VladoBL
pre 4 godine
Ne treba ulagat, nek Dodo ima za još jednu kuću na Dedinju...
Četvrtak, 30.01.2020.
16:15
Jedinom aerodromu u Republici Srpskoj, u Mahovljanima kod Laktašta, preti zatvaranje ukoliko hitno ne uloži milione maraka i popravi poletno-sletnu stazu.
Izvor: Capital.ba
pre 4 godine
Ne treba ulagat, nek Dodo ima za još jednu kuću na Dedinju...
pre 4 godine
gdje ce sad kockasti da parkira avion?
pre 4 godine
istresite malo ratne profitere...
ono siće što im ispadne iz džepa biće dovoljno za sve, ima čak i da pretekne...
pre 4 godine
nisam drugosrbijanac i volim RS kao mnogo "srpskiju" državu od Srbije. Međutim, kao neko ko se profesionalno bavi upravljanjem aerodromima na zapadu, mogu da primetim da nepotizam, korupcija i tipično naše megalomanisanje upropaštava ovu agenciju. Pre svega, aerodromom te veličine i obima saobraćaja može se efikasno upravljati sa 20tak ljudi, najviše 50 ako se uračuna i osoblje koje radi za (1 ili 2) aviokompanije i ljudi koji rade u bifeima i kioscima. Ne smem ni da pomislim koliko ih tamo ima na "državnoj si.i" koji primaju platu ni za šta. Pogotovu govorim o periodu u poslednjih 20 godina, sve do prošle godine dok nije došla prva redovna linija. Do tada je komotno moglo 5 ljudi da održava ceo aerodrom. Dalje, megalomansko-futuristički toranj za kontrolu prilaza aviona, koji ovom patuljku među aerodromima sa jednom pistom i pola rulne staze treba i stoji kao "piletu si.e", a čija se cena izgradnje merila milionima, je tek posebna priča. Bilo bi zanimljivo objaviti ko i sa kakvim iskustvom u ovoj materiji je u najužem rukovodstvu, a ko je zadužen za razvoj saobraćaja i dovođenje novih linija.... Mnogo pitanja, malo odgovora, a milioni iz budžeta cuure li cure.... a možda to i jeste poenta.
pre 4 godine
Za veljo gegelj: Zato sto ima aerodrom u Trebinju(koji ne postoji) ali ima direktora, sekretaricu, placaju kiriju(ogromnu) nekom tajkunu iz vlasti, vozaca, sprecacicu i ko zna koliko ljudi jos. I to rade godinama, eto zbog cega se zove. Zato sve vise i vise omladine bjezi iz ove privatne drzave. To je jedan od 1000 razloga. Da ne nabrajam. Ali ima ovih njegovih maloumnih glasaca, koji za 2 rucka pod satorom i 50 km(25 eura) proda njemu glas i on jase vec 1e,do kraja mandata bice 16 godine.
pre 4 godine
Neka ga predaju Srbiji. Vučić će o'ma da ga sredi i finansira.
pre 4 godine
Potrebno je samo 3 miliona? Da je tridesetak ili vise, naslo bi se, kao i za autoputeve u RS. Bar tada mogu licni djepovi da se napune,a ovako.... mala cifra, i bojim se da ce se aerodrom zatvoriti.
pre 4 godine
Neka Milin sin opet digne kredit, pa vi pozajmite od njega.
pre 4 godine
veljo@ ima još jedan, onaj imaginarni u Trebinju.
pre 4 godine
Kod nas ni jedan aerodrom nema uslove, svi treba da se zatvore. A đubre na sve strane, stid bre!
pre 4 godine
zašto se firma zove aerodromi , ako ima samo jedan aerodrom? zvuči moćnije,šta li?
pre 4 godine
zašto se firma zove aerodromi , ako ima samo jedan aerodrom? zvuči moćnije,šta li?
pre 4 godine
Neka Milin sin opet digne kredit, pa vi pozajmite od njega.
pre 4 godine
nisam drugosrbijanac i volim RS kao mnogo "srpskiju" državu od Srbije. Međutim, kao neko ko se profesionalno bavi upravljanjem aerodromima na zapadu, mogu da primetim da nepotizam, korupcija i tipično naše megalomanisanje upropaštava ovu agenciju. Pre svega, aerodromom te veličine i obima saobraćaja može se efikasno upravljati sa 20tak ljudi, najviše 50 ako se uračuna i osoblje koje radi za (1 ili 2) aviokompanije i ljudi koji rade u bifeima i kioscima. Ne smem ni da pomislim koliko ih tamo ima na "državnoj si.i" koji primaju platu ni za šta. Pogotovu govorim o periodu u poslednjih 20 godina, sve do prošle godine dok nije došla prva redovna linija. Do tada je komotno moglo 5 ljudi da održava ceo aerodrom. Dalje, megalomansko-futuristički toranj za kontrolu prilaza aviona, koji ovom patuljku među aerodromima sa jednom pistom i pola rulne staze treba i stoji kao "piletu si.e", a čija se cena izgradnje merila milionima, je tek posebna priča. Bilo bi zanimljivo objaviti ko i sa kakvim iskustvom u ovoj materiji je u najužem rukovodstvu, a ko je zadužen za razvoj saobraćaja i dovođenje novih linija.... Mnogo pitanja, malo odgovora, a milioni iz budžeta cuure li cure.... a možda to i jeste poenta.
pre 4 godine
veljo@ ima još jedan, onaj imaginarni u Trebinju.
pre 4 godine
Potrebno je samo 3 miliona? Da je tridesetak ili vise, naslo bi se, kao i za autoputeve u RS. Bar tada mogu licni djepovi da se napune,a ovako.... mala cifra, i bojim se da ce se aerodrom zatvoriti.
pre 4 godine
Za veljo gegelj: Zato sto ima aerodrom u Trebinju(koji ne postoji) ali ima direktora, sekretaricu, placaju kiriju(ogromnu) nekom tajkunu iz vlasti, vozaca, sprecacicu i ko zna koliko ljudi jos. I to rade godinama, eto zbog cega se zove. Zato sve vise i vise omladine bjezi iz ove privatne drzave. To je jedan od 1000 razloga. Da ne nabrajam. Ali ima ovih njegovih maloumnih glasaca, koji za 2 rucka pod satorom i 50 km(25 eura) proda njemu glas i on jase vec 1e,do kraja mandata bice 16 godine.
pre 4 godine
Kod nas ni jedan aerodrom nema uslove, svi treba da se zatvore. A đubre na sve strane, stid bre!
pre 4 godine
Neka ga predaju Srbiji. Vučić će o'ma da ga sredi i finansira.
pre 4 godine
istresite malo ratne profitere...
ono siće što im ispadne iz džepa biće dovoljno za sve, ima čak i da pretekne...
pre 4 godine
Ne treba ulagat, nek Dodo ima za još jednu kuću na Dedinju...
pre 4 godine
gdje ce sad kockasti da parkira avion?
pre 4 godine
Kod nas ni jedan aerodrom nema uslove, svi treba da se zatvore. A đubre na sve strane, stid bre!
pre 4 godine
zašto se firma zove aerodromi , ako ima samo jedan aerodrom? zvuči moćnije,šta li?
pre 4 godine
Neka Milin sin opet digne kredit, pa vi pozajmite od njega.
pre 4 godine
Potrebno je samo 3 miliona? Da je tridesetak ili vise, naslo bi se, kao i za autoputeve u RS. Bar tada mogu licni djepovi da se napune,a ovako.... mala cifra, i bojim se da ce se aerodrom zatvoriti.
pre 4 godine
nisam drugosrbijanac i volim RS kao mnogo "srpskiju" državu od Srbije. Međutim, kao neko ko se profesionalno bavi upravljanjem aerodromima na zapadu, mogu da primetim da nepotizam, korupcija i tipično naše megalomanisanje upropaštava ovu agenciju. Pre svega, aerodromom te veličine i obima saobraćaja može se efikasno upravljati sa 20tak ljudi, najviše 50 ako se uračuna i osoblje koje radi za (1 ili 2) aviokompanije i ljudi koji rade u bifeima i kioscima. Ne smem ni da pomislim koliko ih tamo ima na "državnoj si.i" koji primaju platu ni za šta. Pogotovu govorim o periodu u poslednjih 20 godina, sve do prošle godine dok nije došla prva redovna linija. Do tada je komotno moglo 5 ljudi da održava ceo aerodrom. Dalje, megalomansko-futuristički toranj za kontrolu prilaza aviona, koji ovom patuljku među aerodromima sa jednom pistom i pola rulne staze treba i stoji kao "piletu si.e", a čija se cena izgradnje merila milionima, je tek posebna priča. Bilo bi zanimljivo objaviti ko i sa kakvim iskustvom u ovoj materiji je u najužem rukovodstvu, a ko je zadužen za razvoj saobraćaja i dovođenje novih linija.... Mnogo pitanja, malo odgovora, a milioni iz budžeta cuure li cure.... a možda to i jeste poenta.
pre 4 godine
Ne treba ulagat, nek Dodo ima za još jednu kuću na Dedinju...
pre 4 godine
Neka ga predaju Srbiji. Vučić će o'ma da ga sredi i finansira.
pre 4 godine
Za veljo gegelj: Zato sto ima aerodrom u Trebinju(koji ne postoji) ali ima direktora, sekretaricu, placaju kiriju(ogromnu) nekom tajkunu iz vlasti, vozaca, sprecacicu i ko zna koliko ljudi jos. I to rade godinama, eto zbog cega se zove. Zato sve vise i vise omladine bjezi iz ove privatne drzave. To je jedan od 1000 razloga. Da ne nabrajam. Ali ima ovih njegovih maloumnih glasaca, koji za 2 rucka pod satorom i 50 km(25 eura) proda njemu glas i on jase vec 1e,do kraja mandata bice 16 godine.
pre 4 godine
veljo@ ima još jedan, onaj imaginarni u Trebinju.
pre 4 godine
gdje ce sad kockasti da parkira avion?
pre 4 godine
istresite malo ratne profitere...
ono siće što im ispadne iz džepa biće dovoljno za sve, ima čak i da pretekne...
11 Komentari
Sortiraj po: