MMS Car
pre 4 godine
Kod nas kakav je vozni park rizično je voziti i 130km/h...
pre 4 godine
Kod nas kakav je vozni park rizično je voziti i 130km/h...
pre 4 godine
120-130 su brzine koje su bile jos u vreme keca i tristaca !
(Laki, 20. oktobar 2019 00:26)
Jeste Laki i 50 puta manje vozila na putevima.
pre 4 godine
Bravo, malo je zdravog razuma u neomarksitičkoj Nemačkoj, ali je izgleda ipak ostalo dovoljno da se spreče maloumne ideje ovih ne samo ekofašista, jer je njima pseudoekologija (da nije pseudo, onda ne bi bili protiv nuklearne energike koja je jedini čist i realističan izvor koji trenutno imamo) samo marketing, već, pre svega, neokomunista, kojima i ovaj predlog ograničenja služi za prisilnu i toksičnu egalitarizaciju društva i nametanje besmislenih ograničenja za one bolje i uspešnije, ne daj bože da neko vozi dobar auto i ide dvesta, moraju svi da budu ograničeni dometom najsivljih od sivih miševa :)))
pre 4 godine
Nema potrebe od ograničenja, to je ograničenje radi ograničenje. Putevi u Nemačkoj su odlični i kvalitetni, vozila su skoro nova i ispravna a vožnja je bezbedna i ugodna. Ne voze brzo nemci zato što vole brzinu nego da bi na vreme stigli na posao. Zna se da se tamo dosta putuje, a ograničenje znači potencijalno kašnjenje, a to ni poslodavci ni radnici ni vlada naravno neće dozvoliti
pre 4 godine
120-130 su brzine koje su bile jos u vreme keca i tristaca !
pre 4 godine
To Njemacka automobilska industrija nikada neće dozvoliti. čemu onda praviti auta koja mogu ići preko 130km/h?
nema smisla. ogroman novac je u pitanju tako da nema od toga ništa.
pre 4 godine
@Reyd021
"Iskreno meni se desavalo i to uvek kad vozim 120,130 kmh da mi se prispava."
Потписујем!
Не сећам се да ме је угрозио неко ко вози 200, чак ни код нас. А вечито имам проблем са неким ко мења траку без жмигавца при 100, несвестан шта ради. Или вози 80 без задњих светала. Или се укључује са 60, директно у траку за претицање. Једном замало нисам разбио rent-a-car због таквог.
Зато људи, ногу држите ногу на гасу "до даске", спремну да пређе на кочницу у "милисекунди". Не причајте, не гледајте у телефон, не размишљајте о послу. Кад испред вас нагло коче, укључите 4 жмигавца док кочите. Возите напети као да сте на трци. Посећујте често Немачку, Италију, Словенију, Хрватску... Па тако возите и овде. Учите од најбољих, не будите Балканац.
pre 4 godine
Pozdrav svima vama sporim vozačima.. Koji u Nemačkoj ne znate da se uključite na autoban a da ne zakocite ispred kamiona. A onda se vozite u srednjoj traci, i ne umete preći u brzu traku.. Zao vam goriva. Lep pozdrav i puno uspeha vam želim u edukaciji o brzoj vožnji.
pre 4 godine
@(Reyd021, 19. oktobar 2019 10:33)
Slozicu se sa tobom. Monotonija autoputa. Isto tako zavisi i od auta kada ce adrenalin da krene da te radi. Sad me krece na 180, a ranije sa krsom vec na 150 bila frka. Ali da bi izbegli krsenje propisa, preporucuje se da se prave pauze na svaka 2h, a po potrebi i cesce. Sta je par puta po 5-15min, naspram zivota.
pre 4 godine
Kakav osećaj slobode ,kakav simbol Nemačke i slična naklapanja ! Dokazano je da broj žrtava,težina i materijalna šteta u saobraćajnim nesrećama vrtoglavo raste sa povećanjem maksimalne dozvoljene brzine, a još ako je brzina neograničena - opasnost je neslućena !
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Superhik, 19. oktobar 2019 01:55)
Superhik i ti svasta verujes,na jednog koji zbog velike brzine izazove
saobracajnu nesrecu imas svaki dan na stotine briznih vozaca koji voze
po propisu i ginu ko zecevi?
pre 4 godine
Iskreno meni se desavalo i to uvek kad vozim 120,130 kmh da mi se prispava. Onda odmah staj na pumpu, guarana od 0,5 l malo si puknem koji samar pa dalje ali kad god sam vozio 200 kmh adrenalin mi ne da da zaspem. Jeste da su sanse da cu se bukvalno dezintegrisati pri toj brzini ako dodje do nesrece 100% ali isto tako sanse da dodje do same nesrece gde cu ja biti krivac su manje ako vozim 200 kmh nego 120,130 kmh. Bar je kod mene tako
pre 4 godine
Zivim u belgiji i cesto idem u nemacku autom. Uvek jedva cekam da udjem u nemacku i samo zalepim nogu na gas :) u proseku 180 km/h :)
pre 4 godine
Ne radi se ovde o tobože, zabrinutosti za bezbednost učesnika u saobraćaju, od strane tih, da ih tako nazovem, eko-manijaka iz Zelene stranke. Ovde je u pitanju njihova ideja da se pre svega ograniči emisija štetnih gasova kroz smanjenje brzine. Čak su predlagali , da se i u naseljenim mestima , brzina ograniči na 30 km/h ?! Na sreću, to im nije prošlo niti će. Kao što rekoh , zeleni eko-teroristi. Pozdrav iz Bavarske.
pre 4 godine
Kad bi hteli, mogli bi da izvuku statistiku pri kojim brzinama se najviše nesreće dešavaju na autoputevima.Zatim bi mogli da izvuku isto tako najčešći postupak u saobraćaju koji dovodi do nesreća.Mogao bih da se opkladim da ni u jednom slučaju to neće biti brzina, biće alkohol, nepoznavanje propisa, pospanost, vožnja bez elementarnog poznavanja iste, neispravan auto, strah i reakcija u kritičnim situacijama.Većina vozača kada vozi brzo je maximalno koncetrisana, dok oni koji voze 130 na autobanu/putu se mnogo opuste.To je mnogo više od jednog zahteva zelenih.
pre 4 godine
@(Miloš_NS, 18. oktobar 2019 21:14)
Najcesca prosecna brzina kad vozim samo po gradu 15-18kmh kaze bord.
pre 4 godine
Kakav osećaj slobode ,kakav simbol Nemačke i slična naklapanja ! Dokazano je da broj žrtava,težina i materijalna šteta u saobraćajnim nesrećama vrtoglavo raste sa povećanjem maksimalne dozvoljene brzine, a još ako je brzina neograničena - opasnost je neslućena !
pre 4 godine
paklenih vozaca, da, da, tako sam jednom davno zabunom nagazio jos u zoni ogranicenja pa paklenog vozaca sliko radarowski ko da je za pasos
pre 4 godine
Jeste, vreme je "paklenih vozača" - ali u Nemačkoj! A mi se ovde "pakleno" vučemo 20-50 km/h kroz gradske gužve (nema nigde metroa) i smešnih 120-130 km/h na autoputu. Mada, i putevi i kultura u vožnji su nam smešni u odnosu na nemačke pa sve to nekako i dođe na svoje mesto.
pre 4 godine
Ko je vozio dobar auto po nemačkim auto putevima, zna šta je osećaj slobode, slično letenju... Zaista je fenomen brzine imanentan čoveku. Pa i mala deca vole da jurcaju, skaču, da voze autiće, trotinete... Nemci uz to imaju Mercedese, Poršee, Audije, BMW-e... Ko bi to kupovao za 130 na sat... Treba od Minhena do Hamburga da voze 5-6 sati...
pre 4 godine
Lep je osecaj voziti preko 200 na sat, ali ako dodje do nesrece onda jedino spaklom mogu da te pokupe.
(sasha, 18. oktobar 2019 16:48)
Pa nije baš ni lep osećaj u saobraćaju...
pre 4 godine
Nemci prema brzini na autoputevima, Amerikanci prema slobodi drzanja oruzja. Nista se tu ne moze uciniti, to je njihov identitet.
pre 4 godine
Neka barem Nemci žive u slobodi ako mi ne možemo.
pre 4 godine
i kod nas možete da vozite preko 200 po autoputu. samo malo više košta.
pre 4 godine
Lep je osecaj voziti preko 200 na sat, ali ako dodje do nesrece onda jedino spaklom mogu da te pokupe.
pre 4 godine
jedan od simbola Nemacke, tesko da ce to ikada progurati. Ne dajte se! Uzivancija je nagaziti tamo gde mogucnosti dozvole :-)
pre 4 godine
jedan od simbola Nemacke, tesko da ce to ikada progurati. Ne dajte se! Uzivancija je nagaziti tamo gde mogucnosti dozvole :-)
pre 4 godine
i kod nas možete da vozite preko 200 po autoputu. samo malo više košta.
pre 4 godine
Lep je osecaj voziti preko 200 na sat, ali ako dodje do nesrece onda jedino spaklom mogu da te pokupe.
pre 4 godine
Nemci prema brzini na autoputevima, Amerikanci prema slobodi drzanja oruzja. Nista se tu ne moze uciniti, to je njihov identitet.
pre 4 godine
Neka barem Nemci žive u slobodi ako mi ne možemo.
pre 4 godine
Ko je vozio dobar auto po nemačkim auto putevima, zna šta je osećaj slobode, slično letenju... Zaista je fenomen brzine imanentan čoveku. Pa i mala deca vole da jurcaju, skaču, da voze autiće, trotinete... Nemci uz to imaju Mercedese, Poršee, Audije, BMW-e... Ko bi to kupovao za 130 na sat... Treba od Minhena do Hamburga da voze 5-6 sati...
pre 4 godine
Jeste, vreme je "paklenih vozača" - ali u Nemačkoj! A mi se ovde "pakleno" vučemo 20-50 km/h kroz gradske gužve (nema nigde metroa) i smešnih 120-130 km/h na autoputu. Mada, i putevi i kultura u vožnji su nam smešni u odnosu na nemačke pa sve to nekako i dođe na svoje mesto.
pre 4 godine
Ne radi se ovde o tobože, zabrinutosti za bezbednost učesnika u saobraćaju, od strane tih, da ih tako nazovem, eko-manijaka iz Zelene stranke. Ovde je u pitanju njihova ideja da se pre svega ograniči emisija štetnih gasova kroz smanjenje brzine. Čak su predlagali , da se i u naseljenim mestima , brzina ograniči na 30 km/h ?! Na sreću, to im nije prošlo niti će. Kao što rekoh , zeleni eko-teroristi. Pozdrav iz Bavarske.
pre 4 godine
@Reyd021
"Iskreno meni se desavalo i to uvek kad vozim 120,130 kmh da mi se prispava."
Потписујем!
Не сећам се да ме је угрозио неко ко вози 200, чак ни код нас. А вечито имам проблем са неким ко мења траку без жмигавца при 100, несвестан шта ради. Или вози 80 без задњих светала. Или се укључује са 60, директно у траку за претицање. Једном замало нисам разбио rent-a-car због таквог.
Зато људи, ногу држите ногу на гасу "до даске", спремну да пређе на кочницу у "милисекунди". Не причајте, не гледајте у телефон, не размишљајте о послу. Кад испред вас нагло коче, укључите 4 жмигавца док кочите. Возите напети као да сте на трци. Посећујте често Немачку, Италију, Словенију, Хрватску... Па тако возите и овде. Учите од најбољих, не будите Балканац.
pre 4 godine
Kad bi hteli, mogli bi da izvuku statistiku pri kojim brzinama se najviše nesreće dešavaju na autoputevima.Zatim bi mogli da izvuku isto tako najčešći postupak u saobraćaju koji dovodi do nesreća.Mogao bih da se opkladim da ni u jednom slučaju to neće biti brzina, biće alkohol, nepoznavanje propisa, pospanost, vožnja bez elementarnog poznavanja iste, neispravan auto, strah i reakcija u kritičnim situacijama.Većina vozača kada vozi brzo je maximalno koncetrisana, dok oni koji voze 130 na autobanu/putu se mnogo opuste.To je mnogo više od jednog zahteva zelenih.
pre 4 godine
Iskreno meni se desavalo i to uvek kad vozim 120,130 kmh da mi se prispava. Onda odmah staj na pumpu, guarana od 0,5 l malo si puknem koji samar pa dalje ali kad god sam vozio 200 kmh adrenalin mi ne da da zaspem. Jeste da su sanse da cu se bukvalno dezintegrisati pri toj brzini ako dodje do nesrece 100% ali isto tako sanse da dodje do same nesrece gde cu ja biti krivac su manje ako vozim 200 kmh nego 120,130 kmh. Bar je kod mene tako
pre 4 godine
Zivim u belgiji i cesto idem u nemacku autom. Uvek jedva cekam da udjem u nemacku i samo zalepim nogu na gas :) u proseku 180 km/h :)
pre 4 godine
Pozdrav svima vama sporim vozačima.. Koji u Nemačkoj ne znate da se uključite na autoban a da ne zakocite ispred kamiona. A onda se vozite u srednjoj traci, i ne umete preći u brzu traku.. Zao vam goriva. Lep pozdrav i puno uspeha vam želim u edukaciji o brzoj vožnji.
pre 4 godine
Kakav osećaj slobode ,kakav simbol Nemačke i slična naklapanja ! Dokazano je da broj žrtava,težina i materijalna šteta u saobraćajnim nesrećama vrtoglavo raste sa povećanjem maksimalne dozvoljene brzine, a još ako je brzina neograničena - opasnost je neslućena !
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Superhik, 19. oktobar 2019 01:55)
Superhik i ti svasta verujes,na jednog koji zbog velike brzine izazove
saobracajnu nesrecu imas svaki dan na stotine briznih vozaca koji voze
po propisu i ginu ko zecevi?
pre 4 godine
paklenih vozaca, da, da, tako sam jednom davno zabunom nagazio jos u zoni ogranicenja pa paklenog vozaca sliko radarowski ko da je za pasos
pre 4 godine
@(Miloš_NS, 18. oktobar 2019 21:14)
Najcesca prosecna brzina kad vozim samo po gradu 15-18kmh kaze bord.
pre 4 godine
@(Reyd021, 19. oktobar 2019 10:33)
Slozicu se sa tobom. Monotonija autoputa. Isto tako zavisi i od auta kada ce adrenalin da krene da te radi. Sad me krece na 180, a ranije sa krsom vec na 150 bila frka. Ali da bi izbegli krsenje propisa, preporucuje se da se prave pauze na svaka 2h, a po potrebi i cesce. Sta je par puta po 5-15min, naspram zivota.
pre 4 godine
Lep je osecaj voziti preko 200 na sat, ali ako dodje do nesrece onda jedino spaklom mogu da te pokupe.
(sasha, 18. oktobar 2019 16:48)
Pa nije baš ni lep osećaj u saobraćaju...
pre 4 godine
To Njemacka automobilska industrija nikada neće dozvoliti. čemu onda praviti auta koja mogu ići preko 130km/h?
nema smisla. ogroman novac je u pitanju tako da nema od toga ništa.
pre 4 godine
120-130 su brzine koje su bile jos u vreme keca i tristaca !
pre 4 godine
Kakav osećaj slobode ,kakav simbol Nemačke i slična naklapanja ! Dokazano je da broj žrtava,težina i materijalna šteta u saobraćajnim nesrećama vrtoglavo raste sa povećanjem maksimalne dozvoljene brzine, a još ako je brzina neograničena - opasnost je neslućena !
pre 4 godine
Nema potrebe od ograničenja, to je ograničenje radi ograničenje. Putevi u Nemačkoj su odlični i kvalitetni, vozila su skoro nova i ispravna a vožnja je bezbedna i ugodna. Ne voze brzo nemci zato što vole brzinu nego da bi na vreme stigli na posao. Zna se da se tamo dosta putuje, a ograničenje znači potencijalno kašnjenje, a to ni poslodavci ni radnici ni vlada naravno neće dozvoliti
pre 4 godine
120-130 su brzine koje su bile jos u vreme keca i tristaca !
(Laki, 20. oktobar 2019 00:26)
Jeste Laki i 50 puta manje vozila na putevima.
pre 4 godine
Kod nas kakav je vozni park rizično je voziti i 130km/h...
pre 4 godine
Bravo, malo je zdravog razuma u neomarksitičkoj Nemačkoj, ali je izgleda ipak ostalo dovoljno da se spreče maloumne ideje ovih ne samo ekofašista, jer je njima pseudoekologija (da nije pseudo, onda ne bi bili protiv nuklearne energike koja je jedini čist i realističan izvor koji trenutno imamo) samo marketing, već, pre svega, neokomunista, kojima i ovaj predlog ograničenja služi za prisilnu i toksičnu egalitarizaciju društva i nametanje besmislenih ograničenja za one bolje i uspešnije, ne daj bože da neko vozi dobar auto i ide dvesta, moraju svi da budu ograničeni dometom najsivljih od sivih miševa :)))
pre 4 godine
Kakav osećaj slobode ,kakav simbol Nemačke i slična naklapanja ! Dokazano je da broj žrtava,težina i materijalna šteta u saobraćajnim nesrećama vrtoglavo raste sa povećanjem maksimalne dozvoljene brzine, a još ako je brzina neograničena - opasnost je neslućena !
