Krstarenje se pretvorilo u noćnu moru: Putnici traže da im se vrati novac FOTO/VIDEO

NCL SPIRIT je luksuzan koliko i pecenjara na Ledinama. Gosti pre nego sto plate kruz dobiju ugovor da potpisu, a u ugovoru stoji da je raspored luka podlozan promenama. Inace na Spiritu se moze bukirati kruz od 7 dana vec od 600 dolara po osobi.

Ko ide na Island i krstarenje fjordovima u ovo doba?Za ocekivati je ovakvo vreme.

Zbog ovih mi trpimo zabrane kesa, Gretu Tunberg i razne druge "naci" metode, dok gospoda po kruzerima se**aju i zagadjuju mora. Inace i Greta Tunberg ima jahtu. Dizel. Njome je isla do Njujorka da ne zagadjuje vazduh leteci.

Zasto niko ne zabrani kruzere kao ultimativne zagadjivace svetskih mora?
Plus. kada smo kod zabrane kesa, Srbija i nema more, koliko je to sizofreno. Samo jos biceve da uzmemo da se samokaznjavamo.

@nix

Nema more, Ali zato kese vise na drvecu. I ne samo kese, vec i sporeti, frizideri, gume,...

Na kruzeve ide posebna vrsta ljudi, ne bih sad kvalifikovao.
(Toni, 09. oktobar 2019 16:24)

To što ti nemaš ni za krstarenje Dunavom ne znači da su ljudi koji imaju novca da priušte sebi to zadovoljstvo stoka... Kakav smo to narod, ubiće nas zavist.

Nix@ zato Srbija ima rijeke i jezera zagušene kesama i plastičnim otpadnom.

Na kruzeve ide posebna vrsta ljudi, ne bih sad kvalifikovao.
(Toni, 09. oktobar 2019 16:24)

Šta ćeš nisu svi pametni ko ti pa svake godine idu u Paraliju i Bog da ih vidi.

Smehotresno.

Deluje kao vrlo organizovano krstarenje? Oni se uputili pa dokle stignu, bitno da su pare uzeli.

Na kruzeve ide posebna vrsta ljudi, ne bih sad kvalifikovao.

Kruzeri su najgora vrsta masovnog turizma, i bojim se njegova terminalna faza. Išao bih samo ako mi plate, a i to samo možda.

Bio na Spiritu, mator brod dosta ali drži se još. Nije baš luksuzni ali nije ni pečenjara. Po meni solidno sređen za to koliko je u upotrebi. Uglavnom penzosi i Kinezi su gosti. Gomila naših tamo radi. Pravilo je da kada je loše vreme nema pristajanja iz bezbednosnih razloga.

Rekla lisica da je kiselo grozdje.

NCL je ozbiljna kompanija. Nemaju veze sa Norveškom sem sto je osnivač i vlasnik neko ko je poreklom odatle. Ima možda nekih akcionara iz Norveske, ali su najveći deonicari iz USA uglavnom. Kao sto rekoh ozbiljna kompanija zato cudi ovakav odnos prema putnicima jer u nekim ranijim situacijama su bili mnogo posteniji. Nije mi najjasnije koji je to napušten Norveški grad? Možda su stali u neki grad koji nije predvidjen za stajanje tako velikih brodova pa su samim tim izostali turistički sadržaji i slično. Takvih gradova sa ozbiljnim lukama imate koliko hoćete, ali se u Norvešku staje uglavnom po planu hurtigrute. Nadam se da će putnici izvuci ono sto im po ugovoru pripada. Inače nisam neki preterani ljubitelj kruzera, ali nisam ni protivnik.

Koliko negativnih komentara, a vjerujem da 90% nije ni bila na kruz, za mene prelijep odmor, 6 puta sam bio na kruz, i posao bih jos 106 puta...pravo uzivanje!

Takva mesta otprilke i jesu jedina na kojima bi i smelo biti dozvoljeno pristajanje tih monstruma. (Mada ta ploveca cudovista vec po sebi ne bi smela biti dozvoljena.) Bolje te skakavce iskrcati u napusteni grad, nego da neki grad uskoro bude napusten zbog njih.

@kaligula

Pa nisam ja ovo napisao zato sto sam cuo negde nego sam bio i ja, i ti ne samo na Spiritu nego na jos 5 NCL brodova.
Spirit je najstariji i u najlosijem stanju od svih brodova koje NCL ima u floti. Ali to nije ni bitno, ono sto je meni upalo u oko i zbog cega sam i ostavio komentar je da se nama vecito nesto sto kosta par stotina dolara predstavlja kao luksuz. Na NCL generalno dolazi sirotinja, verujte mi vise potrosi prosecan turista u CG za nedelju dana. Pojam kruzera ne moze biti okarakterisan kao luksuz zato sto je dostupan sirokim narodnim masama i samim tim je potpuno suprotan od onoga sto luksuz jeste. A sad sto ljudi kod nas ne mogu da prijuste to sebi jbg, ljudi u Africi nemaju leba da jedu pa hleb ipak nije luksuz.

Kaze, gosti su bili nervozni, jer su proveli 3 dana na moru. Pa nije to, gospodo,splav, to je brod, a brod plovi po moru....danima.

Ja na kruz nikada u životu nisam otišao, ako se ne računaju krstarenja manjim jahtama i jedrilicama i par rečnih putovanja, tipa spuštanja niz Nil, jer to, iskreno, smatram pomalo drugorazrednom masovnom zabavom za donekle površne ljude, ali sam zgrožen komentarima raznih negativističkih glodara koji sede ispred svoje tastature i samo bi ljudima koji su nešto ipak uradili, negde krenuli i nešto hoće da urade. i vide, nešto zabranjivali i trovali im život, jer sami ništa ne umeju, ništa ne rade i nikuda ne idu.

Svaki kruzer moze da istovremeno bude izuzetno povoljan i strasno skup.Cak imate i delove broda koji koriste samo putnici velike platezne moci tako da ne treba generalizivati.Uplovnjavanje kruzerom u Rio,Buenosaries,Boku,Norveske fjordove,Santorini,Lisabon....svakako nije drugorazredni i povrsan dogadjaj.A ljudi ko ljudi..ima ih svakakvih kao i u hotelu,na poslu....

Zbog ovih mi trpimo zabrane kesa, Gretu Tunberg i razne druge "naci" metode, dok gospoda po kruzerima se**aju i zagadjuju mora. Inace i Greta Tunberg ima jahtu. Dizel. Njome je isla do Njujorka da ne zagadjuje vazduh leteci.

Zasto niko ne zabrani kruzere kao ultimativne zagadjivace svetskih mora?
Plus. kada smo kod zabrane kesa, Srbija i nema more, koliko je to sizofreno. Samo jos biceve da uzmemo da se samokaznjavamo.

Na kruzeve ide posebna vrsta ljudi, ne bih sad kvalifikovao.

Kruzeri su najgora vrsta masovnog turizma, i bojim se njegova terminalna faza. Išao bih samo ako mi plate, a i to samo možda.

Koliko negativnih komentara, a vjerujem da 90% nije ni bila na kruz, za mene prelijep odmor, 6 puta sam bio na kruz, i posao bih jos 106 puta...pravo uzivanje!

Ko ide na Island i krstarenje fjordovima u ovo doba?Za ocekivati je ovakvo vreme.

Na kruzeve ide posebna vrsta ljudi, ne bih sad kvalifikovao.
(Toni, 09. oktobar 2019 16:24)

To što ti nemaš ni za krstarenje Dunavom ne znači da su ljudi koji imaju novca da priušte sebi to zadovoljstvo stoka... Kakav smo to narod, ubiće nas zavist.

Na kruzeve ide posebna vrsta ljudi, ne bih sad kvalifikovao.
(Toni, 09. oktobar 2019 16:24)

Šta ćeš nisu svi pametni ko ti pa svake godine idu u Paraliju i Bog da ih vidi.

Rekla lisica da je kiselo grozdje.

NCL SPIRIT je luksuzan koliko i pecenjara na Ledinama. Gosti pre nego sto plate kruz dobiju ugovor da potpisu, a u ugovoru stoji da je raspored luka podlozan promenama. Inace na Spiritu se moze bukirati kruz od 7 dana vec od 600 dolara po osobi.

Nix@ zato Srbija ima rijeke i jezera zagušene kesama i plastičnim otpadnom.

Takva mesta otprilke i jesu jedina na kojima bi i smelo biti dozvoljeno pristajanje tih monstruma. (Mada ta ploveca cudovista vec po sebi ne bi smela biti dozvoljena.) Bolje te skakavce iskrcati u napusteni grad, nego da neki grad uskoro bude napusten zbog njih.

Smehotresno.

Deluje kao vrlo organizovano krstarenje? Oni se uputili pa dokle stignu, bitno da su pare uzeli.

Ja na kruz nikada u životu nisam otišao, ako se ne računaju krstarenja manjim jahtama i jedrilicama i par rečnih putovanja, tipa spuštanja niz Nil, jer to, iskreno, smatram pomalo drugorazrednom masovnom zabavom za donekle površne ljude, ali sam zgrožen komentarima raznih negativističkih glodara koji sede ispred svoje tastature i samo bi ljudima koji su nešto ipak uradili, negde krenuli i nešto hoće da urade. i vide, nešto zabranjivali i trovali im život, jer sami ništa ne umeju, ništa ne rade i nikuda ne idu.

NCL je ozbiljna kompanija. Nemaju veze sa Norveškom sem sto je osnivač i vlasnik neko ko je poreklom odatle. Ima možda nekih akcionara iz Norveske, ali su najveći deonicari iz USA uglavnom. Kao sto rekoh ozbiljna kompanija zato cudi ovakav odnos prema putnicima jer u nekim ranijim situacijama su bili mnogo posteniji. Nije mi najjasnije koji je to napušten Norveški grad? Možda su stali u neki grad koji nije predvidjen za stajanje tako velikih brodova pa su samim tim izostali turistički sadržaji i slično. Takvih gradova sa ozbiljnim lukama imate koliko hoćete, ali se u Norvešku staje uglavnom po planu hurtigrute. Nadam se da će putnici izvuci ono sto im po ugovoru pripada. Inače nisam neki preterani ljubitelj kruzera, ali nisam ni protivnik.

@nix

Nema more, Ali zato kese vise na drvecu. I ne samo kese, vec i sporeti, frizideri, gume,...

Kaze, gosti su bili nervozni, jer su proveli 3 dana na moru. Pa nije to, gospodo,splav, to je brod, a brod plovi po moru....danima.

Bio na Spiritu, mator brod dosta ali drži se još. Nije baš luksuzni ali nije ni pečenjara. Po meni solidno sređen za to koliko je u upotrebi. Uglavnom penzosi i Kinezi su gosti. Gomila naših tamo radi. Pravilo je da kada je loše vreme nema pristajanja iz bezbednosnih razloga.

@kaligula

Pa nisam ja ovo napisao zato sto sam cuo negde nego sam bio i ja, i ti ne samo na Spiritu nego na jos 5 NCL brodova.
Spirit je najstariji i u najlosijem stanju od svih brodova koje NCL ima u floti. Ali to nije ni bitno, ono sto je meni upalo u oko i zbog cega sam i ostavio komentar je da se nama vecito nesto sto kosta par stotina dolara predstavlja kao luksuz. Na NCL generalno dolazi sirotinja, verujte mi vise potrosi prosecan turista u CG za nedelju dana. Pojam kruzera ne moze biti okarakterisan kao luksuz zato sto je dostupan sirokim narodnim masama i samim tim je potpuno suprotan od onoga sto luksuz jeste. A sad sto ljudi kod nas ne mogu da prijuste to sebi jbg, ljudi u Africi nemaju leba da jedu pa hleb ipak nije luksuz.

Svaki kruzer moze da istovremeno bude izuzetno povoljan i strasno skup.Cak imate i delove broda koji koriste samo putnici velike platezne moci tako da ne treba generalizivati.Uplovnjavanje kruzerom u Rio,Buenosaries,Boku,Norveske fjordove,Santorini,Lisabon....svakako nije drugorazredni i povrsan dogadjaj.A ljudi ko ljudi..ima ih svakakvih kao i u hotelu,na poslu....