Ko god je radio u Rolls-Royce zna da je to samo legendarno ime koje se koristi da bi se za isti kvalitet naplatilo/zaradilo vise bez da kupac dobija nesto stvarno vrednije, osim da drugi vide da eto poseduje Rolls.
Nemate pojma koliko su Zapadni dizajneri nameštaja stručniji i obrazovaniji od Istočnih.
Za razvoj nove linije nameštaja, oforme nekoliko grupa, pa ona grupa koja dobije odobrenje za svoju viziju realizaciju zahtevanog projekta i uklope se u odobreni budžet, ostaje da to uradi, a ostalima se zahvale.
Na Zapadu ih menjaju ko čarape. Jedino ostaju i opstaju inženjeri mašinstva i elekrotehnike zaduženi za šasije. Učite ove škole, a ne da se palite na dizajnerske pričice.
Некада су ти исти Чехословаци за пар најлон чарапа и таблу стоног маргарина радили месец дана на траци у фабрици, склапали Шкоде, а сада дају отказе на функционерска места у Ролс Ројсу. Тако ћемо и ми једног дана, кад прође Транзиција!
(зоркаптил, 07. oktobar 2019 13:40)
Samo što je prošlog fantoma (na čiji se dizajn oslanjaju i nakon 15-ak godina) dizajnirao Marek Đorđević.
Некада су ти исти Чехословаци за пар најлон чарапа и таблу стоног маргарина радили месец дана на траци у фабрици, склапали Шкоде, а сада дају отказе на функционерска места у Ролс Ројсу. Тако ћемо и ми једног дана, кад прође Транзиција!
Некада су ти исти Чехословаци за пар најлон чарапа и таблу стоног маргарина радили месец дана на траци у фабрици, склапали Шкоде, а сада дају отказе на функционерска места у Ролс Ројсу. Тако ћемо и ми једног дана, кад прође Транзиција!
Nemate pojma koliko su Zapadni dizajneri nameštaja stručniji i obrazovaniji od Istočnih.
Za razvoj nove linije nameštaja, oforme nekoliko grupa, pa ona grupa koja dobije odobrenje za svoju viziju realizaciju zahtevanog projekta i uklope se u odobreni budžet, ostaje da to uradi, a ostalima se zahvale.
Na Zapadu ih menjaju ko čarape. Jedino ostaju i opstaju inženjeri mašinstva i elekrotehnike zaduženi za šasije. Učite ove škole, a ne da se palite na dizajnerske pričice.
Некада су ти исти Чехословаци за пар најлон чарапа и таблу стоног маргарина радили месец дана на траци у фабрици, склапали Шкоде, а сада дају отказе на функционерска места у Ролс Ројсу. Тако ћемо и ми једног дана, кад прође Транзиција!
(зоркаптил, 07. oktobar 2019 13:40)
Samo što je prošlog fantoma (na čiji se dizajn oslanjaju i nakon 15-ak godina) dizajnirao Marek Đorđević.
Ko god je radio u Rolls-Royce zna da je to samo legendarno ime koje se koristi da bi se za isti kvalitet naplatilo/zaradilo vise bez da kupac dobija nesto stvarno vrednije, osim da drugi vide da eto poseduje Rolls.
Ko god je radio u Rolls-Royce zna da je to samo legendarno ime koje se koristi da bi se za isti kvalitet naplatilo/zaradilo vise bez da kupac dobija nesto stvarno vrednije, osim da drugi vide da eto poseduje Rolls.
Некада су ти исти Чехословаци за пар најлон чарапа и таблу стоног маргарина радили месец дана на траци у фабрици, склапали Шкоде, а сада дају отказе на функционерска места у Ролс Ројсу. Тако ћемо и ми једног дана, кад прође Транзиција!
Некада су ти исти Чехословаци за пар најлон чарапа и таблу стоног маргарина радили месец дана на траци у фабрици, склапали Шкоде, а сада дају отказе на функционерска места у Ролс Ројсу. Тако ћемо и ми једног дана, кад прође Транзиција!
(зоркаптил, 07. oktobar 2019 13:40)
Samo što je prošlog fantoma (na čiji se dizajn oslanjaju i nakon 15-ak godina) dizajnirao Marek Đorđević.
Nemate pojma koliko su Zapadni dizajneri nameštaja stručniji i obrazovaniji od Istočnih.
Za razvoj nove linije nameštaja, oforme nekoliko grupa, pa ona grupa koja dobije odobrenje za svoju viziju realizaciju zahtevanog projekta i uklope se u odobreni budžet, ostaje da to uradi, a ostalima se zahvale.
Na Zapadu ih menjaju ko čarape. Jedino ostaju i opstaju inženjeri mašinstva i elekrotehnike zaduženi za šasije. Učite ove škole, a ne da se palite na dizajnerske pričice.
IMAGE SOURCE
8 Komentari
Sortiraj po: