@leposavac
Oh sorry nisam vas prepoznao, šta to jedinstveno vi gospodine vozite? Mora biti neka posebna narudžbina nekog proizvođača koji godišnje napravi 5 kom, ali samo jedan uđe u proizvodnju i to baš vaš gospodine jedinstveni i posebni.
Nije Tarraco los. Mozda malo jeftina tkanina na sedistima ali nista losije od konkurencije.
Ono sto se meni ne svidja su stakla iz dva dela na prednjim vratima. Staklene povrsine ogromne pa jos ima i vertikalnu liniju tako da je bas ruzno i nepregledno (u mnogim situacijama mora da se "nisani" da bi se videli bocni retrovizori). Drugi proizvodjaci mogu bez te "linije' ali izgleda da VW ne ume ili nece (sem na Skodi Kodiak). Zastarelo resenje, nepregledno i kao da se sedi u Spaceku sa leptir staklom (tu se barem otvaralo). Poz svima.
Passat sa ovom istom tehnologijom je na tržištu već niz godina. Problem je što se obično može naručiti tokom samo nekoliko prvih meseci u godini i što je lista čekanja kao da ga kovu od zlata. Koliko sam uspeo da saznam iz stranih medija, VW grupa kao uostalom i BMW i Mercedes imaju ogroman problem sa snabdevanjem dovoljnog broja baterija da bi omogućili ponudu hibrida koja bi pokrila potražnju. Ostaje da se vidi koji pomak VW može da ostvari sada kada tehnologiju širi na Škodu i Seat. Nadam se da ovi modeli neće postojati samo u katalogu.
Passat sa ovom istom tehnologijom je na tržištu već niz godina. Problem je što se obično može naručiti tokom samo nekoliko prvih meseci u godini i što je lista čekanja kao da ga kovu od zlata. Koliko sam uspeo da saznam iz stranih medija, VW grupa kao uostalom i BMW i Mercedes imaju ogroman problem sa snabdevanjem dovoljnog broja baterija da bi omogućili ponudu hibrida koja bi pokrila potražnju. Ostaje da se vidi koji pomak VW može da ostvari sada kada tehnologiju širi na Škodu i Seat. Nadam se da ovi modeli neće postojati samo u katalogu.
@leposavac
Oh sorry nisam vas prepoznao, šta to jedinstveno vi gospodine vozite? Mora biti neka posebna narudžbina nekog proizvođača koji godišnje napravi 5 kom, ali samo jedan uđe u proizvodnju i to baš vaš gospodine jedinstveni i posebni.
Nije Tarraco los. Mozda malo jeftina tkanina na sedistima ali nista losije od konkurencije.
Ono sto se meni ne svidja su stakla iz dva dela na prednjim vratima. Staklene povrsine ogromne pa jos ima i vertikalnu liniju tako da je bas ruzno i nepregledno (u mnogim situacijama mora da se "nisani" da bi se videli bocni retrovizori). Drugi proizvodjaci mogu bez te "linije' ali izgleda da VW ne ume ili nece (sem na Skodi Kodiak). Zastarelo resenje, nepregledno i kao da se sedi u Spaceku sa leptir staklom (tu se barem otvaralo). Poz svima.
Nije Tarraco los. Mozda malo jeftina tkanina na sedistima ali nista losije od konkurencije.
Ono sto se meni ne svidja su stakla iz dva dela na prednjim vratima. Staklene povrsine ogromne pa jos ima i vertikalnu liniju tako da je bas ruzno i nepregledno (u mnogim situacijama mora da se "nisani" da bi se videli bocni retrovizori). Drugi proizvodjaci mogu bez te "linije' ali izgleda da VW ne ume ili nece (sem na Skodi Kodiak). Zastarelo resenje, nepregledno i kao da se sedi u Spaceku sa leptir staklom (tu se barem otvaralo). Poz svima.
Passat sa ovom istom tehnologijom je na tržištu već niz godina. Problem je što se obično može naručiti tokom samo nekoliko prvih meseci u godini i što je lista čekanja kao da ga kovu od zlata. Koliko sam uspeo da saznam iz stranih medija, VW grupa kao uostalom i BMW i Mercedes imaju ogroman problem sa snabdevanjem dovoljnog broja baterija da bi omogućili ponudu hibrida koja bi pokrila potražnju. Ostaje da se vidi koji pomak VW može da ostvari sada kada tehnologiju širi na Škodu i Seat. Nadam se da ovi modeli neće postojati samo u katalogu.
@leposavac
Oh sorry nisam vas prepoznao, šta to jedinstveno vi gospodine vozite? Mora biti neka posebna narudžbina nekog proizvođača koji godišnje napravi 5 kom, ali samo jedan uđe u proizvodnju i to baš vaš gospodine jedinstveni i posebni.
IMAGE SOURCE
11 Komentari
Sortiraj po: