@peras
pre 4 godine
Lovac u WW2 je leteo na 10.000 samo ako je njime upravljao Duško Dugouško.
Nedelja, 26.01.2020.
15:03
Izvor: SN
pre 4 godine
Lovac u WW2 je leteo na 10.000 samo ako je njime upravljao Duško Dugouško.
pre 4 godine
Postojao je isti ovakav,igracka,na "daljinski",ranih 80ih https://rctoymemories.com/2015/07/21/technotoy-nikko-alaska-polar-expedition-mercedes-unimog-1984/
pre 4 godine
@Smuleco
bolje prestani, pitanja su ti u istom rangu kao da si pitao "kako radi motor (klipni) aviona na 5500 metara visine".
(zombi apokalipsa, 27. januar 2020 10:03)
Neću. Uzgred, ovo je rubrika "automobili", a ne "avioni".
pre 4 godine
Za sve koji se pitaju kako radi klipni motor na toj visini neka se zapitaju kako su radili klipni motori lovaca u WW2 na 10.000 metara? Zato i jeste izmisljen turbo kompresor...
pre 4 godine
@Smuleco
bolje prestani, pitanja su ti u istom rangu kao da si pitao "kako radi motor (klipni) aviona na 5500 metara visine".
pre 4 godine
dok se ne popne na vrh Mont Everesta ne čitam ovakve vesti!
pre 4 godine
@(Smuleco, 26. januar 2020 18:23)
Prosto. Ako je deklarisan na 500KS, gore ce se ponasati kao da ima 50KS zbog nedostatka kiseonika.
pre 4 godine
Ovima što mi repliciraju: pitanje je bilo više retoričke prirode, a mislim iskreno, da je zbog drastičnog gubitka snage u motoru sa unutrašnjim sagorevanjem, usled vrlo razređenog vazduha, moguće da postoje i jaki elektromotori, koji npr. na visini preko 5000 metara, "pomažu" "atmosfercu".
pre 4 godine
@Geronimo jesi video makar na slici kako izgleda Kilimadzaro? Po tvojoj logici ti bi kolima i na Mont Everest.
pre 4 godine
Za koliko metara više nadmorske visine pobediše suzuki samuraj? I koliko im je godina za to trebalo?
pre 4 godine
@Smuleco
nije ti palo na pamet da možda ima turbinu?
pre 4 godine
Neka idu sa EV tamo gore!!!
pre 4 godine
Pa Zastava je još 70-tih organizirala ekspediciju Kragujevac - Kilimandžaro 5,895 m i to sa Zastavom 101 minimalno izmenjenom. Ovaj se popeo malo višlje ali ni ne liči na auto, nego na specijalno napravljeno vozilo za taj zadatak...ako uzmemo u obzir da je od zastavinog poduhvata prošlo više od 40 god. Mercedes se u najmanju ruku na tu planinu trebao popeti bar na struju...da bi bilo vauuu...ovako ništa posebno...
(Geronimo, 26. januar 2020 16:20)
glupost, da li zaista veruješ da se zastava popela na Kili!?
ona je došla do podnožja, putevima, par hiljada kilometara bez kvarova.
nešto što danas svako od nas može sa 10 godina starim polovnjakom amo je dobro održavan i ako ima dovoljno para za gorivo/vize
pre 4 godine
@ geronimo Није се заставина експедиција попела на Килиманџаро.Експедиција се звала Крагујевац-Килиманџаро,стигли су до подножја али се на врх нису пели.
pre 4 godine
Neka idu sa EV tamo gore!!!
(Bentley Bentayga, 26. januar 2020 18:28)
EV bi zapravo bolje radio od atmosferca na toj visini, problem je veličina baterije/doprema zamenske baterije...
pre 4 godine
@jaretina
Probaj da pređeš na jagnjetinu.
pre 4 godine
Kako radi uopšte "atmosferski motor" na toj visini, kada je vazduh vrlo, vrlo razređen?
pre 4 godine
@Geronimo
Bez zelje da umanjim uspeh Zastave, ali mislim da se tada nisu popeli na Kilimandzaro, vec da su se dovezli do podnozja planine. Svakako, ozbiljan poduhvat u ono vreme, koji je pokazao da je Zastava 101 bila ozbiljan automobil 1970-tih godina.
pre 4 godine
CT će da oduva ovo sve sa pijanim vozačem. kako su smešni ovi fosilni rekordi u poslednjih par godina.
pre 4 godine
A ko bi drugi na vrh nego tata
pre 4 godine
Geronimo unimog Mercedes je terensko vozilo koje je izmedju kamiona i pik upa kao i g klasa nastala za vojsku pa posle pretvorena u civilnu upotrebu unimog ima razne upotrebe kao sumarski kamion cistac puteva i slicno ima samo jedna mana nov kosta mnogo a i stariji drze cenu
pre 4 godine
Realno, tu je najveci problem motor - mora da bude mnooogo jak, jer sa povecanjem visine smanjuje se kolicina kiseonika koja je potrebna za sagorevanje, pa opada i snaga motora.
pre 4 godine
Pa Zastava je još 70-tih organizirala ekspediciju Kragujevac - Kilimandžaro 5,895 m i to sa Zastavom 101 minimalno izmenjenom. Ovaj se popeo malo višlje ali ni ne liči na auto, nego na specijalno napravljeno vozilo za taj zadatak...ako uzmemo u obzir da je od zastavinog poduhvata prošlo više od 40 god. Mercedes se u najmanju ruku na tu planinu trebao popeti bar na struju...da bi bilo vauuu...ovako ništa posebno...
pre 4 godine
@Geronimo
Bez zelje da umanjim uspeh Zastave, ali mislim da se tada nisu popeli na Kilimandzaro, vec da su se dovezli do podnozja planine. Svakako, ozbiljan poduhvat u ono vreme, koji je pokazao da je Zastava 101 bila ozbiljan automobil 1970-tih godina.
pre 4 godine
Realno, tu je najveci problem motor - mora da bude mnooogo jak, jer sa povecanjem visine smanjuje se kolicina kiseonika koja je potrebna za sagorevanje, pa opada i snaga motora.
pre 4 godine
Geronimo unimog Mercedes je terensko vozilo koje je izmedju kamiona i pik upa kao i g klasa nastala za vojsku pa posle pretvorena u civilnu upotrebu unimog ima razne upotrebe kao sumarski kamion cistac puteva i slicno ima samo jedna mana nov kosta mnogo a i stariji drze cenu
pre 4 godine
@ geronimo Није се заставина експедиција попела на Килиманџаро.Експедиција се звала Крагујевац-Килиманџаро,стигли су до подножја али се на врх нису пели.
pre 4 godine
Pa Zastava je još 70-tih organizirala ekspediciju Kragujevac - Kilimandžaro 5,895 m i to sa Zastavom 101 minimalno izmenjenom. Ovaj se popeo malo višlje ali ni ne liči na auto, nego na specijalno napravljeno vozilo za taj zadatak...ako uzmemo u obzir da je od zastavinog poduhvata prošlo više od 40 god. Mercedes se u najmanju ruku na tu planinu trebao popeti bar na struju...da bi bilo vauuu...ovako ništa posebno...
pre 4 godine
Neka idu sa EV tamo gore!!!
(Bentley Bentayga, 26. januar 2020 18:28)
EV bi zapravo bolje radio od atmosferca na toj visini, problem je veličina baterije/doprema zamenske baterije...
pre 4 godine
A ko bi drugi na vrh nego tata
pre 4 godine
Kako radi uopšte "atmosferski motor" na toj visini, kada je vazduh vrlo, vrlo razređen?
pre 4 godine
Pa Zastava je još 70-tih organizirala ekspediciju Kragujevac - Kilimandžaro 5,895 m i to sa Zastavom 101 minimalno izmenjenom. Ovaj se popeo malo višlje ali ni ne liči na auto, nego na specijalno napravljeno vozilo za taj zadatak...ako uzmemo u obzir da je od zastavinog poduhvata prošlo više od 40 god. Mercedes se u najmanju ruku na tu planinu trebao popeti bar na struju...da bi bilo vauuu...ovako ništa posebno...
(Geronimo, 26. januar 2020 16:20)
glupost, da li zaista veruješ da se zastava popela na Kili!?
ona je došla do podnožja, putevima, par hiljada kilometara bez kvarova.
nešto što danas svako od nas može sa 10 godina starim polovnjakom amo je dobro održavan i ako ima dovoljno para za gorivo/vize
pre 4 godine
@jaretina
Probaj da pređeš na jagnjetinu.
pre 4 godine
@Smuleco
nije ti palo na pamet da možda ima turbinu?
pre 4 godine
Neka idu sa EV tamo gore!!!
pre 4 godine
@Smuleco
bolje prestani, pitanja su ti u istom rangu kao da si pitao "kako radi motor (klipni) aviona na 5500 metara visine".
pre 4 godine
Za sve koji se pitaju kako radi klipni motor na toj visini neka se zapitaju kako su radili klipni motori lovaca u WW2 na 10.000 metara? Zato i jeste izmisljen turbo kompresor...
pre 4 godine
Za koliko metara više nadmorske visine pobediše suzuki samuraj? I koliko im je godina za to trebalo?
pre 4 godine
@Geronimo jesi video makar na slici kako izgleda Kilimadzaro? Po tvojoj logici ti bi kolima i na Mont Everest.
pre 4 godine
Ovima što mi repliciraju: pitanje je bilo više retoričke prirode, a mislim iskreno, da je zbog drastičnog gubitka snage u motoru sa unutrašnjim sagorevanjem, usled vrlo razređenog vazduha, moguće da postoje i jaki elektromotori, koji npr. na visini preko 5000 metara, "pomažu" "atmosfercu".
pre 4 godine
@(Smuleco, 26. januar 2020 18:23)
Prosto. Ako je deklarisan na 500KS, gore ce se ponasati kao da ima 50KS zbog nedostatka kiseonika.
pre 4 godine
CT će da oduva ovo sve sa pijanim vozačem. kako su smešni ovi fosilni rekordi u poslednjih par godina.
pre 4 godine
dok se ne popne na vrh Mont Everesta ne čitam ovakve vesti!
pre 4 godine
@Smuleco
bolje prestani, pitanja su ti u istom rangu kao da si pitao "kako radi motor (klipni) aviona na 5500 metara visine".
(zombi apokalipsa, 27. januar 2020 10:03)
Neću. Uzgred, ovo je rubrika "automobili", a ne "avioni".
pre 4 godine
Postojao je isti ovakav,igracka,na "daljinski",ranih 80ih https://rctoymemories.com/2015/07/21/technotoy-nikko-alaska-polar-expedition-mercedes-unimog-1984/
pre 4 godine
Lovac u WW2 je leteo na 10.000 samo ako je njime upravljao Duško Dugouško.
pre 4 godine
Pa Zastava je još 70-tih organizirala ekspediciju Kragujevac - Kilimandžaro 5,895 m i to sa Zastavom 101 minimalno izmenjenom. Ovaj se popeo malo višlje ali ni ne liči na auto, nego na specijalno napravljeno vozilo za taj zadatak...ako uzmemo u obzir da je od zastavinog poduhvata prošlo više od 40 god. Mercedes se u najmanju ruku na tu planinu trebao popeti bar na struju...da bi bilo vauuu...ovako ništa posebno...
pre 4 godine
CT će da oduva ovo sve sa pijanim vozačem. kako su smešni ovi fosilni rekordi u poslednjih par godina.
pre 4 godine
A ko bi drugi na vrh nego tata
pre 4 godine
@Smuleco
bolje prestani, pitanja su ti u istom rangu kao da si pitao "kako radi motor (klipni) aviona na 5500 metara visine".
(zombi apokalipsa, 27. januar 2020 10:03)
Neću. Uzgred, ovo je rubrika "automobili", a ne "avioni".
pre 4 godine
Pa Zastava je još 70-tih organizirala ekspediciju Kragujevac - Kilimandžaro 5,895 m i to sa Zastavom 101 minimalno izmenjenom. Ovaj se popeo malo višlje ali ni ne liči na auto, nego na specijalno napravljeno vozilo za taj zadatak...ako uzmemo u obzir da je od zastavinog poduhvata prošlo više od 40 god. Mercedes se u najmanju ruku na tu planinu trebao popeti bar na struju...da bi bilo vauuu...ovako ništa posebno...
(Geronimo, 26. januar 2020 16:20)
glupost, da li zaista veruješ da se zastava popela na Kili!?
ona je došla do podnožja, putevima, par hiljada kilometara bez kvarova.
nešto što danas svako od nas može sa 10 godina starim polovnjakom amo je dobro održavan i ako ima dovoljno para za gorivo/vize
pre 4 godine
Kako radi uopšte "atmosferski motor" na toj visini, kada je vazduh vrlo, vrlo razređen?
pre 4 godine
Ovima što mi repliciraju: pitanje je bilo više retoričke prirode, a mislim iskreno, da je zbog drastičnog gubitka snage u motoru sa unutrašnjim sagorevanjem, usled vrlo razređenog vazduha, moguće da postoje i jaki elektromotori, koji npr. na visini preko 5000 metara, "pomažu" "atmosfercu".
pre 4 godine
@Smuleco
nije ti palo na pamet da možda ima turbinu?
pre 4 godine
Neka idu sa EV tamo gore!!!
pre 4 godine
@Geronimo
Bez zelje da umanjim uspeh Zastave, ali mislim da se tada nisu popeli na Kilimandzaro, vec da su se dovezli do podnozja planine. Svakako, ozbiljan poduhvat u ono vreme, koji je pokazao da je Zastava 101 bila ozbiljan automobil 1970-tih godina.
pre 4 godine
@ geronimo Није се заставина експедиција попела на Килиманџаро.Експедиција се звала Крагујевац-Килиманџаро,стигли су до подножја али се на врх нису пели.
pre 4 godine
dok se ne popne na vrh Mont Everesta ne čitam ovakve vesti!
pre 4 godine
Realno, tu je najveci problem motor - mora da bude mnooogo jak, jer sa povecanjem visine smanjuje se kolicina kiseonika koja je potrebna za sagorevanje, pa opada i snaga motora.
pre 4 godine
Neka idu sa EV tamo gore!!!
(Bentley Bentayga, 26. januar 2020 18:28)
EV bi zapravo bolje radio od atmosferca na toj visini, problem je veličina baterije/doprema zamenske baterije...
pre 4 godine
@(Smuleco, 26. januar 2020 18:23)
Prosto. Ako je deklarisan na 500KS, gore ce se ponasati kao da ima 50KS zbog nedostatka kiseonika.
pre 4 godine
Za sve koji se pitaju kako radi klipni motor na toj visini neka se zapitaju kako su radili klipni motori lovaca u WW2 na 10.000 metara? Zato i jeste izmisljen turbo kompresor...
pre 4 godine
Geronimo unimog Mercedes je terensko vozilo koje je izmedju kamiona i pik upa kao i g klasa nastala za vojsku pa posle pretvorena u civilnu upotrebu unimog ima razne upotrebe kao sumarski kamion cistac puteva i slicno ima samo jedna mana nov kosta mnogo a i stariji drze cenu
pre 4 godine
@jaretina
Probaj da pređeš na jagnjetinu.
pre 4 godine
@Smuleco
bolje prestani, pitanja su ti u istom rangu kao da si pitao "kako radi motor (klipni) aviona na 5500 metara visine".
pre 4 godine
Za koliko metara više nadmorske visine pobediše suzuki samuraj? I koliko im je godina za to trebalo?
pre 4 godine
Lovac u WW2 je leteo na 10.000 samo ako je njime upravljao Duško Dugouško.
pre 4 godine
@Geronimo jesi video makar na slici kako izgleda Kilimadzaro? Po tvojoj logici ti bi kolima i na Mont Everest.
pre 4 godine
Postojao je isti ovakav,igracka,na "daljinski",ranih 80ih https://rctoymemories.com/2015/07/21/technotoy-nikko-alaska-polar-expedition-mercedes-unimog-1984/
23 Komentari
Sortiraj po: