Nikola
pre 4 godine
BANE: ima ko da radi, opslužuje, servisira avion.
Xl: na vašu žalost kompanija super radi, ni izbliza ko što lupate.
Petak, 03.01.2020.
09:50
Er Srbija u flotu dodaje dva aviona ATR 72-500
Očekuje se da će Er Srbija u svoju flotu dodati dva aviona ATR 72-500 kako bi ostvarila svoje planove za povećanje frekvencija letova.
Izvor: exyuaviation.com
IMAGE SOURCE
Nikola
pre 4 godine
A "zverka" bi džambo džet za Podgoricu? E pa ne ide druže, ne ide... Jednostavno sem u sezoni veći avion zaista nema rezona. Rotacije duže, mnogo veća potrošnja goriva itd...
Xl
pre 4 godine
A kompanija u minusu 500 miliona eura.
Bane
pre 4 godine
A ko će da radi na tim avionima? Ima li ljudi?
Dajte malo vesti o tome ako možete i smete.
Nikola
pre 4 godine
ATR je najisplativiji avion za kratke destinacije i za feedanje, brze rotacije a samim tim ih i bude više. Sjajna vest.
zverka
pre 4 godine
ATR? ahahahah.Avion kome do mrtve Podgorice treba 50 minuta leta i kome je maximalna visina leta 6000 metara tako reci stalno leti u zoni jacih vetrova i kisnih oblaka i nema apsylutnu nikakv komfor tokom leta.Letim sa njim jedino kad je drugi izbor da idem autobusom negde,uzas zivi!
zverka
pre 4 godine
ATR? ahahahah.Avion kome do mrtve Podgorice treba 50 minuta leta i kome je maximalna visina leta 6000 metara tako reci stalno leti u zoni jacih vetrova i kisnih oblaka i nema apsylutnu nikakv komfor tokom leta.Letim sa njim jedino kad je drugi izbor da idem autobusom negde,uzas zivi!
Nikola
pre 4 godine
ATR je najisplativiji avion za kratke destinacije i za feedanje, brze rotacije a samim tim ih i bude više. Sjajna vest.
Nikola
pre 4 godine
A "zverka" bi džambo džet za Podgoricu? E pa ne ide druže, ne ide... Jednostavno sem u sezoni veći avion zaista nema rezona. Rotacije duže, mnogo veća potrošnja goriva itd...
Xl
pre 4 godine
A kompanija u minusu 500 miliona eura.
Nikola
pre 4 godine
BANE: ima ko da radi, opslužuje, servisira avion.
Xl: na vašu žalost kompanija super radi, ni izbliza ko što lupate.
Bane
pre 4 godine
A ko će da radi na tim avionima? Ima li ljudi?
Dajte malo vesti o tome ako možete i smete.
zverka
pre 4 godine
ATR? ahahahah.Avion kome do mrtve Podgorice treba 50 minuta leta i kome je maximalna visina leta 6000 metara tako reci stalno leti u zoni jacih vetrova i kisnih oblaka i nema apsylutnu nikakv komfor tokom leta.Letim sa njim jedino kad je drugi izbor da idem autobusom negde,uzas zivi!
Xl
pre 4 godine
A kompanija u minusu 500 miliona eura.
Nikola
pre 4 godine
BANE: ima ko da radi, opslužuje, servisira avion.
Xl: na vašu žalost kompanija super radi, ni izbliza ko što lupate.
Bane
pre 4 godine
A ko će da radi na tim avionima? Ima li ljudi?
Dajte malo vesti o tome ako možete i smete.
Nikola
pre 4 godine
ATR je najisplativiji avion za kratke destinacije i za feedanje, brze rotacije a samim tim ih i bude više. Sjajna vest.
Nikola
pre 4 godine
A "zverka" bi džambo džet za Podgoricu? E pa ne ide druže, ne ide... Jednostavno sem u sezoni veći avion zaista nema rezona. Rotacije duže, mnogo veća potrošnja goriva itd...
6 Komentari
Sortiraj po: