Jeste...farbamo
pre 4 godine
I moći će da predje 35km bez dopunjavanja.Sledeće neka tenkove opreme sa batterijama....aferim.
Četvrtak, 30.01.2020.
20:30
Izvor: B92
pre 4 godine
I moći će da predje 35km bez dopunjavanja.Sledeće neka tenkove opreme sa batterijama....aferim.
pre 4 godine
Problem elektricnih vozila nije u snazi vec u duzini trajanja i brzini punjenja baterije. Neresiv problem je i upotrba elektricnih vozila na niskim temperaturama. Prema tome saga sa baterijama se nastavlja sve dok ovi problemi ne budu reseni. Pa gospodo inzenjeri iz GMC izvolite.
(Si, 30. januar 2020 20:33)
Srbinu problem a norvezanima nije. Bolje sutati i biti smatran budalom nego progovoriti i otkloniti svaku sumnju
pre 4 godine
@jaretina - za razliku od tebe: probao, vozio i zamisli KORISTI. Ko te je slagao da se kočnice kod električnih automobila ne koriste? Nemoj da brkaš usporavanje sa zaustavljanjem. Kad ti izleti pešak, ne pomaže mnogo podizanje noge sa papučice za ubrzavanje, niti je to slučaj kada automobil ispred tebe naglo zakoči. Uzmi i probaj malo kako se to vozi pa komentariši, nemoj da "prosipaš" znanja sa interneta. Jedno je "koristi u manjoj meri" drugo je ne koristi.
pre 4 godine
Zamisljam kome je ovo namenjeno...
pre 4 godine
(TNT, 31. januar 2020 12:13)
i šta kažeš, EV koristi disk kočnice za kočenje?
pre 4 godine
Au, 3 sek do stoke tu mrcinu gurnuti!
...šta ti je struja!
pre 4 godine
@jaretina - Pa zato onaj korejski pokušaj automobila na plin koji ti imaš poseduje iste, pa eto zbog tebe ja i moja porodica možemo da dobijemo rak - to su argumenti tebe "stručnjaka". Da malo više vredno radiš i zaradiš imao bi i za bolje, ali onda ne bi imao vremena za pametovanje na ovom forumu.
pre 4 godine
pretpostavljam da će od guma i kočnica imati jedno 10 puta veće zagađenje
(TNT, 31. januar 2020 08:56)
još kad bi znao da EV retko kada koristi disk kočnice, gde bi ti bio kraj, vrhunski srpski stručnjaci. a vidim, sekiraju te gume na EV, na dizlu je ok.
pre 4 godine
toliko je tezak da od 0-100 mu treba 3 sekunde a Tesli roadster koji ima 700 konjskih snaga treba 2.8 sekundi za 0-100
pre 4 godine
@ dzigi - i da ima 1.000 tona težine - pretpostavljam da će od guma i kočnica imati jedno 10 puta veće zagađenje mikročesticama od prosečnog malog dizela, ali koga briga za takve sitnice...
pre 4 godine
Samo ds ne bude plastikaner kao ovi dosadasnji
pre 4 godine
Dovoljno je veliki i robustan da mogu da ga nakrcaju baterijama. Za recimo 1000km, čisto da sve bude 1000 (1000 milja je ipak malo teže).
pre 4 godine
zlo i naopako. da sam krimos u rusiji, imao bih problema da izaberem ovo ili CT.
jedva čekam novu generaciju russian car crash video klipova.
pre 4 godine
Mozda su osmislili da se puni preko gromobrana. Ono, udari ga grom i moze da ide 3 dana bez prestanka.
pre 4 godine
Problem elektricnih vozila nije u snazi vec u duzini trajanja i brzini punjenja baterije. Neresiv problem je i upotrba elektricnih vozila na niskim temperaturama. Prema tome saga sa baterijama se nastavlja sve dok ovi problemi ne budu reseni. Pa gospodo inzenjeri iz GMC izvolite.
pre 4 godine
Mozda su osmislili da se puni preko gromobrana. Ono, udari ga grom i moze da ide 3 dana bez prestanka.
pre 4 godine
Problem elektricnih vozila nije u snazi vec u duzini trajanja i brzini punjenja baterije. Neresiv problem je i upotrba elektricnih vozila na niskim temperaturama. Prema tome saga sa baterijama se nastavlja sve dok ovi problemi ne budu reseni. Pa gospodo inzenjeri iz GMC izvolite.
pre 4 godine
zlo i naopako. da sam krimos u rusiji, imao bih problema da izaberem ovo ili CT.
jedva čekam novu generaciju russian car crash video klipova.
pre 4 godine
pretpostavljam da će od guma i kočnica imati jedno 10 puta veće zagađenje
(TNT, 31. januar 2020 08:56)
još kad bi znao da EV retko kada koristi disk kočnice, gde bi ti bio kraj, vrhunski srpski stručnjaci. a vidim, sekiraju te gume na EV, na dizlu je ok.
pre 4 godine
Dovoljno je veliki i robustan da mogu da ga nakrcaju baterijama. Za recimo 1000km, čisto da sve bude 1000 (1000 milja je ipak malo teže).
pre 4 godine
Au, 3 sek do stoke tu mrcinu gurnuti!
...šta ti je struja!
pre 4 godine
Samo ds ne bude plastikaner kao ovi dosadasnji
pre 4 godine
@jaretina - Pa zato onaj korejski pokušaj automobila na plin koji ti imaš poseduje iste, pa eto zbog tebe ja i moja porodica možemo da dobijemo rak - to su argumenti tebe "stručnjaka". Da malo više vredno radiš i zaradiš imao bi i za bolje, ali onda ne bi imao vremena za pametovanje na ovom forumu.
pre 4 godine
@jaretina - za razliku od tebe: probao, vozio i zamisli KORISTI. Ko te je slagao da se kočnice kod električnih automobila ne koriste? Nemoj da brkaš usporavanje sa zaustavljanjem. Kad ti izleti pešak, ne pomaže mnogo podizanje noge sa papučice za ubrzavanje, niti je to slučaj kada automobil ispred tebe naglo zakoči. Uzmi i probaj malo kako se to vozi pa komentariši, nemoj da "prosipaš" znanja sa interneta. Jedno je "koristi u manjoj meri" drugo je ne koristi.
pre 4 godine
@ dzigi - i da ima 1.000 tona težine - pretpostavljam da će od guma i kočnica imati jedno 10 puta veće zagađenje mikročesticama od prosečnog malog dizela, ali koga briga za takve sitnice...
pre 4 godine
I moći će da predje 35km bez dopunjavanja.Sledeće neka tenkove opreme sa batterijama....aferim.
pre 4 godine
Problem elektricnih vozila nije u snazi vec u duzini trajanja i brzini punjenja baterije. Neresiv problem je i upotrba elektricnih vozila na niskim temperaturama. Prema tome saga sa baterijama se nastavlja sve dok ovi problemi ne budu reseni. Pa gospodo inzenjeri iz GMC izvolite.
(Si, 30. januar 2020 20:33)
Srbinu problem a norvezanima nije. Bolje sutati i biti smatran budalom nego progovoriti i otkloniti svaku sumnju
pre 4 godine
toliko je tezak da od 0-100 mu treba 3 sekunde a Tesli roadster koji ima 700 konjskih snaga treba 2.8 sekundi za 0-100
pre 4 godine
Zamisljam kome je ovo namenjeno...
pre 4 godine
(TNT, 31. januar 2020 12:13)
i šta kažeš, EV koristi disk kočnice za kočenje?
pre 4 godine
@ dzigi - i da ima 1.000 tona težine - pretpostavljam da će od guma i kočnica imati jedno 10 puta veće zagađenje mikročesticama od prosečnog malog dizela, ali koga briga za takve sitnice...
pre 4 godine
Problem elektricnih vozila nije u snazi vec u duzini trajanja i brzini punjenja baterije. Neresiv problem je i upotrba elektricnih vozila na niskim temperaturama. Prema tome saga sa baterijama se nastavlja sve dok ovi problemi ne budu reseni. Pa gospodo inzenjeri iz GMC izvolite.
pre 4 godine
zlo i naopako. da sam krimos u rusiji, imao bih problema da izaberem ovo ili CT.
jedva čekam novu generaciju russian car crash video klipova.
pre 4 godine
toliko je tezak da od 0-100 mu treba 3 sekunde a Tesli roadster koji ima 700 konjskih snaga treba 2.8 sekundi za 0-100
pre 4 godine
@jaretina - Pa zato onaj korejski pokušaj automobila na plin koji ti imaš poseduje iste, pa eto zbog tebe ja i moja porodica možemo da dobijemo rak - to su argumenti tebe "stručnjaka". Da malo više vredno radiš i zaradiš imao bi i za bolje, ali onda ne bi imao vremena za pametovanje na ovom forumu.
pre 4 godine
(TNT, 31. januar 2020 12:13)
i šta kažeš, EV koristi disk kočnice za kočenje?
pre 4 godine
Samo ds ne bude plastikaner kao ovi dosadasnji
pre 4 godine
pretpostavljam da će od guma i kočnica imati jedno 10 puta veće zagađenje
(TNT, 31. januar 2020 08:56)
još kad bi znao da EV retko kada koristi disk kočnice, gde bi ti bio kraj, vrhunski srpski stručnjaci. a vidim, sekiraju te gume na EV, na dizlu je ok.
pre 4 godine
Mozda su osmislili da se puni preko gromobrana. Ono, udari ga grom i moze da ide 3 dana bez prestanka.
pre 4 godine
Dovoljno je veliki i robustan da mogu da ga nakrcaju baterijama. Za recimo 1000km, čisto da sve bude 1000 (1000 milja je ipak malo teže).
pre 4 godine
@jaretina - za razliku od tebe: probao, vozio i zamisli KORISTI. Ko te je slagao da se kočnice kod električnih automobila ne koriste? Nemoj da brkaš usporavanje sa zaustavljanjem. Kad ti izleti pešak, ne pomaže mnogo podizanje noge sa papučice za ubrzavanje, niti je to slučaj kada automobil ispred tebe naglo zakoči. Uzmi i probaj malo kako se to vozi pa komentariši, nemoj da "prosipaš" znanja sa interneta. Jedno je "koristi u manjoj meri" drugo je ne koristi.
pre 4 godine
Problem elektricnih vozila nije u snazi vec u duzini trajanja i brzini punjenja baterije. Neresiv problem je i upotrba elektricnih vozila na niskim temperaturama. Prema tome saga sa baterijama se nastavlja sve dok ovi problemi ne budu reseni. Pa gospodo inzenjeri iz GMC izvolite.
(Si, 30. januar 2020 20:33)
Srbinu problem a norvezanima nije. Bolje sutati i biti smatran budalom nego progovoriti i otkloniti svaku sumnju
pre 4 godine
Au, 3 sek do stoke tu mrcinu gurnuti!
...šta ti je struja!
pre 4 godine
Zamisljam kome je ovo namenjeno...
pre 4 godine
I moći će da predje 35km bez dopunjavanja.Sledeće neka tenkove opreme sa batterijama....aferim.
15 Komentari
Sortiraj po: