CarGo postao najveće udruženje građana sa 750 hiljada članova

Ja zaista želim da svaki taksista u BG pročita ovaj tekst i da se zapita, "gde sam pogrešio"...
Bolju reklamu od štrajka niste mogli da im napravite, između ostalog, zahvaljujući vama taksistima i ja sam postao "drug član".
Sada gledajte i učite kako se radi :)
Pozz!

Не само да их има довољно за излазак на изборе, него им се још председник удружења зове Александар Вучић. Замислите да ставе њега за носиоце листе. Какву би то пометњу направило код неписмених.

Do skoro nisam znala za njih.Odlicna aplikacija, preporučujem svima.

750.000.....pa ovi bi oduvali sns na izborima...prebacite se u politicku stranku....uz skolovane ljude i prave doktore moglo bi nesto i da se promeni u srbiji na bolje....a ne na jace i brze.....

CarGo-om svaki put dođu kola najstarije godište 2017. a poslednjih par puta su bile Tojote Camry i Auris hibridi... ne čuju se, mirišu na novo i čisto. Vozači voze oprezno, ne jurcaju, ne pretiču po bulevarima, pristojni, nikada se ne javljaju na telefon, niti slušam prenose međusobnih dogovora, prepucavanja sa dispečerom itd. Nikada nisam dao manju ocenu od 5, i uvek platio na klik, jeftinije 20-30% od taksija. Na mail mi stigne kuda sam se vozio, kilometraža i vreme trajanja vožnje. Država da im uvede PDV na svaku vožnju, opet bi bili konkurentni sa cenom, kad je takva usluga. A svaki dinar prođe elektronski, nek mail stiže i poreskoj ako treba. Koja je onda poenta taksi udruženja?

Puna podrska CarGo, ne zato sto su mozda u pravu vec zato sto su taksisti toliko losi, neljubazni itd. Kad god bih dosao u BG, od aerodroma bi uzimao taksi i uvek zazalio zbog njihove neljubaznosti. U redu bi bilo da se to jednom, dva puta desilo ali to je vise od 80% slucajeva. Od kad sam poceo koristiti CarGO, 100% samo ljubaznost, i zato imaju moju punu podrsku!

Ovi bi ladno mogli da osnuju politicku stranku i postanu najveca konkurencija SNS-u.

Prelazite u politiku, i sklanjajte ovu bagru.

Treba da uvedete opciju placanja kesom kao jandeks. Jednostavno neki od nas ne vole da koriste karticu za online placanja.
(Onaj kome nikad ne objavite komentar, 13. oktobar 2019 14:51)

Nezgodno je placati zeninom karticom kad svoju nemas, a vracas se iz svaleracije.

Rani, zamisli da neko kaze da je beogradu dovoljno samo 10 prodavnica i da ulazak kosta 170 din i da hleb mora da kosta 200din i da moras da pazaris za minimalno 1000din

Jednostavno neki od nas ne vole da koriste karticu za online placanja.
(Onaj kome nikad ne objavite komentar, 13. oktobar 2019 14:51) 

Ti zivis u srednjem veku
Danas ljudi u svetu ne nose ni dolar u kesu.Sve se placa mobilnim telefonom.Cak i kredit bez odlaska u banku dobijes. Onda se vozi sa ovom taxi mafijom

+1 upravo

"CarGo je od danas najveće udruženje građana u zemlji sa 750 hiljada članova"

Zamena teza. Ne napadam, niti branim ovde nikoga, ali za one koji to jos uvek ne znaju: da biste koristili njihove usluge, cim instalirate aplikaciju pojavi vam se poruka na ekranu u kojoj pise: "Zbog nedavne promene zakonske regulative da biste koristili nase usluge morate da se uclanite u nase udruzenje. Zelite li to?". Ako odgovorite sa "odustani", ne mozete da koristite njihove usluge. Ako odgovorite pozitivno na email vam stigne clanska karta. Ok, nemam nista protiv da budem "drug clan biblioteke", ali ono sto me zanima je: koja je to zakonska regulativa u pitanju, na sta sve pristajem kada se uclanim u "biblioteku", koja su moja prava, koje su moje obaveze, na koji nacin ce se moji podaci koristiti ... Ovo su ozbiljna pitanja kojima bi poverenik za zastitu podataka o licnosti morao da se malo pozabavi. Jer danas ovaj kaze kako sam ja postao 1 od 750,000. A sutra ce uraditi nesto drugo u ime nas 750,000, cime cemo svi postati delom odgovorni za to. To su ozbiljne stvari. Ja zelim da koristim Car:Go, ali ne zelim da budem clan bilo kakve sekte! Duze vreme koristim Uber u inostranstvu i niko nikada me nije smatrao clanom svoje sekte. Ako ovi nastave sa tom sektaskom propagandom za inat cu ici pesice ili busom.

Podržavam cargo, ali neosporna je činjenica da su pronašli rupu u zakonu koja funkcioniše, a taksisti em korumpirani em daju veću reklamu cargo ovim protestima.
Udruženje u teoriji može da ostvaruje prihode i te prihode isključivo da ne koristi kao dobit, nego da koristi za rashode koje stvaraju tom delatnošću tj. da svaki vozač cargo a prevozi putnike jer je filantrop i zeli da pomogne. A u praksi to nije tako. Vozači cargo a zarađuju i te kako dobro.

Treba da se kandiduju na izborima. Oduvali bi SNS.

Rade samo u Bgd, a imaju 750k. Hmmm ?

Treba da uvedete opciju placanja kesom kao jandeks. Jednostavno neki od nas ne vole da koriste karticu za online placanja.

cargo ce srusiti i gsp..

car go je savršen za vlasnike tj. one koji su ga osmislili i za krajnje korisnike (putnike) ali za one koji obavljaju sav posao (vozače) daleko je i od dobrog.
Jesu vozila nova, zato što ih vozači otplaćuju 300€ mesečno za iznajmljivanje 12h dnevno pa "gazde" uzmu za svako vozilo 600€ svaki mesec za rentu. Tako otplaćuju lizing za sva vozila bez i jednog uloženog dinara. Preko toga uzimaju 30% od zarade svakom vozaču koji mora još da sipa gorivo, pere auto svaki dan. Kad se neki pijan putnik ispovraća po kolima vozač plaća dubinsko pranje, kad kuče ostavi dlake po sedištu vozač plaća usisavanje. Znate one kamere što ima svako vozilo, e pa one su postavljene na trošak vozača a obavezne su. Verujte mi ima još mnogo toga ali da ne dužim.
Neko će pitati pa što rade/voze kad je tako, jednostavno ima dosta ljudi koji nemaju izbora pa ćute i trpe ne bi li zaradili neki dinar.
DALEKO JE CAR:GO OD DOBROG I POŠTENOG

Jednostavno neki od nas ne vole da koriste karticu za online placanja.
(Onaj kome nikad ne objavite komentar, 13. oktobar 2019 14:51) Ja nemam nikakvu karticu i kako da koristim CarGo?

OpasnI ste i kad-tad bicete gori i skuplji od taksista.

Ja zaista želim da svaki taksista u BG pročita ovaj tekst i da se zapita, "gde sam pogrešio"...

Zar je moguce da ovakva prica prolazi? Pa, koliko bi clanova imali sva taksi udruzenja, kada bi svi korisnici pre nego udju u taksi, postali njihovi clanovi? Zamisli da, pre nego sto udjes u prodavnicu, prvo kliknes da si njihov clan? Sta se to desava sa inteligencijom ovog naroda?

@Taksista
"Profit, pare, kakvo crno udruženje građana. Ovce su za šišanje. KO RAZUME SHVATIĆE."

Platis manje i onda si ovca za sisanje ? A kada taksistima platis vise, sta si onda ?

30% од вожње узима..30.000€ дневно...
Надам се Убер и Јандекс да оснују удружење грађана.
Вероватно ће тада Кар го уместо таксиста да штрајкује..
Србија земља апсурда.

Zašto je ukinuto mobilno plaćanje?

Zašto cargo trazi onolike licne podatke i sto je najgore LOZINKU.Sta ce njima lozinka.O tome niko ne govori a da njih kontaktirate-nema sanse.I kako onda pozeleti dati im u ruke sve o sebi.I zasto bi?Zar to nije samo taxsi prevoz. Njima ste sve obavezni oni vama nista. Ima li odgovora na ovo ili ne?

Profit, pare, kakvo crno udruženje građana. Ovce su za šišanje. KO RAZUME SHVATIĆE.

i sta ce biti kad osnuju taksi udruzenje i budu vozili po cenama kao i ostali taksisti, pritom ovi sada ljudi koji voze za car go nece moci da voze posto nemaju taksi dozvolu. Znaci vozice ih isti taksi prevoznici koje sada pljuje svih 750 000 :)

biće uskoro cargo bivši...

Ma nemoj 750000 članova a?

a samo jednom leže novci na račun, molim vas narode,ne palite se na ove fore.
ajd ok,opak,videcemo kad neko ponudi novce da kupi cargo, hoce li osnivac da deli i oszalim clanovima.

Ja nemam nikakvu karticu i kako da koristim CarGo?
(B9, 13. oktobar 2019 15:58)

ne možes, carGo je diskriminatorska taksi firma

750.000 preuzimanja applikacije sigurno ne znači da su aktivni korisnici usluga ni da su voljno pristupili nekakvom udruženju. Hteo sam isprobati aplikaciju per par meseci ali sam odustao jer nisam pristao na neke pravne formulacije u Car:Go uslovima servisa. Vlasnici kompanije uzimaju suguran 30% profit od svake vožnje, plus udvostručen trošak lizinga (300-400€) za nove automobile koji vozači-partneri moraju da plate svakog meseca. Tako da su vozači bez svog automobila na gubitku u ovom lancu. Ukoliko koriste svoj automobil a nisu registrovani i osigurani za komercijalni prevoz putnika, dovode sebe u opasnost da im se automobil oduzme i krivično odgovaraju u slučaju saobraćajne nesreće. Da li Car:Go plaća poreze na sve te transakcije i da li vozači plaćaju porez na svoja primanja, nadležne inspekcije tek treba da utvrde iako se radi o ilegalnim privrednim aktivnostima pa će se tu razmatrati prekršajna kazna za retroaktivni period od 5 godina. Uber se svuda u svetu morao povinovati lokalnim zakonima koji regulišu prevoz putnika ukoliko su hteli nastaviti sa radom i posle sudskih odluka i presuda koje su redom izgubili i u EU i u USA. Srbija, odnosno, Beograd nije iznimno restriktivan ni konzervativan u uređivanju gradskog prevoza, taxi servisa i lako se mogu uporediti naše odredbe sa onim u EU gradovima. Nelojalnu konkurenciju podržavaju samo oni koji imaju koristi od toga i kako bi eliminisali postojeće kompanije u toj industriji.

OpasnI ste i kad-tad bicete gori i skuplji od taksista.

car go je savršen za vlasnike tj. one koji su ga osmislili i za krajnje korisnike (putnike) ali za one koji obavljaju sav posao (vozače) daleko je i od dobrog.
Jesu vozila nova, zato što ih vozači otplaćuju 300€ mesečno za iznajmljivanje 12h dnevno pa "gazde" uzmu za svako vozilo 600€ svaki mesec za rentu. Tako otplaćuju lizing za sva vozila bez i jednog uloženog dinara. Preko toga uzimaju 30% od zarade svakom vozaču koji mora još da sipa gorivo, pere auto svaki dan. Kad se neki pijan putnik ispovraća po kolima vozač plaća dubinsko pranje, kad kuče ostavi dlake po sedištu vozač plaća usisavanje. Znate one kamere što ima svako vozilo, e pa one su postavljene na trošak vozača a obavezne su. Verujte mi ima još mnogo toga ali da ne dužim.
Neko će pitati pa što rade/voze kad je tako, jednostavno ima dosta ljudi koji nemaju izbora pa ćute i trpe ne bi li zaradili neki dinar.
DALEKO JE CAR:GO OD DOBROG I POŠTENOG

Ja zaista želim da svaki taksista u BG pročita ovaj tekst i da se zapita, "gde sam pogrešio"...

Zar je moguce da ovakva prica prolazi? Pa, koliko bi clanova imali sva taksi udruzenja, kada bi svi korisnici pre nego udju u taksi, postali njihovi clanovi? Zamisli da, pre nego sto udjes u prodavnicu, prvo kliknes da si njihov clan? Sta se to desava sa inteligencijom ovog naroda?

biće uskoro cargo bivši...

Profit, pare, kakvo crno udruženje građana. Ovce su za šišanje. KO RAZUME SHVATIĆE.

"CarGo je od danas najveće udruženje građana u zemlji sa 750 hiljada članova"

Zamena teza. Ne napadam, niti branim ovde nikoga, ali za one koji to jos uvek ne znaju: da biste koristili njihove usluge, cim instalirate aplikaciju pojavi vam se poruka na ekranu u kojoj pise: "Zbog nedavne promene zakonske regulative da biste koristili nase usluge morate da se uclanite u nase udruzenje. Zelite li to?". Ako odgovorite sa "odustani", ne mozete da koristite njihove usluge. Ako odgovorite pozitivno na email vam stigne clanska karta. Ok, nemam nista protiv da budem "drug clan biblioteke", ali ono sto me zanima je: koja je to zakonska regulativa u pitanju, na sta sve pristajem kada se uclanim u "biblioteku", koja su moja prava, koje su moje obaveze, na koji nacin ce se moji podaci koristiti ... Ovo su ozbiljna pitanja kojima bi poverenik za zastitu podataka o licnosti morao da se malo pozabavi. Jer danas ovaj kaze kako sam ja postao 1 od 750,000. A sutra ce uraditi nesto drugo u ime nas 750,000, cime cemo svi postati delom odgovorni za to. To su ozbiljne stvari. Ja zelim da koristim Car:Go, ali ne zelim da budem clan bilo kakve sekte! Duze vreme koristim Uber u inostranstvu i niko nikada me nije smatrao clanom svoje sekte. Ako ovi nastave sa tom sektaskom propagandom za inat cu ici pesice ili busom.

i sta ce biti kad osnuju taksi udruzenje i budu vozili po cenama kao i ostali taksisti, pritom ovi sada ljudi koji voze za car go nece moci da voze posto nemaju taksi dozvolu. Znaci vozice ih isti taksi prevoznici koje sada pljuje svih 750 000 :)

30% од вожње узима..30.000€ дневно...
Надам се Убер и Јандекс да оснују удружење грађана.
Вероватно ће тада Кар го уместо таксиста да штрајкује..
Србија земља апсурда.

Zašto cargo trazi onolike licne podatke i sto je najgore LOZINKU.Sta ce njima lozinka.O tome niko ne govori a da njih kontaktirate-nema sanse.I kako onda pozeleti dati im u ruke sve o sebi.I zasto bi?Zar to nije samo taxsi prevoz. Njima ste sve obavezni oni vama nista. Ima li odgovora na ovo ili ne?

Treba da uvedete opciju placanja kesom kao jandeks. Jednostavno neki od nas ne vole da koriste karticu za online placanja.

Jednostavno neki od nas ne vole da koriste karticu za online placanja.
(Onaj kome nikad ne objavite komentar, 13. oktobar 2019 14:51) Ja nemam nikakvu karticu i kako da koristim CarGo?

Rade samo u Bgd, a imaju 750k. Hmmm ?

Jednostavno neki od nas ne vole da koriste karticu za online placanja.
(Onaj kome nikad ne objavite komentar, 13. oktobar 2019 14:51) 

Ti zivis u srednjem veku
Danas ljudi u svetu ne nose ni dolar u kesu.Sve se placa mobilnim telefonom.Cak i kredit bez odlaska u banku dobijes. Onda se vozi sa ovom taxi mafijom

Ja nemam nikakvu karticu i kako da koristim CarGo?
(B9, 13. oktobar 2019 15:58)

ne možes, carGo je diskriminatorska taksi firma

Ma nemoj 750000 članova a?

a samo jednom leže novci na račun, molim vas narode,ne palite se na ove fore.
ajd ok,opak,videcemo kad neko ponudi novce da kupi cargo, hoce li osnivac da deli i oszalim clanovima.

Podržavam cargo, ali neosporna je činjenica da su pronašli rupu u zakonu koja funkcioniše, a taksisti em korumpirani em daju veću reklamu cargo ovim protestima.
Udruženje u teoriji može da ostvaruje prihode i te prihode isključivo da ne koristi kao dobit, nego da koristi za rashode koje stvaraju tom delatnošću tj. da svaki vozač cargo a prevozi putnike jer je filantrop i zeli da pomogne. A u praksi to nije tako. Vozači cargo a zarađuju i te kako dobro.

Ja zaista želim da svaki taksista u BG pročita ovaj tekst i da se zapita, "gde sam pogrešio"...
Bolju reklamu od štrajka niste mogli da im napravite, između ostalog, zahvaljujući vama taksistima i ja sam postao "drug član".
Sada gledajte i učite kako se radi :)
Pozz!

Do skoro nisam znala za njih.Odlicna aplikacija, preporučujem svima.

+1 upravo

750.000.....pa ovi bi oduvali sns na izborima...prebacite se u politicku stranku....uz skolovane ljude i prave doktore moglo bi nesto i da se promeni u srbiji na bolje....a ne na jace i brze.....

Puna podrska CarGo, ne zato sto su mozda u pravu vec zato sto su taksisti toliko losi, neljubazni itd. Kad god bih dosao u BG, od aerodroma bi uzimao taksi i uvek zazalio zbog njihove neljubaznosti. U redu bi bilo da se to jednom, dva puta desilo ali to je vise od 80% slucajeva. Od kad sam poceo koristiti CarGO, 100% samo ljubaznost, i zato imaju moju punu podrsku!

CarGo-om svaki put dođu kola najstarije godište 2017. a poslednjih par puta su bile Tojote Camry i Auris hibridi... ne čuju se, mirišu na novo i čisto. Vozači voze oprezno, ne jurcaju, ne pretiču po bulevarima, pristojni, nikada se ne javljaju na telefon, niti slušam prenose međusobnih dogovora, prepucavanja sa dispečerom itd. Nikada nisam dao manju ocenu od 5, i uvek platio na klik, jeftinije 20-30% od taksija. Na mail mi stigne kuda sam se vozio, kilometraža i vreme trajanja vožnje. Država da im uvede PDV na svaku vožnju, opet bi bili konkurentni sa cenom, kad je takva usluga. A svaki dinar prođe elektronski, nek mail stiže i poreskoj ako treba. Koja je onda poenta taksi udruženja?

Treba da uvedete opciju placanja kesom kao jandeks. Jednostavno neki od nas ne vole da koriste karticu za online placanja.
(Onaj kome nikad ne objavite komentar, 13. oktobar 2019 14:51)

Nezgodno je placati zeninom karticom kad svoju nemas, a vracas se iz svaleracije.

Prelazite u politiku, i sklanjajte ovu bagru.

Ovi bi ladno mogli da osnuju politicku stranku i postanu najveca konkurencija SNS-u.

Treba da se kandiduju na izborima. Oduvali bi SNS.

Не само да их има довољно за излазак на изборе, него им се још председник удружења зове Александар Вучић. Замислите да ставе њега за носиоце листе. Какву би то пометњу направило код неписмених.

cargo ce srusiti i gsp..

Rani, zamisli da neko kaze da je beogradu dovoljno samo 10 prodavnica i da ulazak kosta 170 din i da hleb mora da kosta 200din i da moras da pazaris za minimalno 1000din

Zašto je ukinuto mobilno plaćanje?

@Taksista
"Profit, pare, kakvo crno udruženje građana. Ovce su za šišanje. KO RAZUME SHVATIĆE."

Platis manje i onda si ovca za sisanje ? A kada taksistima platis vise, sta si onda ?

750.000 preuzimanja applikacije sigurno ne znači da su aktivni korisnici usluga ni da su voljno pristupili nekakvom udruženju. Hteo sam isprobati aplikaciju per par meseci ali sam odustao jer nisam pristao na neke pravne formulacije u Car:Go uslovima servisa. Vlasnici kompanije uzimaju suguran 30% profit od svake vožnje, plus udvostručen trošak lizinga (300-400€) za nove automobile koji vozači-partneri moraju da plate svakog meseca. Tako da su vozači bez svog automobila na gubitku u ovom lancu. Ukoliko koriste svoj automobil a nisu registrovani i osigurani za komercijalni prevoz putnika, dovode sebe u opasnost da im se automobil oduzme i krivično odgovaraju u slučaju saobraćajne nesreće. Da li Car:Go plaća poreze na sve te transakcije i da li vozači plaćaju porez na svoja primanja, nadležne inspekcije tek treba da utvrde iako se radi o ilegalnim privrednim aktivnostima pa će se tu razmatrati prekršajna kazna za retroaktivni period od 5 godina. Uber se svuda u svetu morao povinovati lokalnim zakonima koji regulišu prevoz putnika ukoliko su hteli nastaviti sa radom i posle sudskih odluka i presuda koje su redom izgubili i u EU i u USA. Srbija, odnosno, Beograd nije iznimno restriktivan ni konzervativan u uređivanju gradskog prevoza, taxi servisa i lako se mogu uporediti naše odredbe sa onim u EU gradovima. Nelojalnu konkurenciju podržavaju samo oni koji imaju koristi od toga i kako bi eliminisali postojeće kompanije u toj industriji.