Raskol oko "Jata"

Pogodila me je jedna recenica koja odslikava bolno stanje u drustvu: "SPO, kome po koalicionom dogovoru pripada mesto direktora Jat-a".
Od kada partijski kadrovici (bilo koje partije) mogu i treba da odlucuju o takvim stvarima? Zar to nije sahranjeno zajedno sa SKJ ili SPS&JUL&Co.
Onaj slogan "I BRAVAR JE BIO BOLJI" se pretvara u notornu istinu, kletvu i prokletstvo.
Nazalost "bravar" je cinio i mnoga zla i njegova zivotna i radna filozofija, iako je on ustvari nije zeleo, tipa "posle mene potop" je dovela da ga mnogi samo oponasaju, i to vrlo neuko.
I da dodam - i ovde partije postavljaju na celo tzv. javnih preduzeca direktora (RAI, Alitalia...) ali su ipak kriterijumi, kvaliteti i na kraju rezultati drukciji. Nikome ne pada na pamet da (javno) kaze i misli - to je pripalo partiji XYZ i tacka - mi odlucujemo. Da "pripalo" je partiji XYZ ali se ona mora pridrzavati pravila i kvaliteta igre i svakako svoj rad, kadrove i izbor javno (hm...) i dokumentovano obrazloziti.

E moj Veljo, sve mi se cini da si ti jedini nesposoban u citavoj prici!!!

Хвала том Милутиновићу, пошто је изрекао оно што сви знамо а нико неће да каже: да у овој тзв. држави влада феудално друштвено уређење.

JAT je jedna od najskupljih avio kompanija i nemaju da isplate zaostale zarade?! Vrhunac bezobrazluka JAT-a je da sa pojedinim aviokompanijama dele let i JAT-ova karta kosta dva puta vise nego tog drugog prevoznika, dakle isti avion isto sve a karta 2 puta veca?! STRASNO!

Pazi vamo!!!!
"Ilić je rekao da je Vlada Srbije utvrdila da je rukovodstvo nesposobno da vodi kompaniju i da SPO, kome po koalicionom dogovoru pripada mesto direktora "Jata","
Ko je bre ovde lud?!!
Pa vi ste po koalicionom dogovoru mogli da stavite i neku "baba-seru" da bude direktor ili ministar! Ali to je sramota i o tome bi ako nista drugo ono bar trebali da cutite. Kakav je to nacin? Ako je to demokratija onda neka hvala. Ja vise volim zemlje gde se na radna mesta ljudi rasporedjuju po znanju, obrazovanju i kompetencijama za posao. Elem, dosta bre vise prenemaganja smenjujte nesposobne i dajte tim ljudima sto se mrznu po pistama bar deo onoga sto ste po "KOALICIONIM DOGOVORIMA" i vi i svi ostali pokrali.

Ilic: "JAT je brend Srbije koji se mora sačuvati". Mozda jeste brend medju kontrolorima leta ali uz 'Zastavu' JAT je jedan od najvecih srpskih anti-brendova kojeg treba najhitnije ugasiti. Sto prije to bolje, jer ce se gubici samo gomilati. AlItalia je pred kolapsom a propali su Sabena, Swissair...Cak i veliki KLM i AirFrance su se morali udruziti da izbjegnu propast. JAT nije bio profitabilan ni u vrijeme SFRJ i nije mi jasno uz koje trikove ce to postici na pet puta manjem trzistu uz iste troskove i visak zaposlenih....

Čak i da se zainatimo da rastavimo postojeće avione na šrafove, (Taman da zaposle Teleoptik da ih satavljaju - i ovako nemaju posla ni plate), ovi političari bi to jedva dočekali da kupe nove avione (naravno na kredit-lizing), dok su na vlasti i pokupe proviziju (‚‚A koliki je moj deo...‚‚) ...

Pa ako uzmete u obzir iz koje partije dolazi direktor JAT-a, sve će vam biti jasno. Tamo gde dođe SPO sve propada po skraćenom postupku. Strava i užas!

O vesela Srbijo,sa svojom veselom logikom i svojom veselom vladom. Podelili ljudi sektore, imovinu, nadležnosti i plen za čerupanje, a udesili da nema odgovornih za ništa.
Još da nije Čede i Bebe, raj na zemlji....

U JAT-u su, priznaćete, velike pare u opticaju, pa nije ni čudo što ne mogu da se dogovore. Pored toga, očigledno je da su poremećeni međuljudski odnosi, koji veoma zavise od ličnosti-vođe, odnosno direktora. Ako on nije pozitivan primer, to se ne može očekivati ni od ostalih. Istovremeno, direktore postavlja osnivač, odnosno Vlada Srbije, pa tako obično taj koga postave još sa sobom dovuče mnogo ljudi, navodno svoj tim (opet partijske drugove, zbog zahvalnosti što su lepili plakate po ulicama). Najbolje je udomiti ih u javnim preduzećima ili državnim organima. U prilog tome, navešću podatak da je u državnom aparatu (bez javnih preduzeća i MUP-a) na dan preseka 31.03.2001. godine bilo zaposleno 8.100 ljudi a stanje na dan 31.07.2004. godine iznosi 27.500 zaposlenih. Dok, istovremeno, pričaju o smanjenju državnog aparata, i prethodna i ova vlada, dovukli su u državni aparat 20.000 ljudi. Šta se dešava u javnim preduzećima kao što su JAT, EPS, NIS i ostali, možemo samo da slutimo. Zaposleni su i zbog toga veoma ogorčeni jer, dok njima prete otkazima i ne primaju ljude koji možda godinama rade na određeno vreme, dovlače svoje stranačke trabante, koji preko noći dobijaju rešenja na neodređeno, stanove i izmišljene funkcije koje će rešiti novom sistematizacijom radnih mesta!

SPO ovo vise ne sme da trpi. Zato na sednici glavnog odbora doneti odluku o izlasku iz vlade i pustiti Veljine, Labusove, Kostunicine i Daciceve komunjare da nadalje upropascavaju ovu zemlju. I posle 6 godina oni se segace sa zlocinom na ibarskoj magistrali, izdavaju Legiji romane, odbijaju da usvoje zakon o otvaranju dosijea a nasi poslanici samo cute i broje pare. Poslanike SPO treba iskljuciti iz stranke pa da vidimo onda g-dina Legalistu da li ce da ih zameni ili ne.

Dovoljna je ova izjava i da je sve jasno: "Aleksandar Milutinović kaže da će samo i isključivo SPO odlučiti da li on ostaje na mestu generalnog direktora".
Zamislite da direktor British Airways-a kaze da nece da ide dok mu Konzervativci ili Laburisti ne kazu. Komunizam nas je totalno unistio.

Odgovaram samo sudu svoje partije!

Ljudi zasto se toliko cudite sta se to desava u JAT-u? Zna se ko je na celu ovog preduzeca. Pa provereni kadar SPO-a, sta onda drugo da se ocekuje? Stanje je daleko gore od onog za vreme Milosevicevih dahija, sankcija i slicnog. Ali nemoj neko da dovede u pitanje strucnost Danine familije koja se lepo razmestila u UO ovog i drugih preduzeca na koja je sapu stavio SPO, jer ce to onda biti politicki napad a to ne sme da se radi.

Ne razumem zasto se narod cudi kad direktor JAT-a Milutinovic, inace covek koji se i danas vise bavi svojom firmom za proizvodnju liftova nego JATom, kaze da Vlada nema sta da trazi oko njegovog smenjivanja (!?), jer ce to "resiti SPO" (vlasnik JATa), kome je opet tu svoju dedovinu poklonio, jel'te, premijer Kostunica. Kad slicna praksa DSSa vlada i u Beogradu, gde je DSS dobio na poklon pijace i groblja (!!??), G17 Aerodrom Beograd... Neko mora ovim lopuzama na vlasti da objasni da doci na vlast ne znaci biti i vlasnik drzavne imovine. Drzavna imovina im je data na revers i, ako ikad sidju sa vlasti, morace da je vrate. Gde to ima da nekoj stranci pripada deo vlasnistva drzave, gde to ima da stranke javno kradu kako bi se finansirale, gde to ima da se, bez posledica, o tome javno govori?
Samo u zemlji u kojoj takvi kao Velja, Vuk, Voja mogu da budu to sto su u Srbiji.
'Ajde da uradimo eksperiment i da Vlada zabrani uticaj stranaka u privredi, pa da vidimo koliko ce sledbenika "tripl V" biti ostati uz svoje stranke. Ili recimo konkretno: da Vlada potpise da, dok je na vlasti, nece prodavati JAT hotel Slavija i da Velja i Dana nece direktno pregovarati za nove avione za JAT, nove uniforme, angazovanje Colica... Pa da vidimo koliko ce minuta posle toga i Velja i SPO biti zainteresovani da brinu o dobrobiti JATovih radnika?! Prva opklada: nece ostati u JATu duze od 3.4 minuta!

Ljudi stvar je u neradu i monopolu, (citaj-zasticenim sibirskim medvedima)
Nije slucajnost da u vreme kada RayanAir treba da dodje u Beograd, strajkuju piloti, mehanicari, tehnicari, ko je sledeci - stjuardese?

Jedna ekskluzivna informacija: Aleksandar Milutinovic svojevremeno je bio sef u krecani u Celijama kod Lajkovca! Onda ne treba da cudi sto se sve ovo desava sa JAT-om, cim je na celu ove kompanije covek koji je rukovodio proizvodnjom kreca! Izgleda da krec nije samo u krecani, ima ga i u drxavnim institucijama. Izgleda da je kompletna vlada Vojislava Kostunice pala u krecanu!

Jatove pilote drma "poslanicki sindrom". I to ne od juce samo sto se to ranije nije tako zvalo. Ta cast da se "sindrom otimacine" po njima nazove pripala je narodnim poslanicima koji sami sebi odredjuju basnoslovno visoke plate uopste ne hajuci kako i od cega zivi ostala sirotinja raja. Otmi sve sto ti zivot pruza. Pa majkovicu radi li jos neko u tom Jatu osim pilota i nestrucnih i nesposobnih politicara koji nisu propustili priliku da sebi prigrabe najveci deo zajednickog kolaca. Nigde u svetu ne postoji tolika razlika izmedju plata pilota i plata avio mehanicara i drugih radnika koji obavljaju poslove direktno vezane za normalnu i bezbednu vazdusnu plovidbu. Koliko se iz medija moze saznati ti mehanicari, koji savesno i strucno odrzavaju te krsine da uopste mogu i da polete, nisu primili platu za mesec novembar prosle godine! Alo, posebno gospodi pilotima, savrseno je jasno da bezbednost letenja, njihova i putnika u avionu kojim upravljaju, ne zavisi samo od njih vec i od avio mehanicara i ostalog osoblja cije su plate mizerne. Mucno je vise slusati i citati komentare kako Jatovci imaju najvece plate u Srbiji. Imaju ih politicari koji sebi grabe i kapom i sakom i naravno i piloti Jata. A krivicu za zbivanja u Jatu snosi i Vlada Srbije i njen predsednik koji je resorno Ministarstvo za kapitalne invrsticije pustio na volju "velikom strucnjaku" Velji Ilicu, strucnjaku koji nije sposoban da sam predje ulicu a da pri tom ne napravi saobracajni prekrsaj a narocito kad sedne u vozilo sa rotacionim svetlima - spasavaj se ko moze!
Podrska avio mehanicarima i ostalom osoblju. Bivsi jatovac.

Gde je sad vrli ministar finansija, Mladjan Dinkić,da se izjasni u vezi angažovanja Zdravka Čolića da reklamira JAT? Sad ne postavlja pitanje odakle pare za to u vreme kada radnici nisu primili plate? Da li se zapitao imaju li ti ljudi i porodice? Kako ga sad ne interesuje odakle pare za plate rukovodstvu i pilotima? A para za uniforme nema, a za reklamu ima!!! Svaka čast Dinkiću!

Najbolje resenje bi bilo, uvodjenje prinudnih mera, a usput ja pozivam SPO-e da povuce svoje kadrove iz JAT-a i da prepusti vodjenje kompanije legalistima i kapitalnom Velji ili da vrate Mariju Rasetu i dustvo, ovako kao stranka trpe samo ogromnu politicku stetu.

Svuda gde ima para tu su ili G17 ili SPO (citaj Danica Draskovic). Ovi prvi nesto i rade ali ovi potonji samo zaposljavaju svoje kadrove i dovode drustvo do kolapsa!! Kakvu spoljnu politiku (americku) vodi Vuk, jos goru unutrasnju politiku vodi Dana.

"SPO, kome po koalicionom dogovoru pripada mesto direktora Jat-a"
No Comment

Velika je BRUKA za vladu Srbije stanje u Jat-u. Ili Vlada ne razume problem ili se pravi luda da bi neko profitirao. Sadasnje granice Srbije imaju potrebu za 5 aviona srednjeg dometa i 2 aviona kraceg dometa to podrazumeva 60-70 pilota i 700 zapoalenih. Ili totalnu reorganizaciju kompanije, koje podrazumeva Balkanska unija, sa Kosovom, Makedonijom, Bosnom, Cg, Albanijom. I sada je poslednji trenutak da u pregovore o Kosovu razgovara i o zajednickoj avio kompaniji. Doslo bi do zblizavanja ljudi, smanjile se tenzije jer aviacija ne trpi podele. Poslovanje bi bilo uspesnije, iskoriscenosti flote, rez.delova ljudstva. A to ujedno znaci promenu imema i loga(znaka). Tako bi te male drzavice prestale da setaju logo svoje zemlje i okrenule bi se biznisu, jeftinijem prevozu svojih putnika. Jat je godinama ziveo samo na monopolaskom polozaju koji mu je omogucen (opet vlada). Stalno se pominju i velike mogucnosti tehnicke delatnosti koja bi mogla da servisira avione proizvodi rez.delove. Sada je to neostvarljivo. Srbija nije osvojila svetske standarde (JAA), i samim tim nemaju prava potpisa na rad, ili rez.deo. To govori da riba smrdi od glave. Proveo sam 22 godine u Jat-u. Bio sam nepodoban. Lopovi su pobedili

Podrska generalnom direktoru Jata Milutinovicu i pilotima koji jedini obavljaju svoj posao 100%. Ne treba dozvoliti propast Jata jer to zaista jak udarac nasoj jadnoj Srbiji! Ne treba dozvoliti Dinkicu i Ilicu da mesetare po javnim preduzecima kao da je to njihova dedovina. Koliko ljudi bi ostalo na ulici i Birou, da li se pitaju, ako uvedu stecaj u u Jat? Ne dajte Jat gospodine Milutinovicu! Yasmina

Slobo vrati se sve ti je oprosteno. "...po koalicijonom sporazumu..." bla bla. Ma nek propadnu i JAT i Zastava i sve firme poput njih. Sa JAT-om samo ako stvarno ne moze ni sa kim drugim (ni kola, ni peske,...)

Pa da li ce to Velja da ljosne? Pa svi sindikati stali iza Milutinovica zato sto Velja, Kapitalni ministar, jos uvek nista da predlozi za resenje problema u svom resoru! Pa sto bi neko sa strane njemu verovao i nesto ulozio u nasu zemlju kad on ladno dozvoljava da propadne gigant poput Jata!

Mali, sitni, primitivni, sitnosopstvenicki "hrcki"!? Dokle god "partije" imaju glavnu rec "ko je gde" i "ko je na vodecim mestima", od nas ne cece biti n i s t a!!!!!!!!!

a) U koliko je JAT Airways zaista takav gubitas, zasto se onda toliko lome oko mesta generalnog direktora?
b) Zasto niko nije proverio kolike su te famozne plate pilota koje je obelodanio M. Dinikc, a potom i V. Ilic. Oni nam nisu pokazali nikakav dokaz da je to tako, zar ne?
c) Kako je moguce uvesti stecaj u kompaniju koja uredno servisira svoje dugove, a zbog toga sto sindikati ne mogu da se sloze oko PKU?
d) U kojoj to avio kompaniji u vascelom svetu piloti prvi oficiri imaju platu kao aviomehanicari, ajde da cujemo.....

sve ih raskantati: od jata, telekoma preko eps-a pa sve od lokalnih vodovoda i slicno... jednostavno liberalizovati trziste pa da vidimo gde ce stranacki jurisnici da se udome/ugradjuju.

Ovo stvarno nije normalno. Pa dokle oni misle da strajkuju? Vreme je da prodaju Jat, pa da vidimo dali ce da strajkuju kad im dodje privatnik!

Ovo je zaista necuveno! Oni nas kolektivno vec godinu dana maltretiraju. Letela sam nekoliko puta JAT-om u poslednjih godinu dana, a nikada nisam bila sigurna da cu i stici tamo gde treba! A pritom placeno mnogo vise nego sto treba! Najgora u svakom pogledu, a najskuplja evropska avio-kompanija! Ne verujem da iko u JAT-u gladuje, i svi bi zajedno trebalo da se pozabave kvalitetom i cenom svojih usluga umesto sto non-stop strajkuju! Nek se samo prisete kako su propali i mnogo veci od njih! Ovim tempom uskoro nece imati ni 5 putnika u avionu! Ja bih bila najsrecnija kada bih mogla da ikako izbegnem JAT!

Svi na ulicu!!!!
Bas svi. Ostavite taj posao ne brukajte vise Srbiju. Ma kakv srpski brend, JAT je odavno trebao da bude na zgaristu isorije i da se sad u knjigama proucava kao primer kako ne treba raditi i kako samoupravljanje dovodi do kraha.
Sram Vas bilo sve u vladi sto nemate hrabrosti da sve ove rasterate kuci, a onda polako i vi za njima. Da konacno nesto u ovoj napacenoj zemlji krene!

Bravo Vojo, Mladjo, Labuse, Veljo...ono sto ni Slobi pod sankcijama nije uspelo, vama jeste...da rasturite nacionalnu avio kompaniju. Ali, kao da je vas za to briga, dace narod Vama pare da iznajmljujete avione pa da se siti naputujete. SRAMOTA. Sta sve treba da unistite da bi otisli?

А да није све само прљава игра која ће омогућити Жељку Митровићу да за мале паре дође до пилота, авиона, механичара и на крају, наравно до националне авио - компаније?

Putovala sam JAT-om kada su strajkovali piloti (pre mesec dana) onda sam putovala pre dva dana kada strajkuju i mehanicari... Ljudi ako vam se ne radi, onda nemojte da radite i zatvorite kompaniju makar se necemo oslanjati na vase postojanje. To sto ste vi nezadovoljni statusom resite na neki drugi nacin.

Ako bi se zatvorila avio kompanija onda bi svi govorili “Jao ne, pogledajte koliko ljudi je ostalo bez posla”. Najgore je sto ne znam da li da placem ili da se smejem na clanak koji sam procitao. Piloti kazu kako su mehanucari izmaltretirali putnike. Sta su oni uradili pre mesec dana ne zakonski...
Sta ne razumeju mehanicari i piloti je da AKO NEMA PUTNIKA NEMA PARA!!!! Zato se uvek zgrozim kada stjuardesa kaze kako nema puno ljudi tako da ima malo posla i da je bas srecna, a ne zna da od toga dobija svoju platu. Putovacu sa Jatom jer se osecam kuci kada god udjem unutar jednog od njihovih aviona.

Pogodila me je jedna recenica koja odslikava bolno stanje u drustvu: "SPO, kome po koalicionom dogovoru pripada mesto direktora Jat-a".
Od kada partijski kadrovici (bilo koje partije) mogu i treba da odlucuju o takvim stvarima? Zar to nije sahranjeno zajedno sa SKJ ili SPS&JUL&Co.
Onaj slogan "I BRAVAR JE BIO BOLJI" se pretvara u notornu istinu, kletvu i prokletstvo.
Nazalost "bravar" je cinio i mnoga zla i njegova zivotna i radna filozofija, iako je on ustvari nije zeleo, tipa "posle mene potop" je dovela da ga mnogi samo oponasaju, i to vrlo neuko.
I da dodam - i ovde partije postavljaju na celo tzv. javnih preduzeca direktora (RAI, Alitalia...) ali su ipak kriterijumi, kvaliteti i na kraju rezultati drukciji. Nikome ne pada na pamet da (javno) kaze i misli - to je pripalo partiji XYZ i tacka - mi odlucujemo. Da "pripalo" je partiji XYZ ali se ona mora pridrzavati pravila i kvaliteta igre i svakako svoj rad, kadrove i izbor javno (hm...) i dokumentovano obrazloziti.

E moj Veljo, sve mi se cini da si ti jedini nesposoban u citavoj prici!!!

Хвала том Милутиновићу, пошто је изрекао оно што сви знамо а нико неће да каже: да у овој тзв. држави влада феудално друштвено уређење.

JAT je jedna od najskupljih avio kompanija i nemaju da isplate zaostale zarade?! Vrhunac bezobrazluka JAT-a je da sa pojedinim aviokompanijama dele let i JAT-ova karta kosta dva puta vise nego tog drugog prevoznika, dakle isti avion isto sve a karta 2 puta veca?! STRASNO!

Pazi vamo!!!!
"Ilić je rekao da je Vlada Srbije utvrdila da je rukovodstvo nesposobno da vodi kompaniju i da SPO, kome po koalicionom dogovoru pripada mesto direktora "Jata","
Ko je bre ovde lud?!!
Pa vi ste po koalicionom dogovoru mogli da stavite i neku "baba-seru" da bude direktor ili ministar! Ali to je sramota i o tome bi ako nista drugo ono bar trebali da cutite. Kakav je to nacin? Ako je to demokratija onda neka hvala. Ja vise volim zemlje gde se na radna mesta ljudi rasporedjuju po znanju, obrazovanju i kompetencijama za posao. Elem, dosta bre vise prenemaganja smenjujte nesposobne i dajte tim ljudima sto se mrznu po pistama bar deo onoga sto ste po "KOALICIONIM DOGOVORIMA" i vi i svi ostali pokrali.

Ilic: "JAT je brend Srbije koji se mora sačuvati". Mozda jeste brend medju kontrolorima leta ali uz 'Zastavu' JAT je jedan od najvecih srpskih anti-brendova kojeg treba najhitnije ugasiti. Sto prije to bolje, jer ce se gubici samo gomilati. AlItalia je pred kolapsom a propali su Sabena, Swissair...Cak i veliki KLM i AirFrance su se morali udruziti da izbjegnu propast. JAT nije bio profitabilan ni u vrijeme SFRJ i nije mi jasno uz koje trikove ce to postici na pet puta manjem trzistu uz iste troskove i visak zaposlenih....

Čak i da se zainatimo da rastavimo postojeće avione na šrafove, (Taman da zaposle Teleoptik da ih satavljaju - i ovako nemaju posla ni plate), ovi političari bi to jedva dočekali da kupe nove avione (naravno na kredit-lizing), dok su na vlasti i pokupe proviziju (‚‚A koliki je moj deo...‚‚) ...

Pa ako uzmete u obzir iz koje partije dolazi direktor JAT-a, sve će vam biti jasno. Tamo gde dođe SPO sve propada po skraćenom postupku. Strava i užas!

O vesela Srbijo,sa svojom veselom logikom i svojom veselom vladom. Podelili ljudi sektore, imovinu, nadležnosti i plen za čerupanje, a udesili da nema odgovornih za ništa.
Još da nije Čede i Bebe, raj na zemlji....

U JAT-u su, priznaćete, velike pare u opticaju, pa nije ni čudo što ne mogu da se dogovore. Pored toga, očigledno je da su poremećeni međuljudski odnosi, koji veoma zavise od ličnosti-vođe, odnosno direktora. Ako on nije pozitivan primer, to se ne može očekivati ni od ostalih. Istovremeno, direktore postavlja osnivač, odnosno Vlada Srbije, pa tako obično taj koga postave još sa sobom dovuče mnogo ljudi, navodno svoj tim (opet partijske drugove, zbog zahvalnosti što su lepili plakate po ulicama). Najbolje je udomiti ih u javnim preduzećima ili državnim organima. U prilog tome, navešću podatak da je u državnom aparatu (bez javnih preduzeća i MUP-a) na dan preseka 31.03.2001. godine bilo zaposleno 8.100 ljudi a stanje na dan 31.07.2004. godine iznosi 27.500 zaposlenih. Dok, istovremeno, pričaju o smanjenju državnog aparata, i prethodna i ova vlada, dovukli su u državni aparat 20.000 ljudi. Šta se dešava u javnim preduzećima kao što su JAT, EPS, NIS i ostali, možemo samo da slutimo. Zaposleni su i zbog toga veoma ogorčeni jer, dok njima prete otkazima i ne primaju ljude koji možda godinama rade na određeno vreme, dovlače svoje stranačke trabante, koji preko noći dobijaju rešenja na neodređeno, stanove i izmišljene funkcije koje će rešiti novom sistematizacijom radnih mesta!

SPO ovo vise ne sme da trpi. Zato na sednici glavnog odbora doneti odluku o izlasku iz vlade i pustiti Veljine, Labusove, Kostunicine i Daciceve komunjare da nadalje upropascavaju ovu zemlju. I posle 6 godina oni se segace sa zlocinom na ibarskoj magistrali, izdavaju Legiji romane, odbijaju da usvoje zakon o otvaranju dosijea a nasi poslanici samo cute i broje pare. Poslanike SPO treba iskljuciti iz stranke pa da vidimo onda g-dina Legalistu da li ce da ih zameni ili ne.

Dovoljna je ova izjava i da je sve jasno: "Aleksandar Milutinović kaže da će samo i isključivo SPO odlučiti da li on ostaje na mestu generalnog direktora".
Zamislite da direktor British Airways-a kaze da nece da ide dok mu Konzervativci ili Laburisti ne kazu. Komunizam nas je totalno unistio.

Odgovaram samo sudu svoje partije!

Ljudi zasto se toliko cudite sta se to desava u JAT-u? Zna se ko je na celu ovog preduzeca. Pa provereni kadar SPO-a, sta onda drugo da se ocekuje? Stanje je daleko gore od onog za vreme Milosevicevih dahija, sankcija i slicnog. Ali nemoj neko da dovede u pitanje strucnost Danine familije koja se lepo razmestila u UO ovog i drugih preduzeca na koja je sapu stavio SPO, jer ce to onda biti politicki napad a to ne sme da se radi.

Ne razumem zasto se narod cudi kad direktor JAT-a Milutinovic, inace covek koji se i danas vise bavi svojom firmom za proizvodnju liftova nego JATom, kaze da Vlada nema sta da trazi oko njegovog smenjivanja (!?), jer ce to "resiti SPO" (vlasnik JATa), kome je opet tu svoju dedovinu poklonio, jel'te, premijer Kostunica. Kad slicna praksa DSSa vlada i u Beogradu, gde je DSS dobio na poklon pijace i groblja (!!??), G17 Aerodrom Beograd... Neko mora ovim lopuzama na vlasti da objasni da doci na vlast ne znaci biti i vlasnik drzavne imovine. Drzavna imovina im je data na revers i, ako ikad sidju sa vlasti, morace da je vrate. Gde to ima da nekoj stranci pripada deo vlasnistva drzave, gde to ima da stranke javno kradu kako bi se finansirale, gde to ima da se, bez posledica, o tome javno govori?
Samo u zemlji u kojoj takvi kao Velja, Vuk, Voja mogu da budu to sto su u Srbiji.
'Ajde da uradimo eksperiment i da Vlada zabrani uticaj stranaka u privredi, pa da vidimo koliko ce sledbenika "tripl V" biti ostati uz svoje stranke. Ili recimo konkretno: da Vlada potpise da, dok je na vlasti, nece prodavati JAT hotel Slavija i da Velja i Dana nece direktno pregovarati za nove avione za JAT, nove uniforme, angazovanje Colica... Pa da vidimo koliko ce minuta posle toga i Velja i SPO biti zainteresovani da brinu o dobrobiti JATovih radnika?! Prva opklada: nece ostati u JATu duze od 3.4 minuta!

Ljudi stvar je u neradu i monopolu, (citaj-zasticenim sibirskim medvedima)
Nije slucajnost da u vreme kada RayanAir treba da dodje u Beograd, strajkuju piloti, mehanicari, tehnicari, ko je sledeci - stjuardese?

Jedna ekskluzivna informacija: Aleksandar Milutinovic svojevremeno je bio sef u krecani u Celijama kod Lajkovca! Onda ne treba da cudi sto se sve ovo desava sa JAT-om, cim je na celu ove kompanije covek koji je rukovodio proizvodnjom kreca! Izgleda da krec nije samo u krecani, ima ga i u drxavnim institucijama. Izgleda da je kompletna vlada Vojislava Kostunice pala u krecanu!

