Divlje šljunkare oštete državu godišnje za milione evra

Nisu problem šljunkare, problem su državni organi koji ne rade svoj posao. Znaju oni dobro ko i šta radi ali korupcija u kombinaciji sa potpunom nezainteresovanošću čini da imamo potpuni haos u svakom segmentu života.

Cuj jedna na dunavu jedna na savi. Pa kod novog sada, futoga, beocina imate skoro deset, sve ista firma, nama lokalcima dobro poznata. Samo baci pogled na google maps, posalji inspekciju, zakljucaj, naplati kazne i eto para u budzetu. Ali ne, niko se toga nije "setio". Izgleda se dobro zemljaci podmazuju tamo gde treba.

Sljunkare su veoma male (10*8 cm) i dnevno promene dvadesetak lokacija, tako da je veoma tesko boriti se protiv njih.?

Na reci Drini od Kozluka u R.Srpskoj pa nizvodno ima na desetine ilegalnih i "legalnih" šljunkara koje pustoše reku i zarađuju ogromne pare. MN iz Loznice je stigao do druge obale, a na Kozlučkom navozu oni sa druge strane su. na desetak metara od obale Srbije. I ko ima dozvolu, višestruko prebacuje zakonski određene limite eksploatacije. Vodoprivredni inspektori kao i svi drugi inspektori, su samo ljudi koji imaju želje i potrebe.

Naravno to je problem što je oštečena država, a to što je oštečena Priroda nije bitno u Srbiji.

svakog dana gledam ljude sa kosova po grupama kako prevoze pesak sa morave na kosovo,to su sve kamioni sa velikom prikolicom od 20 kubika,a poznajem i ovde ljude koji prevoze pesak,mogu vam kazem da zive vise nego dobro,fino se tu zaradjuje.

Kad bi se lagali samo kod Loznice oštete za 10 milion a plus šteta na obradivon zemljištu što nosi reka a sanacija koliko će košts jer se menja tok

a manje reke kao sto je Kolubara?Na ovakvim i slicnim rekama se unistava priroda,deca se dave ,zbog rupa koje ti bsgeri prave,da nepricamo o ribljem i ostalim rastinjem i zivim bicima koji nestaju iz godine u godinu.A zasto se to desavs?Prosto .Inspektori nerade svoj posao ili su u "semi"sa onima koji krse zakon.To niko nece da "istera",vec svi izgledaju zadovoljni.

A Drina??? Od Prnjavora do Badovinaca pa sve do Cene bare i Ušća u Savu, desetine ilegalnih šljunkara!!!!

Imate u Loznici dve šljunkare na samoj granici sa Bih na Drini koje godinama koriste određene osobe

Molim da država ne priča o vodnom transportu na Savi. Pre 20 i kusur godina su povađene bove koje označavaju kanal. Kanal nije čišćen mnogo više od toga. Svake godine se više registrovanih, a nažalost stranih brodova, nasuče na plićake jer kanal nije obeležen. Umesto što priča o vodnom transportu država treba da se postara da taj transport bude bezbedan i pravilno obeležen.

Naravno to je problem što je oštečena država, a to što je oštečena Priroda nije bitno u Srbiji.

Imate u Loznici dve šljunkare na samoj granici sa Bih na Drini koje godinama koriste određene osobe

Cuj jedna na dunavu jedna na savi. Pa kod novog sada, futoga, beocina imate skoro deset, sve ista firma, nama lokalcima dobro poznata. Samo baci pogled na google maps, posalji inspekciju, zakljucaj, naplati kazne i eto para u budzetu. Ali ne, niko se toga nije "setio". Izgleda se dobro zemljaci podmazuju tamo gde treba.

Nisu problem šljunkare, problem su državni organi koji ne rade svoj posao. Znaju oni dobro ko i šta radi ali korupcija u kombinaciji sa potpunom nezainteresovanošću čini da imamo potpuni haos u svakom segmentu života.

Na reci Drini od Kozluka u R.Srpskoj pa nizvodno ima na desetine ilegalnih i "legalnih" šljunkara koje pustoše reku i zarađuju ogromne pare. MN iz Loznice je stigao do druge obale, a na Kozlučkom navozu oni sa druge strane su. na desetak metara od obale Srbije. I ko ima dozvolu, višestruko prebacuje zakonski određene limite eksploatacije. Vodoprivredni inspektori kao i svi drugi inspektori, su samo ljudi koji imaju želje i potrebe.

Sljunkare su veoma male (10*8 cm) i dnevno promene dvadesetak lokacija, tako da je veoma tesko boriti se protiv njih.?

Kad bi se lagali samo kod Loznice oštete za 10 milion a plus šteta na obradivon zemljištu što nosi reka a sanacija koliko će košts jer se menja tok

A Drina??? Od Prnjavora do Badovinaca pa sve do Cene bare i Ušća u Savu, desetine ilegalnih šljunkara!!!!

Molim da država ne priča o vodnom transportu na Savi. Pre 20 i kusur godina su povađene bove koje označavaju kanal. Kanal nije čišćen mnogo više od toga. Svake godine se više registrovanih, a nažalost stranih brodova, nasuče na plićake jer kanal nije obeležen. Umesto što priča o vodnom transportu država treba da se postara da taj transport bude bezbedan i pravilno obeležen.

svakog dana gledam ljude sa kosova po grupama kako prevoze pesak sa morave na kosovo,to su sve kamioni sa velikom prikolicom od 20 kubika,a poznajem i ovde ljude koji prevoze pesak,mogu vam kazem da zive vise nego dobro,fino se tu zaradjuje.

a manje reke kao sto je Kolubara?Na ovakvim i slicnim rekama se unistava priroda,deca se dave ,zbog rupa koje ti bsgeri prave,da nepricamo o ribljem i ostalim rastinjem i zivim bicima koji nestaju iz godine u godinu.A zasto se to desavs?Prosto .Inspektori nerade svoj posao ili su u "semi"sa onima koji krse zakon.To niko nece da "istera",vec svi izgledaju zadovoljni.