet uvek trazi opste dobro, za celu zajednicu. Nema jednog takvog komentara.

Pogrešan naslov-Beograđani tražili i dobili kapitalizam, kao i cela Srbija, uostalom! Moji Novobeograđani, ako mogu, neka pogledaju prostorni plan N. Beograda iz 80-tih! Samo 1 primer-između Trećeg Bulevara- sadašnjeg M. Milankovića i pruge je bila planirana Zelena Zona- ali ne parking! A šta ja danas?! O blokvima da ne pričam! Tražili ste-gledajte!

Oko Liona i Lipovog lada sve zonirano, samo nisu zonirani parkinzi oko zgrada u Vranjskoj ulici, te stanari tih zgrada nemaju uopšte gde da se parkiraju.

Lepo a kad ce ovaj grad da dobije metro ili lastinu stanicu koja je obećana do kraja 2019-te...???

Metro je bio neophodan jos odavno, a kamoli sada. Ne bude li krenuo uskoro da se gradi, plasim se da cemo se pobiti medjusobom. Ova zona nista nece resiti, pogotovo za stanare koji su je zeleli. Sada ce se placati, drzava masti brk po ko zna koji put, a vi i dalje necete imati mesta ispred zgrade ... A cini mi se da ce biti jos gore ...

@Marko
Najbolji komentar na vest. Parking SC zvrji poluprazan jer su cene previsoke. Ako radite u blizini placate oko 500 dinara dnevno. Mesecna je 3000. To plus benzin izadje bas puno, pa nisu svi koji rade u okolini Rokfeleri. Dakle mogla bi mesecna za parkiraliste Sava centar malo da se snizi ili da se uvede povlascena cena za zaposlene firmi koje su u blizini. I napraviti parking na sprat iza Sava centra, mora da se poveca broj parking mesta jer vase farbanje blokova u zone ne znaci da ce parkiranje sada biti lakse. Samo znaci da nece biti besplatno. Nedostatak parking mesta i dalje nije resen...

Kad gradjani zatraze da se vrati trolejbuska linija 28 - to ne moze.
Ali zato, kad gradjani zatraze da pocne sa naplatom parkinga, sto omogucava popunu gradskog budzeta - e pa to moze!
Zanimljivo.

Nije problem placanje , vec sto nema dovoljno parking mesta za posetioce. Bez javnih garaza, Novi Beograd i Zemun su u saobracajnom kolapsu non-stop.

Centar Zemuna, od Glavne ulice do Vrtlarske je zoniran pre godinu dana iz istog razloga. Stanari dobili pravo da kupe mesecnu kartu, a ostali vremenski ogranicenu. Medjutim, ostalo je nedoreceno. Svetosavska ulica, jednosmerna mala ulica...na levoj strani se placa parking, ne desnoj se ne placa. Gunduliceva..jednosmerna, mala ulica...parking se placa samo u okolini Zemunske bolnice, dalje se ne.placa. Opsti je kolaps u ovim ulicama, jer svi koji rade u centru jure ta besplatna parking mesta. Plato ispred Pinkija je postao jedno veliko besplatno I bespravno parkiraliste... Stanari su se obracali nadleznima, ali nikog nije.briga

Ovime potezom tj. zoniranjem blokovskih parking površina se dugoročno ništa ne rešava. Broj parking mesta je isti, kao i pre zoniranja, a jedina razlika je u tome što se sada mora plaćati. Neko će imati da plati, neko ne i u određenom procentu se kratkoročno možda smanje gužve, ali dugoročno ništa. Problem će se ponovo pojaviti. Broj automobila se drastično uvećava iz meseca u mesec i u određenom trenutku će ponovo sve biti prebukirano. Drugo, gužve će se prelivati ka blokovima u kojima je parking još uvek slobodan, a kada se i oni zoniraju, prelivaće se dalje ka Bežanijskoj kosi, pa će i nju na kraju zonirati. Za rešenje problema je kasno, nepopravljiva šteta je već napravljena i nema više nazad i što je najgore šteta se i dalje pravi nekontrolisanom gradnjom. Površine koje su do skoro bile slobodne su mogle biti iskorišćenje za pravljenje parkova i parkirališta, a ne za podizanje zgradurina jedne do druge. Ovde se na žalost razmišlja samo kako što bolje unovčiti svaki kvadratni metar slobodne površine, a niko ne razmišlja kuda sve to vodi, a vodi ka enormnim gužvama, buci, zagađenju, stresu, nervozi i generalno padu kvaliteta života u gradu, koji je već sada na veoma niskom nivou, a kako će tek biti ne smem ni da zamislim. Štetočinsko rukovođenje će se tek olupati građanima o glavu, a oni koji su najodgovorniji za to će svoju decu poslati u neke srećnije i uređenije zemlje. Oni sigurno neće živeti u ovoj džungli.

Sada predjite na ostale blokove, jer se problem pomerio u susedni blok.

Ceo grad treba zonirati i odrediti samo određen broj mesta za stanare okolnih ulica. Trenutno rešenje da stanari mogu parkirati na svim parking mestima nije održivo. Pogledajte kako je to lepo uređeno u Beču i samo iskopirajte.
(Nisam čiko ja!, 04. februar 2020 13:48)


Beč ima metro i skoro savršen gradski prevoz. Ogromna razlika. I oni su prvo izgradili odličnu mrežu javnog prevoza, pa su tek onda uveli zone skoro po celom gradu.

Meni nije jasno zasto mora povlascena kad moze besplatna?

Oko Liona i Lipovog lada sve zonirano, samo nisu zonirani parkinzi oko zgrada u Vranjskoj ulici, te stanari tih zgrada nemaju uopšte gde da se parkiraju.
(nezonirano ostrvo, 04. februar 2020 16:59)

Vaši parkinzi su od zgrade, tako da vam samo rampa pomaže. E sad ako soliteri od 100 i kusur stanova to ne mogu da organizuju...onda muka...

@Čubura je Raj: Ma jeste do mentaliteta. Sve sto ste napisali stoji, dao sam Vam plus svakako. Ali nemojte da mislite da je u tom Amsterdamu sve idealno (guzve su nepodnosljive, desava se da u tramvaju nema gde igla da padne), u Nemackoj gde sam takodje ziveo se isto desavalo svasta, i da je guzva, i verovali ili ne - da autobus kasni. Ljudi sa kolicima idu prevozom, decu peske vode do skole, ne moraju princ/princeza da udju kolima u skolsko dvoriste, parkiraju se ljudi ako treba i par kilometara od skole, ne staje se na sred ulice da se kupi pljeskavica. Nikome ne padne na pamet da stane na sva 4, da vozi neispravan auto, da kuka kako nema para a vozi kola?! Kako je parking skup a benzin nije nekome ko vozi SVAKI DAN? Kako to? Voziti svaki dan je preskupo u Srbiji. Ali da, u pravu ste, prevoz nam svakako ne funkcionise i tu se slazem sa Vama, opet nismo za poredjenje sa Holandijom ili Nemackom. Tvrdim da je do mentaliteta, ponasanja, opste kulture. Pa mi da imamo 10 linija metroa, opet bi bio kolaps jer je npr. stanica metroa dva bloka dalje pa ko ce da se cima...

A da li je neko razmisljao o tome da se parking ispred Sava Centra bolje iskoristi? Sada tamo zapoceti sat kosta 70 dinara i mesta ima koliko hoces. Je li tesko da se za korisnike koji do 9 ujutro radnim danom dodju odvoji jedan deo mesta po ceni kao u blokovima, a ko udje na parking posle 9h neka placa sadasnjih 70 dinara. Blok 22 bi prodisao (u kome su problemi sa parkiranjem i poceli kada je parking kod SC-a poceo da se naplacuje davnih dana...).

Kraj ce biti kada zone stignu i u Kaludjericu!

Problem su poslovne zgrade u tom kraju kao i u bul Zorana Djindjica koje se grade sa 10% parking mesta u vreme kada 80% zaposlenih dolazi na posao kolima a gradski prevoz nije baš na zavidnom nivou. Tako da ni zaposleni nemaju mnogo opcija. Povećati broj obaveznih parking mesta u svakoj poslovnoj zgradi bi smanjilo pritisak na parking mesta u blokovima ali povećalo cenu izgradnje istih zgrad. Svi znamo kako će se to završiti nažalost.

Metro će sve to da reši. Evo sad će naši preosvešćeni vladari da nam sazidaju metro od Klokotnice do Vrmdže (pošto prethodni urbani planeri pojma nemaju pa predlažu nekakav metro od Ustaničke do Zemuna ili Bloka 45, zamisli budale) pa neće više biti gradskih gužvi. To naravno pošto se to dobro prostudira po 15. put i apsolvira (studija opravdanosti, studija izvodljivosti...)

Stvar je vrlo prosta. Investitoru se parking ne isplati, to je prevelik trosak za njega.
Zatim, ovi sto rade u zavodu za izgradnju grada, to odobravaju, tako su radile prosle vlasti tako rade i ove. Srusis jednu ulicu, red kuca. Napravis red zgrada. Sve kacis na staru infrastrukturu.U svim gradovima u Srbiji je tako

@NG - Parking oko 22. bloka je napravljen kada i blok - 1975. i 1976, nemojte da mešate ondašnje i sadašnje investitore

Odlicna ideja,. Isto kao u AMerici, samo ovde postoje javne garaze, a Parking servis nije napravio ni jednu bar poslednjih pet godina.

I ja zivim u bloku 22, ali moram da platim mesecni parking od 4.000din kod posla. A kuci mi se ne isplati da se vracam pre 18h, jer je parking prepun oko zgrada. Jos ako je neki koncert ili utakmica u Areni, onda se pomirim da moram da sedim u kolima bar pola sata i vrebam kada ce neko izaci sa parkinga.

A pravdali se onomad kad je sve pocinjalo da se zone uvode da bi se rasteretio centar grada. Posle su rasterecivali ostale opstine sve do periferija.. Evo sad i potpuno drugi deo grada. Laz

A što se ne izgrade javne podzemne ili nadzemne garaže?

Eh ko ne plati mesecnu na obilicevom ne zna sta je skup parking

Budimpešta je grad koji je jalo sličan beogradu po mnogo čemu, ali po jednom se razlikuju : kolikogodi kukalali na lopovsku vlast koja to defakto jeste i mi slo ti koji uništavamo nas grad. Drugo, saobraćaj u Budimpešti je zagusen možda pola sata dnevno, ostatak dana se vozi bez problema. Budimpešta ima metro, dosta javnih garaža po cenama nižim nego kod nas i saobraćajnu kulturu. Prva dva ćemo možda nekad i imati, ovo poslednje poznajući nas, sumnjam

Glupo je da imamo metro samo rokaj parking servise

Mnogo brže ide gradnja zgrada nego parkinga. Investitori i građevinski tajkuni, gde god nadju malo prostora između zgrada, odmah dignu neke zgrade... a parkinge JOK. A sada, na svaki stan ide najmanje 2 automobila, naročito kada je novogradja u pitanju. Prošlo je vreme kada na dva stana ide jedan auto.

@sremac - istina, prosle godine sam guglao parking zone Amsterdama i hteo da ostavim auto na 3 dana van najdalje zone, samo da bih otisao tamo i shvatio da bukvalno u narednoj ulici pocinje zona drugog naselja koje se nastavlja na Amsterdam. Ostavio onda na nekom velikom parkingu na kom ti daju besplatnu kartu za tramvaj natrag do centra ??

Kad se taj parking pravio samo su pop i ucitelj imali kola a sad ih imaju i kladionicari :(

Dzaba naplata ako je broj parking mesta isti. problem će se zoniranjem samo malo ublažiti. Garaže na sprat su rešenje, stavis kamere da ih snimaju i eto mesta za više vozila.

Svaki grad ide na omasovljenje javnog prevoza, da bude dobar i pristupačan. Zoniranje je dobro samo firmi Parking servis. Ja plaćam mesečnu i opet nema mesta jer je vozila više, a ne raste parking prostor. To apsolutno mora da prati jedno drugo.

Метро је једино решење, или бар овај воз оспособите и убрзајте.

potreban je dobar javni prevoz hitno!!!!!