Kerozin za mlazne avione je običan dizel bez parafina i još nekih aditiva, a Srbija je jedan od najfrekventnijih koridora u Evropi. Preko nas dnevno pređe na hiljade aviona koji u proseku troše oko 5 tona goriva na sat. Cela Srbija ne potroši dizela za dva meseca, kao sto potroše avioni iznad nas za jedan danpl. Sav taj izduvni otpad siđe na naše glave.
@Preddy Bear
Nije to trolovanje, nego priča o licemerju koja se koristi po ličnom nahođenju i kači se onima koji su nam manje dragi. Da ne kažem neku težu reč.
Najveći licemeri su Ameri koji progone Pasata TDI koji troši 6 litara dizela, a oni kupuju vozila sa motorima V8 preko 5000ccm koja troše kao kamioni. Njihovi moćni automobili kao; Ford Mustang, Ševrolet Kamaro, Dodge Charger, ili kamioneti F 150 i slične mrcine sa V8 mašinama troše 20 litara pri ziheraškoj vožnji, a do 45l kad se gaze.
Gosn Cigo, vest je bila o Nemackoj, a ne o Norveskoj. Tako da prestanete da trolujete.
Imam kolegu koji je bog zna koliko eco-aware, ugradjuje vetrogenerator na vikendicu, bla bla bla, ali uporno kupuje VW parne masine sa TDI motorima (zadnji VW kupljen ove godine). o tome govorim!
Razlog za to je marketinske prirode.Danas se naziv SUV upotrebljava za sve i svasta.Tako danas u SUV klasu spadaju Kia Xceed,Mercedes GLA,Hyundai Kona,VW T Cross,Mazda Cx3,Skoda Kamiq itd.Ti automobili nemaju nikakve veze da SUV automobilima,to su krosoveri cak i vise hecbekovi ali zbog markteinga moraju da se zovu SUV,da bi opravdali svoje visoke cene.
Nemačka ima 10 puta više stanovnika od Srbije. Pogledajte samo po Beogradu koliko ima SUV vozila. Kladim se da u Beogradu ima više SUV vozila po stanovniku, nego u Nemačkoj. I što je najzanimljivije, veliku većinu tih SUV vozila po Beogradu voze žene, u čemu je štos?
(Rodžer - švajcarski, a naš (svetski), 11. decembar 2019 17:06)
Zene su lozi vozaci i osecaju se sigurnije u vecem autu. Sve moje kolege koje imaju SUV vozilo...na kraju im izotimaju zene, a njima uvale manji auto da idu na posao...i uvek je isti razlog - osecaju se sigurnije.
Koliko vidim za godinu i po dana i srbadija će biti na SUV kada krene merenje izduvnih gasova, a slovo zakona se mora poštovati.
(XXL, 11. decembar 2019 20:33)
Svi znamo da ce da se odlozi taj zakon na jos 3-4 godine... Ja bi voleo od danas da krene merenje gasova, al nista od toga.
Zabrana dizela za opstu populaciju je potpuno logicna, naucno zasnovana i treba i kod nas da se sprovodi. Dizeli i sa trosistemskim sistemom filtracije imaju zanemarljiv, skoro nikakav efekat na emisiju NOX(AzotOksid) koji je izuzetno kancerogen! I to svi udisemo, bas svi, stari i mladi, bogati i siromasni. Za BGD bi bilo ok za pocetak par-nepar i uvodjenje visoke ekoloske takse za dizele prilikom registracije i ulaska u grad. Taj novac treba da se iskoristi za subvenciju prilikom kupovine cistijih motora, najbolje elekricnih. Navukli se ljudi na to zlo od dizela kao na heroin. Pricaju o nekoj ustedi?!? Ne znam kolika je usteda kada neko mlad strada od kancera bez genetske predispozicije, nikad zapalio cigaretu, sportista... Ove godine smo imali najzagadjeniji vazduh od kad se prati zagadjenje, a zima jos nije ni pocela, jos nema toliko lozenja tj. grejanja na drva, pelat i ostalo, da ne pominjem ljude koji loze gume itd. Ljudi osvestite se dok nije previse kasno. To je licni izbor i svako moze da krene od sebe. Vozite na benzin, gas, elektrocni bilo sta samo ne dizel. Mislite na sebe i druge i bicemo sami sebi i drugima zahvalni za cistiji i zdraviji vazduh.
Ajd neka saberu izbaceni CO2 iz svih vozila na fosilna goriva i stetan uticaj termo i nuklearnih elektrana u svetu. Ako kazemo da je uticaj na zivotnu srtedinu zbog vadjenja nafte i ekoloskih incidenata jednak kopanju uglja i litijuma kao i bezbednog skladistenja baterija posle upotrebe.
Kada covecanstvo bude obezbedjeno sa dovoljno solarne energije ili energijom vetra pozdravicu elektrifikaciju automobila.
Sto se tice SUV vozila ona vam omogucuju da se obavite posao ili se zaputite malo i van asfalta sa porodicom i uzivate u netaknutoj prirodi do koje bi morali konjem ili da odvojite ceo dan pesacanja.
E sad kod onih koji kupuju SUV a ne silaze sa asfalta to je ili poziranje ili dijagnoza.
To je demagogija zabog cene goriva. Oni imaju 4 puta vecu platu a cena goriva je u najgorm slucaju kao nasa ( van autoputa ).
Znaci kada bi se uze paritet mi da bi imali cenu goriva koa oni trebala bi biti 40 rsd litar. Zamislite da je tako kome bi bilo bitno da li je dizel ili benzin.
Eeeee drage moje svabe, da je kod njih cena 5.6 euro/litru da vidis kako bi ponovo diesel bio prvi izbor.
Ja radim sa njima i idem cesto tamo. Najviuse vole kad dobiju cigarete odavde. Tamo je kutija 7 euro
Zato je kod nas 2000 kubika plafon. Ekologija bajo moj. To je vrh ekoloske svesti kada se zrtvuje licni komfor zarad opsteg dobra. Najvisa lestvica drustvene svesti. Bravo.
U ekoloskoj borbi protiv sus motora ima dosta nelogicnosti. Dolazimo do toga da je recimo dizel 1.4 nepozeljan, a benzinac 6.0 je u redu. Posted ogranicavanja za dizele treba uvoditi I ogranicenja na nepotrebno velike kubikaze. Kubikaze 4.0, 4.2, 5.0 I sl zar je to u redu ako se prica o ekologiji.
Nemačka ima 10 puta više stanovnika od Srbije. Pogledajte samo po Beogradu koliko ima SUV vozila. Kladim se da u Beogradu ima više SUV vozila po stanovniku, nego u Nemačkoj. I što je najzanimljivije, veliku većinu tih SUV vozila po Beogradu voze žene, u čemu je štos?
Nemačka ima 10 puta više stanovnika od Srbije. Pogledajte samo po Beogradu koliko ima SUV vozila. Kladim se da u Beogradu ima više SUV vozila po stanovniku, nego u Nemačkoj. I što je najzanimljivije, veliku većinu tih SUV vozila po Beogradu voze žene, u čemu je štos?
U ekoloskoj borbi protiv sus motora ima dosta nelogicnosti. Dolazimo do toga da je recimo dizel 1.4 nepozeljan, a benzinac 6.0 je u redu. Posted ogranicavanja za dizele treba uvoditi I ogranicenja na nepotrebno velike kubikaze. Kubikaze 4.0, 4.2, 5.0 I sl zar je to u redu ako se prica o ekologiji.
Zato je kod nas 2000 kubika plafon. Ekologija bajo moj. To je vrh ekoloske svesti kada se zrtvuje licni komfor zarad opsteg dobra. Najvisa lestvica drustvene svesti. Bravo.
Nemačka ima 10 puta više stanovnika od Srbije. Pogledajte samo po Beogradu koliko ima SUV vozila. Kladim se da u Beogradu ima više SUV vozila po stanovniku, nego u Nemačkoj. I što je najzanimljivije, veliku većinu tih SUV vozila po Beogradu voze žene, u čemu je štos?
(Rodžer - švajcarski, a naš (svetski), 11. decembar 2019 17:06)
Zene su lozi vozaci i osecaju se sigurnije u vecem autu. Sve moje kolege koje imaju SUV vozilo...na kraju im izotimaju zene, a njima uvale manji auto da idu na posao...i uvek je isti razlog - osecaju se sigurnije.
Najveći licemeri su Ameri koji progone Pasata TDI koji troši 6 litara dizela, a oni kupuju vozila sa motorima V8 preko 5000ccm koja troše kao kamioni. Njihovi moćni automobili kao; Ford Mustang, Ševrolet Kamaro, Dodge Charger, ili kamioneti F 150 i slične mrcine sa V8 mašinama troše 20 litara pri ziheraškoj vožnji, a do 45l kad se gaze.
To je demagogija zabog cene goriva. Oni imaju 4 puta vecu platu a cena goriva je u najgorm slucaju kao nasa ( van autoputa ).
Znaci kada bi se uze paritet mi da bi imali cenu goriva koa oni trebala bi biti 40 rsd litar. Zamislite da je tako kome bi bilo bitno da li je dizel ili benzin.
Eeeee drage moje svabe, da je kod njih cena 5.6 euro/litru da vidis kako bi ponovo diesel bio prvi izbor.
Ja radim sa njima i idem cesto tamo. Najviuse vole kad dobiju cigarete odavde. Tamo je kutija 7 euro
Razlog za to je marketinske prirode.Danas se naziv SUV upotrebljava za sve i svasta.Tako danas u SUV klasu spadaju Kia Xceed,Mercedes GLA,Hyundai Kona,VW T Cross,Mazda Cx3,Skoda Kamiq itd.Ti automobili nemaju nikakve veze da SUV automobilima,to su krosoveri cak i vise hecbekovi ali zbog markteinga moraju da se zovu SUV,da bi opravdali svoje visoke cene.
Koliko vidim za godinu i po dana i srbadija će biti na SUV kada krene merenje izduvnih gasova, a slovo zakona se mora poštovati.
(XXL, 11. decembar 2019 20:33)
Svi znamo da ce da se odlozi taj zakon na jos 3-4 godine... Ja bi voleo od danas da krene merenje gasova, al nista od toga.
Gosn Cigo, vest je bila o Nemackoj, a ne o Norveskoj. Tako da prestanete da trolujete.
Imam kolegu koji je bog zna koliko eco-aware, ugradjuje vetrogenerator na vikendicu, bla bla bla, ali uporno kupuje VW parne masine sa TDI motorima (zadnji VW kupljen ove godine). o tome govorim!
Zabrana dizela za opstu populaciju je potpuno logicna, naucno zasnovana i treba i kod nas da se sprovodi. Dizeli i sa trosistemskim sistemom filtracije imaju zanemarljiv, skoro nikakav efekat na emisiju NOX(AzotOksid) koji je izuzetno kancerogen! I to svi udisemo, bas svi, stari i mladi, bogati i siromasni. Za BGD bi bilo ok za pocetak par-nepar i uvodjenje visoke ekoloske takse za dizele prilikom registracije i ulaska u grad. Taj novac treba da se iskoristi za subvenciju prilikom kupovine cistijih motora, najbolje elekricnih. Navukli se ljudi na to zlo od dizela kao na heroin. Pricaju o nekoj ustedi?!? Ne znam kolika je usteda kada neko mlad strada od kancera bez genetske predispozicije, nikad zapalio cigaretu, sportista... Ove godine smo imali najzagadjeniji vazduh od kad se prati zagadjenje, a zima jos nije ni pocela, jos nema toliko lozenja tj. grejanja na drva, pelat i ostalo, da ne pominjem ljude koji loze gume itd. Ljudi osvestite se dok nije previse kasno. To je licni izbor i svako moze da krene od sebe. Vozite na benzin, gas, elektrocni bilo sta samo ne dizel. Mislite na sebe i druge i bicemo sami sebi i drugima zahvalni za cistiji i zdraviji vazduh.
Ajd neka saberu izbaceni CO2 iz svih vozila na fosilna goriva i stetan uticaj termo i nuklearnih elektrana u svetu. Ako kazemo da je uticaj na zivotnu srtedinu zbog vadjenja nafte i ekoloskih incidenata jednak kopanju uglja i litijuma kao i bezbednog skladistenja baterija posle upotrebe.
Kada covecanstvo bude obezbedjeno sa dovoljno solarne energije ili energijom vetra pozdravicu elektrifikaciju automobila.
Sto se tice SUV vozila ona vam omogucuju da se obavite posao ili se zaputite malo i van asfalta sa porodicom i uzivate u netaknutoj prirodi do koje bi morali konjem ili da odvojite ceo dan pesacanja.
E sad kod onih koji kupuju SUV a ne silaze sa asfalta to je ili poziranje ili dijagnoza.
Kerozin za mlazne avione je običan dizel bez parafina i još nekih aditiva, a Srbija je jedan od najfrekventnijih koridora u Evropi. Preko nas dnevno pređe na hiljade aviona koji u proseku troše oko 5 tona goriva na sat. Cela Srbija ne potroši dizela za dva meseca, kao sto potroše avioni iznad nas za jedan danpl. Sav taj izduvni otpad siđe na naše glave.
@Preddy Bear
Nije to trolovanje, nego priča o licemerju koja se koristi po ličnom nahođenju i kači se onima koji su nam manje dragi. Da ne kažem neku težu reč.
Nemačka ima 10 puta više stanovnika od Srbije. Pogledajte samo po Beogradu koliko ima SUV vozila. Kladim se da u Beogradu ima više SUV vozila po stanovniku, nego u Nemačkoj. I što je najzanimljivije, veliku većinu tih SUV vozila po Beogradu voze žene, u čemu je štos?
U ekoloskoj borbi protiv sus motora ima dosta nelogicnosti. Dolazimo do toga da je recimo dizel 1.4 nepozeljan, a benzinac 6.0 je u redu. Posted ogranicavanja za dizele treba uvoditi I ogranicenja na nepotrebno velike kubikaze. Kubikaze 4.0, 4.2, 5.0 I sl zar je to u redu ako se prica o ekologiji.
Najveći licemeri su Ameri koji progone Pasata TDI koji troši 6 litara dizela, a oni kupuju vozila sa motorima V8 preko 5000ccm koja troše kao kamioni. Njihovi moćni automobili kao; Ford Mustang, Ševrolet Kamaro, Dodge Charger, ili kamioneti F 150 i slične mrcine sa V8 mašinama troše 20 litara pri ziheraškoj vožnji, a do 45l kad se gaze.
Zabrana dizela za opstu populaciju je potpuno logicna, naucno zasnovana i treba i kod nas da se sprovodi. Dizeli i sa trosistemskim sistemom filtracije imaju zanemarljiv, skoro nikakav efekat na emisiju NOX(AzotOksid) koji je izuzetno kancerogen! I to svi udisemo, bas svi, stari i mladi, bogati i siromasni. Za BGD bi bilo ok za pocetak par-nepar i uvodjenje visoke ekoloske takse za dizele prilikom registracije i ulaska u grad. Taj novac treba da se iskoristi za subvenciju prilikom kupovine cistijih motora, najbolje elekricnih. Navukli se ljudi na to zlo od dizela kao na heroin. Pricaju o nekoj ustedi?!? Ne znam kolika je usteda kada neko mlad strada od kancera bez genetske predispozicije, nikad zapalio cigaretu, sportista... Ove godine smo imali najzagadjeniji vazduh od kad se prati zagadjenje, a zima jos nije ni pocela, jos nema toliko lozenja tj. grejanja na drva, pelat i ostalo, da ne pominjem ljude koji loze gume itd. Ljudi osvestite se dok nije previse kasno. To je licni izbor i svako moze da krene od sebe. Vozite na benzin, gas, elektrocni bilo sta samo ne dizel. Mislite na sebe i druge i bicemo sami sebi i drugima zahvalni za cistiji i zdraviji vazduh.
Razlog za to je marketinske prirode.Danas se naziv SUV upotrebljava za sve i svasta.Tako danas u SUV klasu spadaju Kia Xceed,Mercedes GLA,Hyundai Kona,VW T Cross,Mazda Cx3,Skoda Kamiq itd.Ti automobili nemaju nikakve veze da SUV automobilima,to su krosoveri cak i vise hecbekovi ali zbog markteinga moraju da se zovu SUV,da bi opravdali svoje visoke cene.
To je demagogija zabog cene goriva. Oni imaju 4 puta vecu platu a cena goriva je u najgorm slucaju kao nasa ( van autoputa ).
Znaci kada bi se uze paritet mi da bi imali cenu goriva koa oni trebala bi biti 40 rsd litar. Zamislite da je tako kome bi bilo bitno da li je dizel ili benzin.
Eeeee drage moje svabe, da je kod njih cena 5.6 euro/litru da vidis kako bi ponovo diesel bio prvi izbor.
Ja radim sa njima i idem cesto tamo. Najviuse vole kad dobiju cigarete odavde. Tamo je kutija 7 euro
Kerozin za mlazne avione je običan dizel bez parafina i još nekih aditiva, a Srbija je jedan od najfrekventnijih koridora u Evropi. Preko nas dnevno pređe na hiljade aviona koji u proseku troše oko 5 tona goriva na sat. Cela Srbija ne potroši dizela za dva meseca, kao sto potroše avioni iznad nas za jedan danpl. Sav taj izduvni otpad siđe na naše glave.
Ajd neka saberu izbaceni CO2 iz svih vozila na fosilna goriva i stetan uticaj termo i nuklearnih elektrana u svetu. Ako kazemo da je uticaj na zivotnu srtedinu zbog vadjenja nafte i ekoloskih incidenata jednak kopanju uglja i litijuma kao i bezbednog skladistenja baterija posle upotrebe.
Kada covecanstvo bude obezbedjeno sa dovoljno solarne energije ili energijom vetra pozdravicu elektrifikaciju automobila.
Sto se tice SUV vozila ona vam omogucuju da se obavite posao ili se zaputite malo i van asfalta sa porodicom i uzivate u netaknutoj prirodi do koje bi morali konjem ili da odvojite ceo dan pesacanja.
E sad kod onih koji kupuju SUV a ne silaze sa asfalta to je ili poziranje ili dijagnoza.
Gosn Cigo, vest je bila o Nemackoj, a ne o Norveskoj. Tako da prestanete da trolujete.
Imam kolegu koji je bog zna koliko eco-aware, ugradjuje vetrogenerator na vikendicu, bla bla bla, ali uporno kupuje VW parne masine sa TDI motorima (zadnji VW kupljen ove godine). o tome govorim!
Zato je kod nas 2000 kubika plafon. Ekologija bajo moj. To je vrh ekoloske svesti kada se zrtvuje licni komfor zarad opsteg dobra. Najvisa lestvica drustvene svesti. Bravo.
@Preddy Bear
Nije to trolovanje, nego priča o licemerju koja se koristi po ličnom nahođenju i kači se onima koji su nam manje dragi. Da ne kažem neku težu reč.
Koliko vidim za godinu i po dana i srbadija će biti na SUV kada krene merenje izduvnih gasova, a slovo zakona se mora poštovati.
(XXL, 11. decembar 2019 20:33)
Svi znamo da ce da se odlozi taj zakon na jos 3-4 godine... Ja bi voleo od danas da krene merenje gasova, al nista od toga.
Nemačka ima 10 puta više stanovnika od Srbije. Pogledajte samo po Beogradu koliko ima SUV vozila. Kladim se da u Beogradu ima više SUV vozila po stanovniku, nego u Nemačkoj. I što je najzanimljivije, veliku većinu tih SUV vozila po Beogradu voze žene, u čemu je štos?
(Rodžer - švajcarski, a naš (svetski), 11. decembar 2019 17:06)
Zene su lozi vozaci i osecaju se sigurnije u vecem autu. Sve moje kolege koje imaju SUV vozilo...na kraju im izotimaju zene, a njima uvale manji auto da idu na posao...i uvek je isti razlog - osecaju se sigurnije.
IMAGE SOURCE
27 Komentari
Sortiraj po: