Dobit važnija od ljudskih života: Može li se ubuduće verovati Boingu?

A u kom to biznisu dobit nije vaznija od coveka? U proizvodnji hrane? Automobila? Farmaciji? Kapitalizam = novac. Sve receno!

Na novon modelu motor je pomeren i zato je potrebno naglo uzleteti. Kako bi sprečili troškove posebne obuke za pilote ugradili su sistem koji balansira uzletanje. 2x taj sistem je omanuo i srušio avion. Jednostavno sistem je preuzeo kontrolu i gurao avion na dole par minuta nakon uzletanja. Piloti nisu mogli ništa da urade, oni čak nisu ni znali da postoji taj sistem i kako da ga isključe. Boing je cutao o njegovom postojanju. Da nisu ćutali piloti bi znali šta da rade i kako da reaguju. Ovako zbog profita ugašena je više od 400 zivota. Ali to su američke kompanije, profit uvek na prvom mestu.

sve je stvar para i prpracuna.da su ovaj 737 nazvali drugacije ono bi morali da ga ispituju 5 godina.da su stavili preko 3000 inovacija opet bi morali da cekaju 5 godina.ovako su proracunali koliko ljudi ce stradati.malo ce da plate zrtvama a zbog moci USA niko nece smeti da im ista kaze ili trazi vise.plus, USA pritiska svaku drzavu da kupuje americke proizvode a medju njima je i Boing.dakle, avion ostaje, kupovace se jos, ljudi ce ginuti ali ce se pare zaradjivati i cuvati radna mesta u Sijetlu.God bless America, greatest nation on the World.

Da li je iko iz Boinga ili iz FAA otisao u zatvor za ubistvo stotine ljudi?

Nazalost, živimo u takvom dobu gde je sve važnije od života...

Velike firme, velike lazi. Male firme, sitne jajare, ali je mentalitet isti.

I? Šta sad? Pilot ili softver ili kompletan dizajn projekta aviona? Dobro priznali su za*eb - kompletan avion. Ali zašto ga gurati dalje?

Pa dok se ne pojavi treci veliki proizvodjac, moracemo da putujemo Boingom.

“ Na novon modelu motor je pomeren i zato je potrebno naglo uzleteti. Kako bi sprečili troškove posebne obuke za pilote ugradili su sistem koji balansira uzletanje. 2x taj sistem je omanuo i srušio avion. Jednostavno sistem je preuzeo kontrolu i gurao avion na dole par minuta nakon uzletanja.”
Kad Srbi koji se u sve razumeju pocnu da pisu strucne komentare o onome o cemu veze nemaju.
Sine, puno pozdrava od jednog od prvih (ako ne i prvog srpskog) pilota koji je leteo Maksa.
Ne razmeci se (ne) znanjem.

sve je stvar para i prpracuna.da su ovaj 737 nazvali drugacije ono bi morali da ga ispituju 5 godina.da su stavili preko 3000 inovacija opet bi morali da cekaju 5 godina.ovako su proracunali koliko ljudi ce stradati.malo ce da plate zrtvama a zbog moci USA niko nece smeti da im ista kaze ili trazi vise.plus, USA pritiska svaku drzavu da kupuje americke proizvode a medju njima je i Boing.dakle, avion ostaje, kupovace se jos, ljudi ce ginuti ali ce se pare zaradjivati i cuvati radna mesta u Sijetlu.God bless America, greatest nation on the World.

“ Na novon modelu motor je pomeren i zato je potrebno naglo uzleteti. Kako bi sprečili troškove posebne obuke za pilote ugradili su sistem koji balansira uzletanje. 2x taj sistem je omanuo i srušio avion. Jednostavno sistem je preuzeo kontrolu i gurao avion na dole par minuta nakon uzletanja.”
Kad Srbi koji se u sve razumeju pocnu da pisu strucne komentare o onome o cemu veze nemaju.
Sine, puno pozdrava od jednog od prvih (ako ne i prvog srpskog) pilota koji je leteo Maksa.
Ne razmeci se (ne) znanjem.

Pa dok se ne pojavi treci veliki proizvodjac, moracemo da putujemo Boingom.

A u kom to biznisu dobit nije vaznija od coveka? U proizvodnji hrane? Automobila? Farmaciji? Kapitalizam = novac. Sve receno!

Na novon modelu motor je pomeren i zato je potrebno naglo uzleteti. Kako bi sprečili troškove posebne obuke za pilote ugradili su sistem koji balansira uzletanje. 2x taj sistem je omanuo i srušio avion. Jednostavno sistem je preuzeo kontrolu i gurao avion na dole par minuta nakon uzletanja. Piloti nisu mogli ništa da urade, oni čak nisu ni znali da postoji taj sistem i kako da ga isključe. Boing je cutao o njegovom postojanju. Da nisu ćutali piloti bi znali šta da rade i kako da reaguju. Ovako zbog profita ugašena je više od 400 zivota. Ali to su američke kompanije, profit uvek na prvom mestu.

Velike firme, velike lazi. Male firme, sitne jajare, ali je mentalitet isti.

Nazalost, živimo u takvom dobu gde je sve važnije od života...

Da li je iko iz Boinga ili iz FAA otisao u zatvor za ubistvo stotine ljudi?

I? Šta sad? Pilot ili softver ili kompletan dizajn projekta aviona? Dobro priznali su za*eb - kompletan avion. Ali zašto ga gurati dalje?