Poverljivo: Avio-giganti potpisali sporazum o naknadi štete

737 je najprodavanoji tip Boinga i putničkih aviona upšte. MAX je samo jedna nova verzija, koja ima ozbiljan problem. MAX ni blizu nije najprodavanija verzija. Ostale verzije nemaju problem.
Nešto kao Tojota Korola je najprodavaniji automobil, a vezija 2,2 D4D od 2016 ima problem.
Ne prestravljujte ljude koji lete sa 737,svi problematični ne lete.

Ubili su 346 ljudi u trci za profitom. Nakačili su nove motore na stari trup i poremetili balans, umesto da su isprojektovali potpuno nov avion. Odgovorne projektante i menadžere projekta treba poslati u aps, zbog kršenja bezbedonosnih procedura.

Sad treba sve avio kompanije, najsladje ce biti kad aeroflot se naplati od njih?

Neoliberalizam je veoma skup sistem. Njegovu cenu od samog početka plaća srednja klasa. To je srž održivosti ekonomskog sistema. Tačno je da je najsiromašnijima pružena šansa da žive bolje kroz puno dodatnog posla na veoma živom tržištu firmi oslobođenih visokih poreza. Ali je još tačnije da su se bogati enormno obogatili i da je njihovo kretenski veliko bogatstvo highlight neoliberalizma.
Osiromašenje srednje klase nije bilo dovoljno pa su je svesno učinili i nepismenom (kroz bolonjski sistem visokog školstva npr.), u ovom slučaju inženjerski nepismenom. Jaki intelektualci mogu mnogo stvari u svojoj svakodnevici da stave pod znak pitanja. Mogu i da povedu neku revoluciju.
Nivo ekspertize po stranim projektantskim kućama je u konstantnom padu, barem tamo gde zarada nije najviša i najbrža. Tako se i desilo da poluretardirani ljigavi menadžeri odvedu veliki Boing na ivicu propasti (ili tu negde).
Rusi su napravili novo naoružanje, stelt Suhoj, brze interkontinentalne rakete...a ko ih je pravio ? Koliko sam imao prilike da vidim - babe i dede. Još neko vreme tu će ležati veliko znanje i iskustvo.
Neoliberalizam je odvratan. Ako je jedan Leon Lederman morao da proda Nobelovu nagradu da bi platio svoje lečenje, onda je neoliberalni sistem odveo jednu imperiju iz zenita u dekadenciju, i to je put u ništa koji je uvek jednosmeran.

Neki ovde ne razumeju proste stvari iako su i ovde odavno iste. U američkom modelu kapitalizma ne postoji upravljačka, dobro plaćena pozicija, uz koju ide i odgovornost. Projektant će da kaže da sve novo mora dobro da se testira. Rukovodstvo kompanije će da objasni da su izvršeni svi testovi propisani standardima, a sigurno "i preko toga". Zakonodavac će da objasni da se standardi stalno unapređuju, ali da bi rigorozniji doveli do propasti "američkog načina života", da ne bi bilo ni aviona ni kompanija. Ali da oni, eto, pažljivo prate sva dešavanja i uvek unapređuju standarde, jer mnogo brinu za narod. I ko je kriv? Pa oni koji se voze avionom, njima je moralo da bude jasno da postoji rizik.

@ ID Тако је.Потпуно си у праву.

737 je najprodavanoji tip Boinga i putničkih aviona upšte. MAX je samo jedna nova verzija, koja ima ozbiljan problem. MAX ni blizu nije najprodavanija verzija. Ostale verzije nemaju problem.
Nešto kao Tojota Korola je najprodavaniji automobil, a vezija 2,2 D4D od 2016 ima problem.
Ne prestravljujte ljude koji lete sa 737,svi problematični ne lete.

Sad treba sve avio kompanije, najsladje ce biti kad aeroflot se naplati od njih?

Neoliberalizam je veoma skup sistem. Njegovu cenu od samog početka plaća srednja klasa. To je srž održivosti ekonomskog sistema. Tačno je da je najsiromašnijima pružena šansa da žive bolje kroz puno dodatnog posla na veoma živom tržištu firmi oslobođenih visokih poreza. Ali je još tačnije da su se bogati enormno obogatili i da je njihovo kretenski veliko bogatstvo highlight neoliberalizma.
Osiromašenje srednje klase nije bilo dovoljno pa su je svesno učinili i nepismenom (kroz bolonjski sistem visokog školstva npr.), u ovom slučaju inženjerski nepismenom. Jaki intelektualci mogu mnogo stvari u svojoj svakodnevici da stave pod znak pitanja. Mogu i da povedu neku revoluciju.
Nivo ekspertize po stranim projektantskim kućama je u konstantnom padu, barem tamo gde zarada nije najviša i najbrža. Tako se i desilo da poluretardirani ljigavi menadžeri odvedu veliki Boing na ivicu propasti (ili tu negde).
Rusi su napravili novo naoružanje, stelt Suhoj, brze interkontinentalne rakete...a ko ih je pravio ? Koliko sam imao prilike da vidim - babe i dede. Još neko vreme tu će ležati veliko znanje i iskustvo.
Neoliberalizam je odvratan. Ako je jedan Leon Lederman morao da proda Nobelovu nagradu da bi platio svoje lečenje, onda je neoliberalni sistem odveo jednu imperiju iz zenita u dekadenciju, i to je put u ništa koji je uvek jednosmeran.

Ubili su 346 ljudi u trci za profitom. Nakačili su nove motore na stari trup i poremetili balans, umesto da su isprojektovali potpuno nov avion. Odgovorne projektante i menadžere projekta treba poslati u aps, zbog kršenja bezbedonosnih procedura.

@ ID Тако је.Потпуно си у праву.

Neki ovde ne razumeju proste stvari iako su i ovde odavno iste. U američkom modelu kapitalizma ne postoji upravljačka, dobro plaćena pozicija, uz koju ide i odgovornost. Projektant će da kaže da sve novo mora dobro da se testira. Rukovodstvo kompanije će da objasni da su izvršeni svi testovi propisani standardima, a sigurno "i preko toga". Zakonodavac će da objasni da se standardi stalno unapređuju, ali da bi rigorozniji doveli do propasti "američkog načina života", da ne bi bilo ni aviona ni kompanija. Ali da oni, eto, pažljivo prate sva dešavanja i uvek unapređuju standarde, jer mnogo brinu za narod. I ko je kriv? Pa oni koji se voze avionom, njima je moralo da bude jasno da postoji rizik.