pre 4 godine
Iskreno meni se desavalo i to uvek kad vozim 120,130 kmh da mi se prispava. Onda odmah staj na pumpu, guarana od 0,5 l malo si puknem koji samar pa dalje ali kad god sam vozio 200 kmh adrenalin mi ne da da zaspem. Jeste da su sanse da cu se bukvalno dezintegrisati pri toj brzini ako dodje do nesrece 100% ali isto tako sanse da dodje do same nesrece gde cu ja biti krivac su manje ako vozim 200 kmh nego 120,130 kmh. Bar je kod mene tako
pre 4 godine
Lep je osecaj voziti preko 200 na sat, ali ako dodje do nesrece onda jedino spaklom mogu da te pokupe.
(sasha, 18. oktobar 2019 16:48)
Pa nije baš ni lep osećaj u saobraćaju...
pre 4 godine
Neka barem Nemci žive u slobodi ako mi ne možemo.
pre 4 godine
Pozdrav svima vama sporim vozačima.. Koji u Nemačkoj ne znate da se uključite na autoban a da ne zakocite ispred kamiona. A onda se vozite u srednjoj traci, i ne umete preći u brzu traku.. Zao vam goriva. Lep pozdrav i puno uspeha vam želim u edukaciji o brzoj vožnji.
pre 4 godine
jedan od simbola Nemacke, tesko da ce to ikada progurati. Ne dajte se! Uzivancija je nagaziti tamo gde mogucnosti dozvole :-)
pre 4 godine
Ko je vozio dobar auto po nemačkim auto putevima, zna šta je osećaj slobode, slično letenju... Zaista je fenomen brzine imanentan čoveku. Pa i mala deca vole da jurcaju, skaču, da voze autiće, trotinete... Nemci uz to imaju Mercedese, Poršee, Audije, BMW-e... Ko bi to kupovao za 130 na sat... Treba od Minhena do Hamburga da voze 5-6 sati...
pre 4 godine
Ne radi se ovde o tobože, zabrinutosti za bezbednost učesnika u saobraćaju, od strane tih, da ih tako nazovem, eko-manijaka iz Zelene stranke. Ovde je u pitanju njihova ideja da se pre svega ograniči emisija štetnih gasova kroz smanjenje brzine. Čak su predlagali , da se i u naseljenim mestima , brzina ograniči na 30 km/h ?! Na sreću, to im nije prošlo niti će. Kao što rekoh , zeleni eko-teroristi. Pozdrav iz Bavarske.
pre 4 godine
Lep je osecaj voziti preko 200 na sat, ali ako dodje do nesrece onda jedino spaklom mogu da te pokupe.
pre 4 godine
Kad bi hteli, mogli bi da izvuku statistiku pri kojim brzinama se najviše nesreće dešavaju na autoputevima.Zatim bi mogli da izvuku isto tako najčešći postupak u saobraćaju koji dovodi do nesreća.Mogao bih da se opkladim da ni u jednom slučaju to neće biti brzina, biće alkohol, nepoznavanje propisa, pospanost, vožnja bez elementarnog poznavanja iste, neispravan auto, strah i reakcija u kritičnim situacijama.Većina vozača kada vozi brzo je maximalno koncetrisana, dok oni koji voze 130 na autobanu/putu se mnogo opuste.To je mnogo više od jednog zahteva zelenih.
pre 4 godine
Nemci prema brzini na autoputevima, Amerikanci prema slobodi drzanja oruzja. Nista se tu ne moze uciniti, to je njihov identitet.
pre 4 godine
Zivim u belgiji i cesto idem u nemacku autom. Uvek jedva cekam da udjem u nemacku i samo zalepim nogu na gas :) u proseku 180 km/h :)
pre 4 godine
Kakav osećaj slobode ,kakav simbol Nemačke i slična naklapanja ! Dokazano je da broj žrtava,težina i materijalna šteta u saobraćajnim nesrećama vrtoglavo raste sa povećanjem maksimalne dozvoljene brzine, a još ako je brzina neograničena - opasnost je neslućena !
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Superhik, 19. oktobar 2019 01:55)
Superhik i ti svasta verujes,na jednog koji zbog velike brzine izazove
saobracajnu nesrecu imas svaki dan na stotine briznih vozaca koji voze
po propisu i ginu ko zecevi?
pre 4 godine
Jeste, vreme je "paklenih vozača" - ali u Nemačkoj! A mi se ovde "pakleno" vučemo 20-50 km/h kroz gradske gužve (nema nigde metroa) i smešnih 120-130 km/h na autoputu. Mada, i putevi i kultura u vožnji su nam smešni u odnosu na nemačke pa sve to nekako i dođe na svoje mesto.
pre 4 godine
paklenih vozaca, da, da, tako sam jednom davno zabunom nagazio jos u zoni ogranicenja pa paklenog vozaca sliko radarowski ko da je za pasos
pre 4 godine
@Reyd021
"Iskreno meni se desavalo i to uvek kad vozim 120,130 kmh da mi se prispava."
Потписујем!
Не сећам се да ме је угрозио неко ко вози 200, чак ни код нас. А вечито имам проблем са неким ко мења траку без жмигавца при 100, несвестан шта ради. Или вози 80 без задњих светала. Или се укључује са 60, директно у траку за претицање. Једном замало нисам разбио rent-a-car због таквог.
Зато људи, ногу држите ногу на гасу "до даске", спремну да пређе на кочницу у "милисекунди". Не причајте, не гледајте у телефон, не размишљајте о послу. Кад испред вас нагло коче, укључите 4 жмигавца док кочите. Возите напети као да сте на трци. Посећујте често Немачку, Италију, Словенију, Хрватску... Па тако возите и овде. Учите од најбољих, не будите Балканац.
pre 4 godine
To Njemacka automobilska industrija nikada neće dozvoliti. čemu onda praviti auta koja mogu ići preko 130km/h?
nema smisla. ogroman novac je u pitanju tako da nema od toga ništa.
pre 4 godine
Bravo, malo je zdravog razuma u neomarksitičkoj Nemačkoj, ali je izgleda ipak ostalo dovoljno da se spreče maloumne ideje ovih ne samo ekofašista, jer je njima pseudoekologija (da nije pseudo, onda ne bi bili protiv nuklearne energike koja je jedini čist i realističan izvor koji trenutno imamo) samo marketing, već, pre svega, neokomunista, kojima i ovaj predlog ograničenja služi za prisilnu i toksičnu egalitarizaciju društva i nametanje besmislenih ograničenja za one bolje i uspešnije, ne daj bože da neko vozi dobar auto i ide dvesta, moraju svi da budu ograničeni dometom najsivljih od sivih miševa :)))
pre 4 godine
@(Reyd021, 19. oktobar 2019 10:33)
Slozicu se sa tobom. Monotonija autoputa. Isto tako zavisi i od auta kada ce adrenalin da krene da te radi. Sad me krece na 180, a ranije sa krsom vec na 150 bila frka. Ali da bi izbegli krsenje propisa, preporucuje se da se prave pauze na svaka 2h, a po potrebi i cesce. Sta je par puta po 5-15min, naspram zivota.
pre 4 godine
120-130 su brzine koje su bile jos u vreme keca i tristaca !
pre 4 godine
Nema potrebe od ograničenja, to je ograničenje radi ograničenje. Putevi u Nemačkoj su odlični i kvalitetni, vozila su skoro nova i ispravna a vožnja je bezbedna i ugodna. Ne voze brzo nemci zato što vole brzinu nego da bi na vreme stigli na posao. Zna se da se tamo dosta putuje, a ograničenje znači potencijalno kašnjenje, a to ni poslodavci ni radnici ni vlada naravno neće dozvoliti
pre 4 godine
i kod nas možete da vozite preko 200 po autoputu. samo malo više košta.
pre 4 godine
@(Miloš_NS, 18. oktobar 2019 21:14)
Najcesca prosecna brzina kad vozim samo po gradu 15-18kmh kaze bord.
pre 4 godine
120-130 su brzine koje su bile jos u vreme keca i tristaca !
(Laki, 20. oktobar 2019 00:26)
Jeste Laki i 50 puta manje vozila na putevima.
pre 4 godine
Kod nas kakav je vozni park rizično je voziti i 130km/h...
25 Komentari
Sortiraj po: