Subota, 24.08.2019.

13:31

Volkswagen opozvao 700.000 vozila

Izvor: B92

Volkswagen opozvao 700.000 vozila IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

37 Komentari

Sortiraj po:

www

pre 4 godine

No name@ Potpuno pogrešno! Problem sa VW je što imaju politiku da NEĆE da priznaju sistemske greške, već su troškove ovakvih grešaka prebacivali na ovlašćene prodavce i servisere automobila, a onda oni opet po svojoj proceni nadoknađivali troškove (često u nedovoljnom iznosu). Postoje tekstovi na internetu o ovome. Upravo je ovo razlog zašto je ovo iznenađenje, ali samo delimično jer je u pitanju Američko tržište gde ne mogu da se ponašaju kao u ostalim delovima sveta. U Evropi nema šanse da se ovo desi.

vozac

pre 4 godine

ljudi koji problem imate s golfom pa toliko mrzite taj auto? ako ti se ne svidja , lepo kupis drugi i vozi taj , sta samo golf ovakav pa onakav..kad je tolko los sto se upalite toliko na taj auto pa ga uporedjujete sa svakim i pljujete

CJC

pre 4 godine

Dešava se, ljudski faktor...da je Alfa povukla sve 147 sa defektom i rešila problem, ne bi ih danas zvali (bez razloga) problematičnim automobilom.

Odgovor semaforu

pre 4 godine

Ti mora da nikada nisi vozio golf a kamoli Audi 3 cim kazes da je to isti auto sa razlicitim znakovima ?!! Audi je klasa za WV u svim varijantama

Dušan

pre 4 godine

Tako rade ozbiljne firme
(Nema igranja, 24. avgust 2019 20:06)

To nije ništa novo i nepoznato. Opoziv radi svaka jača i ozbiljna firma, razlika je samo da li je opoziv u njihovom trošku ili u trošku vlasnika.

TNT

pre 4 godine

@Nikola - ni meni to nije jasno. U članku se navodi da su sva vozila opremljena keyless sistemom, pa pretpostavljam da sva imaju i start-stop taster. Ili možda tu ti i ja grešimo? Btw većina komentatora naravno pročita VW... opoziv pa odmah izražava svoje lične frustracije, bez da članak pročita, i isti naravno odmah sve najbolje znaju...

Ex student

pre 4 godine

GM je imao isti problem. Kljuc je ispdao iz brave u voznji ukoliko je svezanj kljuceva bio pretezak. To je dovodilo do blokiranja volana i mislim kocnice. Bilo je skoro 100 smrtnih slucajeva. GM je znao za problem ali nisu hteli da vrse opoziv. Na pocetku su kalkulisali da je povoljnije platiti odstetu nego opozvati milione vozila. Na kraju je GM je sve sa opozivima kostalo vise stotina miliona dolara.

spartanac

pre 4 godine

Strasno nemacko auuutoo, kosta u boljoj opremi izmedju 26 i 33 hiljda zelenih novcanica.Za te novce pa to je smejanje ljudima u lice.Ali dobro mi smo i ovako kompleks nacija tako da i treba da bude toliko novca.

Noname

pre 4 godine

Nismo znali da su bili pokvareni - stize uskoro demant iz VW..Sitnica je u pitanju ,kad to popravimo sredicemo jos nesto sto se tako lako kvari..Sve u svemu zakljucak je jasan VW bas ste kvarni..

Nikola

pre 4 godine

Ne kontam
Moguće je da ispadne ključ iz brave a svi ti primerci imaju keyless što znači da se ključ ne gura u bravu i okreće nego je dovoljno samo da bude u autu i da se pritisne dugme za paljenje. Može neko da mi objasni o čemu se radi?

bezbednost pre svega ...

pre 4 godine

Ovako ce i srpska Agencija za bezbednost saobraćaja jednog dana naložiti opoziv svih skoda zbog uočene neispravnosti jedne žice kišobrana u vratima automobila, koja prilikom bocnog udesa može iskociti i probiti bočne vazdušne jastuke, a u ekstremnim slučajevima i vazdušne zavese. I pored neispravnosti kišobrana opozivom neće biti obuhvaćeni Karoq Ambition plus, ni sve verzije Fabie ...

Nikola

pre 4 godine

Ne kontam
Moguće je da ispadne ključ iz brave a svi ti primerci imaju keyless što znači da se ključ ne gura u bravu i okreće nego je dovoljno samo da bude u autu i da se pritisne dugme za paljenje. Može neko da mi objasni o čemu se radi?

spartanac

pre 4 godine

Strasno nemacko auuutoo, kosta u boljoj opremi izmedju 26 i 33 hiljda zelenih novcanica.Za te novce pa to je smejanje ljudima u lice.Ali dobro mi smo i ovako kompleks nacija tako da i treba da bude toliko novca.

Noname

pre 4 godine

Nismo znali da su bili pokvareni - stize uskoro demant iz VW..Sitnica je u pitanju ,kad to popravimo sredicemo jos nesto sto se tako lako kvari..Sve u svemu zakljucak je jasan VW bas ste kvarni..

bezbednost pre svega ...

pre 4 godine

Ovako ce i srpska Agencija za bezbednost saobraćaja jednog dana naložiti opoziv svih skoda zbog uočene neispravnosti jedne žice kišobrana u vratima automobila, koja prilikom bocnog udesa može iskociti i probiti bočne vazdušne jastuke, a u ekstremnim slučajevima i vazdušne zavese. I pored neispravnosti kišobrana opozivom neće biti obuhvaćeni Karoq Ambition plus, ni sve verzije Fabie ...

Ex student

pre 4 godine

GM je imao isti problem. Kljuc je ispdao iz brave u voznji ukoliko je svezanj kljuceva bio pretezak. To je dovodilo do blokiranja volana i mislim kocnice. Bilo je skoro 100 smrtnih slucajeva. GM je znao za problem ali nisu hteli da vrse opoziv. Na pocetku su kalkulisali da je povoljnije platiti odstetu nego opozvati milione vozila. Na kraju je GM je sve sa opozivima kostalo vise stotina miliona dolara.

TNT

pre 4 godine

@Nikola - ni meni to nije jasno. U članku se navodi da su sva vozila opremljena keyless sistemom, pa pretpostavljam da sva imaju i start-stop taster. Ili možda tu ti i ja grešimo? Btw većina komentatora naravno pročita VW... opoziv pa odmah izražava svoje lične frustracije, bez da članak pročita, i isti naravno odmah sve najbolje znaju...

Dušan

pre 4 godine

Tako rade ozbiljne firme
(Nema igranja, 24. avgust 2019 20:06)

To nije ništa novo i nepoznato. Opoziv radi svaka jača i ozbiljna firma, razlika je samo da li je opoziv u njihovom trošku ili u trošku vlasnika.

Odgovor semaforu

pre 4 godine

Ti mora da nikada nisi vozio golf a kamoli Audi 3 cim kazes da je to isti auto sa razlicitim znakovima ?!! Audi je klasa za WV u svim varijantama

vozac

pre 4 godine

ljudi koji problem imate s golfom pa toliko mrzite taj auto? ako ti se ne svidja , lepo kupis drugi i vozi taj , sta samo golf ovakav pa onakav..kad je tolko los sto se upalite toliko na taj auto pa ga uporedjujete sa svakim i pljujete

CJC

pre 4 godine

Dešava se, ljudski faktor...da je Alfa povukla sve 147 sa defektom i rešila problem, ne bi ih danas zvali (bez razloga) problematičnim automobilom.

www

pre 4 godine

No name@ Potpuno pogrešno! Problem sa VW je što imaju politiku da NEĆE da priznaju sistemske greške, već su troškove ovakvih grešaka prebacivali na ovlašćene prodavce i servisere automobila, a onda oni opet po svojoj proceni nadoknađivali troškove (često u nedovoljnom iznosu). Postoje tekstovi na internetu o ovome. Upravo je ovo razlog zašto je ovo iznenađenje, ali samo delimično jer je u pitanju Američko tržište gde ne mogu da se ponašaju kao u ostalim delovima sveta. U Evropi nema šanse da se ovo desi.

Noname

pre 4 godine

Nismo znali da su bili pokvareni - stize uskoro demant iz VW..Sitnica je u pitanju ,kad to popravimo sredicemo jos nesto sto se tako lako kvari..Sve u svemu zakljucak je jasan VW bas ste kvarni..

spartanac

pre 4 godine

Strasno nemacko auuutoo, kosta u boljoj opremi izmedju 26 i 33 hiljda zelenih novcanica.Za te novce pa to je smejanje ljudima u lice.Ali dobro mi smo i ovako kompleks nacija tako da i treba da bude toliko novca.

bezbednost pre svega ...

pre 4 godine

Ovako ce i srpska Agencija za bezbednost saobraćaja jednog dana naložiti opoziv svih skoda zbog uočene neispravnosti jedne žice kišobrana u vratima automobila, koja prilikom bocnog udesa može iskociti i probiti bočne vazdušne jastuke, a u ekstremnim slučajevima i vazdušne zavese. I pored neispravnosti kišobrana opozivom neće biti obuhvaćeni Karoq Ambition plus, ni sve verzije Fabie ...

Nikola

pre 4 godine

Ne kontam
Moguće je da ispadne ključ iz brave a svi ti primerci imaju keyless što znači da se ključ ne gura u bravu i okreće nego je dovoljno samo da bude u autu i da se pritisne dugme za paljenje. Može neko da mi objasni o čemu se radi?

TNT

pre 4 godine

@Nikola - ni meni to nije jasno. U članku se navodi da su sva vozila opremljena keyless sistemom, pa pretpostavljam da sva imaju i start-stop taster. Ili možda tu ti i ja grešimo? Btw većina komentatora naravno pročita VW... opoziv pa odmah izražava svoje lične frustracije, bez da članak pročita, i isti naravno odmah sve najbolje znaju...

Odgovor semaforu

pre 4 godine

Ti mora da nikada nisi vozio golf a kamoli Audi 3 cim kazes da je to isti auto sa razlicitim znakovima ?!! Audi je klasa za WV u svim varijantama

www

pre 4 godine

No name@ Potpuno pogrešno! Problem sa VW je što imaju politiku da NEĆE da priznaju sistemske greške, već su troškove ovakvih grešaka prebacivali na ovlašćene prodavce i servisere automobila, a onda oni opet po svojoj proceni nadoknađivali troškove (često u nedovoljnom iznosu). Postoje tekstovi na internetu o ovome. Upravo je ovo razlog zašto je ovo iznenađenje, ali samo delimično jer je u pitanju Američko tržište gde ne mogu da se ponašaju kao u ostalim delovima sveta. U Evropi nema šanse da se ovo desi.

Ex student

pre 4 godine

GM je imao isti problem. Kljuc je ispdao iz brave u voznji ukoliko je svezanj kljuceva bio pretezak. To je dovodilo do blokiranja volana i mislim kocnice. Bilo je skoro 100 smrtnih slucajeva. GM je znao za problem ali nisu hteli da vrse opoziv. Na pocetku su kalkulisali da je povoljnije platiti odstetu nego opozvati milione vozila. Na kraju je GM je sve sa opozivima kostalo vise stotina miliona dolara.

CJC

pre 4 godine

Dešava se, ljudski faktor...da je Alfa povukla sve 147 sa defektom i rešila problem, ne bi ih danas zvali (bez razloga) problematičnim automobilom.

vozac

pre 4 godine

ljudi koji problem imate s golfom pa toliko mrzite taj auto? ako ti se ne svidja , lepo kupis drugi i vozi taj , sta samo golf ovakav pa onakav..kad je tolko los sto se upalite toliko na taj auto pa ga uporedjujete sa svakim i pljujete

Dušan

pre 4 godine

Tako rade ozbiljne firme
(Nema igranja, 24. avgust 2019 20:06)

To nije ništa novo i nepoznato. Opoziv radi svaka jača i ozbiljna firma, razlika je samo da li je opoziv u njihovom trošku ili u trošku vlasnika.