Simo Knežević
pre 4 godine
Sinoć sam snimio na beogradskim ulicama vožnju trotinetom po mraku i to levom stranom. Nema tu mnogo komentara, treba da reaguje policija. Poslaću vam snimak pa procenite sami.
Sreda, 15.01.2020.
13:41
Izvor: B92
pre 4 godine
Sinoć sam snimio na beogradskim ulicama vožnju trotinetom po mraku i to levom stranom. Nema tu mnogo komentara, treba da reaguje policija. Poslaću vam snimak pa procenite sami.
pre 4 godine
Meni su u saobraćaju najopasniji ovi pješaci. To šeta priko oni pješački prelaza, trotoarima,pješačkim zonama... Nit šta gleda niti pazi. Zalipi mi se u auto, udubi brani, otkine retrovizor, baca se pod gume, ma Bože sačuva šta čine i onda viču da su bili u pravu i da in je bilo zeleno svitlo.
Koje zeleno svitlo?
Jesi ti drogiran čoviče božji? Srića tvoja šta ne vozin bager.
Te pješake triba naučit da nose kacige, oklope, ma triba ih odlučit od toga da pješaće.
To pješaćenje nije zdravo i skraćuje život.
(miro split, 16. januar 2020 14:03)
Miro, prijatelju iz Splita -slatko si me nasmejao :)
Inace, slazem se potpuno sa tobom!
pre 4 godine
Ne mogu ni sva motorna vozila svakom ulicom. Neka radne mašine ne mogu ni jednom ulicom, moraju da se prevoze ili voze pod pratnjom... i tako dalje.
Ne može na put ono što nije registrovano za vožnju po putu. I gotova priča. Zašto onda uopšte registracija automobila? Hajde da se pravimo blesavi kao ovi na trotinetima.
Trotoar je za pešake, a ne za biciklove, trotinete, mopede, automobile ili kamione. Trotaoari uglavnom nisu ni pravljeni da bi se po njima bilo šta vozilo, bilo kakvo vozilo.
Stalno se poteže kako "nije zabranjeno, znači da je dozvoljeno". Pa jeste zabranjeno! U zakonu vrlo jasno piše koja vozila kojim putem smeju da idu. Treba samo neko da počne da kažnjava one koji krše zakon i prave se blesavi. E tu je jedino i problem.
pre 4 godine
Postoje ljudi koji paze u saobracaju i postuju propise, a postoje i oni nepazljivi i bahati. Svejedno je da li su pesaci, biciklisti, vozaci, ili trotinetasi.
pre 4 godine
Електрични тротинети су сјајна ствар. Ко је то измислио свака му част.Утиче на стално повећање државног буџета. Продају се протезе и лекови а пластични хирурзи се убише од посла, добија се попуст на набавку инвалидских колица поготово електричних. Аутолимари и лакирери раде по цео дан, нема привредне гране која не цвета. Зато сви на тротинете!
pre 4 godine
Kada se uči vožnja u auto školi stekne se refleks da se shvatio saobraćajna situacija, da se imaju oči na potiljku i da se razumeju pravila saobraćaja. Ukoliko uskočite na skuter, a ponašate se olako kao pešak, biće kuku-lele.
pre 4 godine
a koliko povreda ima medju skejterima i freestyle bmx vozacima, medju mladima, gledano u procentima??
verovatno bi ih trebalo zabraniti gledavsi statistiku.
ja vozim trotinet i za godinu dana nisam bio ni blizu da nekoga udarim ili, ne daj boze, da padnem
a koliko kod nas ima saobracajnih nesreca i poginulih u kolima i na motorima?? i jesu li "uredjivanjem" zakonom nesto postigli?
banda lopovska, nista drugo. sada ce da me nateraju da vozim sa kacigom zbog nekog balavca kome roditelji daju da se glupira zato sto je "in"
pre 4 godine
Znaci, elektro trotinete treba zabraniti i podsetiti ljude da imaju i sopstvene noge. Ako neko bas ne zeli da se krece, neka kupi elektricna invalidska kolica. Tu barem sedi i ne moze da padne.
pre 4 godine
Kakva je to glupost. Lenjivci jedni sedite na biciklo i vozite.
pre 4 godine
Meni su u saobraćaju najopasniji ovi pješaci. To šeta priko oni pješački prelaza, trotoarima,pješačkim zonama... Nit šta gleda niti pazi. Zalipi mi se u auto, udubi brani, otkine retrovizor, baca se pod gume, ma Bože sačuva šta čine i onda viču da su bili u pravu i da in je bilo zeleno svitlo.
Koje zeleno svitlo?
Jesi ti drogiran čoviče božji? Srića tvoja šta ne vozin bager.
Te pješake triba naučit da nose kacige, oklope, ma triba ih odlučit od toga da pješaće.
To pješaćenje nije zdravo i skraćuje život.
pre 4 godine
I zagađuju vazduh... Taksa!!!!
pre 4 godine
kakva glupost, sa 6 na 100.000 porasla na 19 na 100.000. pa normalno kada sve vise ljudi kupuje i koristi trotinete. pa i bicikl kada se pojavio ljudi su padali i padaju i dan danas, i peske kada idu ili potrce padaju i povredjuju se. a mobilnost i praktičnost ne mogu da se porede, mozes pod ruku da ga uzmes i uneses gde god hoces, da ga punis gde god hoces. bitno samo da se pise o necemu
pre 4 godine
Ajmo sada teorije zavere i naftaški lobi...
Realno, čim se neko prevozno sredstvo omasovi, mora se regulisati da ne bi nastao haos. Tako je bilo i sa automobilima, motorima, avionima...
Neki će reći da se e-trotinet treba tretirati kao i običan, ali razlika u brzini je preveluka da bi se posmatrali isto. Po brzini su sličniji biciklima pa ih uglavno tako i tretiraju zakonodavci (dozvoljena je vožnja samo po biciklističkoj stazi ili po ulici).
Ili to ili da se brzina ograniči na nekih 10km/h.
pre 4 godine
Ajmo lopovi! Homologacija, sertifikati, atesti, obavezna oprema, zimske gume....
pre 4 godine
Prvo treba napraviti staze za bicikle a onda propisati ko se i kako krece tim stazama. Ok, trotineti su vam opasni! A sta je sa elektro biciklovima? Oni su brzi i samim tim i opasniji od trotineta. Mozemo mi sve svetske-evropske zakone da prepisemo ali kada ih primenimo na nasu primitivnu drzavu oni izgledaju besmisleno.
pre 4 godine
Sad će da smisle kako i trotinet da oporežu ,jer ljudi počinju masovno da ih kupuju i koriste.
pre 4 godine
Zabraniti ih i vratiti konje i magarce kao prevozno sredstvo u gradovima.
pre 4 godine
Sad će da smisle kako i trotinet da oporežu ,jer ljudi počinju masovno da ih kupuju i koriste.
pre 4 godine
Meni su u saobraćaju najopasniji ovi pješaci. To šeta priko oni pješački prelaza, trotoarima,pješačkim zonama... Nit šta gleda niti pazi. Zalipi mi se u auto, udubi brani, otkine retrovizor, baca se pod gume, ma Bože sačuva šta čine i onda viču da su bili u pravu i da in je bilo zeleno svitlo.
Koje zeleno svitlo?
Jesi ti drogiran čoviče božji? Srića tvoja šta ne vozin bager.
Te pješake triba naučit da nose kacige, oklope, ma triba ih odlučit od toga da pješaće.
To pješaćenje nije zdravo i skraćuje život.
pre 4 godine
Postoje ljudi koji paze u saobracaju i postuju propise, a postoje i oni nepazljivi i bahati. Svejedno je da li su pesaci, biciklisti, vozaci, ili trotinetasi.
pre 4 godine
Zabraniti ih i vratiti konje i magarce kao prevozno sredstvo u gradovima.
pre 4 godine
I zagađuju vazduh... Taksa!!!!
pre 4 godine
kakva glupost, sa 6 na 100.000 porasla na 19 na 100.000. pa normalno kada sve vise ljudi kupuje i koristi trotinete. pa i bicikl kada se pojavio ljudi su padali i padaju i dan danas, i peske kada idu ili potrce padaju i povredjuju se. a mobilnost i praktičnost ne mogu da se porede, mozes pod ruku da ga uzmes i uneses gde god hoces, da ga punis gde god hoces. bitno samo da se pise o necemu
pre 4 godine
Kada se uči vožnja u auto školi stekne se refleks da se shvatio saobraćajna situacija, da se imaju oči na potiljku i da se razumeju pravila saobraćaja. Ukoliko uskočite na skuter, a ponašate se olako kao pešak, biće kuku-lele.
pre 4 godine
Електрични тротинети су сјајна ствар. Ко је то измислио свака му част.Утиче на стално повећање државног буџета. Продају се протезе и лекови а пластични хирурзи се убише од посла, добија се попуст на набавку инвалидских колица поготово електричних. Аутолимари и лакирери раде по цео дан, нема привредне гране која не цвета. Зато сви на тротинете!
pre 4 godine
a koliko povreda ima medju skejterima i freestyle bmx vozacima, medju mladima, gledano u procentima??
verovatno bi ih trebalo zabraniti gledavsi statistiku.
ja vozim trotinet i za godinu dana nisam bio ni blizu da nekoga udarim ili, ne daj boze, da padnem
a koliko kod nas ima saobracajnih nesreca i poginulih u kolima i na motorima?? i jesu li "uredjivanjem" zakonom nesto postigli?
banda lopovska, nista drugo. sada ce da me nateraju da vozim sa kacigom zbog nekog balavca kome roditelji daju da se glupira zato sto je "in"
pre 4 godine
Znaci, elektro trotinete treba zabraniti i podsetiti ljude da imaju i sopstvene noge. Ako neko bas ne zeli da se krece, neka kupi elektricna invalidska kolica. Tu barem sedi i ne moze da padne.
pre 4 godine
Kakva je to glupost. Lenjivci jedni sedite na biciklo i vozite.
pre 4 godine
Ajmo lopovi! Homologacija, sertifikati, atesti, obavezna oprema, zimske gume....
pre 4 godine
Prvo treba napraviti staze za bicikle a onda propisati ko se i kako krece tim stazama. Ok, trotineti su vam opasni! A sta je sa elektro biciklovima? Oni su brzi i samim tim i opasniji od trotineta. Mozemo mi sve svetske-evropske zakone da prepisemo ali kada ih primenimo na nasu primitivnu drzavu oni izgledaju besmisleno.
pre 4 godine
Ajmo sada teorije zavere i naftaški lobi...
Realno, čim se neko prevozno sredstvo omasovi, mora se regulisati da ne bi nastao haos. Tako je bilo i sa automobilima, motorima, avionima...
Neki će reći da se e-trotinet treba tretirati kao i običan, ali razlika u brzini je preveluka da bi se posmatrali isto. Po brzini su sličniji biciklima pa ih uglavno tako i tretiraju zakonodavci (dozvoljena je vožnja samo po biciklističkoj stazi ili po ulici).
Ili to ili da se brzina ograniči na nekih 10km/h.
pre 4 godine
Meni su u saobraćaju najopasniji ovi pješaci. To šeta priko oni pješački prelaza, trotoarima,pješačkim zonama... Nit šta gleda niti pazi. Zalipi mi se u auto, udubi brani, otkine retrovizor, baca se pod gume, ma Bože sačuva šta čine i onda viču da su bili u pravu i da in je bilo zeleno svitlo.
Koje zeleno svitlo?
Jesi ti drogiran čoviče božji? Srića tvoja šta ne vozin bager.
Te pješake triba naučit da nose kacige, oklope, ma triba ih odlučit od toga da pješaće.
To pješaćenje nije zdravo i skraćuje život.
(miro split, 16. januar 2020 14:03)
Miro, prijatelju iz Splita -slatko si me nasmejao :)
Inace, slazem se potpuno sa tobom!
pre 4 godine
Ne mogu ni sva motorna vozila svakom ulicom. Neka radne mašine ne mogu ni jednom ulicom, moraju da se prevoze ili voze pod pratnjom... i tako dalje.
Ne može na put ono što nije registrovano za vožnju po putu. I gotova priča. Zašto onda uopšte registracija automobila? Hajde da se pravimo blesavi kao ovi na trotinetima.
Trotoar je za pešake, a ne za biciklove, trotinete, mopede, automobile ili kamione. Trotaoari uglavnom nisu ni pravljeni da bi se po njima bilo šta vozilo, bilo kakvo vozilo.
Stalno se poteže kako "nije zabranjeno, znači da je dozvoljeno". Pa jeste zabranjeno! U zakonu vrlo jasno piše koja vozila kojim putem smeju da idu. Treba samo neko da počne da kažnjava one koji krše zakon i prave se blesavi. E tu je jedino i problem.
pre 4 godine
Sinoć sam snimio na beogradskim ulicama vožnju trotinetom po mraku i to levom stranom. Nema tu mnogo komentara, treba da reaguje policija. Poslaću vam snimak pa procenite sami.
pre 4 godine
Sad će da smisle kako i trotinet da oporežu ,jer ljudi počinju masovno da ih kupuju i koriste.
pre 4 godine
a koliko povreda ima medju skejterima i freestyle bmx vozacima, medju mladima, gledano u procentima??
verovatno bi ih trebalo zabraniti gledavsi statistiku.
ja vozim trotinet i za godinu dana nisam bio ni blizu da nekoga udarim ili, ne daj boze, da padnem
a koliko kod nas ima saobracajnih nesreca i poginulih u kolima i na motorima?? i jesu li "uredjivanjem" zakonom nesto postigli?
banda lopovska, nista drugo. sada ce da me nateraju da vozim sa kacigom zbog nekog balavca kome roditelji daju da se glupira zato sto je "in"
pre 4 godine
Znaci, elektro trotinete treba zabraniti i podsetiti ljude da imaju i sopstvene noge. Ako neko bas ne zeli da se krece, neka kupi elektricna invalidska kolica. Tu barem sedi i ne moze da padne.
pre 4 godine
Kakva je to glupost. Lenjivci jedni sedite na biciklo i vozite.
pre 4 godine
kakva glupost, sa 6 na 100.000 porasla na 19 na 100.000. pa normalno kada sve vise ljudi kupuje i koristi trotinete. pa i bicikl kada se pojavio ljudi su padali i padaju i dan danas, i peske kada idu ili potrce padaju i povredjuju se. a mobilnost i praktičnost ne mogu da se porede, mozes pod ruku da ga uzmes i uneses gde god hoces, da ga punis gde god hoces. bitno samo da se pise o necemu
pre 4 godine
Електрични тротинети су сјајна ствар. Ко је то измислио свака му част.Утиче на стално повећање државног буџета. Продају се протезе и лекови а пластични хирурзи се убише од посла, добија се попуст на набавку инвалидских колица поготово електричних. Аутолимари и лакирери раде по цео дан, нема привредне гране која не цвета. Зато сви на тротинете!
pre 4 godine
Zabraniti ih i vratiti konje i magarce kao prevozno sredstvo u gradovima.
pre 4 godine
Ajmo lopovi! Homologacija, sertifikati, atesti, obavezna oprema, zimske gume....
pre 4 godine
Prvo treba napraviti staze za bicikle a onda propisati ko se i kako krece tim stazama. Ok, trotineti su vam opasni! A sta je sa elektro biciklovima? Oni su brzi i samim tim i opasniji od trotineta. Mozemo mi sve svetske-evropske zakone da prepisemo ali kada ih primenimo na nasu primitivnu drzavu oni izgledaju besmisleno.
pre 4 godine
Meni su u saobraćaju najopasniji ovi pješaci. To šeta priko oni pješački prelaza, trotoarima,pješačkim zonama... Nit šta gleda niti pazi. Zalipi mi se u auto, udubi brani, otkine retrovizor, baca se pod gume, ma Bože sačuva šta čine i onda viču da su bili u pravu i da in je bilo zeleno svitlo.
Koje zeleno svitlo?
Jesi ti drogiran čoviče božji? Srića tvoja šta ne vozin bager.
Te pješake triba naučit da nose kacige, oklope, ma triba ih odlučit od toga da pješaće.
To pješaćenje nije zdravo i skraćuje život.
pre 4 godine
I zagađuju vazduh... Taksa!!!!
pre 4 godine
Kada se uči vožnja u auto školi stekne se refleks da se shvatio saobraćajna situacija, da se imaju oči na potiljku i da se razumeju pravila saobraćaja. Ukoliko uskočite na skuter, a ponašate se olako kao pešak, biće kuku-lele.
pre 4 godine
Ajmo sada teorije zavere i naftaški lobi...
Realno, čim se neko prevozno sredstvo omasovi, mora se regulisati da ne bi nastao haos. Tako je bilo i sa automobilima, motorima, avionima...
Neki će reći da se e-trotinet treba tretirati kao i običan, ali razlika u brzini je preveluka da bi se posmatrali isto. Po brzini su sličniji biciklima pa ih uglavno tako i tretiraju zakonodavci (dozvoljena je vožnja samo po biciklističkoj stazi ili po ulici).
Ili to ili da se brzina ograniči na nekih 10km/h.
pre 4 godine
Ne mogu ni sva motorna vozila svakom ulicom. Neka radne mašine ne mogu ni jednom ulicom, moraju da se prevoze ili voze pod pratnjom... i tako dalje.
Ne može na put ono što nije registrovano za vožnju po putu. I gotova priča. Zašto onda uopšte registracija automobila? Hajde da se pravimo blesavi kao ovi na trotinetima.
Trotoar je za pešake, a ne za biciklove, trotinete, mopede, automobile ili kamione. Trotaoari uglavnom nisu ni pravljeni da bi se po njima bilo šta vozilo, bilo kakvo vozilo.
Stalno se poteže kako "nije zabranjeno, znači da je dozvoljeno". Pa jeste zabranjeno! U zakonu vrlo jasno piše koja vozila kojim putem smeju da idu. Treba samo neko da počne da kažnjava one koji krše zakon i prave se blesavi. E tu je jedino i problem.
pre 4 godine
Postoje ljudi koji paze u saobracaju i postuju propise, a postoje i oni nepazljivi i bahati. Svejedno je da li su pesaci, biciklisti, vozaci, ili trotinetasi.
pre 4 godine
Meni su u saobraćaju najopasniji ovi pješaci. To šeta priko oni pješački prelaza, trotoarima,pješačkim zonama... Nit šta gleda niti pazi. Zalipi mi se u auto, udubi brani, otkine retrovizor, baca se pod gume, ma Bože sačuva šta čine i onda viču da su bili u pravu i da in je bilo zeleno svitlo.
Koje zeleno svitlo?
Jesi ti drogiran čoviče božji? Srića tvoja šta ne vozin bager.
Te pješake triba naučit da nose kacige, oklope, ma triba ih odlučit od toga da pješaće.
To pješaćenje nije zdravo i skraćuje život.
(miro split, 16. januar 2020 14:03)
Miro, prijatelju iz Splita -slatko si me nasmejao :)
Inace, slazem se potpuno sa tobom!
pre 4 godine
Sinoć sam snimio na beogradskim ulicama vožnju trotinetom po mraku i to levom stranom. Nema tu mnogo komentara, treba da reaguje policija. Poslaću vam snimak pa procenite sami.
17 Komentari
Sortiraj po: