Niskotarifne avio-kompanije dominiraju na aerodromu u Prištini

Niš je imao potencijal da postane baza niskobudzetnih aviokompanija. No, naša vlast je imala druge namere. Zašto da ovaj napaceni narod plaća kartu 30 evra kad moze 200 u jednom pravcu.

uskoro ce mo i mi da letimo iz Pristine posto ocigledno iz recimo Nisa ne postoje neke linije a mogle bi da budu uvedene(konkretno Istanbul)

I ja ću početi da letim iz Prištine, kad naša vlast ne dozvoljava Nišu da se razvija. Pričali su da će napraviti nov toranj, proširiti terminalnu zgradu i stajalište za avione. A od toga ništa...

Neki Kanadjani su pre 10 godina tako sleteli u Pristinu, pa su se uputili u Srbiju preko Merdara. Nasa policija ih je maltretirala i odbili su im ulaz. Zna li neko da li je i dalje zabranjeno uci u Srbiju preko Kosova? Nigde to ne pise, izgleda da kod nas propise svako tumaci kako mu padne na pamet ...

Država da uloži 70-80 miliona eura u aerodrom u nišu, za novi toranj, proširenje piste i aerodroma. Neka ta investicija bude u famoznom investicionom planu od 14 milijardi eura do 2025. Niški aerodrom ima realne mogućnosti da opslužuje preko milion putnika godišnje, samo da ga država više ne koči.

tamo se karte prodaju uglavnom u jednom pravcu.

Znaci sada je i Pristinski aerodrom bolji od beogradskog. Nisko smo pali.

Sasvim normalno. Mi nismo dozvoljavali ulazak/izlazak iz Srbije sa kosovskim pasosem a ko bi pokusao da prodje vracan je istim avionom odakle je dosao. Pa umesto Niskog profitirao je Pristinski aerodrom. Sad se cudimo sta to bi.

Neka hvala, niske tarife - niska bezbednost.

@Znaci sada je i Pristinski aerodrom bolji od beogradskog. Nisko smo pali.
(Budjavac, 19. januar 2020 22:27) A sta je to toliko lose na beogradskom aerodromu. Pristojan je bio i pre dolaska francuza, a sad je jos sredjeniji sa ociglednom tendencijom rasta broja letova, kako putnickih, tako i kargo. Na Novom Beogradu i Ledinama se po celu noc cuju avioni. Koje su primedbe?

Sad će Đurić da protestuje ..

Neka hvala, niske tarife - niska bezbednost.

tamo se karte prodaju uglavnom u jednom pravcu.

Neki Kanadjani su pre 10 godina tako sleteli u Pristinu, pa su se uputili u Srbiju preko Merdara. Nasa policija ih je maltretirala i odbili su im ulaz. Zna li neko da li je i dalje zabranjeno uci u Srbiju preko Kosova? Nigde to ne pise, izgleda da kod nas propise svako tumaci kako mu padne na pamet ...

Znaci sada je i Pristinski aerodrom bolji od beogradskog. Nisko smo pali.

Sasvim normalno. Mi nismo dozvoljavali ulazak/izlazak iz Srbije sa kosovskim pasosem a ko bi pokusao da prodje vracan je istim avionom odakle je dosao. Pa umesto Niskog profitirao je Pristinski aerodrom. Sad se cudimo sta to bi.

uskoro ce mo i mi da letimo iz Pristine posto ocigledno iz recimo Nisa ne postoje neke linije a mogle bi da budu uvedene(konkretno Istanbul)

@Znaci sada je i Pristinski aerodrom bolji od beogradskog. Nisko smo pali.
(Budjavac, 19. januar 2020 22:27) A sta je to toliko lose na beogradskom aerodromu. Pristojan je bio i pre dolaska francuza, a sad je jos sredjeniji sa ociglednom tendencijom rasta broja letova, kako putnickih, tako i kargo. Na Novom Beogradu i Ledinama se po celu noc cuju avioni. Koje su primedbe?

Niš je imao potencijal da postane baza niskobudzetnih aviokompanija. No, naša vlast je imala druge namere. Zašto da ovaj napaceni narod plaća kartu 30 evra kad moze 200 u jednom pravcu.

I ja ću početi da letim iz Prištine, kad naša vlast ne dozvoljava Nišu da se razvija. Pričali su da će napraviti nov toranj, proširiti terminalnu zgradu i stajalište za avione. A od toga ništa...

Država da uloži 70-80 miliona eura u aerodrom u nišu, za novi toranj, proširenje piste i aerodroma. Neka ta investicija bude u famoznom investicionom planu od 14 milijardi eura do 2025. Niški aerodrom ima realne mogućnosti da opslužuje preko milion putnika godišnje, samo da ga država više ne koči.

Sad će Đurić da protestuje ..