"Samo vas posmatra" 56 kamera na auto-putu Beograd–Niš

Koliko ulazu da kaznjavaju ljude ,da toliko ulazu u kvalitet puteva bilo bi manje mrtvih.

To je to, treba proći pored kamere sa više od 250km/h i nema kazne

Da li ce moci da snimaju i kaznjavaju automobile sa stranim registarskim oznakama?

Nemam ništa protiv, nas samo ovakve stvari mogu da disciplinuju i nateraju da poštujemo propise koji postoje za naše dobro. Međutim, ono što mene zanima je da li će biti omogućeno svim građanima da, preko neke web adrese, pristupe tim kamerama i vide stanje saobraćaja? To bi bilo jako korisno svima. Npr. pre jedno mesec dana sam krenuo do Niša, da završim nešto što uopšte nije bilo hitno u tom trenutku. Ono što je trebalo da bude uobičajena, polučasovna vožnja, pretvorila se u skoro tročasovno čekanje, zbog nenormalne gužve na rampi u Doljevcu. Da su tamo, u tom trenutku, postojale kamere i da sam mogao da vidim kakva je situacija, sigurno bih odložio put...

Deset automobila koji voze 129km/h jedan blizu drugog i ne žele da prekorače 130 mnogo su opasniji od jednog koji vozi 140km/h. Ograničenja srednje brzine su potpuno beskorisna i kontraproduktivna. Osim, eventualno, za punjenje budžeta.

Hoće li kažnjavati i strance? Osećam se malo retardirano kad na našim tablama vozim 130, a pored mene prozuji nemac, a na naplatnoj nikom ništa...

Pa sta je 56 kamera ,svaki pedalj ove zemlje treba da bude pokriven kamerama a omozda i da se vrati vreme udbe

U Nemackoj na svakih par km postoje kamere na portalima a 65% auto puta nema ogranicenja. Zato sto su oni odavno shvatili da brzina nije faktor rizika vec drzanje odstojanja. Tako da su skoro najvece kazne kako na autobanu tako i u gradu kada se nekome zavlacite u d**e.
Zasto se mi toliko cimamo oko maksimalne brzine?

Podrzavam postavljanje kamera a i u gradu snimiti one sto zakrce celu traku tako sto upale migavce i odu u kafic na pice, poludim od takvog bahatog ponasanja.

Pa sta bi sa merenjem prosecne brzine na naplatnim rampama?
Tako ce isto i ovo da prodje, nego se samo neko ugradio za posao prodaje i ugradnje kamera.

bolje da ubace kamere koje mere trenutnu brzinu umesto prosecne.. prosecna brzina se vec meri... samo pranje para...

U prevodu kaznjavaju samo domace vozace, stranci ce i dalje da divljaju....

Svaka čast. Naša policija će sve da uradi samo da se naplate kazne.Nigde ovde u ovoj vesti nema price oko edukovanja I sprečavanja da se događaju tragedije na putevima. U susednim državama ne postoje ovakve kamere nigde a mnogo su bogatiji od nas ali to je Srbija.

Uvedite da je svaki snimak dokaz na sudu, pa da svi imamo kamere u svojim automobilima - to ce povecati bezbednost !!!

Postoji minimum 56 crnih tacaka na lokalnim putevima po Srbiji gde ljudi ginu masovno i mislim da bi te tacke trebale da budu prioritet za kamere. Ne kazem da ne treba da ih ima i na autoputu ali valjda je vaznije sacuvati zivote nego napuniti budzet?!

Bezbednost se ne povecava kaznama, nego edukacijom, signalizacijom, unapredjenjem infrastrukture, itd. ali kaznama se puni budzet, a to je izgleda prioritet. Ovo pise neko ko za 10 godina vozackog staza i minimum 150.000 predjenih km nije platio ni jednu kaznu. Ja sam apsolutno protiv ovakvog sistema, apsolutno je glupo kazniti nekoga ko je prekoracio ogranicenje za 5 ili 6 kmh, pa i vise. Na auto putu su veci problem vozaci koji voze sporije od ogranicenja, toliko sporo da ih obilaze autobusi i kamioni, pa stvaraju cepove, nervozu, itd., zombi vozaci koji kampuju u levoj traci i nedrzanje bezbednog odstojanja.

Tako je, udri po sirotinji!
Auto put nam je 'glavni problem' u državi, treba tu sve pare odmah uložiti

Jel se tu računaju i stranci....

Ništa ovo ne vredi, samo ovog leta preko 200 poginulih na putevima, većina na autoputevima. Vozači se moraju edukovati od malena, a kod nas deca usvajaju model bahatosti i onda postaju bahati ljudi. Bahatost povezana sa ne kaznjavanjem, jer svuda rade prijateljske i rodjačke veze ili novac daju kao rezultat upravo nepostovanje propisa u svim segmentima zivota.

Kazne, kazne, kazne,Kazne, kazne, kazne.......
Ajd u zdravlje.

To je Ok.Koliko saobracajnih udesa ima na tim auto-putevima treba 155 kamera.Jedino da ZAKON BUDE ISTI ZA SVE.Da nikog ne štiti IMUNITET!Inače ovo pozdravljam.....

bilo je krajnje vreme. stranci divljaju kao nenormalni i izazivaju opasne incidente. mene su nekoliko puta tokom obilaženja na 120 130 izgurali iz srednje u zaustavnu traku jer ih krivina izbaci i pri tim brzinama i umoru vozača oni pređu u srednju traku . policija mora aktivnije da suzbija takvo divljanje.

Da li je 130km/h maksimalna dozvoljena ili dozvoljena prosečna brzina? Nešto se ne sećam u zakonu o saobraćaju pojma prosečna brzina. Zna se kako se računa prosečna brzina.

Ubaci svuda kamere.. Izbaci policajce. I eto Reda u drzavi za nedelju dana

Konacno! Sad jos i po Beogradu i ostalim gradovima da se postave i da se spreci bahacenje i divljanje mase koja misli da je iz nekog razloga povlascena u odnosu na druge!

najinteresantnije pitanje je da li će se kumulativno zbrajati prekoračnja brzine - za svaku deonicu gde kamera zabeleži prekšaj, po jedna kazna?

Da li će negde biti obaveštenje(znak) da se meri prosečna brzina, jer ih sada nema?

Pre neki dan sam došao kolima iz Grčke.
80% onih koji voze prebrzo (dakle preko max 130) su ima li strane table. Nemačka, Danska, Belgija, Bugarska, i još po koji.
I kamiondzije Turci (gazi 150).
Većina tih su sigurno naši gastrosi. Ali ne svi sigurno.
Vozači sa srpskim tablama ne više od 20% te grupe.
U Grckoj je bilo smešno. Stranci 110 ili koliko je već obeleženo. Grci... Majko mila. Listom NI JEDAN ne poštuje ograničenje.
Smešno.

treba da ih bude na svakih 5 km..
ppstaviti ogranicenje brzine tj na nekim.deonicama da nema uopste,pa ogranicdnje nakon.toga smanjivati od 130 do 110 kmh..i tu pecati..
prodjite austriju,nemacku..i videt cete,deonice.gde voze ljudi i preko 180,200 km,ali tamo gde je 110,pa makar ona bila i 30 km duzine,drze se ogranicenja.a nesavesnim naplacujte drakonske.kazne min 500 eu,pa ce i stranac da pazi,jer u 90% slucajeva na nasim autoputevima stranac krsi propis jer mu nike.tesko da izdvoji za kaznu..

Eh kad bi stavili kamere ili radare na svakih 10km na Ibarskoj, bilo bi mnogo manje poginulih.

Ne znam sta svima smetaju kamere. Ne smes sa vozis vise od 130 km/h u proseku, dok ti krenes stanes kod naplatne rampe, vrlo brzo opadne prosek tako da imas dovoljno i za preticanje i za 140km/h povremeno. Neces stici nesto brze ako vozis 160km/h a rizik je daleko veci. Usporite malo.

Čekaj, imamo i kamere sad? Šta je onda problem uvesti vinjete i ukinuti naplatne rampe?

Sve smo resili u drzavi ,jos samo tu brzinu da resimo i Svicarska smo.

@ (Novosadjanin, 30. septembar 2019 08:05)

Pa najveća količina novca, otkad je uvedeno merenje prosečne brzine, je upravo i naplaćena od stranaca. I tebe niko ne bi kaznio odmah, već bi te sačekala "čestitka" u pošti kad se vratiš kući. Strance zaustave prvom prilikom - na nekoj narednoj rampi gde postoji patrola policije, ili prilikom izlaska iz zemlje, pa ih odmah izvode pred dežurnog prekršajnog sudiju. Kad god je sezona, u Vranju, ispred prekršajnog suda, u svakom trenutku, možeš da vidiš po 50-ak automobila sa stranim tablicama. Verujem da je ista situacija u svakom gradu koji se nalazi na autoputu blizu granice, jer su tamo raspoređeni dežurni prekršajni sudovi...

Na valja kad nema kamera. Ne valja kada se kamere postave. Sta ovaj narod uopste hoce. Sada im smetaju stranci. Da se ja pitam oni su daleko disciplinovaniji vozaci od domacih vozaca i njima bi ukinuo merenje prosecne brzine, pa neka placaju samo domaci divljaci.

Budalastina.
Kamere u gradu da,ali na autoputu?
Zasto je problem 140,150 na autopitu pobogu?

@Miki

Strane table nisu problem, kamere citaju sva slova i brojeve. Da bi stranac bio kaznjen taj zapis mora odmah da stigne do granicne policije kako bi ga cekali na izlasku iz zemlje sa kaznom, ili da ga kazna ceka u slucaju ponovnog ulaska u zemlju, kao sto je u EU zemljama

I dalje se do Užica brže stiže Ibarskom, nego autoputem... Još kad i tu postave kamere, pa budemo strepeli svi koji nemamo tempomat da l' smo za koji kilometar prešli 130 i budemo non stop buljili u kilometar - sat - tek tad se niko njime neće voziti

Recemo deonica od 10km koja se prati kamerom. Tu vozis 134 km jer si preticao neku kolonu kamiona pa hoces da izadjes ispred njih. Ali na ukupnom delu puta ti prosek 125. To po meni nije u redu da se kazni.
Ali ako kamera uhvati nekog da vozi preko 150 recimo,.e onda on treba da se kazni.
Mislim da je ovo dobro u zamisli ali lose u konkretnim detaljima,.jer mislim da ce turci i dalje da divljaju a to je najvise trebalo da se spreci.

Vidim da kazu da se do Cacka brze stize Ibarskom, da ali se i brze do groblja stize. Uvek cu ici auto putem. Samo pogledajte koliko se smanjio broj nesreca na Ibarskoj od zavrsetka auto puta.
neka se uvedu ogranicenja, ja sam ranije brzo vozio, sad shvatam da sam rizikovao previse zbog toga

I onda Srbin uzme malo blata i zamrlja samo jedan broj ili slovo na tablici i nagazi ga na auto puti... pa ti vidi ko će da ga kazni... Srbija je ovo brale! Onomad se vraćam iz Požarevca, na auto puti svi pičimo oko 150 a na rampi kod Vrčina nikom ništa...

Da to valja, vec bi se negde u razvijenom svetu primenjivalo. Bilo je pokusaja u par zemalja, ali se pokazalo kao jako nebezbedno i povecalo je broj lancanih sudara, posto svi voze jedan iza drugog na malom rastojanju. Glupost, ali to nam nikada nije manjkalo...

@ (zoran bgd, 30. septembar 2019 08:33)

Kako ne vredi?! Vredi sve što je urađeno i ne treba se stideti reći to jasno i glasno, jer niko ne treba biti smatran botom zbog toga što hvali pozitivne stvari. Sve što je urađeno - novi putevi, merenje prosečne. brzine, pooštravanje propisa vezanih za autoškole, pojačano kažnjavanje, kamere,... je uticalo na drastičan pad poginulih na putevima. Tako je, drastičan pad! Pre svega 5-6 godina smo imali 12-16 miliona vozila na našim autoputevima i prosek od oko 1.000-1.200 poginulih godišnje. Sada ćemo imati 60 miliona vozila (dakle, 5 PUTA VIŠE), dok će broj poginulih biti oko 500-600. To je odličan napredak. Čak iako ne uzimaš u obzir drastično povećanje volumena saobraćaja u Srbiji i da većinu poginulih čine strani državljani koji se nalaze u tranzitu kroz Srbiju, sama činjenica da je broj poginulih u saobraćajnim nezgodama prepolovljen u odnosu na situaciju pre 5 godina, ta negativna statistika je, gledano prema broju stanovnika, svedena na prosek koji je bolji od 90% razvijenih zemalja, što je za svaku pohvalu!

@ (Miki, 30. septembar 2019 09:13)

Eto, ljudi sa takvom logikom, kao i oni koji ti lupaju pluseve su zapravo i najveća opasnost na putevima i glavni razlog zašto imamo toliko poginulih.

Prijatelju, Zakon je vrlo eksplicitan i jasan - NI U KOM SLUČAJU ne smeš da prekoračiš maksimalnu dozvoljenu brzinu na putu. Dakle, ne smeš da voziš 134 km/h, gde je ograničenje 130 km/h, ni kad nema nikog ispred tebe, niti kad pretičeš nekog. Ako neko vozi 129 km/h na autoputu, a ti želiš da ga pretekneš, to možeš da uradiš i sa 130 km/h. Ako neko vozi 130 km/h, nemaš nikakav razlog da ga pretičeš. I tačka...

Наравно да треба. Али треба уредити колико дуго се ти подаци чувају и у које сврхе могу да се употребе. Да не буде злоупотребе.

Najbolje da ukinu saobraćaj u Srbiji, onda neće biti problema! Preteraše svaku meru.

Lepo stoji u tekstu da kamere neće beležiti trenutnu već prosečnu brzinu, zato opušteno... Negde brže, negde malo usporiti, aplikacije za merenje prosečne brzine postoje, tako da bez sekiracije.

Odlicno! Nadam se da je to samo pocetak I da ce kamere biti postavljene svuda po gradovima, selima I na obicnim putevima.

Podržavam...na nekim deonicama treba i smanjiti brzinu na 120. Treba da se menja svest naroda.Pozdrav iz EU.

Kojih apsurda ovde ima pa to nije normalno. Kakva prosecna brzina kakvi bakraci. Postavite kamere koje mere trenutnu brzinu i slikaju. Ako je iznad 135km/h kazna na kucnu adresu.

Ja ne vidim zašto je Srbima problem da poštuju propise, pa tako i maksimalnu dozvoljenu brzinu ?
Da li je to neka zavera protiv države ili šta ?

Za vozacku treba lekarsko uverenje, a za to je potrebno da se vrsi i poseta psihiatru, ocnom lekaru, orl, itd. itd. Znaci treba strucno lice da radi svoj posao savesno, i da kandidat za vozacki ispit bude formirana i odgovorna osoba, a ne nezreli i neizivljeni idioti i dahije. U Nemackoj, pripremanje za vozaca je skoro isto kao i priprema pilota za osnovu licencu (PPL). Strogo kaznjavanje je neophodna mera, ali to ne zamenjuje prvashodno potrebno formiranje vozaca, u psiholoskom i u tehnickom smislu (saobracajna pravila i rukovanje automobilom).

Ja
U Hrvatskoj sudovi tolerišu, tj. "smanjuju" brzinu iz policijskog izveštaja za 10 odsto... jer nema tako preciznih uredjaja, tj. radara. To je praksa tamo... Tako da prolaziš sa 140...Inače mnogi koji duže voze znaju da je duga vožnja pravim putem (Bgd-Zg, recimo) konstantnom (bezbednom?) brzinom veoma uspavljujuća i zamorna, posebno uz tempomat (koji ja nikad ne koristim!) i dovodi do znatnog pada koncentracije, što može da uzrokuje naletanje na vozilo ispred, gubitak nontrole i sletanje s puta, kao i dremež...
Brža vožnja prirodno podiže adrenalin, koncentraciju, povećava nivo pažnje i opreznosti,... Normalno, ako nisi pod gasom pa nemaš osećaj straha i opasnosti...

Samo sadizam Srbina od samosvesti ograničava...

Pozdravljam SVAKU akciju na planu borbe protiv kriminala i korupcije.

To svakako nisu policijski igrokazi.

Koja je onda poenta brze mašine koja jezdi 230km/h?

'I onda Srbin uzme malo blata i zamrlja samo jedan broj ili slovo na tablici i nagazi ga na auto puti... pa ti vidi ko će da ga kazni... Srbija je ovo brale!'
Prijatelju, kazna za prljave tablice je 10 000 din i to patrola treba da kažnjava odmah na naplatnoj rampi ako ne mogu da se očitaju. To je manje od kazne za prekoračenje brzine i može da vas spase jedan put, ali kad treći put platite tu kaznu ta ideja vam i neće biti tako genijalna. Također meri se prosečna brzina, tako da ako u nekom momentu svi voze 150 nije strašno jer je dovoljno da dva puta zakočite iza neka kamiončine da prosečna brzina bude manje od 130. Uostalom imate aplikaciju koja meri prosečnu brzinu, nema nikakve potrebe za besmislenim jurcanjem.

Pero,

Nije tačno da nema obaveštenja da se meri prosečna brzina, Ima i pre Šimanovaca, pre Vrčina, sigurno da ima i na drugim mestima gde nisam imao prilike da vidim.

Podržavam...na nekim deonicama treba i smanjiti brzinu na 120. Treba da se menja svest naroda.Pozdrav iz EU.

Deset automobila koji voze 129km/h jedan blizu drugog i ne žele da prekorače 130 mnogo su opasniji od jednog koji vozi 140km/h. Ograničenja srednje brzine su potpuno beskorisna i kontraproduktivna. Osim, eventualno, za punjenje budžeta.

Na valja kad nema kamera. Ne valja kada se kamere postave. Sta ovaj narod uopste hoce. Sada im smetaju stranci. Da se ja pitam oni su daleko disciplinovaniji vozaci od domacih vozaca i njima bi ukinuo merenje prosecne brzine, pa neka placaju samo domaci divljaci.

@ (Miki, 30. septembar 2019 09:13)

Eto, ljudi sa takvom logikom, kao i oni koji ti lupaju pluseve su zapravo i najveća opasnost na putevima i glavni razlog zašto imamo toliko poginulih.

Prijatelju, Zakon je vrlo eksplicitan i jasan - NI U KOM SLUČAJU ne smeš da prekoračiš maksimalnu dozvoljenu brzinu na putu. Dakle, ne smeš da voziš 134 km/h, gde je ograničenje 130 km/h, ni kad nema nikog ispred tebe, niti kad pretičeš nekog. Ako neko vozi 129 km/h na autoputu, a ti želiš da ga pretekneš, to možeš da uradiš i sa 130 km/h. Ako neko vozi 130 km/h, nemaš nikakav razlog da ga pretičeš. I tačka...

Odlicno! Nadam se da je to samo pocetak I da ce kamere biti postavljene svuda po gradovima, selima I na obicnim putevima.

@ (zoran bgd, 30. septembar 2019 08:33)

Kako ne vredi?! Vredi sve što je urađeno i ne treba se stideti reći to jasno i glasno, jer niko ne treba biti smatran botom zbog toga što hvali pozitivne stvari. Sve što je urađeno - novi putevi, merenje prosečne. brzine, pooštravanje propisa vezanih za autoškole, pojačano kažnjavanje, kamere,... je uticalo na drastičan pad poginulih na putevima. Tako je, drastičan pad! Pre svega 5-6 godina smo imali 12-16 miliona vozila na našim autoputevima i prosek od oko 1.000-1.200 poginulih godišnje. Sada ćemo imati 60 miliona vozila (dakle, 5 PUTA VIŠE), dok će broj poginulih biti oko 500-600. To je odličan napredak. Čak iako ne uzimaš u obzir drastično povećanje volumena saobraćaja u Srbiji i da većinu poginulih čine strani državljani koji se nalaze u tranzitu kroz Srbiju, sama činjenica da je broj poginulih u saobraćajnim nezgodama prepolovljen u odnosu na situaciju pre 5 godina, ta negativna statistika je, gledano prema broju stanovnika, svedena na prosek koji je bolji od 90% razvijenih zemalja, što je za svaku pohvalu!

Pozdravljam SVAKU akciju na planu borbe protiv kriminala i korupcije.

To svakako nisu policijski igrokazi.

Budalastina.
Kamere u gradu da,ali na autoputu?
Zasto je problem 140,150 na autopitu pobogu?

bilo je krajnje vreme. stranci divljaju kao nenormalni i izazivaju opasne incidente. mene su nekoliko puta tokom obilaženja na 120 130 izgurali iz srednje u zaustavnu traku jer ih krivina izbaci i pri tim brzinama i umoru vozača oni pređu u srednju traku . policija mora aktivnije da suzbija takvo divljanje.

Konacno! Sad jos i po Beogradu i ostalim gradovima da se postave i da se spreci bahacenje i divljanje mase koja misli da je iz nekog razloga povlascena u odnosu na druge!

treba da ih bude na svakih 5 km..
ppstaviti ogranicenje brzine tj na nekim.deonicama da nema uopste,pa ogranicdnje nakon.toga smanjivati od 130 do 110 kmh..i tu pecati..
prodjite austriju,nemacku..i videt cete,deonice.gde voze ljudi i preko 180,200 km,ali tamo gde je 110,pa makar ona bila i 30 km duzine,drze se ogranicenja.a nesavesnim naplacujte drakonske.kazne min 500 eu,pa ce i stranac da pazi,jer u 90% slucajeva na nasim autoputevima stranac krsi propis jer mu nike.tesko da izdvoji za kaznu..

Tako je, udri po sirotinji!
Auto put nam je 'glavni problem' u državi, treba tu sve pare odmah uložiti

I dalje se do Užica brže stiže Ibarskom, nego autoputem... Još kad i tu postave kamere, pa budemo strepeli svi koji nemamo tempomat da l' smo za koji kilometar prešli 130 i budemo non stop buljili u kilometar - sat - tek tad se niko njime neće voziti

Kojih apsurda ovde ima pa to nije normalno. Kakva prosecna brzina kakvi bakraci. Postavite kamere koje mere trenutnu brzinu i slikaju. Ako je iznad 135km/h kazna na kucnu adresu.

Svaka čast. Naša policija će sve da uradi samo da se naplate kazne.Nigde ovde u ovoj vesti nema price oko edukovanja I sprečavanja da se događaju tragedije na putevima. U susednim državama ne postoje ovakve kamere nigde a mnogo su bogatiji od nas ali to je Srbija.

Pa sta je 56 kamera ,svaki pedalj ove zemlje treba da bude pokriven kamerama a omozda i da se vrati vreme udbe

Ubaci svuda kamere.. Izbaci policajce. I eto Reda u drzavi za nedelju dana

Koliko ulazu da kaznjavaju ljude ,da toliko ulazu u kvalitet puteva bilo bi manje mrtvih.

bolje da ubace kamere koje mere trenutnu brzinu umesto prosecne.. prosecna brzina se vec meri... samo pranje para...

Bezbednost se ne povecava kaznama, nego edukacijom, signalizacijom, unapredjenjem infrastrukture, itd. ali kaznama se puni budzet, a to je izgleda prioritet. Ovo pise neko ko za 10 godina vozackog staza i minimum 150.000 predjenih km nije platio ni jednu kaznu. Ja sam apsolutno protiv ovakvog sistema, apsolutno je glupo kazniti nekoga ko je prekoracio ogranicenje za 5 ili 6 kmh, pa i vise. Na auto putu su veci problem vozaci koji voze sporije od ogranicenja, toliko sporo da ih obilaze autobusi i kamioni, pa stvaraju cepove, nervozu, itd., zombi vozaci koji kampuju u levoj traci i nedrzanje bezbednog odstojanja.

Ništa ovo ne vredi, samo ovog leta preko 200 poginulih na putevima, većina na autoputevima. Vozači se moraju edukovati od malena, a kod nas deca usvajaju model bahatosti i onda postaju bahati ljudi. Bahatost povezana sa ne kaznjavanjem, jer svuda rade prijateljske i rodjačke veze ili novac daju kao rezultat upravo nepostovanje propisa u svim segmentima zivota.

Eh kad bi stavili kamere ili radare na svakih 10km na Ibarskoj, bilo bi mnogo manje poginulih.

Ne znam sta svima smetaju kamere. Ne smes sa vozis vise od 130 km/h u proseku, dok ti krenes stanes kod naplatne rampe, vrlo brzo opadne prosek tako da imas dovoljno i za preticanje i za 140km/h povremeno. Neces stici nesto brze ako vozis 160km/h a rizik je daleko veci. Usporite malo.

To je Ok.Koliko saobracajnih udesa ima na tim auto-putevima treba 155 kamera.Jedino da ZAKON BUDE ISTI ZA SVE.Da nikog ne štiti IMUNITET!Inače ovo pozdravljam.....

Lepo stoji u tekstu da kamere neće beležiti trenutnu već prosečnu brzinu, zato opušteno... Negde brže, negde malo usporiti, aplikacije za merenje prosečne brzine postoje, tako da bez sekiracije.

Vidim da kazu da se do Cacka brze stize Ibarskom, da ali se i brze do groblja stize. Uvek cu ici auto putem. Samo pogledajte koliko se smanjio broj nesreca na Ibarskoj od zavrsetka auto puta.
neka se uvedu ogranicenja, ja sam ranije brzo vozio, sad shvatam da sam rizikovao previse zbog toga

Ja
U Hrvatskoj sudovi tolerišu, tj. "smanjuju" brzinu iz policijskog izveštaja za 10 odsto... jer nema tako preciznih uredjaja, tj. radara. To je praksa tamo... Tako da prolaziš sa 140...Inače mnogi koji duže voze znaju da je duga vožnja pravim putem (Bgd-Zg, recimo) konstantnom (bezbednom?) brzinom veoma uspavljujuća i zamorna, posebno uz tempomat (koji ja nikad ne koristim!) i dovodi do znatnog pada koncentracije, što može da uzrokuje naletanje na vozilo ispred, gubitak nontrole i sletanje s puta, kao i dremež...
Brža vožnja prirodno podiže adrenalin, koncentraciju, povećava nivo pažnje i opreznosti,... Normalno, ako nisi pod gasom pa nemaš osećaj straha i opasnosti...

Da to valja, vec bi se negde u razvijenom svetu primenjivalo. Bilo je pokusaja u par zemalja, ali se pokazalo kao jako nebezbedno i povecalo je broj lancanih sudara, posto svi voze jedan iza drugog na malom rastojanju. Glupost, ali to nam nikada nije manjkalo...

Hoće li kažnjavati i strance? Osećam se malo retardirano kad na našim tablama vozim 130, a pored mene prozuji nemac, a na naplatnoj nikom ništa...

To je to, treba proći pored kamere sa više od 250km/h i nema kazne

U Nemackoj na svakih par km postoje kamere na portalima a 65% auto puta nema ogranicenja. Zato sto su oni odavno shvatili da brzina nije faktor rizika vec drzanje odstojanja. Tako da su skoro najvece kazne kako na autobanu tako i u gradu kada se nekome zavlacite u d**e.
Zasto se mi toliko cimamo oko maksimalne brzine?

Ja ne vidim zašto je Srbima problem da poštuju propise, pa tako i maksimalnu dozvoljenu brzinu ?
Da li je to neka zavera protiv države ili šta ?

U prevodu kaznjavaju samo domace vozace, stranci ce i dalje da divljaju....

Kazne, kazne, kazne,Kazne, kazne, kazne.......
Ajd u zdravlje.

I onda Srbin uzme malo blata i zamrlja samo jedan broj ili slovo na tablici i nagazi ga na auto puti... pa ti vidi ko će da ga kazni... Srbija je ovo brale! Onomad se vraćam iz Požarevca, na auto puti svi pičimo oko 150 a na rampi kod Vrčina nikom ništa...

Pa sta bi sa merenjem prosecne brzine na naplatnim rampama?
Tako ce isto i ovo da prodje, nego se samo neko ugradio za posao prodaje i ugradnje kamera.

@ (Novosadjanin, 30. septembar 2019 08:05)

Pa najveća količina novca, otkad je uvedeno merenje prosečne brzine, je upravo i naplaćena od stranaca. I tebe niko ne bi kaznio odmah, već bi te sačekala "čestitka" u pošti kad se vratiš kući. Strance zaustave prvom prilikom - na nekoj narednoj rampi gde postoji patrola policije, ili prilikom izlaska iz zemlje, pa ih odmah izvode pred dežurnog prekršajnog sudiju. Kad god je sezona, u Vranju, ispred prekršajnog suda, u svakom trenutku, možeš da vidiš po 50-ak automobila sa stranim tablicama. Verujem da je ista situacija u svakom gradu koji se nalazi na autoputu blizu granice, jer su tamo raspoređeni dežurni prekršajni sudovi...

Koja je onda poenta brze mašine koja jezdi 230km/h?

najinteresantnije pitanje je da li će se kumulativno zbrajati prekoračnja brzine - za svaku deonicu gde kamera zabeleži prekšaj, po jedna kazna?

Recemo deonica od 10km koja se prati kamerom. Tu vozis 134 km jer si preticao neku kolonu kamiona pa hoces da izadjes ispred njih. Ali na ukupnom delu puta ti prosek 125. To po meni nije u redu da se kazni.
Ali ako kamera uhvati nekog da vozi preko 150 recimo,.e onda on treba da se kazni.
Mislim da je ovo dobro u zamisli ali lose u konkretnim detaljima,.jer mislim da ce turci i dalje da divljaju a to je najvise trebalo da se spreci.

Najbolje da ukinu saobraćaj u Srbiji, onda neće biti problema! Preteraše svaku meru.

Nemam ništa protiv, nas samo ovakve stvari mogu da disciplinuju i nateraju da poštujemo propise koji postoje za naše dobro. Međutim, ono što mene zanima je da li će biti omogućeno svim građanima da, preko neke web adrese, pristupe tim kamerama i vide stanje saobraćaja? To bi bilo jako korisno svima. Npr. pre jedno mesec dana sam krenuo do Niša, da završim nešto što uopšte nije bilo hitno u tom trenutku. Ono što je trebalo da bude uobičajena, polučasovna vožnja, pretvorila se u skoro tročasovno čekanje, zbog nenormalne gužve na rampi u Doljevcu. Da su tamo, u tom trenutku, postojale kamere i da sam mogao da vidim kakva je situacija, sigurno bih odložio put...

Pre neki dan sam došao kolima iz Grčke.
80% onih koji voze prebrzo (dakle preko max 130) su ima li strane table. Nemačka, Danska, Belgija, Bugarska, i još po koji.
I kamiondzije Turci (gazi 150).
Većina tih su sigurno naši gastrosi. Ali ne svi sigurno.
Vozači sa srpskim tablama ne više od 20% te grupe.
U Grckoj je bilo smešno. Stranci 110 ili koliko je već obeleženo. Grci... Majko mila. Listom NI JEDAN ne poštuje ograničenje.
Smešno.

'I onda Srbin uzme malo blata i zamrlja samo jedan broj ili slovo na tablici i nagazi ga na auto puti... pa ti vidi ko će da ga kazni... Srbija je ovo brale!'
Prijatelju, kazna za prljave tablice je 10 000 din i to patrola treba da kažnjava odmah na naplatnoj rampi ako ne mogu da se očitaju. To je manje od kazne za prekoračenje brzine i može da vas spase jedan put, ali kad treći put platite tu kaznu ta ideja vam i neće biti tako genijalna. Također meri se prosečna brzina, tako da ako u nekom momentu svi voze 150 nije strašno jer je dovoljno da dva puta zakočite iza neka kamiončine da prosečna brzina bude manje od 130. Uostalom imate aplikaciju koja meri prosečnu brzinu, nema nikakve potrebe za besmislenim jurcanjem.

Uvedite da je svaki snimak dokaz na sudu, pa da svi imamo kamere u svojim automobilima - to ce povecati bezbednost !!!

Postoji minimum 56 crnih tacaka na lokalnim putevima po Srbiji gde ljudi ginu masovno i mislim da bi te tacke trebale da budu prioritet za kamere. Ne kazem da ne treba da ih ima i na autoputu ali valjda je vaznije sacuvati zivote nego napuniti budzet?!

Sve smo resili u drzavi ,jos samo tu brzinu da resimo i Svicarska smo.

Jel se tu računaju i stranci....

Da li ce moci da snimaju i kaznjavaju automobile sa stranim registarskim oznakama?

Da li je 130km/h maksimalna dozvoljena ili dozvoljena prosečna brzina? Nešto se ne sećam u zakonu o saobraćaju pojma prosečna brzina. Zna se kako se računa prosečna brzina.

Podrzavam postavljanje kamera a i u gradu snimiti one sto zakrce celu traku tako sto upale migavce i odu u kafic na pice, poludim od takvog bahatog ponasanja.

Pero,

Nije tačno da nema obaveštenja da se meri prosečna brzina, Ima i pre Šimanovaca, pre Vrčina, sigurno da ima i na drugim mestima gde nisam imao prilike da vidim.

Наравно да треба. Али треба уредити колико дуго се ти подаци чувају и у које сврхе могу да се употребе. Да не буде злоупотребе.

@Miki

Strane table nisu problem, kamere citaju sva slova i brojeve. Da bi stranac bio kaznjen taj zapis mora odmah da stigne do granicne policije kako bi ga cekali na izlasku iz zemlje sa kaznom, ili da ga kazna ceka u slucaju ponovnog ulaska u zemlju, kao sto je u EU zemljama

Samo sadizam Srbina od samosvesti ograničava...

Da li će negde biti obaveštenje(znak) da se meri prosečna brzina, jer ih sada nema?

Čekaj, imamo i kamere sad? Šta je onda problem uvesti vinjete i ukinuti naplatne rampe?

Za vozacku treba lekarsko uverenje, a za to je potrebno da se vrsi i poseta psihiatru, ocnom lekaru, orl, itd. itd. Znaci treba strucno lice da radi svoj posao savesno, i da kandidat za vozacki ispit bude formirana i odgovorna osoba, a ne nezreli i neizivljeni idioti i dahije. U Nemackoj, pripremanje za vozaca je skoro isto kao i priprema pilota za osnovu licencu (PPL). Strogo kaznjavanje je neophodna mera, ali to ne zamenjuje prvashodno potrebno formiranje vozaca, u psiholoskom i u tehnickom smislu (saobracajna pravila i rukovanje automobilom).