Jatove pilote drma "poslanicki sindrom". I to ne od juce samo sto se to ranije nije tako zvalo. Ta cast da se "sindrom otimacine" po njima nazove pripala je narodnim poslanicima koji sami sebi odredjuju basnoslovno visoke plate uopste ne hajuci kako i od cega zivi ostala sirotinja raja. Otmi sve sto ti zivot pruza. Pa majkovicu radi li jos neko u tom Jatu osim pilota i nestrucnih i nesposobnih politicara koji nisu propustili priliku da sebi prigrabe najveci deo zajednickog kolaca. Nigde u svetu ne postoji tolika razlika izmedju plata pilota i plata avio mehanicara i drugih radnika koji obavljaju poslove direktno vezane za normalnu i bezbednu vazdusnu plovidbu. Koliko se iz medija moze saznati ti mehanicari, koji savesno i strucno odrzavaju te krsine da uopste mogu i da polete, nisu primili platu za mesec novembar prosle godine! Alo, posebno gospodi pilotima, savrseno je jasno da bezbednost letenja, njihova i putnika u avionu kojim upravljaju, ne zavisi samo od njih vec i od avio mehanicara i ostalog osoblja cije su plate mizerne. Mucno je vise slusati i citati komentare kako Jatovci imaju najvece plate u Srbiji. Imaju ih politicari koji sebi grabe i kapom i sakom i naravno i piloti Jata. A krivicu za zbivanja u Jatu snosi i Vlada Srbije i njen predsednik koji je resorno Ministarstvo za kapitalne invrsticije pustio na volju "velikom strucnjaku" Velji Ilicu, strucnjaku koji nije sposoban da sam predje ulicu a da pri tom ne napravi saobracajni prekrsaj a narocito kad sedne u vozilo sa rotacionim svetlima - spasavaj se ko moze!
Podrska avio mehanicarima i ostalom osoblju. Bivsi jatovac.

Gde je sad vrli ministar finansija, Mladjan Dinkić,da se izjasni u vezi angažovanja Zdravka Čolića da reklamira JAT? Sad ne postavlja pitanje odakle pare za to u vreme kada radnici nisu primili plate? Da li se zapitao imaju li ti ljudi i porodice? Kako ga sad ne interesuje odakle pare za plate rukovodstvu i pilotima? A para za uniforme nema, a za reklamu ima!!! Svaka čast Dinkiću!

Najbolje resenje bi bilo, uvodjenje prinudnih mera, a usput ja pozivam SPO-e da povuce svoje kadrove iz JAT-a i da prepusti vodjenje kompanije legalistima i kapitalnom Velji ili da vrate Mariju Rasetu i dustvo, ovako kao stranka trpe samo ogromnu politicku stetu.

Svuda gde ima para tu su ili G17 ili SPO (citaj Danica Draskovic). Ovi prvi nesto i rade ali ovi potonji samo zaposljavaju svoje kadrove i dovode drustvo do kolapsa!! Kakvu spoljnu politiku (americku) vodi Vuk, jos goru unutrasnju politiku vodi Dana.

"SPO, kome po koalicionom dogovoru pripada mesto direktora Jat-a"
No Comment

Velika je BRUKA za vladu Srbije stanje u Jat-u. Ili Vlada ne razume problem ili se pravi luda da bi neko profitirao. Sadasnje granice Srbije imaju potrebu za 5 aviona srednjeg dometa i 2 aviona kraceg dometa to podrazumeva 60-70 pilota i 700 zapoalenih. Ili totalnu reorganizaciju kompanije, koje podrazumeva Balkanska unija, sa Kosovom, Makedonijom, Bosnom, Cg, Albanijom. I sada je poslednji trenutak da u pregovore o Kosovu razgovara i o zajednickoj avio kompaniji. Doslo bi do zblizavanja ljudi, smanjile se tenzije jer aviacija ne trpi podele. Poslovanje bi bilo uspesnije, iskoriscenosti flote, rez.delova ljudstva. A to ujedno znaci promenu imema i loga(znaka). Tako bi te male drzavice prestale da setaju logo svoje zemlje i okrenule bi se biznisu, jeftinijem prevozu svojih putnika. Jat je godinama ziveo samo na monopolaskom polozaju koji mu je omogucen (opet vlada). Stalno se pominju i velike mogucnosti tehnicke delatnosti koja bi mogla da servisira avione proizvodi rez.delove. Sada je to neostvarljivo. Srbija nije osvojila svetske standarde (JAA), i samim tim nemaju prava potpisa na rad, ili rez.deo. To govori da riba smrdi od glave. Proveo sam 22 godine u Jat-u. Bio sam nepodoban. Lopovi su pobedili

Podrska generalnom direktoru Jata Milutinovicu i pilotima koji jedini obavljaju svoj posao 100%. Ne treba dozvoliti propast Jata jer to zaista jak udarac nasoj jadnoj Srbiji! Ne treba dozvoliti Dinkicu i Ilicu da mesetare po javnim preduzecima kao da je to njihova dedovina. Koliko ljudi bi ostalo na ulici i Birou, da li se pitaju, ako uvedu stecaj u u Jat? Ne dajte Jat gospodine Milutinovicu! Yasmina

Slobo vrati se sve ti je oprosteno. "...po koalicijonom sporazumu..." bla bla. Ma nek propadnu i JAT i Zastava i sve firme poput njih. Sa JAT-om samo ako stvarno ne moze ni sa kim drugim (ni kola, ni peske,...)

Pa da li ce to Velja da ljosne? Pa svi sindikati stali iza Milutinovica zato sto Velja, Kapitalni ministar, jos uvek nista da predlozi za resenje problema u svom resoru! Pa sto bi neko sa strane njemu verovao i nesto ulozio u nasu zemlju kad on ladno dozvoljava da propadne gigant poput Jata!

Mali, sitni, primitivni, sitnosopstvenicki "hrcki"!? Dokle god "partije" imaju glavnu rec "ko je gde" i "ko je na vodecim mestima", od nas ne cece biti n i s t a!!!!!!!!!

a) U koliko je JAT Airways zaista takav gubitas, zasto se onda toliko lome oko mesta generalnog direktora?
b) Zasto niko nije proverio kolike su te famozne plate pilota koje je obelodanio M. Dinikc, a potom i V. Ilic. Oni nam nisu pokazali nikakav dokaz da je to tako, zar ne?
c) Kako je moguce uvesti stecaj u kompaniju koja uredno servisira svoje dugove, a zbog toga sto sindikati ne mogu da se sloze oko PKU?
d) U kojoj to avio kompaniji u vascelom svetu piloti prvi oficiri imaju platu kao aviomehanicari, ajde da cujemo.....

sve ih raskantati: od jata, telekoma preko eps-a pa sve od lokalnih vodovoda i slicno... jednostavno liberalizovati trziste pa da vidimo gde ce stranacki jurisnici da se udome/ugradjuju.

Ovo stvarno nije normalno. Pa dokle oni misle da strajkuju? Vreme je da prodaju Jat, pa da vidimo dali ce da strajkuju kad im dodje privatnik!

Ovo je zaista necuveno! Oni nas kolektivno vec godinu dana maltretiraju. Letela sam nekoliko puta JAT-om u poslednjih godinu dana, a nikada nisam bila sigurna da cu i stici tamo gde treba! A pritom placeno mnogo vise nego sto treba! Najgora u svakom pogledu, a najskuplja evropska avio-kompanija! Ne verujem da iko u JAT-u gladuje, i svi bi zajedno trebalo da se pozabave kvalitetom i cenom svojih usluga umesto sto non-stop strajkuju! Nek se samo prisete kako su propali i mnogo veci od njih! Ovim tempom uskoro nece imati ni 5 putnika u avionu! Ja bih bila najsrecnija kada bih mogla da ikako izbegnem JAT!

Svi na ulicu!!!!
Bas svi. Ostavite taj posao ne brukajte vise Srbiju. Ma kakv srpski brend, JAT je odavno trebao da bude na zgaristu isorije i da se sad u knjigama proucava kao primer kako ne treba raditi i kako samoupravljanje dovodi do kraha.
Sram Vas bilo sve u vladi sto nemate hrabrosti da sve ove rasterate kuci, a onda polako i vi za njima. Da konacno nesto u ovoj napacenoj zemlji krene!

Bravo Vojo, Mladjo, Labuse, Veljo...ono sto ni Slobi pod sankcijama nije uspelo, vama jeste...da rasturite nacionalnu avio kompaniju. Ali, kao da je vas za to briga, dace narod Vama pare da iznajmljujete avione pa da se siti naputujete. SRAMOTA. Sta sve treba da unistite da bi otisli?

А да није све само прљава игра која ће омогућити Жељку Митровићу да за мале паре дође до пилота, авиона, механичара и на крају, наравно до националне авио - компаније?

Putovala sam JAT-om kada su strajkovali piloti (pre mesec dana) onda sam putovala pre dva dana kada strajkuju i mehanicari... Ljudi ako vam se ne radi, onda nemojte da radite i zatvorite kompaniju makar se necemo oslanjati na vase postojanje. To sto ste vi nezadovoljni statusom resite na neki drugi nacin.

Ako bi se zatvorila avio kompanija onda bi svi govorili “Jao ne, pogledajte koliko ljudi je ostalo bez posla”. Najgore je sto ne znam da li da placem ili da se smejem na clanak koji sam procitao. Piloti kazu kako su mehanucari izmaltretirali putnike. Sta su oni uradili pre mesec dana ne zakonski...
Sta ne razumeju mehanicari i piloti je da AKO NEMA PUTNIKA NEMA PARA!!!! Zato se uvek zgrozim kada stjuardesa kaze kako nema puno ljudi tako da ima malo posla i da je bas srecna, a ne zna da od toga dobija svoju platu. Putovacu sa Jatom jer se osecam kuci kada god udjem unutar jednog od njihovih aviona.