"Brzina od 150 na sat - taj film nećemo da gledamo u Srbiji"

Opet kafansko-ulicarski recnik,taj film necete gledati.Kaze se ne,to zaiste nije moguce niti postoji takva praksa u Evropi osim ako iskljucimo auto bahn u Nemackoj i toga nece biti i koristim priliku da kao ministar demantujem te špekulacije koje se pojavljuju ovih dana jer to nam zaista ne treba i moze neko da stvori sliku da se nesto tolerise i stvori probleme u praksi da ljudi zaista pomisle da postoji neka tolerancija i pocnu da voze 150,ne ne radito to postujte ogranicenja koja su istaknuta na nasim putevima.

Pogresan vozac ce i na100 izazivati udese! Ovo stvarno nije apel za podizanje brzine, ovo je realnost. Nisu putevi sporni, vozaci su. Kada se podigne nivo saobracajne kulture, ni vece brzine od 150 nece biti sporne. Brzinu ne vidim kao ptoblem, ISKLJUCIVO pogresne vozace

Ministarka pojma nema da je i u Evropi tolerancija do 150 ili 155 u Hrvatskoj i Drobnjak je potpuno u pravu. Normalno da će većina voziti oko 130 i to je normalnije nego da se ovakvim strogim pravilima pravi guzva onih koji voze izričito po ograničenju.

Putujem Evropom cesto.
Svuda se tolerise brzina do 150km/h.
Presretači vas neće zaustavljati ako vozite do ove brzine.
Ne vidim zašto se gdja ministarka sad vredja oko toga.
Ovo pravilo u Evropi se koristi vec 20 godina.
Drobnjak je bio potpuno u pravu.

Ali, mi nismo Evropa, niti ćemo biti.

Tolerancija mora da postoji mislim da je u skoro celoj EU oko 10% tako da će to biti i kod nas verovatno

Za nase puteve i 130 km/h je opasno,tako da ovog puta moram da se slozim sa Zokom.

to vec gledamo svakodnevno i nema potrebe da se lazemo

"Možete vi da vozite koliko želite, ali platićete kaznu ako vozite brže od 130 km na sat. Nemam ništa protiv da MUP kao predlagač Zakona o bezbednosti saobraćaja proceni i razmisli o povećanju maksimalne brzine na autoputu, mada u Evropi ne postoji ograničenje od 150 km na sat. “Neka se ministarka malo raspita,na auto-putevima u Njemackoj postoje dionice gdje nema ogranicenja.Vozite 130 km/č i onda odjednom prekrizeno ogranicenje od 130 a drugog nema...vozite brzo koliko hocete dok ne naidjete na novo oganicenje od 130km/č.

I 130 je previše.. Ljudi će da ginu na žalost..

Ne marim da je vidim, ali za ovo je u pravu...

Bravo !

Veliki problem je kad voznju uredjuju ljudi koji ne voze, vec njih vozi sluzbeni vozac za koga nijedan ovozemaljski zakon u saobraćaju ne vazi.

Питање за Зорану - Да ли је неко и када платио казну када возило под ротацијом у којем је некада и она, аблендује на аутопуту и пројури левом траком са барем 170 км/сат?

Maksimalna brzinaq ne bi smela da bude fiksna odnosno ista za sva vozila. Morala bi da zavisi od starosti vozila, snage motora, starosti, iskustva i zdravstvenog stanja vozača, vremenskih uslova (suvo, kiša, sneg, led) i ostalih relevantnih parametara.

Najveci broj domacih vozaca postuje ogranicenje od 130, za razliku od vozaca sa stranim tablicama. Na granicnim prelazima treba da se dele obavestenja o merenju trenutnih i prosecnih brzina i o proceduri koja je za placanje kazni. Naravno, policija treba da ima sistem da na naplatnim rampama i granicnim prelazima izdaje kazne. Za par nedelja bi se proculo medju ljudima koji putuju kroz Srbiju da se jurcanje ne isplati. S druge strane, treba da se pomeri naplatna rampa Nais i da se smanji cekanje na granici jer vozaci posle visesatnih cekanja jure kako bi nadoknadili izgubljeno vreme.

Nije Drobnjak rekao da ce ogranicenje biti 150km vec da ce se tolerisati do 150km. Znaci ogranicenje je i dalje 130km ali obicno se tolerise 10% zbog moguce greske kod merenja radarom

"Možete vi da vozite koliko želite, ali platićete kaznu ako vozite brže od 130 km na sat."
I šta ovo znači tačno....da je u principu sve nebitno osim punjenje budžeta? Znači vozi 230km/h ako imaš da platiš, lepo tebi lepo nama!

U RH je tolerancija 10% i niko vas ne dira dok vozite do 150km/h.

Koliko znam i u Srbiji, kao i ostalim zemljama iz okruzenja se "tolerise" prekoracenje, ali ne postoji zakonski regulisana tolerancija nigde u svetu. To sto cujemo da se u Hrvatskoj tolerise do 150 ustvari je posledica toga sto operativci presretaca vizuelno procene brzinu, pa krenu u poteru, a to se dogodi kada vidite da neko stvarno ozbiljno brze vozi, ali ako bi bio snimljen sa 140 na sat, bio bi uredno kaznjen.
Takodje, brzina od 150 nam ne bi puno znacila ako prosecna ostane i dalje 130.

koju god uslovi bili 150 je previse,nema vremena za reakciju pri toj brzini,120 je i previse al ajde

Tako je, sigurnost na putevima treba da bude na prvom mjestu, 130 km /h je sasvim dovoljno i bezbjedno!

Maksimalna brzinaq ne bi smela da bude fiksna odnosno ista za sva vozila. Morala bi da zavisi od starosti vozila, snage motora, starosti, iskustva i zdravstvenog stanja vozača, vremenskih uslova (suvo, kiša, sneg, led) i ostalih relevantnih parametara.

I 130 je previše.. Ljudi će da ginu na žalost..

Za nase puteve i 130 km/h je opasno,tako da ovog puta moram da se slozim sa Zokom.

Bravo !

Putujem Evropom cesto.
Svuda se tolerise brzina do 150km/h.
Presretači vas neće zaustavljati ako vozite do ove brzine.
Ne vidim zašto se gdja ministarka sad vredja oko toga.
Ovo pravilo u Evropi se koristi vec 20 godina.
Drobnjak je bio potpuno u pravu.

Ministarka pojma nema da je i u Evropi tolerancija do 150 ili 155 u Hrvatskoj i Drobnjak je potpuno u pravu. Normalno da će većina voziti oko 130 i to je normalnije nego da se ovakvim strogim pravilima pravi guzva onih koji voze izričito po ograničenju.

Ne marim da je vidim, ali za ovo je u pravu...

Pogresan vozac ce i na100 izazivati udese! Ovo stvarno nije apel za podizanje brzine, ovo je realnost. Nisu putevi sporni, vozaci su. Kada se podigne nivo saobracajne kulture, ni vece brzine od 150 nece biti sporne. Brzinu ne vidim kao ptoblem, ISKLJUCIVO pogresne vozace

Tolerancija mora da postoji mislim da je u skoro celoj EU oko 10% tako da će to biti i kod nas verovatno

"Možete vi da vozite koliko želite, ali platićete kaznu ako vozite brže od 130 km na sat. Nemam ništa protiv da MUP kao predlagač Zakona o bezbednosti saobraćaja proceni i razmisli o povećanju maksimalne brzine na autoputu, mada u Evropi ne postoji ograničenje od 150 km na sat. “Neka se ministarka malo raspita,na auto-putevima u Njemackoj postoje dionice gdje nema ogranicenja.Vozite 130 km/č i onda odjednom prekrizeno ogranicenje od 130 a drugog nema...vozite brzo koliko hocete dok ne naidjete na novo oganicenje od 130km/č.

Ali, mi nismo Evropa, niti ćemo biti.

Opet kafansko-ulicarski recnik,taj film necete gledati.Kaze se ne,to zaiste nije moguce niti postoji takva praksa u Evropi osim ako iskljucimo auto bahn u Nemackoj i toga nece biti i koristim priliku da kao ministar demantujem te špekulacije koje se pojavljuju ovih dana jer to nam zaista ne treba i moze neko da stvori sliku da se nesto tolerise i stvori probleme u praksi da ljudi zaista pomisle da postoji neka tolerancija i pocnu da voze 150,ne ne radito to postujte ogranicenja koja su istaknuta na nasim putevima.

Tako je, sigurnost na putevima treba da bude na prvom mjestu, 130 km /h je sasvim dovoljno i bezbjedno!

koju god uslovi bili 150 je previse,nema vremena za reakciju pri toj brzini,120 je i previse al ajde

"Možete vi da vozite koliko želite, ali platićete kaznu ako vozite brže od 130 km na sat."
I šta ovo znači tačno....da je u principu sve nebitno osim punjenje budžeta? Znači vozi 230km/h ako imaš da platiš, lepo tebi lepo nama!

to vec gledamo svakodnevno i nema potrebe da se lazemo

Nije Drobnjak rekao da ce ogranicenje biti 150km vec da ce se tolerisati do 150km. Znaci ogranicenje je i dalje 130km ali obicno se tolerise 10% zbog moguce greske kod merenja radarom

Najveci broj domacih vozaca postuje ogranicenje od 130, za razliku od vozaca sa stranim tablicama. Na granicnim prelazima treba da se dele obavestenja o merenju trenutnih i prosecnih brzina i o proceduri koja je za placanje kazni. Naravno, policija treba da ima sistem da na naplatnim rampama i granicnim prelazima izdaje kazne. Za par nedelja bi se proculo medju ljudima koji putuju kroz Srbiju da se jurcanje ne isplati. S druge strane, treba da se pomeri naplatna rampa Nais i da se smanji cekanje na granici jer vozaci posle visesatnih cekanja jure kako bi nadoknadili izgubljeno vreme.

Koliko znam i u Srbiji, kao i ostalim zemljama iz okruzenja se "tolerise" prekoracenje, ali ne postoji zakonski regulisana tolerancija nigde u svetu. To sto cujemo da se u Hrvatskoj tolerise do 150 ustvari je posledica toga sto operativci presretaca vizuelno procene brzinu, pa krenu u poteru, a to se dogodi kada vidite da neko stvarno ozbiljno brze vozi, ali ako bi bio snimljen sa 140 na sat, bio bi uredno kaznjen.
Takodje, brzina od 150 nam ne bi puno znacila ako prosecna ostane i dalje 130.

U RH je tolerancija 10% i niko vas ne dira dok vozite do 150km/h.

Veliki problem je kad voznju uredjuju ljudi koji ne voze, vec njih vozi sluzbeni vozac za koga nijedan ovozemaljski zakon u saobraćaju ne vazi.

Питање за Зорану - Да ли је неко и када платио казну када возило под ротацијом у којем је некада и она, аблендује на аутопуту и пројури левом траком са барем 170 км/сат?