"Postoji razlog zbog kojeg su hteli da lete s njim": Ko je pilot Ara Zobajan FOTO

Kad god se desi nesreća u vazduhoplovstvu, to je uvek više faktora koji se poklope, nikad jedan. Nikad nije samo loša reakcija pilota, samo kvar, samo vremenski uslovi,... Uvek se ispostavi da je to zapravo lanac događaja.

Nije problem sto su poleteli po magli,moguce je i da nije bilo magle na poletanju nego se pojavila kasnije u toku leta. Sikorsky S 76 moze da leti po magli,zasto bi magla smetala instrumentalnom letenju. Jeste teze i rizicnije bez vizuelne vidljivosti,ali nije nemoguce. Glavni problem i misterija jeste zasto se spustio na samo 500 metara kad je znao da su tu brda visine 500 metara? Da je bio na vecoj visini,nista se ne bi desilo. To je glavno pitanje.

Nevjerovatni propust iskusnog pilota....Kako su uopste krenuli,znajuci da je gusta magla,to je zaista zacudjujuce.Postoji audio snimak koji pokazuje prakticno sve...Helikopter je u jednom trenutku kruzio,zbog guste magle,trazili su pomoc,iz kontrole su rekli da leti prenisko.Neko je morao zaustaviti helikopter,nije smio da poleti.Kako je rekao jedan pilot,tog jutra je bila zabrana da se leti.

Iskusan pilot nikada nece poleteti po losim vremenskim uslovima ukoliko ga gazda ne natera tako da ovo verovatno nije njegova greska vec ljudi koje je vozio

nažalost u saobraćaju bilo koje vrste dešava se da stradaju i neiskusni i iskusni i super iskusni...nema tu izuzetaka

Nije podigao helikopter na veću visinu. Zašto, veliko je pitanje, možda nije mogao, jer je dobio npr. srčani udar u trenutku kada je prekinita komunikacija sa kontrolnim tornjem.

Iskusan pilot nikada nece poleteti po losim vremenskim uslovima ukoliko ga gazda ne natera tako da ovo verovatno nije njegova greska vec ljudi koje je vozio

Nevjerovatni propust iskusnog pilota....Kako su uopste krenuli,znajuci da je gusta magla,to je zaista zacudjujuce.Postoji audio snimak koji pokazuje prakticno sve...Helikopter je u jednom trenutku kruzio,zbog guste magle,trazili su pomoc,iz kontrole su rekli da leti prenisko.Neko je morao zaustaviti helikopter,nije smio da poleti.Kako je rekao jedan pilot,tog jutra je bila zabrana da se leti.

Kad god se desi nesreća u vazduhoplovstvu, to je uvek više faktora koji se poklope, nikad jedan. Nikad nije samo loša reakcija pilota, samo kvar, samo vremenski uslovi,... Uvek se ispostavi da je to zapravo lanac događaja.

Nije problem sto su poleteli po magli,moguce je i da nije bilo magle na poletanju nego se pojavila kasnije u toku leta. Sikorsky S 76 moze da leti po magli,zasto bi magla smetala instrumentalnom letenju. Jeste teze i rizicnije bez vizuelne vidljivosti,ali nije nemoguce. Glavni problem i misterija jeste zasto se spustio na samo 500 metara kad je znao da su tu brda visine 500 metara? Da je bio na vecoj visini,nista se ne bi desilo. To je glavno pitanje.

Nije podigao helikopter na veću visinu. Zašto, veliko je pitanje, možda nije mogao, jer je dobio npr. srčani udar u trenutku kada je prekinita komunikacija sa kontrolnim tornjem.

nažalost u saobraćaju bilo koje vrste dešava se da stradaju i neiskusni i iskusni i super iskusni...nema tu izuzetaka