Subota, 01.02.2020.

13:49

Otporan na mine i ručne raketne bacače: FAP pravi novo domaće borbeno vozilo

U fabrici FAP u Priboju u izradi je funkcionalni model novog domaćeg borbenog vozila koje po odlikama može da se svrsta u lake oklopne transpotere.

Izvor: Beta

Otporan na mine i ruène raketne bacaèe: FAP pravi novo domaæe borbeno vozilo IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

33 Komentari

Sortiraj po:

Xobotnica

pre 4 godine

Није без разлога у озбиљним државама уведен термин војна тајна. Сад сви знају да коментаришу све око тактике. Наслов није адекватан, зато што ће већина противтенковских бацача онеспособити или уништити овакав тип возила, био он амерички или руски.
Тактика је ту друга, патролира се зоном у којој су терористи, припуцају, заштићена је посада. А ако имају бацач, побиће све, али и открити свој положај и бити неутралисани.
Што рече један водник у војсци, када су питали а шта ако ти које тражимо припуцају-неко мора и да погине, зато смо ту, а не да цивили страдају. Нажалост то је логика војске, што мање губитака, ако је могуће.

miki

pre 4 godine

Odavno se pise da je Lazar 3 promasaj. Forsira se neka domaca proizvodnja a mozemo za te pare da kupimo odlicne proverene i dosta bolje transportere. Hrvati su pametni kupili patrije. Vrhunsko vozilo.

Dejan

pre 4 godine

prosto receni, savremeni trendovi ratovanja (ne daj nam Boze izazova)traze da laka borbena vozila poseduju dobar oklop koji ce posedovati i protivminsku zastitu. Ljudstvo - posada mora biti dobro zasticenja. Dosta je bilo slucajeva u prethodnim nametnutim nam ratovima da su posade gorele zive (nas BRDM se pokazao skoro pa neupotrebljivim)zbog pogresnih procena gde i kako upotrebiti lake oklopnjake (Bosna, HRvatska, Kosovo...).Nabavkom komandnih oklopnjaka iz Rusije se malo popravlja situacija. A li glavnica restauriranja borbenih vozila pesadije treba da bude iz domace namenske industrije i da da vozilo koje ce po svim karakteristikama da zadovolji potrebe intervencija kako u urbanim sredinama u antiteroristickim operacijama, tako i da ima karakteristike brzog manevarskog proboja na nasim rurarlnim terenima uz maksimalnu zastitu posada. Dobro resenje i mislim da je bolje ici na kvalitet nego li na kvantitet!!!

Todor

pre 4 godine

Studija izvodljivosti? Koje tržište se cilja ovim MRAP vozilom, imajući u vidu priličnu konkurenciju i prezasićenost ponudama? Koji motor i čija transmisija će se koristiti?

pera zdera

pre 4 godine

mnogi komentarisu retrovizore-ilustrovani prikaz vozila je predvidjen za kretanje i u urbanim sredinama...
da ste ikada vozili bilo sta videli bi ste i biciklove sa retrovizorom...

Mrki

pre 4 godine

Ljudi koji vode drzavu zive u 70 tim godinama proslog veka.Ovo je samo jedan u nizu budalastina na sta ce da potrose novac gradjana ili ga preliju u ciljane dzepove.
Budjenje ce biti bolno gospodo

Lorimer

pre 4 godine

Šta se žalite na tempo uvodjenja Lazara, pa to je super ekspeditivno u odnosu na avion Lasta. Projekat započet negde oko Titove smrti, avion uveden u upotrebu pre dve godine.

Pantagruel

pre 4 godine

Нема то везе са Лазаром. Покушаће да направе имитацију руског "Тајфуна" који користи њихова војна полиција за патролирање по Сирији. Оклопљени камион који може да превезе одељење од 12 војника.

Miloš M

pre 4 godine

- Praksa u svetu je odavno pokazala da je pravljenje brobenih vozila- točkaša na šasiji kamiona loša odluka. Možda je jedini uspešan izuzetak čehoslovački OT-64 pravljen na (prilično modifikovanoj) šasiji kamiona visoke vantputne prohodnosti Tatra 813 Kolos (kasnije 815).

МилеНС

pre 4 godine

Имамо дакле тек 6 лазара, завршава се још 6 и то је довољно за ЈЕДНУ чету! Осам батаљона х 3 чете х 12ком су значи реалне потребе за оклопним транспортерима! Лазар онакав какав је није то што задовољава ттз ВС те је ово из ФАП-а било неопходно предузети. Можемо само да се надамо да неће сваки коштати дупло како нас коштају камиони због непланске производње, ненормалних субвенција... по цени једног фап-а скоро Мерцедес Ахор2, ивеко еурокарго војни са продуженом кабином... Да, подржавам гурање наших фабрика али не по сваку цену јер није исто гурати нешто што ваља и тешког губиташа са превазиђеним возилима. Но ипак нека ураде тај мрап па да видимо колико година ће протећи до увођења.

Goran

pre 4 godine

Uložiti sve pare u bespilotne letelice napraviti nešto savremeno sa domaćom pameti imamo mi još uvek dobre inženjere elektronike...... I naoružanti ozbiljnim raketama!!!!!!! Pešadija je prevazidjena !!!!!!!

Nemanja

pre 4 godine

Umesto gomilanja transportera i proizvodnje više jako sličnih vozila, bolje nam je da završimo sa razvojem sistema upravljanja vatrom jer i dalje nema stabilizaciju i mogućnost gađanja u pokretu i kao takav je neupotrebljiv. Takođe mogućnost montiranja topova većeg kalibra. U suprotnom ovo je čisto prodavanje magle i lažno prikazivanje uspešnosti naše vojne industrije.

Alien

pre 4 godine

Kineski Z08 je dobar ili Patriu da smo kupili jer ako hrvati imaju para za preko 100 vozila i mi bi mogli bar 100 da kupimo.
Ali kineski Z08 je kao Partia amfibiski i moze svasta od naurozanja da nosi.

Kobaja Grande

pre 4 godine

Posto je tempo proizvodnje Lazar-3 spor, a vozilo ima mnoge nedostatke (npr. ne moze dejstvovati iz pokreta), mozda je najbolje kupiti ruski Bumerang 8x8 ili GDLS Pirana V.
Barem kupis ono sta valja i ne rizikujes zivote srpskuh vojnika.

NS oldtajmer

pre 4 godine

A ja se ponadao da je nasa industrija pocela da proizvodi najnoviji kompjuterski procesor, neki novi materijal, novi lek, otkrila novu metodu lecenja......... ko razume shvatice !!!

Rupert

pre 4 godine

U fabrici FAP u Priboju u izradi je funkcionalni model novog domaćeg borbenog vozila koje po odlikama može da se svrsta u lake oklopne transpotere.

Pa je li borbeno ili transportno? Razlika nije samo semantička!

Kupiš motor, menjač, vešanje, šasiju i treba da navariš gomilu lima na to i vi ne možete da osvojite seriju. To vam je slika domaće industrije, nismo ni na nivou šrafciger industrije već smo motači.

Inače podržavam razvoj namenske, to je jedini način da školujemo kadar i da dosegnemo neki viši stepen oplemenjivanja sirovine,ali zar nije krajnje vreme da neko ustane i kaže - ljudi, nešto radimo pogrešno, ovako više ne ide.

djordje

pre 4 godine

ja sam za to da kupimo austrijski pandur dva 120 komada za prvu seriju oko 600 hiljada je komada dogovorimo kao hrvati sa patrijom da se deo tih oklopnjaka prozivodi u velikoj plani i resen biznis jedino nase sto valja je milos i treba naruciti 200 komada za pocetak

Nemanja

pre 4 godine

Umesto gomilanja transportera i proizvodnje više jako sličnih vozila, bolje nam je da završimo sa razvojem sistema upravljanja vatrom jer i dalje nema stabilizaciju i mogućnost gađanja u pokretu i kao takav je neupotrebljiv. Takođe mogućnost montiranja topova većeg kalibra. U suprotnom ovo je čisto prodavanje magle i lažno prikazivanje uspešnosti naše vojne industrije.

Rupert

pre 4 godine

U fabrici FAP u Priboju u izradi je funkcionalni model novog domaćeg borbenog vozila koje po odlikama može da se svrsta u lake oklopne transpotere.

Pa je li borbeno ili transportno? Razlika nije samo semantička!

Kupiš motor, menjač, vešanje, šasiju i treba da navariš gomilu lima na to i vi ne možete da osvojite seriju. To vam je slika domaće industrije, nismo ni na nivou šrafciger industrije već smo motači.

Inače podržavam razvoj namenske, to je jedini način da školujemo kadar i da dosegnemo neki viši stepen oplemenjivanja sirovine,ali zar nije krajnje vreme da neko ustane i kaže - ljudi, nešto radimo pogrešno, ovako više ne ide.

NS oldtajmer

pre 4 godine

A ja se ponadao da je nasa industrija pocela da proizvodi najnoviji kompjuterski procesor, neki novi materijal, novi lek, otkrila novu metodu lecenja......... ko razume shvatice !!!

Mrki

pre 4 godine

Ljudi koji vode drzavu zive u 70 tim godinama proslog veka.Ovo je samo jedan u nizu budalastina na sta ce da potrose novac gradjana ili ga preliju u ciljane dzepove.
Budjenje ce biti bolno gospodo

Kobaja Grande

pre 4 godine

Posto je tempo proizvodnje Lazar-3 spor, a vozilo ima mnoge nedostatke (npr. ne moze dejstvovati iz pokreta), mozda je najbolje kupiti ruski Bumerang 8x8 ili GDLS Pirana V.
Barem kupis ono sta valja i ne rizikujes zivote srpskuh vojnika.

Lorimer

pre 4 godine

Šta se žalite na tempo uvodjenja Lazara, pa to je super ekspeditivno u odnosu na avion Lasta. Projekat započet negde oko Titove smrti, avion uveden u upotrebu pre dve godine.

Pantagruel

pre 4 godine

Нема то везе са Лазаром. Покушаће да направе имитацију руског "Тајфуна" који користи њихова војна полиција за патролирање по Сирији. Оклопљени камион који може да превезе одељење од 12 војника.

МилеНС

pre 4 godine

Имамо дакле тек 6 лазара, завршава се још 6 и то је довољно за ЈЕДНУ чету! Осам батаљона х 3 чете х 12ком су значи реалне потребе за оклопним транспортерима! Лазар онакав какав је није то што задовољава ттз ВС те је ово из ФАП-а било неопходно предузети. Можемо само да се надамо да неће сваки коштати дупло како нас коштају камиони због непланске производње, ненормалних субвенција... по цени једног фап-а скоро Мерцедес Ахор2, ивеко еурокарго војни са продуженом кабином... Да, подржавам гурање наших фабрика али не по сваку цену јер није исто гурати нешто што ваља и тешког губиташа са превазиђеним возилима. Но ипак нека ураде тај мрап па да видимо колико година ће протећи до увођења.

Goran

pre 4 godine

Uložiti sve pare u bespilotne letelice napraviti nešto savremeno sa domaćom pameti imamo mi još uvek dobre inženjere elektronike...... I naoružanti ozbiljnim raketama!!!!!!! Pešadija je prevazidjena !!!!!!!

Miloš M

pre 4 godine

- Praksa u svetu je odavno pokazala da je pravljenje brobenih vozila- točkaša na šasiji kamiona loša odluka. Možda je jedini uspešan izuzetak čehoslovački OT-64 pravljen na (prilično modifikovanoj) šasiji kamiona visoke vantputne prohodnosti Tatra 813 Kolos (kasnije 815).

djordje

pre 4 godine

ja sam za to da kupimo austrijski pandur dva 120 komada za prvu seriju oko 600 hiljada je komada dogovorimo kao hrvati sa patrijom da se deo tih oklopnjaka prozivodi u velikoj plani i resen biznis jedino nase sto valja je milos i treba naruciti 200 komada za pocetak

Alien

pre 4 godine

Kineski Z08 je dobar ili Patriu da smo kupili jer ako hrvati imaju para za preko 100 vozila i mi bi mogli bar 100 da kupimo.
Ali kineski Z08 je kao Partia amfibiski i moze svasta od naurozanja da nosi.

Todor

pre 4 godine

Studija izvodljivosti? Koje tržište se cilja ovim MRAP vozilom, imajući u vidu priličnu konkurenciju i prezasićenost ponudama? Koji motor i čija transmisija će se koristiti?

pera zdera

pre 4 godine

mnogi komentarisu retrovizore-ilustrovani prikaz vozila je predvidjen za kretanje i u urbanim sredinama...
da ste ikada vozili bilo sta videli bi ste i biciklove sa retrovizorom...

Dejan

pre 4 godine

prosto receni, savremeni trendovi ratovanja (ne daj nam Boze izazova)traze da laka borbena vozila poseduju dobar oklop koji ce posedovati i protivminsku zastitu. Ljudstvo - posada mora biti dobro zasticenja. Dosta je bilo slucajeva u prethodnim nametnutim nam ratovima da su posade gorele zive (nas BRDM se pokazao skoro pa neupotrebljivim)zbog pogresnih procena gde i kako upotrebiti lake oklopnjake (Bosna, HRvatska, Kosovo...).Nabavkom komandnih oklopnjaka iz Rusije se malo popravlja situacija. A li glavnica restauriranja borbenih vozila pesadije treba da bude iz domace namenske industrije i da da vozilo koje ce po svim karakteristikama da zadovolji potrebe intervencija kako u urbanim sredinama u antiteroristickim operacijama, tako i da ima karakteristike brzog manevarskog proboja na nasim rurarlnim terenima uz maksimalnu zastitu posada. Dobro resenje i mislim da je bolje ici na kvalitet nego li na kvantitet!!!

miki

pre 4 godine

Odavno se pise da je Lazar 3 promasaj. Forsira se neka domaca proizvodnja a mozemo za te pare da kupimo odlicne proverene i dosta bolje transportere. Hrvati su pametni kupili patrije. Vrhunsko vozilo.

Xobotnica

pre 4 godine

Није без разлога у озбиљним државама уведен термин војна тајна. Сад сви знају да коментаришу све око тактике. Наслов није адекватан, зато што ће већина противтенковских бацача онеспособити или уништити овакав тип возила, био он амерички или руски.
Тактика је ту друга, патролира се зоном у којој су терористи, припуцају, заштићена је посада. А ако имају бацач, побиће све, али и открити свој положај и бити неутралисани.
Што рече један водник у војсци, када су питали а шта ако ти које тражимо припуцају-неко мора и да погине, зато смо ту, а не да цивили страдају. Нажалост то је логика војске, што мање губитака, ако је могуће.

NS oldtajmer

pre 4 godine

A ja se ponadao da je nasa industrija pocela da proizvodi najnoviji kompjuterski procesor, neki novi materijal, novi lek, otkrila novu metodu lecenja......... ko razume shvatice !!!

Goran

pre 4 godine

Uložiti sve pare u bespilotne letelice napraviti nešto savremeno sa domaćom pameti imamo mi još uvek dobre inženjere elektronike...... I naoružanti ozbiljnim raketama!!!!!!! Pešadija je prevazidjena !!!!!!!

Mrki

pre 4 godine

Ljudi koji vode drzavu zive u 70 tim godinama proslog veka.Ovo je samo jedan u nizu budalastina na sta ce da potrose novac gradjana ili ga preliju u ciljane dzepove.
Budjenje ce biti bolno gospodo

djordje

pre 4 godine

ja sam za to da kupimo austrijski pandur dva 120 komada za prvu seriju oko 600 hiljada je komada dogovorimo kao hrvati sa patrijom da se deo tih oklopnjaka prozivodi u velikoj plani i resen biznis jedino nase sto valja je milos i treba naruciti 200 komada za pocetak

Dejan

pre 4 godine

prosto receni, savremeni trendovi ratovanja (ne daj nam Boze izazova)traze da laka borbena vozila poseduju dobar oklop koji ce posedovati i protivminsku zastitu. Ljudstvo - posada mora biti dobro zasticenja. Dosta je bilo slucajeva u prethodnim nametnutim nam ratovima da su posade gorele zive (nas BRDM se pokazao skoro pa neupotrebljivim)zbog pogresnih procena gde i kako upotrebiti lake oklopnjake (Bosna, HRvatska, Kosovo...).Nabavkom komandnih oklopnjaka iz Rusije se malo popravlja situacija. A li glavnica restauriranja borbenih vozila pesadije treba da bude iz domace namenske industrije i da da vozilo koje ce po svim karakteristikama da zadovolji potrebe intervencija kako u urbanim sredinama u antiteroristickim operacijama, tako i da ima karakteristike brzog manevarskog proboja na nasim rurarlnim terenima uz maksimalnu zastitu posada. Dobro resenje i mislim da je bolje ici na kvalitet nego li na kvantitet!!!

Rupert

pre 4 godine

U fabrici FAP u Priboju u izradi je funkcionalni model novog domaćeg borbenog vozila koje po odlikama može da se svrsta u lake oklopne transpotere.

Pa je li borbeno ili transportno? Razlika nije samo semantička!

Kupiš motor, menjač, vešanje, šasiju i treba da navariš gomilu lima na to i vi ne možete da osvojite seriju. To vam je slika domaće industrije, nismo ni na nivou šrafciger industrije već smo motači.

Inače podržavam razvoj namenske, to je jedini način da školujemo kadar i da dosegnemo neki viši stepen oplemenjivanja sirovine,ali zar nije krajnje vreme da neko ustane i kaže - ljudi, nešto radimo pogrešno, ovako više ne ide.

Kobaja Grande

pre 4 godine

Posto je tempo proizvodnje Lazar-3 spor, a vozilo ima mnoge nedostatke (npr. ne moze dejstvovati iz pokreta), mozda je najbolje kupiti ruski Bumerang 8x8 ili GDLS Pirana V.
Barem kupis ono sta valja i ne rizikujes zivote srpskuh vojnika.

Alien

pre 4 godine

Kineski Z08 je dobar ili Patriu da smo kupili jer ako hrvati imaju para za preko 100 vozila i mi bi mogli bar 100 da kupimo.
Ali kineski Z08 je kao Partia amfibiski i moze svasta od naurozanja da nosi.

Nemanja

pre 4 godine

Umesto gomilanja transportera i proizvodnje više jako sličnih vozila, bolje nam je da završimo sa razvojem sistema upravljanja vatrom jer i dalje nema stabilizaciju i mogućnost gađanja u pokretu i kao takav je neupotrebljiv. Takođe mogućnost montiranja topova većeg kalibra. U suprotnom ovo je čisto prodavanje magle i lažno prikazivanje uspešnosti naše vojne industrije.

МилеНС

pre 4 godine

Имамо дакле тек 6 лазара, завршава се још 6 и то је довољно за ЈЕДНУ чету! Осам батаљона х 3 чете х 12ком су значи реалне потребе за оклопним транспортерима! Лазар онакав какав је није то што задовољава ттз ВС те је ово из ФАП-а било неопходно предузети. Можемо само да се надамо да неће сваки коштати дупло како нас коштају камиони због непланске производње, ненормалних субвенција... по цени једног фап-а скоро Мерцедес Ахор2, ивеко еурокарго војни са продуженом кабином... Да, подржавам гурање наших фабрика али не по сваку цену јер није исто гурати нешто што ваља и тешког губиташа са превазиђеним возилима. Но ипак нека ураде тај мрап па да видимо колико година ће протећи до увођења.

Miloš M

pre 4 godine

- Praksa u svetu je odavno pokazala da je pravljenje brobenih vozila- točkaša na šasiji kamiona loša odluka. Možda je jedini uspešan izuzetak čehoslovački OT-64 pravljen na (prilično modifikovanoj) šasiji kamiona visoke vantputne prohodnosti Tatra 813 Kolos (kasnije 815).

miki

pre 4 godine

Odavno se pise da je Lazar 3 promasaj. Forsira se neka domaca proizvodnja a mozemo za te pare da kupimo odlicne proverene i dosta bolje transportere. Hrvati su pametni kupili patrije. Vrhunsko vozilo.

pera zdera

pre 4 godine

mnogi komentarisu retrovizore-ilustrovani prikaz vozila je predvidjen za kretanje i u urbanim sredinama...
da ste ikada vozili bilo sta videli bi ste i biciklove sa retrovizorom...

Pantagruel

pre 4 godine

Нема то везе са Лазаром. Покушаће да направе имитацију руског "Тајфуна" који користи њихова војна полиција за патролирање по Сирији. Оклопљени камион који може да превезе одељење од 12 војника.

Todor

pre 4 godine

Studija izvodljivosti? Koje tržište se cilja ovim MRAP vozilom, imajući u vidu priličnu konkurenciju i prezasićenost ponudama? Koji motor i čija transmisija će se koristiti?

Lorimer

pre 4 godine

Šta se žalite na tempo uvodjenja Lazara, pa to je super ekspeditivno u odnosu na avion Lasta. Projekat započet negde oko Titove smrti, avion uveden u upotrebu pre dve godine.

Xobotnica

pre 4 godine

Није без разлога у озбиљним државама уведен термин војна тајна. Сад сви знају да коментаришу све око тактике. Наслов није адекватан, зато што ће већина противтенковских бацача онеспособити или уништити овакав тип возила, био он амерички или руски.
Тактика је ту друга, патролира се зоном у којој су терористи, припуцају, заштићена је посада. А ако имају бацач, побиће све, али и открити свој положај и бити неутралисани.
Што рече један водник у војсци, када су питали а шта ако ти које тражимо припуцају-неко мора и да погине, зато смо ту, а не да цивили страдају. Нажалост то је логика војске, што мање губитака, ако је могуће.