Termodinamicar
pre 4 godine
Bacene pare. To su trebali uloziti u razvoj novih dizel motora...
pre 4 godine
Bacene pare. To su trebali uloziti u razvoj novih dizel motora...
pre 4 godine
Bacene pare
pre 4 godine
@(Replay, 30. novembar 2019 18:50)
Daj link da vidimo rezultate prodaje? Daj neke uporedne testove da vidimo u kom smislu je bolji Audi eTron od Tesla Model 3?
pre 4 godine
samo me zanima koji je procenat otpuštenih iz management-a. oni koji su ih doveli do te situacije da jure nekoga.
pre 4 godine
Tesla sigurno neće moći večno da održi primat u elektromobilima, ali niko toga nije svestan bolje od samog Maska koji već kreće u nekoliko drugih, različitih projekata u kojima je ponovo prvi. Čim drugi krenu da kopiraju ono što je započeo, Masku je to signal za nešto novo.
Naravno uvek će da ga mrze jer će uvek da kaskaju za njim.
pre 4 godine
Radim u Norveskoj, probao sam skoro sva EV. Razlika u korist tesle u odnosu na ostale je nebo i zemlja.
Voleo bih da mozete probati, sve bi Vam bilo odmah jasno.
pre 4 godine
Poenta je napraviti dostupan e auto sa što manje troškova, što su ovi "veći" uglavnom uradili, onda idu premijum modeli da uzmu lovu na sujetu, pa ko voli nek izvoli. Što se tiče tehnologije svi osim Tesle su na jaslama kod Rimca , koji je inače kineski start up kapital, što ni slučajno ne dovodi njihovu štručnost u pitanje...
pre 4 godine
Nije Tesla nikog oduvala. VW je investirao u fabriku baterija, tako da formira dobru osnovu za EV. Dva glavna problema EV su masovna proizvodnja baterija i gustina mreže punjača. Tesla je daleko odmakao na oba polja, ali stari proizvođači imaju toliko para na raspolaganju za investicije da ništa nije nedostižno. Ipak, da sada kupujem električni auto, prvi izbor bi mi bio Tesla Model 3, ili možda Model S. Ništa Audi, Jaguar, Mercedes, Porše... Još nisu prišli Teslama po efikasnosti i upotrebljivosti.
pre 4 godine
Tesla ih sve oduvala, primili porudzbina vise nego svi zajedno u svetu, jos kada otvore giga fabriku na severu Nemacke, svi ce kljuc u bravu !
pre 4 godine
Norveska gde je Tesla bila prva, sada je Audi E Tron. Hoce ljudi kvalitetnije vozilo i sa jacom tehnologijom i komforom a naravno i brend je tu.
pre 4 godine
VW grupacija ulaze dosta u elektrifikaciju ali dokle god ne zagrizu i naprave masivnu fabriku baterija nema tu perspektive. Ovako ce uglavnom zavisiti od kineskih dobavljaca( nesto I od korejanaca) sto ce njima dati vetar u ledja dok na kraju ne osvoje evropsko trziste!
Cini mi se da je borba uzaludna osim ako se ne udruzi vise evropskih proizvodjaca kao sto se nesto I prica...
pre 4 godine
Audi je početnik na polju EV pa treba malo vremena da se dokažu.
pre 4 godine
Nije Tesla nikog oduvala. VW je investirao u fabriku baterija, tako da formira dobru osnovu za EV. Dva glavna problema EV su masovna proizvodnja baterija i gustina mreže punjača. Tesla je daleko odmakao na oba polja, ali stari proizvođači imaju toliko para na raspolaganju za investicije da ništa nije nedostižno. Ipak, da sada kupujem električni auto, prvi izbor bi mi bio Tesla Model 3, ili možda Model S. Ništa Audi, Jaguar, Mercedes, Porše... Još nisu prišli Teslama po efikasnosti i upotrebljivosti.
pre 4 godine
Norveska gde je Tesla bila prva, sada je Audi E Tron. Hoce ljudi kvalitetnije vozilo i sa jacom tehnologijom i komforom a naravno i brend je tu.
pre 4 godine
Audi je početnik na polju EV pa treba malo vremena da se dokažu.
pre 4 godine
Radim u Norveskoj, probao sam skoro sva EV. Razlika u korist tesle u odnosu na ostale je nebo i zemlja.
Voleo bih da mozete probati, sve bi Vam bilo odmah jasno.
pre 4 godine
VW grupacija ulaze dosta u elektrifikaciju ali dokle god ne zagrizu i naprave masivnu fabriku baterija nema tu perspektive. Ovako ce uglavnom zavisiti od kineskih dobavljaca( nesto I od korejanaca) sto ce njima dati vetar u ledja dok na kraju ne osvoje evropsko trziste!
Cini mi se da je borba uzaludna osim ako se ne udruzi vise evropskih proizvodjaca kao sto se nesto I prica...
pre 4 godine
Tesla ih sve oduvala, primili porudzbina vise nego svi zajedno u svetu, jos kada otvore giga fabriku na severu Nemacke, svi ce kljuc u bravu !
pre 4 godine
Tesla sigurno neće moći večno da održi primat u elektromobilima, ali niko toga nije svestan bolje od samog Maska koji već kreće u nekoliko drugih, različitih projekata u kojima je ponovo prvi. Čim drugi krenu da kopiraju ono što je započeo, Masku je to signal za nešto novo.
Naravno uvek će da ga mrze jer će uvek da kaskaju za njim.
pre 4 godine
Poenta je napraviti dostupan e auto sa što manje troškova, što su ovi "veći" uglavnom uradili, onda idu premijum modeli da uzmu lovu na sujetu, pa ko voli nek izvoli. Što se tiče tehnologije svi osim Tesle su na jaslama kod Rimca , koji je inače kineski start up kapital, što ni slučajno ne dovodi njihovu štručnost u pitanje...
pre 4 godine
samo me zanima koji je procenat otpuštenih iz management-a. oni koji su ih doveli do te situacije da jure nekoga.
pre 4 godine
@(Replay, 30. novembar 2019 18:50)
Daj link da vidimo rezultate prodaje? Daj neke uporedne testove da vidimo u kom smislu je bolji Audi eTron od Tesla Model 3?
pre 4 godine
Bacene pare
pre 4 godine
Bacene pare. To su trebali uloziti u razvoj novih dizel motora...
pre 4 godine
Tesla ih sve oduvala, primili porudzbina vise nego svi zajedno u svetu, jos kada otvore giga fabriku na severu Nemacke, svi ce kljuc u bravu !
pre 4 godine
Norveska gde je Tesla bila prva, sada je Audi E Tron. Hoce ljudi kvalitetnije vozilo i sa jacom tehnologijom i komforom a naravno i brend je tu.
pre 4 godine
Nije Tesla nikog oduvala. VW je investirao u fabriku baterija, tako da formira dobru osnovu za EV. Dva glavna problema EV su masovna proizvodnja baterija i gustina mreže punjača. Tesla je daleko odmakao na oba polja, ali stari proizvođači imaju toliko para na raspolaganju za investicije da ništa nije nedostižno. Ipak, da sada kupujem električni auto, prvi izbor bi mi bio Tesla Model 3, ili možda Model S. Ništa Audi, Jaguar, Mercedes, Porše... Još nisu prišli Teslama po efikasnosti i upotrebljivosti.
pre 4 godine
Radim u Norveskoj, probao sam skoro sva EV. Razlika u korist tesle u odnosu na ostale je nebo i zemlja.
Voleo bih da mozete probati, sve bi Vam bilo odmah jasno.
pre 4 godine
Audi je početnik na polju EV pa treba malo vremena da se dokažu.
pre 4 godine
Poenta je napraviti dostupan e auto sa što manje troškova, što su ovi "veći" uglavnom uradili, onda idu premijum modeli da uzmu lovu na sujetu, pa ko voli nek izvoli. Što se tiče tehnologije svi osim Tesle su na jaslama kod Rimca , koji je inače kineski start up kapital, što ni slučajno ne dovodi njihovu štručnost u pitanje...
pre 4 godine
Tesla sigurno neće moći večno da održi primat u elektromobilima, ali niko toga nije svestan bolje od samog Maska koji već kreće u nekoliko drugih, različitih projekata u kojima je ponovo prvi. Čim drugi krenu da kopiraju ono što je započeo, Masku je to signal za nešto novo.
Naravno uvek će da ga mrze jer će uvek da kaskaju za njim.
pre 4 godine
Bacene pare. To su trebali uloziti u razvoj novih dizel motora...
pre 4 godine
VW grupacija ulaze dosta u elektrifikaciju ali dokle god ne zagrizu i naprave masivnu fabriku baterija nema tu perspektive. Ovako ce uglavnom zavisiti od kineskih dobavljaca( nesto I od korejanaca) sto ce njima dati vetar u ledja dok na kraju ne osvoje evropsko trziste!
Cini mi se da je borba uzaludna osim ako se ne udruzi vise evropskih proizvodjaca kao sto se nesto I prica...
pre 4 godine
@(Replay, 30. novembar 2019 18:50)
Daj link da vidimo rezultate prodaje? Daj neke uporedne testove da vidimo u kom smislu je bolji Audi eTron od Tesla Model 3?
pre 4 godine
Bacene pare
pre 4 godine
samo me zanima koji je procenat otpuštenih iz management-a. oni koji su ih doveli do te situacije da jure nekoga.
12 Komentari
Sortiraj po: