Преваранти неког да испитују?!!! Па Хитлер основао ту компанију, могу да захвале постојању СССР-а зашто их нису Американци угасили после другог светског рата!!!!
Ово ће се завршити врло једноставно:Мицубиши плати казну (вероватно неколико милијарди) и прелази на Рено или Нисан Моторе јер су члан исте групације...
Нисам сигуран да ово има баш везе са екологијом јер би том логиком и Пежо био тужен обзиром да Мицубиши користи њихов мотор. Како тај исти мотор у њиховим моделима испуњава стандарде а код Мицубишија не, па морају да користе софтвер да би прикрили реално загађење?
Мислим да ово за циљ има да се Мицубиши избаци из игре када су СУВ возила у питању и да њихове купце покупи Шкода са својим новим моделима...Узгред,није им сметало (а не сметају им ни сада модели прије 2014) када су Јапанци користили њихов "чувени" 2.0 дизел мотор...
Поједностављено(лаички)- нема много смисла ово са катализаторима јер и они морају да се очисте кад се напуне чађу и штетним материјама сагоревања дизела ! Тада избацују (готово) све што су морали да апсорбују и додатно троше гориво! Контрола и мерење пре ,за време и после тог поступка даје и различите(повољне и неповољне) резултате па и њихово тумачење мора (може)бити различито !
Jedan bi mogao biti PSA. Jer, ako se ne varam, ASX je, osim 1,8 dizela, koristio i 1,6 PSA dizel motor (pošto je i sam ASX deo priče sa PSA, sa modelom 4008). Ali, dizel 2,2 iz novijeg Outlandera je 2.268 ccm i nije PSA (mada jesu ranije, u nekom periodu, koristili i PSA 2,2 HDI (iz zajedničkog modela 4007), ali su koristili i VW TDI).
Ово ће се завршити врло једноставно:Мицубиши плати казну (вероватно неколико милијарди) и прелази на Рено или Нисан Моторе јер су члан исте групације...
Нисам сигуран да ово има баш везе са екологијом јер би том логиком и Пежо био тужен обзиром да Мицубиши користи њихов мотор. Како тај исти мотор у њиховим моделима испуњава стандарде а код Мицубишија не, па морају да користе софтвер да би прикрили реално загађење?
Мислим да ово за циљ има да се Мицубиши избаци из игре када су СУВ возила у питању и да њихове купце покупи Шкода са својим новим моделима...Узгред,није им сметало (а не сметају им ни сада модели прије 2014) када су Јапанци користили њихов "чувени" 2.0 дизел мотор...
Jedan bi mogao biti PSA. Jer, ako se ne varam, ASX je, osim 1,8 dizela, koristio i 1,6 PSA dizel motor (pošto je i sam ASX deo priče sa PSA, sa modelom 4008). Ali, dizel 2,2 iz novijeg Outlandera je 2.268 ccm i nije PSA (mada jesu ranije, u nekom periodu, koristili i PSA 2,2 HDI (iz zajedničkog modela 4007), ali su koristili i VW TDI).
Поједностављено(лаички)- нема много смисла ово са катализаторима јер и они морају да се очисте кад се напуне чађу и штетним материјама сагоревања дизела ! Тада избацују (готово) све што су морали да апсорбују и додатно троше гориво! Контрола и мерење пре ,за време и после тог поступка даје и различите(повољне и неповољне) резултате па и њихово тумачење мора (може)бити различито !
Преваранти неког да испитују?!!! Па Хитлер основао ту компанију, могу да захвале постојању СССР-а зашто их нису Американци угасили после другог светског рата!!!!
Jedan bi mogao biti PSA. Jer, ako se ne varam, ASX je, osim 1,8 dizela, koristio i 1,6 PSA dizel motor (pošto je i sam ASX deo priče sa PSA, sa modelom 4008). Ali, dizel 2,2 iz novijeg Outlandera je 2.268 ccm i nije PSA (mada jesu ranije, u nekom periodu, koristili i PSA 2,2 HDI (iz zajedničkog modela 4007), ali su koristili i VW TDI).
Поједностављено(лаички)- нема много смисла ово са катализаторима јер и они морају да се очисте кад се напуне чађу и штетним материјама сагоревања дизела ! Тада избацују (готово) све што су морали да апсорбују и додатно троше гориво! Контрола и мерење пре ,за време и после тог поступка даје и различите(повољне и неповољне) резултате па и њихово тумачење мора (може)бити различито !
Ово ће се завршити врло једноставно:Мицубиши плати казну (вероватно неколико милијарди) и прелази на Рено или Нисан Моторе јер су члан исте групације...
Нисам сигуран да ово има баш везе са екологијом јер би том логиком и Пежо био тужен обзиром да Мицубиши користи њихов мотор. Како тај исти мотор у њиховим моделима испуњава стандарде а код Мицубишија не, па морају да користе софтвер да би прикрили реално загађење?
Мислим да ово за циљ има да се Мицубиши избаци из игре када су СУВ возила у питању и да њихове купце покупи Шкода са својим новим моделима...Узгред,није им сметало (а не сметају им ни сада модели прије 2014) када су Јапанци користили њихов "чувени" 2.0 дизел мотор...
Преваранти неког да испитују?!!! Па Хитлер основао ту компанију, могу да захвале постојању СССР-а зашто их нису Американци угасили после другог светског рата!!!!
IMAGE SOURCE
17 Komentari
Sortiraj po: