Smuleco
pre 4 godine
Očigledno je izvršen pritisak i na kontrolu leta i na pilota, da helikopter pošto-poto poleti po magli, i u uslovima niske oblačnosti.
Utorak, 28.01.2020.
12:05
Kontrolni toranj aerodroma u Berbanku dozvolio je da helikopter tragičnog dana nastavi specijalni let (SVFR) po pravilima vizuelnog letenja po posebnim uslovima
Izvor: B92
pre 4 godine
Očigledno je izvršen pritisak i na kontrolu leta i na pilota, da helikopter pošto-poto poleti po magli, i u uslovima niske oblačnosti.
pre 4 godine
Toranj nije nista pogresio nego ocigledno pilot Ara Zobajan. Sikorsky S 76 je opremljen za letenje u slozenim meteo uslovima kao sto je magla,a Zobajan je bio kvalifikovan za takav let. Magla ne moze biti prepreka za instrumentalno letenje. Zasto je bio na samo 500 metara visine kad mu je toranj sugerisao da je suvise nisko za takve uslove,je misterija. Moze biti neki mehanicki kvar, zdravstveni problemi pilota ili pak,najverovatnije spacijalna(prostorna) dezorijentacija pilota. Pilot je prosto precenio svoje sposobnosti i mogucnosti sto nije ni prvi ni poslednji put.
pre 4 godine
"Posebni uslovi"? Bahatost je čudo, a jadni kontrolor leta nije mogao da odbije "uslugu" velikom Kobiju. Klasičan hibris...
pre 4 godine
Toranj nije nista pogresio nego ocigledno pilot Ara Zobajan. Sikorsky S 76 je opremljen za letenje u slozenim meteo uslovima kao sto je magla,a Zobajan je bio kvalifikovan za takav let. Magla ne moze biti prepreka za instrumentalno letenje. Zasto je bio na samo 500 metara visine kad mu je toranj sugerisao da je suvise nisko za takve uslove,je misterija. Moze biti neki mehanicki kvar, zdravstveni problemi pilota ili pak,najverovatnije spacijalna(prostorna) dezorijentacija pilota. Pilot je prosto precenio svoje sposobnosti i mogucnosti sto nije ni prvi ni poslednji put.
pre 4 godine
"Posebni uslovi"? Bahatost je čudo, a jadni kontrolor leta nije mogao da odbije "uslugu" velikom Kobiju. Klasičan hibris...
pre 4 godine
Očigledno je izvršen pritisak i na kontrolu leta i na pilota, da helikopter pošto-poto poleti po magli, i u uslovima niske oblačnosti.
pre 4 godine
"Posebni uslovi"? Bahatost je čudo, a jadni kontrolor leta nije mogao da odbije "uslugu" velikom Kobiju. Klasičan hibris...
pre 4 godine
Toranj nije nista pogresio nego ocigledno pilot Ara Zobajan. Sikorsky S 76 je opremljen za letenje u slozenim meteo uslovima kao sto je magla,a Zobajan je bio kvalifikovan za takav let. Magla ne moze biti prepreka za instrumentalno letenje. Zasto je bio na samo 500 metara visine kad mu je toranj sugerisao da je suvise nisko za takve uslove,je misterija. Moze biti neki mehanicki kvar, zdravstveni problemi pilota ili pak,najverovatnije spacijalna(prostorna) dezorijentacija pilota. Pilot je prosto precenio svoje sposobnosti i mogucnosti sto nije ni prvi ni poslednji put.
pre 4 godine
Očigledno je izvršen pritisak i na kontrolu leta i na pilota, da helikopter pošto-poto poleti po magli, i u uslovima niske oblačnosti.
3 Komentari
Sortiraj po: