Utorak, 08.10.2019.
15:25
Gradski sekretar za javni prevoz Jovica Vasiljević izjavio je da je GSP "Beograd" postupio ispravno kada je naplatio penale za kašnjenje kompaniji "Hajger".
Izvor: Tanjug
IMAGE SOURCE
pre 4 godine
Овом приликом бих подсетио градског секретара и грађанство заборавног нам народа, да преко пола века од Славије ка Теразијама (а некад и даље ка Калемегдану, саобраћају тролејбуси - аутобуси на електрични погон. Мислим да сваки од тролејбуса са “свемирском” технологијом је далеко јефтијији него ови бусеви са батеријама.
pre 4 godine
Taman i da kasne 10 godina. Onaj koji je trebalo - taj se i ugradio. Tako za Slaviju, tako za Trg, tako za autobuse. A tek kad dođe do metroa...
pre 4 godine
Sto ce reci da gradjani Beograda svaki pojedini autobus placaju gotovo pola miliona eura. Sokantno, obzirom na stanje u kome se nalazimo.
pre 4 godine
aman ljudi povecajte vozačima plate stajaće na parkingu neće ih niko voziti
pre 4 godine
Ne znam sta je bio kriterijum na tenderu, ali ovo je 2% vrednosti (3 autobusan naspram 176 ugovorenih autobusa). Ako je ponudjacu ovime dozvoljeno kasnjenje od xyz dana, onda ovo nije povoljno...
pre 4 godine
Sto ce reci da gradjani Beograda svaki pojedini autobus placaju gotovo pola miliona eura. Sokantno, obzirom na stanje u kome se nalazimo.
pre 4 godine
Ne znam sta je bio kriterijum na tenderu, ali ovo je 2% vrednosti (3 autobusan naspram 176 ugovorenih autobusa). Ako je ponudjacu ovime dozvoljeno kasnjenje od xyz dana, onda ovo nije povoljno...
pre 4 godine
aman ljudi povecajte vozačima plate stajaće na parkingu neće ih niko voziti
pre 4 godine
Taman i da kasne 10 godina. Onaj koji je trebalo - taj se i ugradio. Tako za Slaviju, tako za Trg, tako za autobuse. A tek kad dođe do metroa...
pre 4 godine
Овом приликом бих подсетио градског секретара и грађанство заборавног нам народа, да преко пола века од Славије ка Теразијама (а некад и даље ка Калемегдану, саобраћају тролејбуси - аутобуси на електрични погон. Мислим да сваки од тролејбуса са “свемирском” технологијом је далеко јефтијији него ови бусеви са батеријама.
pre 4 godine
Ne znam sta je bio kriterijum na tenderu, ali ovo je 2% vrednosti (3 autobusan naspram 176 ugovorenih autobusa). Ako je ponudjacu ovime dozvoljeno kasnjenje od xyz dana, onda ovo nije povoljno...
pre 4 godine
aman ljudi povecajte vozačima plate stajaće na parkingu neće ih niko voziti
pre 4 godine
Sto ce reci da gradjani Beograda svaki pojedini autobus placaju gotovo pola miliona eura. Sokantno, obzirom na stanje u kome se nalazimo.
pre 4 godine
Taman i da kasne 10 godina. Onaj koji je trebalo - taj se i ugradio. Tako za Slaviju, tako za Trg, tako za autobuse. A tek kad dođe do metroa...
pre 4 godine
Овом приликом бих подсетио градског секретара и грађанство заборавног нам народа, да преко пола века од Славије ка Теразијама (а некад и даље ка Калемегдану, саобраћају тролејбуси - аутобуси на електрични погон. Мислим да сваки од тролејбуса са “свемирском” технологијом је далеко јефтијији него ови бусеви са батеријама.
5 Komentari
Sortiraj po: