Nikola, vidis jednu stvari si pomesao. Niko nije rekao da samo VW zagadjuje, ali u SAD su samo oni uhvaceni na delu u prevari bese 2016., uz rok od 2 godine da poprave to, sto na kraju nisu uradili i zato su nagrabusili. U Evropi se prica da je ovaj i onaj kaznjen zbog prevare, ali nema nista od toga. Updateovace svi softver i super. A veruj mi ni ja nesto bas ne volim SUVove, a jos manje stare krsine na putevima.
@prdonja
Ne plaća me niko nego mi je pun da me prozivate što vozim vagena a vi vozite punoletne automobile koji zagađuju 6 puta više i onda mi držite neka predavanja o ekologiji.
@jaretina
Jel ti shvataš da je to nerealno i sa hibridima i električnim autima (i oni mnogo više zagađuju u startu dok se proizvedu baterije a još ako struju dobijaš iz uglja kao mi u Srbiji nikada nećeš zagađivati manje od SUS motora.) Svaki auto zagađuje i neće nijedan ispuniti tih 50g/km. Fizički nije moguće, toliko je jednostavno. "Emitovaće 50g/km" to je kao da ja kažem "podići 500kg na Benču" hoću k...c!
Zbog čega mislite da Srbi mrze SUV? Koliko ja vidim, na ulicama je sve više velikih drešina. Inače, odavno već ono što važi u razvijenom svetu ne važi u Srbiji, tako i što se tiče zagadjenja i izduvnih gasova automobila. Već godinama, da ne kažem decenijama, niko na tehničkom pregledu ne meri izduvne gasove. Ako i meri, rezultati merenja nisu bitni. Tako da ova priča o SUV u Srbiji je lajanje na pogrešno drvo. Prvo kod nas treba rešiti problem vozila svih kategorija kod kojih možeš videti izduvne gasove golim okom, a takvih je barem 60% na ulicama. Dizel kršine (a i benzinske nisu ništa bolje) pobegle ispod prese, sa predjenih 300-500k km, sa stansardom motora nominalno euro 3, 4, 5 a kojima su poskidani svi filteri i katalizatori koji su i činili taj standard, pa bljuju dim k'o zmajevi.
Pa zar nismo lideri ?! Bar u regionu? Sve novi automobili, sa 164k, k'o ispod cekica...Ako je SUV, jos bolje, vlasnik ponosniji.
Zapad se resio starih, mi kupili 'nove', svi zadovoljni.
jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije, vozi "polako i sigurno", taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija nekoga
pre 4 godine
Ide, ide i onda staneš u jednom trenutku.
(Stanislav, 11. septembar 2019 22:59)
jedino si ti stao u vremenu.
svrha ovog CO2 zakona je da za 10 godina imaš hibrid u najgorem slučaju.
to shvata svako ko uključi mozak.
Uvesti porez na luksuz svaki auto koi spada u tu kategoriju ..c.e.s.xl..
(lex, 11. septembar 2019 21:32)
ovo mi ni google translate ne moze prevesti...
Pa ne samo SUV onda će i za većinu drugih da se plaća kazna. Limit 95 grama,pa onaj Klio 0.9 izbacuje 104 grama.Nego nije mi jasno ovo računanje kazne,neki proizvodjač naroka 200 grama plati 100 evra kaznu i ćao,jedino ako onda i vlasnik svake godine isto plaća, to već ima smisla.
Apsolutno sam protiv bilo kojih subvencija, svako treba sam da plati svoj auto!
Kazne za emisiju CO2 će prodavci prebaciti na kupce, pa ko želi SUV neka plati, s tim da bi trebalo oporezovati jednako u svim državama, zagađenje je globalno. Sa druge strane, ako proizvodnja govedine emituje više gasova staklene bašte nego svi automobili sveta, treba oporezovati i proizvodnju govedine.
@kobaja Grande
To se zove varanje na testovima.
Smanjio si zagađenje na neku skoro minimalnu granicu, možeš još par procenata da smanjiš a ne da ju prepoloviš. To vam je kao što su auti ranije trošili 15 litara pa sada troše 6-7. Vi mislite da je logično da tehnološkim napretkom za 10-15 godina dođemo do toga da auti troše 1 litru/100km. E pa nije sve tako logično. U toj jednoj litri goriva nema dovoljno energije da se pređe 100km čak ni kada bi se iskoristilo 100% termalne efikasnosti (danas se koristi do 40%). Smanjiće potrošnju do neke granice ali neće nikada dostići 1litru/100km. Isto tako neće moći da emituje samo 50g/km. Ne možeš neograničeno da napreduješ. Vi mislite "pa kako su ranije smanjivali" pa zato što su tada zagađivali relativno puno pa su imali šta da smanje, danas zagađuju dosta manje i nema još puno prostora za poboljšanje. Ti rasteš npr 175cm do 16 godine, po tvojoj logici sa 32 godine imaćeš 3 ipo metra. Neide to tako proporcionalno. Ide, ide i onda staneš u jednom trenutku.
Ovo sa mržnjom prema SUV vozilima u Srba uglavnom pripisujem čistoj ljubomori,jel poznati smo po tome da stalno gledamo u tuđ tanjir.Malo opravdanje nalazim u tome da postoji očigledan pad moralne vrednosti u društvu pa su kojekakvi došli do novca na razne načine a onda su takvi i posebno uočljivi baš vozeći ogromna vozila po srpskim drumovima.A to sve zajedno iritira ljude.
Što se zagađenja tiče cela situacija ima mnogo više veze sa politikom nego sa nekom realnošću.Pošto nas kao društvo uopšte ne zanima šta se to izglasava u evropskom parlamentu jer eto nismo u EU onda nastavite da se iznenađujete kako su to automobili sve skuplji i zašto nema više "atmosferaca" ili zašto stavljaju te smešne motore u tolike automobile.Imate sreće što naša država još uvek nije zainteresovana za ekologiju jer bi vas glava zabolela koliko sve to košta.Eto situacije za par godina kada gomila ne bude mogla da registruje sve ovo što se sada vozi,samo pitajte komšije na zapadu kako to ide.
jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije, vozi "polako i sigurno", taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija nekoga
pre 4 godine
Nerealno je da se tek tako prepolovi zagađenje to su samo tvoje puste želje. Kako misliš da smanje na 50g/km ako ni ove sad standarde niko ne može da ispuni
(Stanislav, 11. septembar 2019 18:40)
hibrid / full EV, da vidiš kako može ne da se prepolovi, nego desetkuje.
pitaj maska kolika je emisija CO2 na tesli. bolje nemoj, i njemu je muka od IĆ, evo ja da ti kažem:
nula
0
zero
@kobaja Grande
Hahahahahahahahaha genijalno rešenje! A kako misliš to da izvedeš, čarobnim štapićem? Kažeš smanjite zagađenje za 50% i misliš rešio si problem? Kao da niko drugi ne zna da treba da se smanji, samo su tebe čekali da im kažeš šta da rade. Ajde napravi ti auto koji emituje 50g/km kad si tako pametan.
@kobaja Grande
E vidiš to je problem. Takvi ljudi misle da imaju jednostavno rešenje za sve i onda lupe glupost. Pa da mogu da naprave takav auto napravili bi ga al ne može. Mora auto da zagađuje kolko mora i ne može to tek tako da se smanji. Ti samo kažeš "za 5 godina prepoloviti zagađenje" a ne pitaš kako. To je kao da ti ja kažem preteči 2km za 12min i ti uspeš, ja ti sutra kažem da pretrčiš za 10min i ti jedva nekako ispeš. Posle ti kažem za 8min i ti ne možeš, posle opet smanjim na 6min i opet ništa. Nevredi da ja tebi pomeram granicu kad ti ni ovu prethodnu ne možeš da ispuniš. Ti možeš da ptretrčiš za vreme koje stvarno možeš a ne za granicu koju ti ja zadam, to ne vodi ničemu. Nerealno je da se tek tako prepolovi zagađenje to su samo tvoje puste želje. Kako misliš da smanje na 50g/km ako ni ove sad standarde niko ne može da ispuni (ne može niko, svi varaju). Lupiš nešto i misliš da si našao rešenje, kao da niko drugi nije mogao toga da se seti. Ne može to tek tako jednostavno nije moguće.
Uvesti u celoj evropi porez od par hiljada eur godisnje na besmislene suv-ove i resen problem.
Letos gledam kolonu na granici i zeludac mi se grci od kolicine tih grdoba na drumu
jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije, vozi "polako i sigurno", taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija nekoga
pre 4 godine
Samo porezuj.
Težina, dužina, visina, emisiju otrova, godište (ali sa kontra strane).
pa povećati akcize na gorivo malo je ovo, vidi koje su gužve.
pa ko voli, neka zagađuje, ali ima debelo da plati.
Totalna šizofrenija. Veća vozila a da manje troše, brža a ograničenja brzine ista ili niža, skuplja a manje vrede posle par godina... Što bi rekli- da se prc, a da ti ne uđe.
Predlazem da se Srbima, osvedocenim ekoloskim prvoborcima, uvede dodatan porez na voznju SUVa. Ako ne mogu da voze makine preko 2K kubika, ako im je gorivo najskuplje u Evropi prema zaradi, ako postoji porez na porez, zasto ne i ekstra porez na SUV. Meni da se plati za ideju, jer je originalna.
Postaviti limit 100g CO2 po predjenom kilometru, pa ko od proizvodjaca prezivi - prezivi. U narednih 5 godina smanjiti do 50g CO2. Paralelno, uvesti ogranicenje i za NOx.
Predlazem da se Srbima, osvedocenim ekoloskim prvoborcima, uvede dodatan porez na voznju SUVa. Ako ne mogu da voze makine preko 2K kubika, ako im je gorivo najskuplje u Evropi prema zaradi, ako postoji porez na porez, zasto ne i ekstra porez na SUV. Meni da se plati za ideju, jer je originalna.
@kobaja Grande
E vidiš to je problem. Takvi ljudi misle da imaju jednostavno rešenje za sve i onda lupe glupost. Pa da mogu da naprave takav auto napravili bi ga al ne može. Mora auto da zagađuje kolko mora i ne može to tek tako da se smanji. Ti samo kažeš "za 5 godina prepoloviti zagađenje" a ne pitaš kako. To je kao da ti ja kažem preteči 2km za 12min i ti uspeš, ja ti sutra kažem da pretrčiš za 10min i ti jedva nekako ispeš. Posle ti kažem za 8min i ti ne možeš, posle opet smanjim na 6min i opet ništa. Nevredi da ja tebi pomeram granicu kad ti ni ovu prethodnu ne možeš da ispuniš. Ti možeš da ptretrčiš za vreme koje stvarno možeš a ne za granicu koju ti ja zadam, to ne vodi ničemu. Nerealno je da se tek tako prepolovi zagađenje to su samo tvoje puste želje. Kako misliš da smanje na 50g/km ako ni ove sad standarde niko ne može da ispuni (ne može niko, svi varaju). Lupiš nešto i misliš da si našao rešenje, kao da niko drugi nije mogao toga da se seti. Ne može to tek tako jednostavno nije moguće.
Ovo sa mržnjom prema SUV vozilima u Srba uglavnom pripisujem čistoj ljubomori,jel poznati smo po tome da stalno gledamo u tuđ tanjir.Malo opravdanje nalazim u tome da postoji očigledan pad moralne vrednosti u društvu pa su kojekakvi došli do novca na razne načine a onda su takvi i posebno uočljivi baš vozeći ogromna vozila po srpskim drumovima.A to sve zajedno iritira ljude.
Što se zagađenja tiče cela situacija ima mnogo više veze sa politikom nego sa nekom realnošću.Pošto nas kao društvo uopšte ne zanima šta se to izglasava u evropskom parlamentu jer eto nismo u EU onda nastavite da se iznenađujete kako su to automobili sve skuplji i zašto nema više "atmosferaca" ili zašto stavljaju te smešne motore u tolike automobile.Imate sreće što naša država još uvek nije zainteresovana za ekologiju jer bi vas glava zabolela koliko sve to košta.Eto situacije za par godina kada gomila ne bude mogla da registruje sve ovo što se sada vozi,samo pitajte komšije na zapadu kako to ide.
@kobaja Grande
To se zove varanje na testovima.
Smanjio si zagađenje na neku skoro minimalnu granicu, možeš još par procenata da smanjiš a ne da ju prepoloviš. To vam je kao što su auti ranije trošili 15 litara pa sada troše 6-7. Vi mislite da je logično da tehnološkim napretkom za 10-15 godina dođemo do toga da auti troše 1 litru/100km. E pa nije sve tako logično. U toj jednoj litri goriva nema dovoljno energije da se pređe 100km čak ni kada bi se iskoristilo 100% termalne efikasnosti (danas se koristi do 40%). Smanjiće potrošnju do neke granice ali neće nikada dostići 1litru/100km. Isto tako neće moći da emituje samo 50g/km. Ne možeš neograničeno da napreduješ. Vi mislite "pa kako su ranije smanjivali" pa zato što su tada zagađivali relativno puno pa su imali šta da smanje, danas zagađuju dosta manje i nema još puno prostora za poboljšanje. Ti rasteš npr 175cm do 16 godine, po tvojoj logici sa 32 godine imaćeš 3 ipo metra. Neide to tako proporcionalno. Ide, ide i onda staneš u jednom trenutku.
Uvesti u celoj evropi porez od par hiljada eur godisnje na besmislene suv-ove i resen problem.
Letos gledam kolonu na granici i zeludac mi se grci od kolicine tih grdoba na drumu
@kobaja Grande
Hahahahahahahahaha genijalno rešenje! A kako misliš to da izvedeš, čarobnim štapićem? Kažeš smanjite zagađenje za 50% i misliš rešio si problem? Kao da niko drugi ne zna da treba da se smanji, samo su tebe čekali da im kažeš šta da rade. Ajde napravi ti auto koji emituje 50g/km kad si tako pametan.
Apsolutno sam protiv bilo kojih subvencija, svako treba sam da plati svoj auto!
Kazne za emisiju CO2 će prodavci prebaciti na kupce, pa ko želi SUV neka plati, s tim da bi trebalo oporezovati jednako u svim državama, zagađenje je globalno. Sa druge strane, ako proizvodnja govedine emituje više gasova staklene bašte nego svi automobili sveta, treba oporezovati i proizvodnju govedine.
jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije, vozi "polako i sigurno", taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija nekoga
pre 4 godine
Samo porezuj.
Težina, dužina, visina, emisiju otrova, godište (ali sa kontra strane).
pa povećati akcize na gorivo malo je ovo, vidi koje su gužve.
pa ko voli, neka zagađuje, ali ima debelo da plati.
Uvesti porez na luksuz svaki auto koi spada u tu kategoriju ..c.e.s.xl..
(lex, 11. septembar 2019 21:32)
ovo mi ni google translate ne moze prevesti...
Zbog čega mislite da Srbi mrze SUV? Koliko ja vidim, na ulicama je sve više velikih drešina. Inače, odavno već ono što važi u razvijenom svetu ne važi u Srbiji, tako i što se tiče zagadjenja i izduvnih gasova automobila. Već godinama, da ne kažem decenijama, niko na tehničkom pregledu ne meri izduvne gasove. Ako i meri, rezultati merenja nisu bitni. Tako da ova priča o SUV u Srbiji je lajanje na pogrešno drvo. Prvo kod nas treba rešiti problem vozila svih kategorija kod kojih možeš videti izduvne gasove golim okom, a takvih je barem 60% na ulicama. Dizel kršine (a i benzinske nisu ništa bolje) pobegle ispod prese, sa predjenih 300-500k km, sa stansardom motora nominalno euro 3, 4, 5 a kojima su poskidani svi filteri i katalizatori koji su i činili taj standard, pa bljuju dim k'o zmajevi.
Totalna šizofrenija. Veća vozila a da manje troše, brža a ograničenja brzine ista ili niža, skuplja a manje vrede posle par godina... Što bi rekli- da se prc, a da ti ne uđe.
Pa zar nismo lideri ?! Bar u regionu? Sve novi automobili, sa 164k, k'o ispod cekica...Ako je SUV, jos bolje, vlasnik ponosniji.
Zapad se resio starih, mi kupili 'nove', svi zadovoljni.
Pa ne samo SUV onda će i za većinu drugih da se plaća kazna. Limit 95 grama,pa onaj Klio 0.9 izbacuje 104 grama.Nego nije mi jasno ovo računanje kazne,neki proizvodjač naroka 200 grama plati 100 evra kaznu i ćao,jedino ako onda i vlasnik svake godine isto plaća, to već ima smisla.
Postaviti limit 100g CO2 po predjenom kilometru, pa ko od proizvodjaca prezivi - prezivi. U narednih 5 godina smanjiti do 50g CO2. Paralelno, uvesti ogranicenje i za NOx.
jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije, vozi "polako i sigurno", taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija nekoga
pre 4 godine
Nerealno je da se tek tako prepolovi zagađenje to su samo tvoje puste želje. Kako misliš da smanje na 50g/km ako ni ove sad standarde niko ne može da ispuni
(Stanislav, 11. septembar 2019 18:40)
hibrid / full EV, da vidiš kako može ne da se prepolovi, nego desetkuje.
pitaj maska kolika je emisija CO2 na tesli. bolje nemoj, i njemu je muka od IĆ, evo ja da ti kažem:
nula
0
zero
jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije, vozi "polako i sigurno", taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija nekoga
pre 4 godine
Ide, ide i onda staneš u jednom trenutku.
(Stanislav, 11. septembar 2019 22:59)
jedino si ti stao u vremenu.
svrha ovog CO2 zakona je da za 10 godina imaš hibrid u najgorem slučaju.
to shvata svako ko uključi mozak.
@jaretina
Jel ti shvataš da je to nerealno i sa hibridima i električnim autima (i oni mnogo više zagađuju u startu dok se proizvedu baterije a još ako struju dobijaš iz uglja kao mi u Srbiji nikada nećeš zagađivati manje od SUS motora.) Svaki auto zagađuje i neće nijedan ispuniti tih 50g/km. Fizički nije moguće, toliko je jednostavno. "Emitovaće 50g/km" to je kao da ja kažem "podići 500kg na Benču" hoću k...c!
@prdonja
Ne plaća me niko nego mi je pun da me prozivate što vozim vagena a vi vozite punoletne automobile koji zagađuju 6 puta više i onda mi držite neka predavanja o ekologiji.
Nikola, vidis jednu stvari si pomesao. Niko nije rekao da samo VW zagadjuje, ali u SAD su samo oni uhvaceni na delu u prevari bese 2016., uz rok od 2 godine da poprave to, sto na kraju nisu uradili i zato su nagrabusili. U Evropi se prica da je ovaj i onaj kaznjen zbog prevare, ali nema nista od toga. Updateovace svi softver i super. A veruj mi ni ja nesto bas ne volim SUVove, a jos manje stare krsine na putevima.
Uvesti u celoj evropi porez od par hiljada eur godisnje na besmislene suv-ove i resen problem.
Letos gledam kolonu na granici i zeludac mi se grci od kolicine tih grdoba na drumu
Postaviti limit 100g CO2 po predjenom kilometru, pa ko od proizvodjaca prezivi - prezivi. U narednih 5 godina smanjiti do 50g CO2. Paralelno, uvesti ogranicenje i za NOx.
jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije, vozi "polako i sigurno", taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija nekoga
pre 4 godine
Samo porezuj.
Težina, dužina, visina, emisiju otrova, godište (ali sa kontra strane).
pa povećati akcize na gorivo malo je ovo, vidi koje su gužve.
pa ko voli, neka zagađuje, ali ima debelo da plati.
jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije, vozi "polako i sigurno", taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija nekoga
pre 4 godine
Nerealno je da se tek tako prepolovi zagađenje to su samo tvoje puste želje. Kako misliš da smanje na 50g/km ako ni ove sad standarde niko ne može da ispuni
(Stanislav, 11. septembar 2019 18:40)
hibrid / full EV, da vidiš kako može ne da se prepolovi, nego desetkuje.
pitaj maska kolika je emisija CO2 na tesli. bolje nemoj, i njemu je muka od IĆ, evo ja da ti kažem:
nula
0
zero
Ovo sa mržnjom prema SUV vozilima u Srba uglavnom pripisujem čistoj ljubomori,jel poznati smo po tome da stalno gledamo u tuđ tanjir.Malo opravdanje nalazim u tome da postoji očigledan pad moralne vrednosti u društvu pa su kojekakvi došli do novca na razne načine a onda su takvi i posebno uočljivi baš vozeći ogromna vozila po srpskim drumovima.A to sve zajedno iritira ljude.
Što se zagađenja tiče cela situacija ima mnogo više veze sa politikom nego sa nekom realnošću.Pošto nas kao društvo uopšte ne zanima šta se to izglasava u evropskom parlamentu jer eto nismo u EU onda nastavite da se iznenađujete kako su to automobili sve skuplji i zašto nema više "atmosferaca" ili zašto stavljaju te smešne motore u tolike automobile.Imate sreće što naša država još uvek nije zainteresovana za ekologiju jer bi vas glava zabolela koliko sve to košta.Eto situacije za par godina kada gomila ne bude mogla da registruje sve ovo što se sada vozi,samo pitajte komšije na zapadu kako to ide.
jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije, vozi "polako i sigurno", taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija nekoga
pre 4 godine
Ide, ide i onda staneš u jednom trenutku.
(Stanislav, 11. septembar 2019 22:59)
jedino si ti stao u vremenu.
svrha ovog CO2 zakona je da za 10 godina imaš hibrid u najgorem slučaju.
to shvata svako ko uključi mozak.
Predlazem da se Srbima, osvedocenim ekoloskim prvoborcima, uvede dodatan porez na voznju SUVa. Ako ne mogu da voze makine preko 2K kubika, ako im je gorivo najskuplje u Evropi prema zaradi, ako postoji porez na porez, zasto ne i ekstra porez na SUV. Meni da se plati za ideju, jer je originalna.
@kobaja Grande
E vidiš to je problem. Takvi ljudi misle da imaju jednostavno rešenje za sve i onda lupe glupost. Pa da mogu da naprave takav auto napravili bi ga al ne može. Mora auto da zagađuje kolko mora i ne može to tek tako da se smanji. Ti samo kažeš "za 5 godina prepoloviti zagađenje" a ne pitaš kako. To je kao da ti ja kažem preteči 2km za 12min i ti uspeš, ja ti sutra kažem da pretrčiš za 10min i ti jedva nekako ispeš. Posle ti kažem za 8min i ti ne možeš, posle opet smanjim na 6min i opet ništa. Nevredi da ja tebi pomeram granicu kad ti ni ovu prethodnu ne možeš da ispuniš. Ti možeš da ptretrčiš za vreme koje stvarno možeš a ne za granicu koju ti ja zadam, to ne vodi ničemu. Nerealno je da se tek tako prepolovi zagađenje to su samo tvoje puste želje. Kako misliš da smanje na 50g/km ako ni ove sad standarde niko ne može da ispuni (ne može niko, svi varaju). Lupiš nešto i misliš da si našao rešenje, kao da niko drugi nije mogao toga da se seti. Ne može to tek tako jednostavno nije moguće.
Apsolutno sam protiv bilo kojih subvencija, svako treba sam da plati svoj auto!
Kazne za emisiju CO2 će prodavci prebaciti na kupce, pa ko želi SUV neka plati, s tim da bi trebalo oporezovati jednako u svim državama, zagađenje je globalno. Sa druge strane, ako proizvodnja govedine emituje više gasova staklene bašte nego svi automobili sveta, treba oporezovati i proizvodnju govedine.
@kobaja Grande
To se zove varanje na testovima.
Smanjio si zagađenje na neku skoro minimalnu granicu, možeš još par procenata da smanjiš a ne da ju prepoloviš. To vam je kao što su auti ranije trošili 15 litara pa sada troše 6-7. Vi mislite da je logično da tehnološkim napretkom za 10-15 godina dođemo do toga da auti troše 1 litru/100km. E pa nije sve tako logično. U toj jednoj litri goriva nema dovoljno energije da se pređe 100km čak ni kada bi se iskoristilo 100% termalne efikasnosti (danas se koristi do 40%). Smanjiće potrošnju do neke granice ali neće nikada dostići 1litru/100km. Isto tako neće moći da emituje samo 50g/km. Ne možeš neograničeno da napreduješ. Vi mislite "pa kako su ranije smanjivali" pa zato što su tada zagađivali relativno puno pa su imali šta da smanje, danas zagađuju dosta manje i nema još puno prostora za poboljšanje. Ti rasteš npr 175cm do 16 godine, po tvojoj logici sa 32 godine imaćeš 3 ipo metra. Neide to tako proporcionalno. Ide, ide i onda staneš u jednom trenutku.
Pa ne samo SUV onda će i za većinu drugih da se plaća kazna. Limit 95 grama,pa onaj Klio 0.9 izbacuje 104 grama.Nego nije mi jasno ovo računanje kazne,neki proizvodjač naroka 200 grama plati 100 evra kaznu i ćao,jedino ako onda i vlasnik svake godine isto plaća, to već ima smisla.
@kobaja Grande
Hahahahahahahahaha genijalno rešenje! A kako misliš to da izvedeš, čarobnim štapićem? Kažeš smanjite zagađenje za 50% i misliš rešio si problem? Kao da niko drugi ne zna da treba da se smanji, samo su tebe čekali da im kažeš šta da rade. Ajde napravi ti auto koji emituje 50g/km kad si tako pametan.
Uvesti porez na luksuz svaki auto koi spada u tu kategoriju ..c.e.s.xl..
(lex, 11. septembar 2019 21:32)
ovo mi ni google translate ne moze prevesti...
Pa zar nismo lideri ?! Bar u regionu? Sve novi automobili, sa 164k, k'o ispod cekica...Ako je SUV, jos bolje, vlasnik ponosniji.
Zapad se resio starih, mi kupili 'nove', svi zadovoljni.
@prdonja
Ne plaća me niko nego mi je pun da me prozivate što vozim vagena a vi vozite punoletne automobile koji zagađuju 6 puta više i onda mi držite neka predavanja o ekologiji.
@jaretina
Jel ti shvataš da je to nerealno i sa hibridima i električnim autima (i oni mnogo više zagađuju u startu dok se proizvedu baterije a još ako struju dobijaš iz uglja kao mi u Srbiji nikada nećeš zagađivati manje od SUS motora.) Svaki auto zagađuje i neće nijedan ispuniti tih 50g/km. Fizički nije moguće, toliko je jednostavno. "Emitovaće 50g/km" to je kao da ja kažem "podići 500kg na Benču" hoću k...c!
Zbog čega mislite da Srbi mrze SUV? Koliko ja vidim, na ulicama je sve više velikih drešina. Inače, odavno već ono što važi u razvijenom svetu ne važi u Srbiji, tako i što se tiče zagadjenja i izduvnih gasova automobila. Već godinama, da ne kažem decenijama, niko na tehničkom pregledu ne meri izduvne gasove. Ako i meri, rezultati merenja nisu bitni. Tako da ova priča o SUV u Srbiji je lajanje na pogrešno drvo. Prvo kod nas treba rešiti problem vozila svih kategorija kod kojih možeš videti izduvne gasove golim okom, a takvih je barem 60% na ulicama. Dizel kršine (a i benzinske nisu ništa bolje) pobegle ispod prese, sa predjenih 300-500k km, sa stansardom motora nominalno euro 3, 4, 5 a kojima su poskidani svi filteri i katalizatori koji su i činili taj standard, pa bljuju dim k'o zmajevi.
Nikola, vidis jednu stvari si pomesao. Niko nije rekao da samo VW zagadjuje, ali u SAD su samo oni uhvaceni na delu u prevari bese 2016., uz rok od 2 godine da poprave to, sto na kraju nisu uradili i zato su nagrabusili. U Evropi se prica da je ovaj i onaj kaznjen zbog prevare, ali nema nista od toga. Updateovace svi softver i super. A veruj mi ni ja nesto bas ne volim SUVove, a jos manje stare krsine na putevima.
Totalna šizofrenija. Veća vozila a da manje troše, brža a ograničenja brzine ista ili niža, skuplja a manje vrede posle par godina... Što bi rekli- da se prc, a da ti ne uđe.
IMAGE SOURCE
29 Komentari
Sortiraj po: