Kia predstavila novi krosover – XCeed stigao u Srbiju

Ovaj auto bi mi tako legao, pogodan za grad a dovoljno je veliki da mozes izaci i na autoput na kracim i srednjim relacijama. Zanimljivo je npr. da ovaj novitet kosta kao aktuelna verzija Sportidza (iako je manji), a to znaci da ce osnovna verzija novog Sportidza biti preko 25k €, a sa malo vise opreme jos koju hiljadu preko. Otisle su i njihove cene prilicno.

obrni okreni sve se vrti oko 20000

Leleee cene lete u nebo

I da imam pare, po ovim cenama ne bih kupio nov auto. Koje šišanje.
(Kiki Musampa, 21. novembar 2019 21:26)

Tako sam i ja mislio dok nisam imao pare za nov auto. samo što se nisam hvalio javno sa tom idejom. eh moj prijatelju ...

Nedovoljno dobar za prosečnog Srbina, kako zbog istančanog i prefinjenog ukusa, takodje i zbog visokog životnog standarda koji ne dopušta da se vozi automoil iz Južne Koreje.

ne znam sto je ovako skup...za iste pare imaju vec sprtage koji je dobar izbor za nekog ko hoce suvoliko vozilo

Ko hoće SUV, neka hvata poslednji od svih poslednjih vozova. Fokus kros košta 5.000 više nego prethodna Kuga, sa Sidom, Sportidž i Tuson lete u nebo vrlo uskoro.

Precenjen. Za te pare - Kia Sportage 1.6dizel.

Lepo izgleda. Samo čime je opravdana ovolika cena?!

Lep je verujem i kvalitetan ali za te pare moze da se kupi ozbiljan automobil. Sportage, tucson ili nesto trece. Ovo je vise za mladju populaciju.

Normalni automobili do 90-2000ih su bili ove visine i nismo ih zvali krosoverima...

Na ovim fotogtrafijama enterijera (sa 10" LCD displejem) je "jedan utisak". Pozitivan.
Ali, ako se već pominje samo "akcijska cena" baznog paketa, red bi bio i dati neku fotografiju baznjaka (LCD 5" (kao nekada fiat Tipo sedan), manuelna klima, bez zadnjih park. senzora, "kurble" pozadi, klasična ručka parking kočnice ...).
Ipak, pohvalno je da je bazni 1,0 turbo za tih "akcijskih" 18k jeftniji od salonskog ceed karavana sa atmosferskim 1,4 za 18,5k... To jeste zaista za pohvalu. I što ima i 1,4 turbo (doduše, ta oba motora tako pišu i za ceed, ali, realno, ne postoje u Srbiji, samo 1,4 atmo).
Skoro uobičajeno kod većine Koreanaca, ACC dostupan samo u najvišem paketu i samo uz AT (znači, najmanje za "akcijskih" 24.990).
Po meni, šteta je što pozadi baš i nema previše mesta za glavu zbog izrazito padajuće linije krova. Ali, to je moda kod mnogih.
Inače, u cenovniku piše i dimenzija rezervnog točka, na kom mestu sam ja u gepeku u naravi video samo kit...

Jedan od lepših (praktičnih) automobila na tržištu.

I opet citam komentare da je ovo kako jedan poznavalac automobilizma rece "trash" od auta. Ganc novo a vec trash.

"vidiš kako život ne štima kada nemaš pare ...
je*eš život kada sve moraš da stavljaš na papir i da uštimaš potrošačku korpu. minimalnu."
(jaretina, 22. novembar 2019 12:52)

Nemoj tako prozivati druge. Svako (normalan) "stavlja na papir", bez razlike da li nabavlja neko materijalno dobro ili uslugu. Doduše, svako to ne lepi svaki dan iznova na internet ... Zar si zaboravio koliko si nam puta ovde na razne načine stavljao na papir neke stvari koje se tiču tebe? Da ih sada ne ponavljam sve ovde, bilo je tu sve i svašta, od cene novih kola, cene plina koji si ugradio, električnog trotineta, prosečne emisije do posla i nazad (u svetlu toga koliko km voziš kola, koliko e-trotinet), koliko puta manje mesečno pališ kola od kada koristiš i e-trotinet, koliko tako uštediš... Verujem da "u novijoj istoriji savremene Srbije" niko na takav način nije ovde svoj ekonomski život izložio javnoj analizi.

Ovakav klirens je trebalo da ima obican ceed, koji zapinje za bankine i prilikom ulaska u podzemne garaze.

I da imam pare, po ovim cenama ne bih kupio nov auto. Koje šišanje.

Iskopirali su mnogo aktuelnih modela drugih proizvodjaca. Ali lepo je ispalo. Dobar izbor.

Fali mu AWD!

Kakav trash od auta po paprenoj ceni.

@jaretina

Ako ti je potreban, onda super. Meni se ne isplati, ne po ovim cenama. Sve sam stavio na papir i ne štima.

Opet krosover!!?? Sta vam to rade braco Srbi??

Videh ga u ovoj zutoj boji i bas me prijatno iznenadio dizajn. Evropski izgled koji su proizvodjaci iz Evrope skoro zaboravili, lepe, ciste, klasicne linije bez kica. Jedino farovi nisu bas po mom ukusu ali zato zadnji kraj fenomenalan.Lici na GLA ali ukupno gledano lepsi automobil.

Nije los i nije skup,diesel cca 20 000 ?

@jaretina, Ako ti je potreban, onda super. Meni se ne isplati, ne po ovim cenama. Sve sam stavio na papir i ne štima.
(Kiki Musampa, 22. novembar 2019 00:15)

u tome je tvoj problem, ne štima ti ovaj auto jer nemaš 20k €
da imaš, sve bi štimalo, pogotovo garancija od 7 godina.

vidiš kako život ne štima kada nemaš pare ...
je*eš život kada sve moraš da stavljaš na papir i da uštimaš potrošačku korpu. minimalnu.

@ https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1620625#k31740664

Ne, nije zato sto nema 20k evra vec zato sto nije ovca.

Prvo tu garanciju okaci macku o rep, toliko toga je vezano za tu garanciju da ne znam gde bih poceo. Znam jer sam imao dva juznokoreanca. Sve se svodi na to da su pre imali dobar odnos ulozenog dobijenog, mozda cak i najbolji, sada su daleko od toga. 7 godina jako skupih servisa, sat i po naplate redovni mali servis, zavrse ga za 20min, delovi naplaceni 2.5x od maloprodajnih cena itd itd. Kad se desi nesto problem rese iskljucivo ako moraju. Kada se desi serijski opoziv, ne javni vec interni nece zvati korisnike vec resavati problem samo ukoliko se vlasnik pozali na isti!

Poenta je opet odnos dobijenog ulozenog. Ovaj auto izgleda lepo ali drugi iste ili priblizne cene daju vise!

Ljudi imaju pravo na svoje misljenje, iskazi svoje, niko ti ne brani ali kakav je argument to sto ces ti nekome odgovoriti da "nema novca"? Pa sta i da nema? Ti onda kao prodavac neces da mu posvetis vreme?! Posto mnogo podsecas na prodavca... arogantni primitivizam odise iz tebe...

Jaretina
Da se ne ulazi u to ko ima a ko nema keša,vrlo jednostavan primer paprene cene ovog modela i genijalaca od prodavca.Pojavi se novi Ceed, oni spuste cene pa ih brzinski vrate za sajam a ostave na akciji samo onaj najslabiji 1.4 atmosferac a sad spuste sve za 2500 evra ali za keš i plus 1200 evra za lager.Dalje izbace ovaj model u prodaju i odmah ni manje ni više nego popust 4000 evra pa npr ovaj 1.4 turbać sedmostepeni automatik 140 konja u najboljoj opremi sa 29 sad košta 25 somića.E sad konkurent Fokus Aktiv 1.5 osmostepeni automatik 182 konja u najboljoj opremi je 24,2 somića i to je redovna cena a nijedan još ne videh na ulici osim običnih akcijskih Fokusa koliko je povoljan.

Шта је ту практично? Мој стари пежо 308 има 430 литара пртљажник...

Jedan jako lijep auto. I skup. Iako toliko košta I Mazda CX-30 koja nema ni blizu tolko mjesta na zadnjim sjedalima.
Ova visina od 17 cm od podloge je u stvari sasvim normalna visina auta. Taman da može imati duži hod opruga I biti udobniji I da ne zapinje pri svako silaku sa trotoara. U stvari ovo je povišeni karavan (prema današnjim autima) koji ima "zaštitne", a u stvari ukrasne plastike. Ionako neće nigdje van ceste.
Bravo za dizajnera. Koliko god su mu platili da ode iz Audija već se 100 puta isplatilo. Koliko je cijenjen u Kiji najbolje govori činjenica da su postavili za direktora cijele KIA firme.

Kakav trash od auta po paprenoj ceni.

I da imam pare, po ovim cenama ne bih kupio nov auto. Koje šišanje.

@jaretina, Ako ti je potreban, onda super. Meni se ne isplati, ne po ovim cenama. Sve sam stavio na papir i ne štima.
(Kiki Musampa, 22. novembar 2019 00:15)

u tome je tvoj problem, ne štima ti ovaj auto jer nemaš 20k €
da imaš, sve bi štimalo, pogotovo garancija od 7 godina.

vidiš kako život ne štima kada nemaš pare ...
je*eš život kada sve moraš da stavljaš na papir i da uštimaš potrošačku korpu. minimalnu.

Opet krosover!!?? Sta vam to rade braco Srbi??

Fali mu AWD!

Iskopirali su mnogo aktuelnih modela drugih proizvodjaca. Ali lepo je ispalo. Dobar izbor.

Precenjen. Za te pare - Kia Sportage 1.6dizel.

Nije los i nije skup,diesel cca 20 000 ?

I da imam pare, po ovim cenama ne bih kupio nov auto. Koje šišanje.
(Kiki Musampa, 21. novembar 2019 21:26)

Tako sam i ja mislio dok nisam imao pare za nov auto. samo što se nisam hvalio javno sa tom idejom. eh moj prijatelju ...

Ovakav klirens je trebalo da ima obican ceed, koji zapinje za bankine i prilikom ulaska u podzemne garaze.

Jedan od lepših (praktičnih) automobila na tržištu.

Шта је ту практично? Мој стари пежо 308 има 430 литара пртљажник...

Na ovim fotogtrafijama enterijera (sa 10" LCD displejem) je "jedan utisak". Pozitivan.
Ali, ako se već pominje samo "akcijska cena" baznog paketa, red bi bio i dati neku fotografiju baznjaka (LCD 5" (kao nekada fiat Tipo sedan), manuelna klima, bez zadnjih park. senzora, "kurble" pozadi, klasična ručka parking kočnice ...).
Ipak, pohvalno je da je bazni 1,0 turbo za tih "akcijskih" 18k jeftniji od salonskog ceed karavana sa atmosferskim 1,4 za 18,5k... To jeste zaista za pohvalu. I što ima i 1,4 turbo (doduše, ta oba motora tako pišu i za ceed, ali, realno, ne postoje u Srbiji, samo 1,4 atmo).
Skoro uobičajeno kod većine Koreanaca, ACC dostupan samo u najvišem paketu i samo uz AT (znači, najmanje za "akcijskih" 24.990).
Po meni, šteta je što pozadi baš i nema previše mesta za glavu zbog izrazito padajuće linije krova. Ali, to je moda kod mnogih.
Inače, u cenovniku piše i dimenzija rezervnog točka, na kom mestu sam ja u gepeku u naravi video samo kit...

Lepo izgleda. Samo čime je opravdana ovolika cena?!

Lep je verujem i kvalitetan ali za te pare moze da se kupi ozbiljan automobil. Sportage, tucson ili nesto trece. Ovo je vise za mladju populaciju.

Nedovoljno dobar za prosečnog Srbina, kako zbog istančanog i prefinjenog ukusa, takodje i zbog visokog životnog standarda koji ne dopušta da se vozi automoil iz Južne Koreje.

Leleee cene lete u nebo

I opet citam komentare da je ovo kako jedan poznavalac automobilizma rece "trash" od auta. Ganc novo a vec trash.

ne znam sto je ovako skup...za iste pare imaju vec sprtage koji je dobar izbor za nekog ko hoce suvoliko vozilo

Ovaj auto bi mi tako legao, pogodan za grad a dovoljno je veliki da mozes izaci i na autoput na kracim i srednjim relacijama. Zanimljivo je npr. da ovaj novitet kosta kao aktuelna verzija Sportidza (iako je manji), a to znaci da ce osnovna verzija novog Sportidza biti preko 25k €, a sa malo vise opreme jos koju hiljadu preko. Otisle su i njihove cene prilicno.

Ko hoće SUV, neka hvata poslednji od svih poslednjih vozova. Fokus kros košta 5.000 više nego prethodna Kuga, sa Sidom, Sportidž i Tuson lete u nebo vrlo uskoro.

@ https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1620625#k31740664

Ne, nije zato sto nema 20k evra vec zato sto nije ovca.

Prvo tu garanciju okaci macku o rep, toliko toga je vezano za tu garanciju da ne znam gde bih poceo. Znam jer sam imao dva juznokoreanca. Sve se svodi na to da su pre imali dobar odnos ulozenog dobijenog, mozda cak i najbolji, sada su daleko od toga. 7 godina jako skupih servisa, sat i po naplate redovni mali servis, zavrse ga za 20min, delovi naplaceni 2.5x od maloprodajnih cena itd itd. Kad se desi nesto problem rese iskljucivo ako moraju. Kada se desi serijski opoziv, ne javni vec interni nece zvati korisnike vec resavati problem samo ukoliko se vlasnik pozali na isti!

Poenta je opet odnos dobijenog ulozenog. Ovaj auto izgleda lepo ali drugi iste ili priblizne cene daju vise!

Ljudi imaju pravo na svoje misljenje, iskazi svoje, niko ti ne brani ali kakav je argument to sto ces ti nekome odgovoriti da "nema novca"? Pa sta i da nema? Ti onda kao prodavac neces da mu posvetis vreme?! Posto mnogo podsecas na prodavca... arogantni primitivizam odise iz tebe...

obrni okreni sve se vrti oko 20000

Normalni automobili do 90-2000ih su bili ove visine i nismo ih zvali krosoverima...

"vidiš kako život ne štima kada nemaš pare ...
je*eš život kada sve moraš da stavljaš na papir i da uštimaš potrošačku korpu. minimalnu."
(jaretina, 22. novembar 2019 12:52)

Nemoj tako prozivati druge. Svako (normalan) "stavlja na papir", bez razlike da li nabavlja neko materijalno dobro ili uslugu. Doduše, svako to ne lepi svaki dan iznova na internet ... Zar si zaboravio koliko si nam puta ovde na razne načine stavljao na papir neke stvari koje se tiču tebe? Da ih sada ne ponavljam sve ovde, bilo je tu sve i svašta, od cene novih kola, cene plina koji si ugradio, električnog trotineta, prosečne emisije do posla i nazad (u svetlu toga koliko km voziš kola, koliko e-trotinet), koliko puta manje mesečno pališ kola od kada koristiš i e-trotinet, koliko tako uštediš... Verujem da "u novijoj istoriji savremene Srbije" niko na takav način nije ovde svoj ekonomski život izložio javnoj analizi.

Jedan jako lijep auto. I skup. Iako toliko košta I Mazda CX-30 koja nema ni blizu tolko mjesta na zadnjim sjedalima.
Ova visina od 17 cm od podloge je u stvari sasvim normalna visina auta. Taman da može imati duži hod opruga I biti udobniji I da ne zapinje pri svako silaku sa trotoara. U stvari ovo je povišeni karavan (prema današnjim autima) koji ima "zaštitne", a u stvari ukrasne plastike. Ionako neće nigdje van ceste.
Bravo za dizajnera. Koliko god su mu platili da ode iz Audija već se 100 puta isplatilo. Koliko je cijenjen u Kiji najbolje govori činjenica da su postavili za direktora cijele KIA firme.

@jaretina

Ako ti je potreban, onda super. Meni se ne isplati, ne po ovim cenama. Sve sam stavio na papir i ne štima.

Videh ga u ovoj zutoj boji i bas me prijatno iznenadio dizajn. Evropski izgled koji su proizvodjaci iz Evrope skoro zaboravili, lepe, ciste, klasicne linije bez kica. Jedino farovi nisu bas po mom ukusu ali zato zadnji kraj fenomenalan.Lici na GLA ali ukupno gledano lepsi automobil.

Jaretina
Da se ne ulazi u to ko ima a ko nema keša,vrlo jednostavan primer paprene cene ovog modela i genijalaca od prodavca.Pojavi se novi Ceed, oni spuste cene pa ih brzinski vrate za sajam a ostave na akciji samo onaj najslabiji 1.4 atmosferac a sad spuste sve za 2500 evra ali za keš i plus 1200 evra za lager.Dalje izbace ovaj model u prodaju i odmah ni manje ni više nego popust 4000 evra pa npr ovaj 1.4 turbać sedmostepeni automatik 140 konja u najboljoj opremi sa 29 sad košta 25 somića.E sad konkurent Fokus Aktiv 1.5 osmostepeni automatik 182 konja u najboljoj opremi je 24,2 somića i to je redovna cena a nijedan još ne videh na ulici osim običnih akcijskih Fokusa koliko je povoljan.