Dvostruka ušteda: Mercedesov hibridni dizelaš stigao u Srbiju FOTO

Lepo. Onaj ko kupi nov, uzivace. A ni cena nije strasna za E klasu.

"Mercedes je najavio da će prodaja plug-in hibrida E 300de početi ove godine, po ceni od 47.500 evra."

To je bukvalno džabe. Pa, u Srbiji Prius 1,8 Plug In, sa baterijom od samo 8,8 kWh i motorčićem od 122 ks, u paketu opreme koji uključuje i parking senzore, košta 42.300.
Iz sve masovnije pojave plug-in hibrdida kod raznih proizvodjača sada se lepo vidi kako je Toyota sve ove godine lepo šišala ljude, kao ovce :)

Da kupujem Mecku, radije bih dao pare na 4matic. Koji crni hibrid, pa onaj ko kupuje novog Merdzu ima para za gorivo.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Kobaja Grande, 25. septembar 2019 10:54)

Pa nije valjda poenta hibrida samo u ustedi goriva

Ok cena za E klasu.

Jeste lepo samo što predje na struju Max 30km a ne 54 a baterija ugrađena pozadi i ima 30% manje mesta. Ali dobije E tablice i to je u stvari poenta.

Da kupujem Mecku, radije bih dao pare na 4matic. Koji crni hibrid, pa onaj ko kupuje novog Merdzu ima para za gorivo.

Imati veliku bateriju ima I neke praktcne stvari a ne samo usteda goriva.. Npr zimi ujutru zagrejes kabinu na daljinu pre nego udjes u autu bez da si ukljuci motor.. Isto I leti ohladis pre nego udjes u auto.
Kad si zaglavljen u guzvu mozes da se hladis, grejes, vozis bez ukljucenog motora.. Ili vozis daleko I umoris se I hoces da stanes ne moras da ostavis upaljen motor da ti drnda dok spavas..
Samo klima radi.
Takodje verovatnoca da nece da upali jer se ispraznio akomulator je totalno minimalna.
Takodje plugin hibrid u 99% slucajeva pokrecu razlicite tockove elektricni I klasivni motor pa kad oba rade imas pogon na sva 4.

(moron, 25. septembar 2019 10:32)

Cena navedena u clanku je bez PDVa nazalost. Sa porezom to mu dodje negde preko 55 hiljada i takav model ce biti special order only kao i svi osnovni modeli kod Mercedesa tipa osnovna E klasa od 43 hiljade sa halogen faorivma i 16 tockovima u 2019 godini. Ne zaboravi da je navigacija u Mecki skoro 2,000 doplata, pa keyless je 1,500, pa parking senzori sa kamerom 1,200 a ako hoces neke pomocne tehnologije za vozaca tek tu ce da te izuju. Jedan srednje opremljen Avantgarde model sa metalik bojom, boljim stofom na sedistima i boljim felnama je tu negde tik ispod 70,000.

Kada kazem srednje opremljen mislim na model bez dual widescreen kokpita koji su na svakoj promotivnoj fotografiji E-klase, bez memorije sedista, bez hladjenja sedista, bez multikontur sedista, bez trozonske klime, bez naprednih pomagala za vozaca, bez kamere 360, bez bocnih airbagova za zadnje putnike, bez nadogradjenog audio sistema, bez distronic radaskog tempomata, bez AMG paketa i naravno bez koze i drugih ukrasnih elemenata u kabini.

Nesto mi ovo jeftino. Da nije greska?

Iz sve masovnije pojave plug-in hibrdida kod raznih proizvodjača sada se lepo vidi kako je Toyota sve ove godine lepo šišala ljude, kao ovce :)
(moron, 25. septembar 2019 10:32)

Toyota nije nikoga šišala. Prodavala je nešto što je samo ona imala u Evropi i to je to. Niko to nije morao da kupi.

Još samo da se snadjem za 50k evra a da ne prodam oba bubrega ili kod banaka zadužim 2 generacije naslednika...

Dizel sa elektro motorom- najbolja varijanta !

Veliki novitet će biti kad Merc lično počne da prodaje u Srbiji. Dokle god je prodavac samo prodavac,mogu da imaju modele koji lebde, džabe im.

54km na struju? pa smesno,jer u praksi nije ni toliko nego je manje.

Japanci imaju u Srbiji na tržištu hibride već dvadesetak godina, zašto je ovaj bolji? jer je iz Nemačke?

Da je lep - lep je. Da je skup - skup je.

Još da može i na gas pa da se razmislim:)

Lako 60k ovo.

Jel to renov motor??Kao kod mog oca u b klasu!Kupis mercedesa a imas renov motor!

Pa sta ako je reno motor?Pa to je kompliment za svakoga da ugradjuje motore od renomiranog proizvodjaca kao sto je Renault...pogotovu kada ne znaju da naprave sami!
P.S
Nije zvaka za geaka!

@kontraš
Pa kad kupiš pravi Mercedes imaćeš mečkin motor. Šta se palite na renoov motor u mečki, to su samo oni 1.5 motorčići zato što su jeftini. Mercedesu se ne isplati da razvija takav motor kad je potreba za njima u Mercedesovim modelima jako mala, jeftinije im da kupe par komada od Renoa. Pravi Mercedesovi motori kreću od 2.0 pa na dalje. Ako b klasa ima Renoov motor ne znači da svaka mečka ima Renoov motor.

ovo znaci nije hibrid kao kod tojote gde se bterija sama puni u voznji...na slici se rucno dopunjva... ovo je elektro motor sa dizem motorom ali se eto zove hibrid...bolja je toyotina varijanta

Da kupujem Mecku, radije bih dao pare na 4matic. Koji crni hibrid, pa onaj ko kupuje novog Merdzu ima para za gorivo.

sve sve, al zadnja svetla na E klasi izgledaju kao da su sa vozila iz niže klase... zato je cupe verzija druga priča

A matemarika? 194 + 122 = 306 ???

Dok hibridi na struju ne budu išli do 60km/h umesto sadašnjih 40km/ ili manje to ništ ne valja.

Ja sam pročitao da mercedes GLD350de plug in hibrid 4matic troši 1,8l dizela na 100km. a da samo elektromotorom prelazi 100km.i da je tada mac brzina 160km. Max brzina ovog hibrida kažu je 215km/h.

ovo znaci nije hibrid kao kod tojote gde se bterija sama puni u voznji...na slici se rucno dopunjva... ovo je elektro motor sa dizem motorom ali se eto zove hibrid...bolja je toyotina varijanta
(radojica, 25. septembar 2019 16:23)

Ovaj komentar je vrhunac nerazumevanja materije. Pazi izraz, "ručno" se puni, a Toyota se "sama" puni... Pa ne postoji perpetuum mobile. :) Plug-in hibrid se kupuje upravo da bi ga uveče priključio kod kuće na struju i onda svaki dan voziš 50 km po gradu za 50 dinara, ne zagađuješ vazduh, ne praviš zagađenje bukom, a za duža putovanja imaš i konvencionalni motor i gorivo.

A matemarika? 194 + 122 = 306 ???
(Hej, 25. septembar 2019 15:30)

Po ko zna koji put, ne računa se tako što se samo saberu ta dva broja... Komplikovanija je formula, zato što dizel motor i električni motor ne rade na isti način, imaju različitu snagu na različitom broju obrtaja, a maksimalna zajednička snaga je kada se "nađu" na optimalnoj tački.

Jeste lepo samo što predje na struju Max 30km a ne 54 a baterija ugrađena pozadi i ima 30% manje mesta. Ali dobije E tablice i to je u stvari poenta.
(VonoBox, 25. septembar 2019 10:19)
Hybridni pogon nema za cilj da se vozi na bateriju vec da se kombinuje elektricni i klasicni motor da daju zajedno vecu snagu sa manjim klasicnim motorom.

kontrašPa kad kupiš pravi Mercedes imaćeš mečkin motor. Šta se palite na renoov motor u mečki, to su samo oni 1.5 motorčići zato što su jeftini. Mercedesu se ne isplati da razvija takav motor kad je potreba za njima u Mercedesovim modelima jako mala, jeftinije im da kupe par komada od Renoa. Pravi Mercedesovi motori kreću od 2.0 pa na dalje. Ako b klasa ima Renoov motor ne znači da svaka mečka ima Renoov motor.
(Momčilo, 25. septembar 2019 16:23)
Poenta hybrida je da stavi mali motor plus elektromotor i imas oerformanse 6taka a velika usteda u gorivu

@radojica Sve si pogrešno shvatio. Hibrid su i jedan i drugi. I jedan i drugi pune baterije kada se koči. Samo što Mercedes možeš da napuniš i na utičnici (punjaču) pa da imaš uvek punu bateriju i tako uštediš gorivo a Tojotu ne možeš. Odnosno ne možeš stare Tojote, nove mogu da se kupe sa opcijom da za punjenje na punjaču.

54km autonomija baterije!?!
Ende...!

ovo znaci nije hibrid kao kod tojote gde se bterija sama puni u voznji...na slici se rucno dopunjva... ovo je elektro motor sa dizem motorom ali se eto zove hibrid...bolja je toyotina varijanta
(radojica, 25. septembar 2019 16:23)
Toyota takodje radi plugin hybrids

(Mecka je Mecka, 25. septembar 2019 16:40)

Eto, vidiš, ta mečka će, ako te dobro razumem, doći sa bazno točkovima od 16", a ona Toyota koju sam ja pomenuo će i u najvišem paketu doći sa 195/65X15 :)

Bojim se da je cena od 48k za benzin/dizel osnovni model, hibrid kosta od 69k pa nadalje...

Prvi dizel hibrid je napravio Pezo i koristen je u 3008 ici i 508 ici.
(pedja, 25. septembar 2019 22:03)

Ovo je plug-in hibrid, a Peugeot do sad nije napravio nijedan plug-in hibrid... Ali biće na jesen upravo u 3008 i 508.

Prvi dizel hibrid je napravio Pezo i koristen je u 3008 ici i 508 ici.Prvi dizel motor na svijetu uopste je takodjer napravio Pezo,al eto za nas je jos uvijek "njemacki auto,njemacki auto".

Da kupujem Mecku, radije bih dao pare na 4matic. Koji crni hibrid, pa onaj ko kupuje novog Merdzu ima para za gorivo. Imati veliku bateriju ima I neke praktcne stvari a ne samo usteda goriva.. Npr zimi ujutru zagrejes kabinu na daljinu pre nego udjes u autu bez da si ukljuci motor.. Isto I leti ohladis pre nego udjes u auto. Kad si zaglavljen u guzvu mozes da se hladis, grejes, vozis bez ukljucenog motora.. Ili vozis daleko I umoris se I hoces da stanes ne moras da ostavis upaljen motor da ti drnda dok spavas.. Samo klima radi. Takodje verovatnoca da nece da upali jer se ispraznio akomulator je totalno minimalna. Takodje plugin hibrid u 99% slucajeva pokrecu razlicite tockove elektricni I klasivni motor pa kad oba rade imas pogon na sva 4.
(dzo, 25. septembar 2019 12:42)
Lepo si ovo nPisao ali nosta nije tacno na zalost. Poenta hybrida je da se kombinuju dva motora da vi sa manjim klasicnim ostvarila veca snaga i ubrzanje. Formula 1 koristi taj model takodje.

@moron toyotina hibridna tehnologija je 20g. iskustva i usavršavanja. Normalno da kada imaš poziciju br. 1 to i debelo naplatiš. Tvoja mržnja prema brendu br. 1 po prodaji u svetu je začudna. No nema veze, evo i ford će u mondeo da stavi hibridne motore, za godinu najviše dve...

Jedan ovakav beše izlepljen nekim čudnim natpisom...

Veliki novitet će biti kad Merc lično počne da prodaje u Srbiji. Dokle god je prodavac samo prodavac,mogu da imaju modele koji lebde, džabe im.
(Hm, 25. septembar 2019 11:29)
Mercedes nije nikad bio u biznisu otvaranja dealership-a.

Da kupujem Mecku, radije bih dao pare na 4matic. Koji crni hibrid, pa onaj ko kupuje novog Merdzu ima para za gorivo.

Jel to renov motor??Kao kod mog oca u b klasu!Kupis mercedesa a imas renov motor!

Dok hibridi na struju ne budu išli do 60km/h umesto sadašnjih 40km/ ili manje to ništ ne valja.

sve sve, al zadnja svetla na E klasi izgledaju kao da su sa vozila iz niže klase... zato je cupe verzija druga priča

"Mercedes je najavio da će prodaja plug-in hibrida E 300de početi ove godine, po ceni od 47.500 evra."

To je bukvalno džabe. Pa, u Srbiji Prius 1,8 Plug In, sa baterijom od samo 8,8 kWh i motorčićem od 122 ks, u paketu opreme koji uključuje i parking senzore, košta 42.300.
Iz sve masovnije pojave plug-in hibrdida kod raznih proizvodjača sada se lepo vidi kako je Toyota sve ove godine lepo šišala ljude, kao ovce :)

54km na struju? pa smesno,jer u praksi nije ni toliko nego je manje.

Jeste lepo samo što predje na struju Max 30km a ne 54 a baterija ugrađena pozadi i ima 30% manje mesta. Ali dobije E tablice i to je u stvari poenta.

ovo znaci nije hibrid kao kod tojote gde se bterija sama puni u voznji...na slici se rucno dopunjva... ovo je elektro motor sa dizem motorom ali se eto zove hibrid...bolja je toyotina varijanta

Da kupujem Mecku, radije bih dao pare na 4matic. Koji crni hibrid, pa onaj ko kupuje novog Merdzu ima para za gorivo.

Imati veliku bateriju ima I neke praktcne stvari a ne samo usteda goriva.. Npr zimi ujutru zagrejes kabinu na daljinu pre nego udjes u autu bez da si ukljuci motor.. Isto I leti ohladis pre nego udjes u auto.
Kad si zaglavljen u guzvu mozes da se hladis, grejes, vozis bez ukljucenog motora.. Ili vozis daleko I umoris se I hoces da stanes ne moras da ostavis upaljen motor da ti drnda dok spavas..
Samo klima radi.
Takodje verovatnoca da nece da upali jer se ispraznio akomulator je totalno minimalna.
Takodje plugin hibrid u 99% slucajeva pokrecu razlicite tockove elektricni I klasivni motor pa kad oba rade imas pogon na sva 4.

A matemarika? 194 + 122 = 306 ???

@kontraš
Pa kad kupiš pravi Mercedes imaćeš mečkin motor. Šta se palite na renoov motor u mečki, to su samo oni 1.5 motorčići zato što su jeftini. Mercedesu se ne isplati da razvija takav motor kad je potreba za njima u Mercedesovim modelima jako mala, jeftinije im da kupe par komada od Renoa. Pravi Mercedesovi motori kreću od 2.0 pa na dalje. Ako b klasa ima Renoov motor ne znači da svaka mečka ima Renoov motor.

Japanci imaju u Srbiji na tržištu hibride već dvadesetak godina, zašto je ovaj bolji? jer je iz Nemačke?

Dizel sa elektro motorom- najbolja varijanta !

Da kupujem Mecku, radije bih dao pare na 4matic. Koji crni hibrid, pa onaj ko kupuje novog Merdzu ima para za gorivo.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Kobaja Grande, 25. septembar 2019 10:54)

Pa nije valjda poenta hibrida samo u ustedi goriva

Da je lep - lep je. Da je skup - skup je.

Veliki novitet će biti kad Merc lično počne da prodaje u Srbiji. Dokle god je prodavac samo prodavac,mogu da imaju modele koji lebde, džabe im.

Još samo da se snadjem za 50k evra a da ne prodam oba bubrega ili kod banaka zadužim 2 generacije naslednika...

Pa sta ako je reno motor?Pa to je kompliment za svakoga da ugradjuje motore od renomiranog proizvodjaca kao sto je Renault...pogotovu kada ne znaju da naprave sami!
P.S
Nije zvaka za geaka!

Još da može i na gas pa da se razmislim:)

Nesto mi ovo jeftino. Da nije greska?

(moron, 25. septembar 2019 10:32)

Cena navedena u clanku je bez PDVa nazalost. Sa porezom to mu dodje negde preko 55 hiljada i takav model ce biti special order only kao i svi osnovni modeli kod Mercedesa tipa osnovna E klasa od 43 hiljade sa halogen faorivma i 16 tockovima u 2019 godini. Ne zaboravi da je navigacija u Mecki skoro 2,000 doplata, pa keyless je 1,500, pa parking senzori sa kamerom 1,200 a ako hoces neke pomocne tehnologije za vozaca tek tu ce da te izuju. Jedan srednje opremljen Avantgarde model sa metalik bojom, boljim stofom na sedistima i boljim felnama je tu negde tik ispod 70,000.

Kada kazem srednje opremljen mislim na model bez dual widescreen kokpita koji su na svakoj promotivnoj fotografiji E-klase, bez memorije sedista, bez hladjenja sedista, bez multikontur sedista, bez trozonske klime, bez naprednih pomagala za vozaca, bez kamere 360, bez bocnih airbagova za zadnje putnike, bez nadogradjenog audio sistema, bez distronic radaskog tempomata, bez AMG paketa i naravno bez koze i drugih ukrasnih elemenata u kabini.

Ja sam pročitao da mercedes GLD350de plug in hibrid 4matic troši 1,8l dizela na 100km. a da samo elektromotorom prelazi 100km.i da je tada mac brzina 160km. Max brzina ovog hibrida kažu je 215km/h.

Iz sve masovnije pojave plug-in hibrdida kod raznih proizvodjača sada se lepo vidi kako je Toyota sve ove godine lepo šišala ljude, kao ovce :)
(moron, 25. septembar 2019 10:32)

Toyota nije nikoga šišala. Prodavala je nešto što je samo ona imala u Evropi i to je to. Niko to nije morao da kupi.

Lepo. Onaj ko kupi nov, uzivace. A ni cena nije strasna za E klasu.

Ok cena za E klasu.

kontrašPa kad kupiš pravi Mercedes imaćeš mečkin motor. Šta se palite na renoov motor u mečki, to su samo oni 1.5 motorčići zato što su jeftini. Mercedesu se ne isplati da razvija takav motor kad je potreba za njima u Mercedesovim modelima jako mala, jeftinije im da kupe par komada od Renoa. Pravi Mercedesovi motori kreću od 2.0 pa na dalje. Ako b klasa ima Renoov motor ne znači da svaka mečka ima Renoov motor.
(Momčilo, 25. septembar 2019 16:23)
Poenta hybrida je da stavi mali motor plus elektromotor i imas oerformanse 6taka a velika usteda u gorivu

Lako 60k ovo.

Prvi dizel hibrid je napravio Pezo i koristen je u 3008 ici i 508 ici.Prvi dizel motor na svijetu uopste je takodjer napravio Pezo,al eto za nas je jos uvijek "njemacki auto,njemacki auto".

@radojica Sve si pogrešno shvatio. Hibrid su i jedan i drugi. I jedan i drugi pune baterije kada se koči. Samo što Mercedes možeš da napuniš i na utičnici (punjaču) pa da imaš uvek punu bateriju i tako uštediš gorivo a Tojotu ne možeš. Odnosno ne možeš stare Tojote, nove mogu da se kupe sa opcijom da za punjenje na punjaču.

54km autonomija baterije!?!
Ende...!

Da kupujem Mecku, radije bih dao pare na 4matic. Koji crni hibrid, pa onaj ko kupuje novog Merdzu ima para za gorivo. Imati veliku bateriju ima I neke praktcne stvari a ne samo usteda goriva.. Npr zimi ujutru zagrejes kabinu na daljinu pre nego udjes u autu bez da si ukljuci motor.. Isto I leti ohladis pre nego udjes u auto. Kad si zaglavljen u guzvu mozes da se hladis, grejes, vozis bez ukljucenog motora.. Ili vozis daleko I umoris se I hoces da stanes ne moras da ostavis upaljen motor da ti drnda dok spavas.. Samo klima radi. Takodje verovatnoca da nece da upali jer se ispraznio akomulator je totalno minimalna. Takodje plugin hibrid u 99% slucajeva pokrecu razlicite tockove elektricni I klasivni motor pa kad oba rade imas pogon na sva 4.
(dzo, 25. septembar 2019 12:42)
Lepo si ovo nPisao ali nosta nije tacno na zalost. Poenta hybrida je da se kombinuju dva motora da vi sa manjim klasicnim ostvarila veca snaga i ubrzanje. Formula 1 koristi taj model takodje.

Jeste lepo samo što predje na struju Max 30km a ne 54 a baterija ugrađena pozadi i ima 30% manje mesta. Ali dobije E tablice i to je u stvari poenta.
(VonoBox, 25. septembar 2019 10:19)
Hybridni pogon nema za cilj da se vozi na bateriju vec da se kombinuje elektricni i klasicni motor da daju zajedno vecu snagu sa manjim klasicnim motorom.

A matemarika? 194 + 122 = 306 ???
(Hej, 25. septembar 2019 15:30)

Po ko zna koji put, ne računa se tako što se samo saberu ta dva broja... Komplikovanija je formula, zato što dizel motor i električni motor ne rade na isti način, imaju različitu snagu na različitom broju obrtaja, a maksimalna zajednička snaga je kada se "nađu" na optimalnoj tački.

ovo znaci nije hibrid kao kod tojote gde se bterija sama puni u voznji...na slici se rucno dopunjva... ovo je elektro motor sa dizem motorom ali se eto zove hibrid...bolja je toyotina varijanta
(radojica, 25. septembar 2019 16:23)

Ovaj komentar je vrhunac nerazumevanja materije. Pazi izraz, "ručno" se puni, a Toyota se "sama" puni... Pa ne postoji perpetuum mobile. :) Plug-in hibrid se kupuje upravo da bi ga uveče priključio kod kuće na struju i onda svaki dan voziš 50 km po gradu za 50 dinara, ne zagađuješ vazduh, ne praviš zagađenje bukom, a za duža putovanja imaš i konvencionalni motor i gorivo.

Bojim se da je cena od 48k za benzin/dizel osnovni model, hibrid kosta od 69k pa nadalje...

Jedan ovakav beše izlepljen nekim čudnim natpisom...

Veliki novitet će biti kad Merc lično počne da prodaje u Srbiji. Dokle god je prodavac samo prodavac,mogu da imaju modele koji lebde, džabe im.
(Hm, 25. septembar 2019 11:29)
Mercedes nije nikad bio u biznisu otvaranja dealership-a.

ovo znaci nije hibrid kao kod tojote gde se bterija sama puni u voznji...na slici se rucno dopunjva... ovo je elektro motor sa dizem motorom ali se eto zove hibrid...bolja je toyotina varijanta
(radojica, 25. septembar 2019 16:23)
Toyota takodje radi plugin hybrids

Prvi dizel hibrid je napravio Pezo i koristen je u 3008 ici i 508 ici.
(pedja, 25. septembar 2019 22:03)

Ovo je plug-in hibrid, a Peugeot do sad nije napravio nijedan plug-in hibrid... Ali biće na jesen upravo u 3008 i 508.

(Mecka je Mecka, 25. septembar 2019 16:40)

Eto, vidiš, ta mečka će, ako te dobro razumem, doći sa bazno točkovima od 16", a ona Toyota koju sam ja pomenuo će i u najvišem paketu doći sa 195/65X15 :)

@moron toyotina hibridna tehnologija je 20g. iskustva i usavršavanja. Normalno da kada imaš poziciju br. 1 to i debelo naplatiš. Tvoja mržnja prema brendu br. 1 po prodaji u svetu je začudna. No nema veze, evo i ford će u mondeo da stavi hibridne motore, za godinu najviše dve...