Koji "muscle car" preferiraju Amerikanci – Mustang, Camaro ili Challenger

san mi je da vozim jednog Mustanga po onim kilometarskim autoputevima po pustarama u sred Amerike

Ford Mustang je u Americi skoro duplo jeftiniji nego u Evropi. Zasto - ne znam...

srbi preferiraju golfa 4 crveno di i bmw e46 320d sa m3 nalepnicom koji kostaju 500e i pricaju kako je ovo americko smece

@EU Citizen  
Najslabiji Mustang ima 2.3 EcoBoost motor od 310 konja, u Americi druze zapremina motora je jedna najobicnija cifra na koju vise niko i ne obraca paznju jer za razliku od nas, ovde cena goriva ti je u proseku 2.5 dolara po galonu iliti 3.8 litara, sto je smesno. A da ne pricamo o tome sta sve voze ljudi ovde, pocev od mog komsije koji vozi Chevrolet suburban koji ima motor od 6200 kubika...

sta oni voze a sta mi vozimo ..smijesno

@EU Citizen kod nas ima Mustang sa EcoBoost motorom od 2.3L

@Kobaja Grande zato što se tamo proizvodi i manje su im dažbine carine, uvoza, domaći brend itd

@turbo voze jer su od uvek bili automobilska nacija. Imaju široke puteve, velike parkinge,galon benzina je tamo 270 rsd plus njihov standard-plate. Ratuju sa pola sveta da bi imali jeftinu naftu i sve što požele u svakom trenutku.

sta oni voze a sta mi vozimo ..smijesno
(turbo, 08. januar 2020 14:43)

Pa nije smijesno, nego tuzno! Porobise pola planete i otese sva naftna polja, da bi napojili sve te kubikaze!

Meni je najzanimljiviji Dodge jer je zadrzao taj smek originalnih muscle cars-a.

A originalnih ima toliko, ne zna covek sta bi pre... Mozda Plymouth Barracuda '70.

Ima emisija od Top Geara kad su u Americi. Pričaju kako je F150 najprodavaniji Pickup na svetu. Prodaju jedan na svakih 30tak sekundi. Naravno kad sa V6 motorom košta 20 000tak $.
A kod nas u Evropi za te pare nemaš ni neku posebnu Astru ili Octaviu...??

Sva tri su ludilo. Nije mi jasno kako ti modeli nemaju prodju u evropi.

Сва три бомбе?. Ту грешке нема!

Meni je Mustang najomiljeniji,. mada je i Challenger surovo dobar auto. Odavno bi vozio, neki od njih, ali vozim 90% po gradu i grehota mi je tih silnih litara radne zapremine na takvu upotrebu, to jest za možda jednom ili dvaput mesečmo lada izađemiz grada i izvozim koju stotinu kilometara, mada i ovako vozim dva i po ili trolitarske motore, ali mislim da najmanji Mustang ima 3.7 litara, što je već besmisleno iživljavanje za gradske uslove, i tri litra je već malo mnogo, ali dobro, to mi je uglavnom maksimum :))

Meni je san da posedujem jednog Mustanga, I nadam se jednog dana

@eu citizen
Postoji mustang sa 2.3 Ecoboost motorom. Nisam siguran koliko kosta

Da mi se pradeda i deda nisu vratili iz Amerike (Detroit) znao bi odgovor ovako ću morati da Google-am.

Mustang je pony car al nebitno... licno, ako bih vec morao da biram (a rado bih uzeo sva tri) onda challenger demon

@Turbo
Sta je tu tako smesno,ono je Amerika ovo Srbija,a Srbija je u Evropi u kojoj se isto tako ta kola ne voze.Takva kola se samo tamo i voze,jel to znaci da je svim ostalim drzavama na svetu smesno ?

Meni je omiljen Challenger jer je zadržao tu neku zamisao od pre par decenija...
Što se old timera tiče tu već teško da mogu reći koji je favorit, svi izgledaju fenomenalno

srbi preferiraju golfa 4 crveno di i bmw e46 320d sa m3 nalepnicom koji kostaju 500e i pricaju kako je ovo americko smece
(liu kang, 08. januar 2020 15:30)

Kakve veze ima standard sa kvalitetom automobila? Naspram novog BMW njegove klase , ne da je smece, no je nula.

Samo mustang boss iz 69god.

Sva tri vozila sam testirao pre 3 godina kada mi je supruga slupala auto (ja je uchio da vozi a ona ga slupala)...Najvishe mi se dopao Shevrolet a prijatno me je iznenadio i Chelindjer...Mustang je dobar ali ga moj sin vozi pa nisam hteo isti auto...Na kraju odluchih da kupim porodichan auto...Subary Legacy...Da ne maltretiram porodicu da se voze na zadnjem sedishtu sportskog auta...Veoma klaustrofobichno...

Helcat dosta ? i 3 kompleta guma nedeljno!

Za Amere ne znam ali za mene Camaro...

Hvala svima na informaciji, to je nešto tek od prošle godine, ranije nije bilo, nisam davno gledao jer sam krajem pretprošle kupio novi auto, pa sam izgubio interes, opet ću da menjam verovatno sledeće :)) E sad je samo pitanje da li 2.3 EcoSomething ima makar naznake onog zvuka, jer bih ja, naravno, skromno, hteo i jare i pare :)) Mogli bi makar neki zvučnik da ugrade :)))

Challenger scatpack plum crazy. za sada samo san ali videcemo ;-)

Iskljucivo Camaro SS, 1969-o godiste :)

Najvishe mi se dopao Shevrolet a prijatno me je iznenadio i Chelindjer...Mustang je dobar ali ga moj sin vozi pa nisam hteo isti auto...Na kraju odluchih da kupim porodichan auto...Subary Legacy...Da ne maltretiram porodicu da se voze na zadnjem sedishtu sportskog auta...Veoma klaustrofobichno...(Mustafa Aga, 8. januar 2020 19:40)

Još jedan papučar sa opravdanjem. NHF, šala mala. ;)

To me interesuje isto kao i koji muscle car preferiraju ne znam, Jermeni...

Jednog dana Dodge definitivno ma koliko star da bude i demide uzimam ga, pravi auto

@Kobaja_Grande iz vise razloga. Prvo automobili nisu isti. Evropski standardi su mnogo strozi. Razlikuju se kočnice i vešanje. Razlikuje se kompletan izduv koji mora da zadovolji evropske standarde (Vozila u americi nemaju filter čestica za benzince). Izolacija od buke, tapacirung, plastika na komandnoj tabli se razlikuje, kvalitet sedišta isto. I jos dosta detalja. Ne treba zanemariti i veličinu tržišta USA, kao i carinske dažbine u Evropi.

samo pogledajte sta je Camaro ZL1 1LE uradio na Nirburgringu :-)

@NjnJNj, 10. januar 2020 08:38 - brat vec dve godine vozi ZL1 (nema 1LE paket) u Americi, kupio nov. Ne znam o kakvim raspalim branicima pricas, auto je spolja tip top kvalitet. Unutra materijali nisu na nivou premium brendova (poredim sa mojim BMW) ali je sve jako pristojno uradjeno (nista ne krcka i ne skripi). Ja sam 2x godisnje kod njega na po 3 nedelje i tada vozim taj ZL1 svakodnevno (burazer ima i CT6 koji mu je "dnevni" auto) i mogu ti reci totalno je ok i da se vozi svakodnevno u nekom normalnom rezimu. Svaka cast GM za platformu na kojoj je uradjen auto

@(Zevs, 9. januar 2020 17:39)

Kamaro je ozbiljna igracka za stazu. Medjutim, oni plasticni branici koji se maltene sami od sebe raspadaju su tuga. Mustang je odlican za pesake, a Challenger je prava stvar za redneck i wannabe tough guy svakodnevnicu i izivljavanje.

srbi preferiraju golfa 4 crveno di i bmw e46 320d sa m3 nalepnicom koji kostaju 500e i pricaju kako je ovo americko smece
(liu kang, 08. januar 2020 15:30)

Kakve veze ima standard sa kvalitetom automobila? Naspram novog BMW njegove klase , ne da je smece, no je nula.

To me interesuje isto kao i koji muscle car preferiraju ne znam, Jermeni...

Meni je Mustang najomiljeniji,. mada je i Challenger surovo dobar auto. Odavno bi vozio, neki od njih, ali vozim 90% po gradu i grehota mi je tih silnih litara radne zapremine na takvu upotrebu, to jest za možda jednom ili dvaput mesečmo lada izađemiz grada i izvozim koju stotinu kilometara, mada i ovako vozim dva i po ili trolitarske motore, ali mislim da najmanji Mustang ima 3.7 litara, što je već besmisleno iživljavanje za gradske uslove, i tri litra je već malo mnogo, ali dobro, to mi je uglavnom maksimum :))

sta oni voze a sta mi vozimo ..smijesno
(turbo, 08. januar 2020 14:43)

Pa nije smijesno, nego tuzno! Porobise pola planete i otese sva naftna polja, da bi napojili sve te kubikaze!

Sva tri vozila sam testirao pre 3 godina kada mi je supruga slupala auto (ja je uchio da vozi a ona ga slupala)...Najvishe mi se dopao Shevrolet a prijatno me je iznenadio i Chelindjer...Mustang je dobar ali ga moj sin vozi pa nisam hteo isti auto...Na kraju odluchih da kupim porodichan auto...Subary Legacy...Da ne maltretiram porodicu da se voze na zadnjem sedishtu sportskog auta...Veoma klaustrofobichno...

Hvala svima na informaciji, to je nešto tek od prošle godine, ranije nije bilo, nisam davno gledao jer sam krajem pretprošle kupio novi auto, pa sam izgubio interes, opet ću da menjam verovatno sledeće :)) E sad je samo pitanje da li 2.3 EcoSomething ima makar naznake onog zvuka, jer bih ja, naravno, skromno, hteo i jare i pare :)) Mogli bi makar neki zvučnik da ugrade :)))

srbi preferiraju golfa 4 crveno di i bmw e46 320d sa m3 nalepnicom koji kostaju 500e i pricaju kako je ovo americko smece

sta oni voze a sta mi vozimo ..smijesno

@Turbo
Sta je tu tako smesno,ono je Amerika ovo Srbija,a Srbija je u Evropi u kojoj se isto tako ta kola ne voze.Takva kola se samo tamo i voze,jel to znaci da je svim ostalim drzavama na svetu smesno ?

Sva tri su ludilo. Nije mi jasno kako ti modeli nemaju prodju u evropi.

@EU Citizen kod nas ima Mustang sa EcoBoost motorom od 2.3L

@Kobaja Grande zato što se tamo proizvodi i manje su im dažbine carine, uvoza, domaći brend itd

@turbo voze jer su od uvek bili automobilska nacija. Imaju široke puteve, velike parkinge,galon benzina je tamo 270 rsd plus njihov standard-plate. Ratuju sa pola sveta da bi imali jeftinu naftu i sve što požele u svakom trenutku.

Iskljucivo Camaro SS, 1969-o godiste :)

@(Zevs, 9. januar 2020 17:39)

Kamaro je ozbiljna igracka za stazu. Medjutim, oni plasticni branici koji se maltene sami od sebe raspadaju su tuga. Mustang je odlican za pesake, a Challenger je prava stvar za redneck i wannabe tough guy svakodnevnicu i izivljavanje.

Ford Mustang je u Americi skoro duplo jeftiniji nego u Evropi. Zasto - ne znam...

Mustang je pony car al nebitno... licno, ako bih vec morao da biram (a rado bih uzeo sva tri) onda challenger demon

Samo mustang boss iz 69god.

Najvishe mi se dopao Shevrolet a prijatno me je iznenadio i Chelindjer...Mustang je dobar ali ga moj sin vozi pa nisam hteo isti auto...Na kraju odluchih da kupim porodichan auto...Subary Legacy...Da ne maltretiram porodicu da se voze na zadnjem sedishtu sportskog auta...Veoma klaustrofobichno...(Mustafa Aga, 8. januar 2020 19:40)

Još jedan papučar sa opravdanjem. NHF, šala mala. ;)

san mi je da vozim jednog Mustanga po onim kilometarskim autoputevima po pustarama u sred Amerike

Сва три бомбе?. Ту грешке нема!

@EU Citizen  
Najslabiji Mustang ima 2.3 EcoBoost motor od 310 konja, u Americi druze zapremina motora je jedna najobicnija cifra na koju vise niko i ne obraca paznju jer za razliku od nas, ovde cena goriva ti je u proseku 2.5 dolara po galonu iliti 3.8 litara, sto je smesno. A da ne pricamo o tome sta sve voze ljudi ovde, pocev od mog komsije koji vozi Chevrolet suburban koji ima motor od 6200 kubika...

Ima emisija od Top Geara kad su u Americi. Pričaju kako je F150 najprodavaniji Pickup na svetu. Prodaju jedan na svakih 30tak sekundi. Naravno kad sa V6 motorom košta 20 000tak $.
A kod nas u Evropi za te pare nemaš ni neku posebnu Astru ili Octaviu...??

Za Amere ne znam ali za mene Camaro...

Meni je omiljen Challenger jer je zadržao tu neku zamisao od pre par decenija...
Što se old timera tiče tu već teško da mogu reći koji je favorit, svi izgledaju fenomenalno

Meni je najzanimljiviji Dodge jer je zadrzao taj smek originalnih muscle cars-a.

A originalnih ima toliko, ne zna covek sta bi pre... Mozda Plymouth Barracuda '70.

Da mi se pradeda i deda nisu vratili iz Amerike (Detroit) znao bi odgovor ovako ću morati da Google-am.

Helcat dosta ? i 3 kompleta guma nedeljno!

Challenger scatpack plum crazy. za sada samo san ali videcemo ;-)

@Kobaja_Grande iz vise razloga. Prvo automobili nisu isti. Evropski standardi su mnogo strozi. Razlikuju se kočnice i vešanje. Razlikuje se kompletan izduv koji mora da zadovolji evropske standarde (Vozila u americi nemaju filter čestica za benzince). Izolacija od buke, tapacirung, plastika na komandnoj tabli se razlikuje, kvalitet sedišta isto. I jos dosta detalja. Ne treba zanemariti i veličinu tržišta USA, kao i carinske dažbine u Evropi.

Meni je san da posedujem jednog Mustanga, I nadam se jednog dana

@eu citizen
Postoji mustang sa 2.3 Ecoboost motorom. Nisam siguran koliko kosta

Jednog dana Dodge definitivno ma koliko star da bude i demide uzimam ga, pravi auto

samo pogledajte sta je Camaro ZL1 1LE uradio na Nirburgringu :-)

@NjnJNj, 10. januar 2020 08:38 - brat vec dve godine vozi ZL1 (nema 1LE paket) u Americi, kupio nov. Ne znam o kakvim raspalim branicima pricas, auto je spolja tip top kvalitet. Unutra materijali nisu na nivou premium brendova (poredim sa mojim BMW) ali je sve jako pristojno uradjeno (nista ne krcka i ne skripi). Ja sam 2x godisnje kod njega na po 3 nedelje i tada vozim taj ZL1 svakodnevno (burazer ima i CT6 koji mu je "dnevni" auto) i mogu ti reci totalno je ok i da se vozi svakodnevno u nekom normalnom rezimu. Svaka cast GM za platformu na kojoj je uradjen auto