Galerija: Renault Espace – redizajn

ALI da zadnjoj klupi ne moze da se smesti covek visine 192cm je prosto neprihvatljivo. Na ovogodisnjem sajmu sam probao da se smestim na zadnju klupu sa mojih vec pomenutih 192cm i gospodo mesta nema zbog previsokog polozaja sedista koja su fiksna. Glavu ne mogu da naslonim na naslon za glavu jer zapinjem za krov, a ne mogu da se zavalim jer onda nemam mesta za kolena od sedista ispred... Za mene licno razocaravajuce s obzirom na kockasti dizajn koji bi trebalo da omoguci komfor cak i visim ljudima... Ko ne veruje imace priliku na sledecem sajmu ili Renoovom salonu pa nek se uveri sam.
(nBgd, 2. decembar 2019 16:19)

Na žalost, imam isto (tužno) mišljenje. Verovatno zbog iste visine, stim da sam ja moju spoznaju stekao kada se prve godine pojavio na Sajmu.
Neverovatno, ali, isti korak unazad je uradjen i sa Scenicom/Grand Scenicom. U prethodnu generaciju sam mogao pozadi sesti i sa šeširom na glavi, a u ovu samo bez glave ...
Ne vidim smisao tolike visine vozila, i takve forme vozila, sa tako malom korisnom visinom za glave putnika.

Kako je uzivo dobar! hrabar potez sa Espaceom s obzirom da vladaju "dzipovi". Cini mi se i da je ovaj espace predsednicki auto

Sve je to super estetika, dizajn, neko je pre neki dan rekao da je polozaj vozača za upravljačem vrhunski i sve to, medjutim ovo je pre svega vozilo namenjeno za duza i komfornija putovanja sto naravno ne znaci da treba da bude dizajn na nivou Multiple, ALI da zadnjoj klupi ne moze da se smesti covek visine 192cm je prosto neprihvatljivo. Na ovogodisnjem sajmu sam probao da se smestim na zadnju klupu sa mojih vec pomenutih 192cm i gospodo mesta nema zbog previsokog polozaja sedista koja su fiksna. Glavu ne mogu da naslonim na naslon za glavu jer zapinjem za krov, a ne mogu da se zavalim jer onda nemam mesta za kolena od sedista ispred... Za mene licno razocaravajuce s obzirom na kockasti dizajn koji bi trebalo da omoguci komfor cak i visim ljudima... Ko ne veruje imace priliku na sledecem sajmu ili Renoovom salonu pa nek se uveri sam.

lepsi je od vecine sedana! Mnogi kao nesto kritikuju, ali to je zato sto su ili samci ili im je max dva deteta koaj se i ne voze sa njima, vec deca idu pesice ili gradskim prevoozm u skolu, a tata se vozi sam u polovnom sedan dizelasu i misli da je frajer. Posle vam svi drugi krivi sto nemate dece i sl. Ovaj minivan je bombonica nad bombonicama i pre bih to imao nego bilo sta od onoga cime se dici 99% komentatora.

slažem se da su smanjili prostor za glavu na zadnjoj klupi, ali nije im to tek tako došlo sigurno. Ispitivali su oni dugo tržište i došli do zaključka da se na zadnjoj klupi retko voze odrasli ljudi, a još ređe ljudi vanprosečne visine.
sigurno nisu uložili milione u model a da prvo nisu testirali tržište.

Taman da mi ga neko pokloni, morao bih da dignem kredit da kupim zimske gume! Ne razumem, zasto tockovi moraju da budu tako veliki? Obican Senik nosi 20 inca i to neku ultra usku gumu,koju pravi samo Miselin?! Nije to za nas, cast izuzecima!
(rani, 2. decembar 2019 19:09)

Nije to baš tako. Bilo je na samom početku. Ali, to se odavno promenilo. Ukucaj u pretragu bilo kod prodavca tu dimenziju od 20 cola (195/55X20) za Scenica i videćeš da tu gumu nudi više brendova, a da u proseku košta na nivou neke gume od 17" istog brenda.

Taman da mi ga neko pokloni, morao bih da dignem kredit da kupim zimske gume! Ne razumem, zasto tockovi moraju da budu tako veliki? Obican Senik nosi 20 inca i to neku ultra usku gumu,koju pravi samo Miselin?! Nije to za nas, cast izuzecima!

Ovo je za urbane porodice sa pedigreom koji zaziru od blata na cipelama.

dobar potez. s’obzirom da je ford već ukinuo b-max i č-max a verovatno će i s-max stvara se velika rupa na evropskom tržištu koju će neko popuniti a očigledno da reno puca u tom pravcu. pametno. spolja tu i tamo ali mi se bas dopada kako izgleda unutra.

slažem se da su smanjili prostor za glavu na zadnjoj klupi, ali nije im to tek tako došlo sigurno. Ispitivali su oni dugo tržište i došli do zaključka da se na zadnjoj klupi retko voze odrasli ljudi, a još ređe ljudi vanprosečne visine.
sigurno nisu uložili milione u model a da prvo nisu testirali tržište.
(bg1, 2. decembar 2019 23:13)

Ima logike u tome što pišeš. Ali, prosto, za mene, Renault je sa aktuelnom verzijom Espace-a i (Grand)Scenica napravio toliki otklon po pitanju komfora za glave zadnje klupe u odnosu na prethodnu generaciju tih vozila, da je to neverovatno.
Ispada da je pri proizvodnji prethodnih generacija dosta mislio i na visoke ljude na zadnjoj klupi, a da je pri dizajniranju sadašnjih izdanja te ljude u velikoj meri zanemario. Postali su odjednom potpuno nebitni. Zašto je to tako, to zaista nikada neću razumeti. Ni "odobriti". Za mene, Renault je time sam pucao u svoju nogu.

Možda je za roditelje sa malom decom. Danas tinejdžeri lako prestižu roditelje u visini već sa 15 godina.

Da nije D stuba ovaj model bi bio samo jedan u nizu sličnih. Za pogon se ograđujem...

Honda CRV 2016 neko se mnogo ugledao na tada najprodavanije vozilo u klasi.

Redizajn cega?
poluge za otvaranje prtljaznika i nova paleta boja

@AUTO. Boy
Iz tvog komentara se nameće zaključak, da ti ustvari nemaš ništa. Jedne prezireš pošto nemaš ni za to, a drugo hvališ jer si kao nešto poseban i izdvajaš se iz mase.

Imam aktuelni model. Vozim. Uživam. Varijanta sa kompletnim staklenim krovom je niža nazad, zato sam i uzeo onog sa staklom samo napred... i mislim da je visina ok. Vozio sam ljude visine 190 i nije bilo problema.
Sjajan auto za duža porodična putovanja.

Honda CRV 2016 neko se mnogo ugledao na tada najprodavanije vozilo u klasi.

Ovo je za urbane porodice sa pedigreom koji zaziru od blata na cipelama.

Sve je to super estetika, dizajn, neko je pre neki dan rekao da je polozaj vozača za upravljačem vrhunski i sve to, medjutim ovo je pre svega vozilo namenjeno za duza i komfornija putovanja sto naravno ne znaci da treba da bude dizajn na nivou Multiple, ALI da zadnjoj klupi ne moze da se smesti covek visine 192cm je prosto neprihvatljivo. Na ovogodisnjem sajmu sam probao da se smestim na zadnju klupu sa mojih vec pomenutih 192cm i gospodo mesta nema zbog previsokog polozaja sedista koja su fiksna. Glavu ne mogu da naslonim na naslon za glavu jer zapinjem za krov, a ne mogu da se zavalim jer onda nemam mesta za kolena od sedista ispred... Za mene licno razocaravajuce s obzirom na kockasti dizajn koji bi trebalo da omoguci komfor cak i visim ljudima... Ko ne veruje imace priliku na sledecem sajmu ili Renoovom salonu pa nek se uveri sam.

Taman da mi ga neko pokloni, morao bih da dignem kredit da kupim zimske gume! Ne razumem, zasto tockovi moraju da budu tako veliki? Obican Senik nosi 20 inca i to neku ultra usku gumu,koju pravi samo Miselin?! Nije to za nas, cast izuzecima!

ALI da zadnjoj klupi ne moze da se smesti covek visine 192cm je prosto neprihvatljivo. Na ovogodisnjem sajmu sam probao da se smestim na zadnju klupu sa mojih vec pomenutih 192cm i gospodo mesta nema zbog previsokog polozaja sedista koja su fiksna. Glavu ne mogu da naslonim na naslon za glavu jer zapinjem za krov, a ne mogu da se zavalim jer onda nemam mesta za kolena od sedista ispred... Za mene licno razocaravajuce s obzirom na kockasti dizajn koji bi trebalo da omoguci komfor cak i visim ljudima... Ko ne veruje imace priliku na sledecem sajmu ili Renoovom salonu pa nek se uveri sam.
(nBgd, 2. decembar 2019 16:19)

Na žalost, imam isto (tužno) mišljenje. Verovatno zbog iste visine, stim da sam ja moju spoznaju stekao kada se prve godine pojavio na Sajmu.
Neverovatno, ali, isti korak unazad je uradjen i sa Scenicom/Grand Scenicom. U prethodnu generaciju sam mogao pozadi sesti i sa šeširom na glavi, a u ovu samo bez glave ...
Ne vidim smisao tolike visine vozila, i takve forme vozila, sa tako malom korisnom visinom za glave putnika.

lepsi je od vecine sedana! Mnogi kao nesto kritikuju, ali to je zato sto su ili samci ili im je max dva deteta koaj se i ne voze sa njima, vec deca idu pesice ili gradskim prevoozm u skolu, a tata se vozi sam u polovnom sedan dizelasu i misli da je frajer. Posle vam svi drugi krivi sto nemate dece i sl. Ovaj minivan je bombonica nad bombonicama i pre bih to imao nego bilo sta od onoga cime se dici 99% komentatora.

@AUTO. Boy
Iz tvog komentara se nameće zaključak, da ti ustvari nemaš ništa. Jedne prezireš pošto nemaš ni za to, a drugo hvališ jer si kao nešto poseban i izdvajaš se iz mase.

Kako je uzivo dobar! hrabar potez sa Espaceom s obzirom da vladaju "dzipovi". Cini mi se i da je ovaj espace predsednicki auto

Taman da mi ga neko pokloni, morao bih da dignem kredit da kupim zimske gume! Ne razumem, zasto tockovi moraju da budu tako veliki? Obican Senik nosi 20 inca i to neku ultra usku gumu,koju pravi samo Miselin?! Nije to za nas, cast izuzecima!
(rani, 2. decembar 2019 19:09)

Nije to baš tako. Bilo je na samom početku. Ali, to se odavno promenilo. Ukucaj u pretragu bilo kod prodavca tu dimenziju od 20 cola (195/55X20) za Scenica i videćeš da tu gumu nudi više brendova, a da u proseku košta na nivou neke gume od 17" istog brenda.

Da nije D stuba ovaj model bi bio samo jedan u nizu sličnih. Za pogon se ograđujem...

slažem se da su smanjili prostor za glavu na zadnjoj klupi, ali nije im to tek tako došlo sigurno. Ispitivali su oni dugo tržište i došli do zaključka da se na zadnjoj klupi retko voze odrasli ljudi, a još ređe ljudi vanprosečne visine.
sigurno nisu uložili milione u model a da prvo nisu testirali tržište.

Redizajn cega?
poluge za otvaranje prtljaznika i nova paleta boja

dobar potez. s’obzirom da je ford već ukinuo b-max i č-max a verovatno će i s-max stvara se velika rupa na evropskom tržištu koju će neko popuniti a očigledno da reno puca u tom pravcu. pametno. spolja tu i tamo ali mi se bas dopada kako izgleda unutra.

slažem se da su smanjili prostor za glavu na zadnjoj klupi, ali nije im to tek tako došlo sigurno. Ispitivali su oni dugo tržište i došli do zaključka da se na zadnjoj klupi retko voze odrasli ljudi, a još ređe ljudi vanprosečne visine.
sigurno nisu uložili milione u model a da prvo nisu testirali tržište.
(bg1, 2. decembar 2019 23:13)

Ima logike u tome što pišeš. Ali, prosto, za mene, Renault je sa aktuelnom verzijom Espace-a i (Grand)Scenica napravio toliki otklon po pitanju komfora za glave zadnje klupe u odnosu na prethodnu generaciju tih vozila, da je to neverovatno.
Ispada da je pri proizvodnji prethodnih generacija dosta mislio i na visoke ljude na zadnjoj klupi, a da je pri dizajniranju sadašnjih izdanja te ljude u velikoj meri zanemario. Postali su odjednom potpuno nebitni. Zašto je to tako, to zaista nikada neću razumeti. Ni "odobriti". Za mene, Renault je time sam pucao u svoju nogu.

Možda je za roditelje sa malom decom. Danas tinejdžeri lako prestižu roditelje u visini već sa 15 godina.

Imam aktuelni model. Vozim. Uživam. Varijanta sa kompletnim staklenim krovom je niža nazad, zato sam i uzeo onog sa staklom samo napred... i mislim da je visina ok. Vozio sam ljude visine 190 i nije bilo problema.
Sjajan auto za duža porodična putovanja.