ciko
pre 4 godine
Ne razumem ustedu. Zar je potrebno zameniti dvojicu masinovodja sa AI SW-om u koji su ulozen milioni, uz placanje godisnjih licenci na taj SW, a da i ne pricam na bagove itd.?
Nedelja, 06.10.2019.
12:21
Da bi bolje iskoristila postojeće kapacitete za prevoz putnika, Železnice Holandije (NS) od ove godine počinje testiranje vozova bez mašinista.
Izvor: Tanjug
pre 4 godine
Ne razumem ustedu. Zar je potrebno zameniti dvojicu masinovodja sa AI SW-om u koji su ulozen milioni, uz placanje godisnjih licenci na taj SW, a da i ne pricam na bagove itd.?
pre 4 godine
100godina su ispred nas
pre 4 godine
ovo je glupo koliko i aitopilot u tesli.
nema sanse da neko ko nije ukljucen u voznju primeti i odreaguje na.vreme. tako da je to samo pravna kvaka da bi se populacija opustila ('ne' vozi robot) a kompanija 'oprala' pred zakonom ukoliko i dodje do potrebe za reakcijom vozaca.
pre 4 godine
100godina su ispred nas
pre 4 godine
ovo je glupo koliko i aitopilot u tesli.
nema sanse da neko ko nije ukljucen u voznju primeti i odreaguje na.vreme. tako da je to samo pravna kvaka da bi se populacija opustila ('ne' vozi robot) a kompanija 'oprala' pred zakonom ukoliko i dodje do potrebe za reakcijom vozaca.
pre 4 godine
Ne razumem ustedu. Zar je potrebno zameniti dvojicu masinovodja sa AI SW-om u koji su ulozen milioni, uz placanje godisnjih licenci na taj SW, a da i ne pricam na bagove itd.?
pre 4 godine
ovo je glupo koliko i aitopilot u tesli.
nema sanse da neko ko nije ukljucen u voznju primeti i odreaguje na.vreme. tako da je to samo pravna kvaka da bi se populacija opustila ('ne' vozi robot) a kompanija 'oprala' pred zakonom ukoliko i dodje do potrebe za reakcijom vozaca.
pre 4 godine
100godina su ispred nas
pre 4 godine
Ne razumem ustedu. Zar je potrebno zameniti dvojicu masinovodja sa AI SW-om u koji su ulozen milioni, uz placanje godisnjih licenci na taj SW, a da i ne pricam na bagove itd.?
3 Komentari
Sortiraj po: