B92 na Trgu republike: Novinari se provozali Vrapcem VIDEO

Evo nekih pitanja:

Zasto je obavezno vezivanje ako vozilo ide brzinom pesaka?

Kako ce se spreciti, iskakanje i uskakanje putnika tokom voznje u to cudno vozilo bez bocnih stranica?

Kako ce se zimi, na temperaturama ispod nule, grejati vozac koji prakticno svo svoje radno vreme sedi na otvorenom - kao na nekoj klupi u parku?

Kapacitativnost baterija ovog vozila eksponencionalno pada pri temperaturama ispod nule. Ako u takvim uslovima ta baterija treba da greje vozaca i putnike, da ima ukljucena svetla, brisace i grejace vetrobranskog stakla, slutim da ce morati da se cesce dopunjuje. Da li postoje rezervne baterije i gde bi se one menjale, te koja bi to sluzba radila?

Da li ovo vozilo ima pogon na sva cetiri tocka ili samo na prednje, odnosno zadnje? Ovo je vazno za zimske uslove kada za kratko vreme padne puno snega na klizavu podlogu?

Na fotografiji se vidi da iza tockova ovog vozila ostaju na podlozi crni tragovi od guma. Kako ovo spreciti?

Jeste, svemirski znacaj imaju 4 simpaticna vozila sa 8 sedista. Vole šminku, pa to ti je.

Odakle dokle ide Vrabac?
Koje su stanice?
Kad krece prvi jutarnji a kada poslednji vecernji?
Vazno da je bio Mladenovic i bla bla...eh, novinari i novinarstvo

Vidim da smo sve blizi Aziji. Ovaj vid prevoza se u azijskim zemlljama Indiji, Vijetnamu, Tajlandu odavno primenjuje. Na Tajlandu se zove Tuk Tuk

Ovo će "dramatično" uticati na kvalitet života u Beogradu.

sve je to super ali to je pešačka zona i tom sokoćalu nije tu mesto...

Pa imamo mi ovo i od ranije, ovakvi vozici vec spartaju po Adi i Kalemegdanu.

Da ih deset krene istovremeno, to je 70 putnika i 7 vozača i sedam plata za te vozače. Jedna dupla 26-ica toliko preveze i potreban je samo jedan vozač. O brzini kretanja da ne govorimo...

Molim gradsku vlast da izglasa strozije kazne za nesavesne "pisce" grafita!

... ajde da budemo malo obavesteni ... u Becu vec nekoliko godina takva elektricna vozila voze turiste ... sva su u formi oldtajmera ....

Oduševljen sam zaista, čim uđete u "vrapca" pirka vetrić.

(Nadzirac, 31. avgust 2019 12:22)

Nisu crni tragovi od guma, nego od vode zbog česme pored. Ostalo se sve slažem.

Bravo

Не знам колико је добро имати возила у пешачкој зони, ипак је ,,пешачка", али занемаримо то, ово више треба бити за разледање града намењено домаћим и страним туристима и треба да се наплаћује, овако ће га старограђанке користити да преносе цегере пуне поврћа и којекаквих глупости и плус ће бити џабе, а трошак за државу тј. пореске обвезнике. Неки мој закључак.

Da, nema ovo puno gradova u Evropi. To je zato sto je riksa specijalnost jugoistocne Azije.

"Njihova osnovna uloga je da ljudi koji žive u pešačkoj zoni imaju prevoz" - dakle, nelogicnost vec u osnovi, jer pesacka zona sa ovim vozilima prestaje da bude pesacka zona!

Glupost teska. Ne treba vozilo ako je vec “pesacka” zona. A ovo pravdanje tipa “...ima i Bec i Budimpesta...” samo govori o tome koliko su odgovorni za ovo u sustini nesigurni u svoje odluke. Verovatno je provizija za ova vozila bila lepa pa su ih ugurali na trg.

Ako vozite biciklu u pesackoj zoni, moze vas kazniti policija. Da li zakon ne vazi za elektricna vozila? Ko ce biti kriv ako ovo vozilo udari ili zgazi nekoga? Koja saobracajna pravila vaze?

Bravo

Vidim da smo sve blizi Aziji. Ovaj vid prevoza se u azijskim zemlljama Indiji, Vijetnamu, Tajlandu odavno primenjuje. Na Tajlandu se zove Tuk Tuk

Evo nekih pitanja:

Zasto je obavezno vezivanje ako vozilo ide brzinom pesaka?

Kako ce se spreciti, iskakanje i uskakanje putnika tokom voznje u to cudno vozilo bez bocnih stranica?

Kako ce se zimi, na temperaturama ispod nule, grejati vozac koji prakticno svo svoje radno vreme sedi na otvorenom - kao na nekoj klupi u parku?

Kapacitativnost baterija ovog vozila eksponencionalno pada pri temperaturama ispod nule. Ako u takvim uslovima ta baterija treba da greje vozaca i putnike, da ima ukljucena svetla, brisace i grejace vetrobranskog stakla, slutim da ce morati da se cesce dopunjuje. Da li postoje rezervne baterije i gde bi se one menjale, te koja bi to sluzba radila?

Da li ovo vozilo ima pogon na sva cetiri tocka ili samo na prednje, odnosno zadnje? Ovo je vazno za zimske uslove kada za kratko vreme padne puno snega na klizavu podlogu?

Na fotografiji se vidi da iza tockova ovog vozila ostaju na podlozi crni tragovi od guma. Kako ovo spreciti?

Oduševljen sam zaista, čim uđete u "vrapca" pirka vetrić.

Molim gradsku vlast da izglasa strozije kazne za nesavesne "pisce" grafita!

Da ih deset krene istovremeno, to je 70 putnika i 7 vozača i sedam plata za te vozače. Jedna dupla 26-ica toliko preveze i potreban je samo jedan vozač. O brzini kretanja da ne govorimo...

... ajde da budemo malo obavesteni ... u Becu vec nekoliko godina takva elektricna vozila voze turiste ... sva su u formi oldtajmera ....

Jeste, svemirski znacaj imaju 4 simpaticna vozila sa 8 sedista. Vole šminku, pa to ti je.

Odakle dokle ide Vrabac?
Koje su stanice?
Kad krece prvi jutarnji a kada poslednji vecernji?
Vazno da je bio Mladenovic i bla bla...eh, novinari i novinarstvo

sve je to super ali to je pešačka zona i tom sokoćalu nije tu mesto...

Pa imamo mi ovo i od ranije, ovakvi vozici vec spartaju po Adi i Kalemegdanu.

Ovo će "dramatično" uticati na kvalitet života u Beogradu.

Не знам колико је добро имати возила у пешачкој зони, ипак је ,,пешачка", али занемаримо то, ово више треба бити за разледање града намењено домаћим и страним туристима и треба да се наплаћује, овако ће га старограђанке користити да преносе цегере пуне поврћа и којекаквих глупости и плус ће бити џабе, а трошак за државу тј. пореске обвезнике. Неки мој закључак.

(Nadzirac, 31. avgust 2019 12:22)

Nisu crni tragovi od guma, nego od vode zbog česme pored. Ostalo se sve slažem.

Ako vozite biciklu u pesackoj zoni, moze vas kazniti policija. Da li zakon ne vazi za elektricna vozila? Ko ce biti kriv ako ovo vozilo udari ili zgazi nekoga? Koja saobracajna pravila vaze?

"Njihova osnovna uloga je da ljudi koji žive u pešačkoj zoni imaju prevoz" - dakle, nelogicnost vec u osnovi, jer pesacka zona sa ovim vozilima prestaje da bude pesacka zona!

Glupost teska. Ne treba vozilo ako je vec “pesacka” zona. A ovo pravdanje tipa “...ima i Bec i Budimpesta...” samo govori o tome koliko su odgovorni za ovo u sustini nesigurni u svoje odluke. Verovatno je provizija za ova vozila bila lepa pa su ih ugurali na trg.

Da, nema ovo puno gradova u Evropi. To je zato sto je riksa specijalnost jugoistocne Azije.