Aktuelno

Četvrtak, 30.01.2020.

12:51

Električni Mustang već rezervisalo 32.000 ljudi

Izvor: SN

Elektrièni Mustang veæ rezervisalo 32.000 ljudi IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

17 Komentari

Sortiraj po:

Gradimir

pre 4 godine

Nije tačno da je cena baterija ista godinama. Cena 1 kWh je u poslednjih 10 godina sa preko 800$ pala na nešto preko 100. I dalje pada. Što se tiče ovog Mustanga, njegov EV deo ne može nikako biti bolji od Teslinog. Tesla još uvek ima ogromnu prednost nad svim proizvođačima i u najboljoj je poziciji i po kapacitetima. Fabrika baterija u Nevadi je u procesu povećanja proizvodnje na preko 100 gWh, odnosno za 1-1,5 milion vozila, počinju gradnju fabrike pored Berlina, u kojoj će takođe proizvoditi i baterije, a za par meseci će predstaviti i najnovija poboljšanja koja uvode u proizvodnju. Očekuje se da će uvođenjem tehnologija dobijenih kupovinom Maksvela i probojima u kanadskom istraživačkom centru još spustiti cenu i povećati broj ciklusa i kapacitet baterija. Mustang može da ima lepši enterijer ili eksterijer, što je ipak stvar ukusa, ali teško da će biti bolji EV od Teslinih modela, koji uz to nisu statični cilj, već se na nedeljnoj bazi poboljšavaju.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 2
јоој

pre 4 godine

@волкам

а по чему је Мустанг бољи од Тесле?

домету?
цени?
максималној брзини?
брзини до 100км?
ота апдејту константном унапређењу?
удобности?
ефикасности?

не кажем да је лош али погледају се мало бројке па се доноси одлука.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 3
Pulsar

pre 4 godine

Mustang je za teslu spejs satl...
(zimbabwe, 30. januar 2020 14:29)
Mislis mustang je za teslu SpaceX
(Alanfordija, 30. januar 2020 19:51)

Tesla jeste SpaceX sa obzirom da dele pojedine tehnologije i materijale.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
jaretina

pre 4 godine

Mustang Mach E, Porsche Taycan i Audi E-Tron su automobilcine u odnosu na Teslu.
(Kobaja Grande, 30. januar 2020 17:28)

srbin je vozio čak i pre production vozila, a znao je sve čak dok su postojali samo skice.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 13
Miloš_NS_Muscle_Cars_Never_Die

pre 4 godine

Sad bi jedino dobra bila fora da svi odustanu, i umesto ovog užasa kupe pravi pravcati Mustang. 5.0 GT V8 Coupe, naravno. ;)

Preporučujem 24 Ne preporučujem 8
Saša

pre 4 godine

@misa
Tako to ide. Za milion godina se manje toga desilo u nauci nego za zadnjih 200 godina.
Tih prethodnih 20 godina ne mogu se meriti sa 5 narednih. A posle toga će krenuti "show" koji trenutno ne deluje realno. Nije to optimistično, možda je čak i pesimistično.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 2
misa

pre 4 godine

Za pet godina će cena baterija dovolno pasti, a njen kapacitet porasti, da će većina kupaca tražiti EV, pa će glavni problem biti proizvodni kapaciteti. Postaće bitno ko se na vreme preorijentisao. Tesla neće imati dovoljno proizvodnih kapaciteta, pa će drugi od toga prosperirati i preteći ga po broju prodatih vozila, a on će praviti nove fabrike da bi povećao proizvodnju.
(Saša, 30. januar 2020 14:45)
mislim da si previse optimistican sto se tice napretka i cene baterija, vec skoro 20 godina slusamo o novim tehnologijama koje ce zameniti Li jonske baterije(uglavnom od kompanija koje proizvode smartphonove i koje i vise zaradjuju od auto industrije) i nista se ne desava a cena baterija je ostala ista. Ali da su el vozila buducnost jesu

Preporučujem 34 Ne preporučujem 10
Saša

pre 4 godine

Prodaće se sve.
Ulazimo u period kada će se prodati sve što je napravljeno, jer će tražnja prevazilaziti proizvodne potencijale.
Za pet godina će cena baterija dovolno pasti, a njen kapacitet porasti, da će većina kupaca tražiti EV, pa će glavni problem biti proizvodni kapaciteti. Postaće bitno ko se na vreme preorijentisao. Tesla neće imati dovoljno proizvodnih kapaciteta, pa će drugi od toga prosperirati i preteći ga po broju prodatih vozila, a on će praviti nove fabrike da bi povećao proizvodnju.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 21
jaretina

pre 4 godine

Mustang Mach E, Porsche Taycan i Audi E-Tron su automobilcine u odnosu na Teslu.
(Kobaja Grande, 30. januar 2020 17:28)

srbin je vozio čak i pre production vozila, a znao je sve čak dok su postojali samo skice.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 13
misa

pre 4 godine

Za pet godina će cena baterija dovolno pasti, a njen kapacitet porasti, da će većina kupaca tražiti EV, pa će glavni problem biti proizvodni kapaciteti. Postaće bitno ko se na vreme preorijentisao. Tesla neće imati dovoljno proizvodnih kapaciteta, pa će drugi od toga prosperirati i preteći ga po broju prodatih vozila, a on će praviti nove fabrike da bi povećao proizvodnju.
(Saša, 30. januar 2020 14:45)
mislim da si previse optimistican sto se tice napretka i cene baterija, vec skoro 20 godina slusamo o novim tehnologijama koje ce zameniti Li jonske baterije(uglavnom od kompanija koje proizvode smartphonove i koje i vise zaradjuju od auto industrije) i nista se ne desava a cena baterija je ostala ista. Ali da su el vozila buducnost jesu

Preporučujem 34 Ne preporučujem 10
Miloš_NS_Muscle_Cars_Never_Die

pre 4 godine

Sad bi jedino dobra bila fora da svi odustanu, i umesto ovog užasa kupe pravi pravcati Mustang. 5.0 GT V8 Coupe, naravno. ;)

Preporučujem 24 Ne preporučujem 8
Saša

pre 4 godine

@misa
Tako to ide. Za milion godina se manje toga desilo u nauci nego za zadnjih 200 godina.
Tih prethodnih 20 godina ne mogu se meriti sa 5 narednih. A posle toga će krenuti "show" koji trenutno ne deluje realno. Nije to optimistično, možda je čak i pesimistično.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 2
Saša

pre 4 godine

Prodaće se sve.
Ulazimo u period kada će se prodati sve što je napravljeno, jer će tražnja prevazilaziti proizvodne potencijale.
Za pet godina će cena baterija dovolno pasti, a njen kapacitet porasti, da će većina kupaca tražiti EV, pa će glavni problem biti proizvodni kapaciteti. Postaće bitno ko se na vreme preorijentisao. Tesla neće imati dovoljno proizvodnih kapaciteta, pa će drugi od toga prosperirati i preteći ga po broju prodatih vozila, a on će praviti nove fabrike da bi povećao proizvodnju.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 21
јоој

pre 4 godine

@волкам

а по чему је Мустанг бољи од Тесле?

домету?
цени?
максималној брзини?
брзини до 100км?
ота апдејту константном унапређењу?
удобности?
ефикасности?

не кажем да је лош али погледају се мало бројке па се доноси одлука.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 3
Gradimir

pre 4 godine

Nije tačno da je cena baterija ista godinama. Cena 1 kWh je u poslednjih 10 godina sa preko 800$ pala na nešto preko 100. I dalje pada. Što se tiče ovog Mustanga, njegov EV deo ne može nikako biti bolji od Teslinog. Tesla još uvek ima ogromnu prednost nad svim proizvođačima i u najboljoj je poziciji i po kapacitetima. Fabrika baterija u Nevadi je u procesu povećanja proizvodnje na preko 100 gWh, odnosno za 1-1,5 milion vozila, počinju gradnju fabrike pored Berlina, u kojoj će takođe proizvoditi i baterije, a za par meseci će predstaviti i najnovija poboljšanja koja uvode u proizvodnju. Očekuje se da će uvođenjem tehnologija dobijenih kupovinom Maksvela i probojima u kanadskom istraživačkom centru još spustiti cenu i povećati broj ciklusa i kapacitet baterija. Mustang može da ima lepši enterijer ili eksterijer, što je ipak stvar ukusa, ali teško da će biti bolji EV od Teslinih modela, koji uz to nisu statični cilj, već se na nedeljnoj bazi poboljšavaju.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 2
Pulsar

pre 4 godine

Mustang je za teslu spejs satl...
(zimbabwe, 30. januar 2020 14:29)
Mislis mustang je za teslu SpaceX
(Alanfordija, 30. januar 2020 19:51)

Tesla jeste SpaceX sa obzirom da dele pojedine tehnologije i materijale.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
Saša

pre 4 godine

Prodaće se sve.
Ulazimo u period kada će se prodati sve što je napravljeno, jer će tražnja prevazilaziti proizvodne potencijale.
Za pet godina će cena baterija dovolno pasti, a njen kapacitet porasti, da će većina kupaca tražiti EV, pa će glavni problem biti proizvodni kapaciteti. Postaće bitno ko se na vreme preorijentisao. Tesla neće imati dovoljno proizvodnih kapaciteta, pa će drugi od toga prosperirati i preteći ga po broju prodatih vozila, a on će praviti nove fabrike da bi povećao proizvodnju.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 21
jaretina

pre 4 godine

Mustang Mach E, Porsche Taycan i Audi E-Tron su automobilcine u odnosu na Teslu.
(Kobaja Grande, 30. januar 2020 17:28)

srbin je vozio čak i pre production vozila, a znao je sve čak dok su postojali samo skice.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 13
misa

pre 4 godine

Za pet godina će cena baterija dovolno pasti, a njen kapacitet porasti, da će većina kupaca tražiti EV, pa će glavni problem biti proizvodni kapaciteti. Postaće bitno ko se na vreme preorijentisao. Tesla neće imati dovoljno proizvodnih kapaciteta, pa će drugi od toga prosperirati i preteći ga po broju prodatih vozila, a on će praviti nove fabrike da bi povećao proizvodnju.
(Saša, 30. januar 2020 14:45)
mislim da si previse optimistican sto se tice napretka i cene baterija, vec skoro 20 godina slusamo o novim tehnologijama koje ce zameniti Li jonske baterije(uglavnom od kompanija koje proizvode smartphonove i koje i vise zaradjuju od auto industrije) i nista se ne desava a cena baterija je ostala ista. Ali da su el vozila buducnost jesu

Preporučujem 34 Ne preporučujem 10
Miloš_NS_Muscle_Cars_Never_Die

pre 4 godine

Sad bi jedino dobra bila fora da svi odustanu, i umesto ovog užasa kupe pravi pravcati Mustang. 5.0 GT V8 Coupe, naravno. ;)

Preporučujem 24 Ne preporučujem 8
јоој

pre 4 godine

@волкам

а по чему је Мустанг бољи од Тесле?

домету?
цени?
максималној брзини?
брзини до 100км?
ота апдејту константном унапређењу?
удобности?
ефикасности?

не кажем да је лош али погледају се мало бројке па се доноси одлука.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 3
Saša

pre 4 godine

@misa
Tako to ide. Za milion godina se manje toga desilo u nauci nego za zadnjih 200 godina.
Tih prethodnih 20 godina ne mogu se meriti sa 5 narednih. A posle toga će krenuti "show" koji trenutno ne deluje realno. Nije to optimistično, možda je čak i pesimistično.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 2
Gradimir

pre 4 godine

Nije tačno da je cena baterija ista godinama. Cena 1 kWh je u poslednjih 10 godina sa preko 800$ pala na nešto preko 100. I dalje pada. Što se tiče ovog Mustanga, njegov EV deo ne može nikako biti bolji od Teslinog. Tesla još uvek ima ogromnu prednost nad svim proizvođačima i u najboljoj je poziciji i po kapacitetima. Fabrika baterija u Nevadi je u procesu povećanja proizvodnje na preko 100 gWh, odnosno za 1-1,5 milion vozila, počinju gradnju fabrike pored Berlina, u kojoj će takođe proizvoditi i baterije, a za par meseci će predstaviti i najnovija poboljšanja koja uvode u proizvodnju. Očekuje se da će uvođenjem tehnologija dobijenih kupovinom Maksvela i probojima u kanadskom istraživačkom centru još spustiti cenu i povećati broj ciklusa i kapacitet baterija. Mustang može da ima lepši enterijer ili eksterijer, što je ipak stvar ukusa, ali teško da će biti bolji EV od Teslinih modela, koji uz to nisu statični cilj, već se na nedeljnoj bazi poboljšavaju.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 2
Pulsar

pre 4 godine

Mustang je za teslu spejs satl...
(zimbabwe, 30. januar 2020 14:29)
Mislis mustang je za teslu SpaceX
(Alanfordija, 30. januar 2020 19:51)

Tesla jeste SpaceX sa obzirom da dele pojedine tehnologije i materijale.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1