Smuleco
pre 4 godine
Nije podigao helikopter na veću visinu. Zašto, veliko je pitanje, možda nije mogao, jer je dobio npr. srčani udar u trenutku kada je prekinita komunikacija sa kontrolnim tornjem.
Utorak, 28.01.2020.
13:25
Još se postavlja pitanje da li je za pad helikoptera u kom su poginuli Kobi Brajant, njegova ćerka i još sedam osoba, kriva gusta magla ili ljudski faktor.
Izvor: B92
pre 4 godine
Nije podigao helikopter na veću visinu. Zašto, veliko je pitanje, možda nije mogao, jer je dobio npr. srčani udar u trenutku kada je prekinita komunikacija sa kontrolnim tornjem.
pre 4 godine
nažalost u saobraćaju bilo koje vrste dešava se da stradaju i neiskusni i iskusni i super iskusni...nema tu izuzetaka
pre 4 godine
Nije problem sto su poleteli po magli,moguce je i da nije bilo magle na poletanju nego se pojavila kasnije u toku leta. Sikorsky S 76 moze da leti po magli,zasto bi magla smetala instrumentalnom letenju. Jeste teze i rizicnije bez vizuelne vidljivosti,ali nije nemoguce. Glavni problem i misterija jeste zasto se spustio na samo 500 metara kad je znao da su tu brda visine 500 metara? Da je bio na vecoj visini,nista se ne bi desilo. To je glavno pitanje.
pre 4 godine
Iskusan pilot nikada nece poleteti po losim vremenskim uslovima ukoliko ga gazda ne natera tako da ovo verovatno nije njegova greska vec ljudi koje je vozio
pre 4 godine
Kad god se desi nesreća u vazduhoplovstvu, to je uvek više faktora koji se poklope, nikad jedan. Nikad nije samo loša reakcija pilota, samo kvar, samo vremenski uslovi,... Uvek se ispostavi da je to zapravo lanac događaja.
pre 4 godine
Nevjerovatni propust iskusnog pilota....Kako su uopste krenuli,znajuci da je gusta magla,to je zaista zacudjujuce.Postoji audio snimak koji pokazuje prakticno sve...Helikopter je u jednom trenutku kruzio,zbog guste magle,trazili su pomoc,iz kontrole su rekli da leti prenisko.Neko je morao zaustaviti helikopter,nije smio da poleti.Kako je rekao jedan pilot,tog jutra je bila zabrana da se leti.
pre 4 godine
Kad god se desi nesreća u vazduhoplovstvu, to je uvek više faktora koji se poklope, nikad jedan. Nikad nije samo loša reakcija pilota, samo kvar, samo vremenski uslovi,... Uvek se ispostavi da je to zapravo lanac događaja.
pre 4 godine
Nije problem sto su poleteli po magli,moguce je i da nije bilo magle na poletanju nego se pojavila kasnije u toku leta. Sikorsky S 76 moze da leti po magli,zasto bi magla smetala instrumentalnom letenju. Jeste teze i rizicnije bez vizuelne vidljivosti,ali nije nemoguce. Glavni problem i misterija jeste zasto se spustio na samo 500 metara kad je znao da su tu brda visine 500 metara? Da je bio na vecoj visini,nista se ne bi desilo. To je glavno pitanje.
pre 4 godine
Nevjerovatni propust iskusnog pilota....Kako su uopste krenuli,znajuci da je gusta magla,to je zaista zacudjujuce.Postoji audio snimak koji pokazuje prakticno sve...Helikopter je u jednom trenutku kruzio,zbog guste magle,trazili su pomoc,iz kontrole su rekli da leti prenisko.Neko je morao zaustaviti helikopter,nije smio da poleti.Kako je rekao jedan pilot,tog jutra je bila zabrana da se leti.
pre 4 godine
Iskusan pilot nikada nece poleteti po losim vremenskim uslovima ukoliko ga gazda ne natera tako da ovo verovatno nije njegova greska vec ljudi koje je vozio
pre 4 godine
nažalost u saobraćaju bilo koje vrste dešava se da stradaju i neiskusni i iskusni i super iskusni...nema tu izuzetaka
pre 4 godine
Nije podigao helikopter na veću visinu. Zašto, veliko je pitanje, možda nije mogao, jer je dobio npr. srčani udar u trenutku kada je prekinita komunikacija sa kontrolnim tornjem.
pre 4 godine
Iskusan pilot nikada nece poleteti po losim vremenskim uslovima ukoliko ga gazda ne natera tako da ovo verovatno nije njegova greska vec ljudi koje je vozio
pre 4 godine
Nevjerovatni propust iskusnog pilota....Kako su uopste krenuli,znajuci da je gusta magla,to je zaista zacudjujuce.Postoji audio snimak koji pokazuje prakticno sve...Helikopter je u jednom trenutku kruzio,zbog guste magle,trazili su pomoc,iz kontrole su rekli da leti prenisko.Neko je morao zaustaviti helikopter,nije smio da poleti.Kako je rekao jedan pilot,tog jutra je bila zabrana da se leti.
pre 4 godine
Kad god se desi nesreća u vazduhoplovstvu, to je uvek više faktora koji se poklope, nikad jedan. Nikad nije samo loša reakcija pilota, samo kvar, samo vremenski uslovi,... Uvek se ispostavi da je to zapravo lanac događaja.
pre 4 godine
Nije problem sto su poleteli po magli,moguce je i da nije bilo magle na poletanju nego se pojavila kasnije u toku leta. Sikorsky S 76 moze da leti po magli,zasto bi magla smetala instrumentalnom letenju. Jeste teze i rizicnije bez vizuelne vidljivosti,ali nije nemoguce. Glavni problem i misterija jeste zasto se spustio na samo 500 metara kad je znao da su tu brda visine 500 metara? Da je bio na vecoj visini,nista se ne bi desilo. To je glavno pitanje.
pre 4 godine
Nije podigao helikopter na veću visinu. Zašto, veliko je pitanje, možda nije mogao, jer je dobio npr. srčani udar u trenutku kada je prekinita komunikacija sa kontrolnim tornjem.
pre 4 godine
nažalost u saobraćaju bilo koje vrste dešava se da stradaju i neiskusni i iskusni i super iskusni...nema tu izuzetaka
6 Komentari
Sortiraj po: