Jarić T Živadin
pre 4 godine
Kofer da im das, ne bi znali da ga dizajniraju.
Četvrtak, 17.10.2019.
20:00
Izvor: B92
pre 4 godine
Kofer da im das, ne bi znali da ga dizajniraju.
pre 4 godine
Verovatno ima vozača kojima i ovaj segment gradskog automobila odgovara jer, na kraju krajeva, nisu ni svi gradovi isti, ali ja ne spadam u te.
Ovo pomalo podseća i na vreme kada su se proizvođači telefona utrkivali čiji je manji, ali na kraju ipak ergonomija diktira dimenzije i dizajn, a ne obrnuto.
Po mom mišljenju, Honda je svojim gradskim elektromobilom najbolje pogodila optimum prosečnih potreba gradskog električnog vozila, dakle i masovne produkcije. Ostaje naravno da i cenu prilagode potrebama i mogućnostima tog "prosečnog vozača" kakvih ima na milione.
pre 4 godine
Manje od smarta je smrt.
pre 4 godine
Da kosta oko 5 soma odmah bi kupio.
pre 4 godine
Ovo moze da ima smisao samo po ceni ispod 4567€
pre 4 godine
He,he. Ovo da uvrste u kazneni sistem Srbije. Mogu da zamislim bracu Srbe kojima je auto identitet. Kaznis ih da se voze u ovome sedam dana. Bolje odma da ih ubijes.
pre 4 godine
Ovo mi je sasvim dovljno osim kad idem na godisnji,firma 500m daleko,centar 2km :)
pre 4 godine
jel ovo sudo masina
pre 4 godine
Blamaža...
pre 4 godine
Ovo mi je sasvim dovljno osim kad idem na godisnji,firma 500m daleko,centar 2km :)
pre 4 godine
jel ovo sudo masina
pre 4 godine
He,he. Ovo da uvrste u kazneni sistem Srbije. Mogu da zamislim bracu Srbe kojima je auto identitet. Kaznis ih da se voze u ovome sedam dana. Bolje odma da ih ubijes.
pre 4 godine
Da kosta oko 5 soma odmah bi kupio.
pre 4 godine
Blamaža...
pre 4 godine
Ovo moze da ima smisao samo po ceni ispod 4567€
pre 4 godine
Manje od smarta je smrt.
pre 4 godine
Verovatno ima vozača kojima i ovaj segment gradskog automobila odgovara jer, na kraju krajeva, nisu ni svi gradovi isti, ali ja ne spadam u te.
Ovo pomalo podseća i na vreme kada su se proizvođači telefona utrkivali čiji je manji, ali na kraju ipak ergonomija diktira dimenzije i dizajn, a ne obrnuto.
Po mom mišljenju, Honda je svojim gradskim elektromobilom najbolje pogodila optimum prosečnih potreba gradskog električnog vozila, dakle i masovne produkcije. Ostaje naravno da i cenu prilagode potrebama i mogućnostima tog "prosečnog vozača" kakvih ima na milione.
pre 4 godine
Kofer da im das, ne bi znali da ga dizajniraju.
pre 4 godine
Blamaža...
pre 4 godine
jel ovo sudo masina
pre 4 godine
Kofer da im das, ne bi znali da ga dizajniraju.
pre 4 godine
Manje od smarta je smrt.
pre 4 godine
He,he. Ovo da uvrste u kazneni sistem Srbije. Mogu da zamislim bracu Srbe kojima je auto identitet. Kaznis ih da se voze u ovome sedam dana. Bolje odma da ih ubijes.
pre 4 godine
Ovo moze da ima smisao samo po ceni ispod 4567€
pre 4 godine
Ovo mi je sasvim dovljno osim kad idem na godisnji,firma 500m daleko,centar 2km :)
pre 4 godine
Da kosta oko 5 soma odmah bi kupio.
pre 4 godine
Verovatno ima vozača kojima i ovaj segment gradskog automobila odgovara jer, na kraju krajeva, nisu ni svi gradovi isti, ali ja ne spadam u te.
Ovo pomalo podseća i na vreme kada su se proizvođači telefona utrkivali čiji je manji, ali na kraju ipak ergonomija diktira dimenzije i dizajn, a ne obrnuto.
Po mom mišljenju, Honda je svojim gradskim elektromobilom najbolje pogodila optimum prosečnih potreba gradskog električnog vozila, dakle i masovne produkcije. Ostaje naravno da i cenu prilagode potrebama i mogućnostima tog "prosečnog vozača" kakvih ima na milione.
9 Komentari
Sortiraj po: