Jan Vertongen
pre 4 godine
ako hoće da smanje zagađenje
moraju u sva vozila da dodaju električni motor koji dobija energiju od kočenja
Petak, 30.08.2019.
09:28
Francuske železnice do 2021. godine planiraju da zamene neke dizel modele s novim dizel-elektro hibridnim vozovima na severoistoku, zapadu i jugu zemlje.
Izvor: Poslovnidnevnik.hr
pre 4 godine
ako hoće da smanje zagađenje
moraju u sva vozila da dodaju električni motor koji dobija energiju od kočenja
pre 4 godine
Baš sam citao o tome u francuskim novinama letos i nekako mi nije bilo jasno, zašto praviti vozove na vodonik, a ne razvuci elektricnu mrežu?
Izgleda da imaju dosta neelektrifikovanih pruga. Mada opet, sad se tu prave fabrike vodonika (pomocu struje od vetra vetar, ili solarne), infrastruktura za trasport itd. Ja bih nekako pre elekrifikovao pruge, a na vodonik vozio kola.
pre 4 godine
Baš sam citao o tome u francuskim novinama letos i nekako mi nije bilo jasno, zašto praviti vozove na vodonik, a ne razvuci elektricnu mrežu?
Izgleda da imaju dosta neelektrifikovanih pruga. Mada opet, sad se tu prave fabrike vodonika (pomocu struje od vetra vetar, ili solarne), infrastruktura za trasport itd. Ja bih nekako pre elekrifikovao pruge, a na vodonik vozio kola.
pre 4 godine
ako hoće da smanje zagađenje
moraju u sva vozila da dodaju električni motor koji dobija energiju od kočenja
pre 4 godine
ako hoće da smanje zagađenje
moraju u sva vozila da dodaju električni motor koji dobija energiju od kočenja
pre 4 godine
Baš sam citao o tome u francuskim novinama letos i nekako mi nije bilo jasno, zašto praviti vozove na vodonik, a ne razvuci elektricnu mrežu?
Izgleda da imaju dosta neelektrifikovanih pruga. Mada opet, sad se tu prave fabrike vodonika (pomocu struje od vetra vetar, ili solarne), infrastruktura za trasport itd. Ja bih nekako pre elekrifikovao pruge, a na vodonik vozio kola.
2 Komentari
Sortiraj po: