Petak, 23.08.2019.

08:20

Boing najavio rekordnu proizvodnju: Mesečno će praviti čak 57 aviona tipa 737

Američka kompanija Boing obavestila je svoje dobavljače da će od februara 2020. godine nastaviti proizvodnju najprodavanijeg modela 737.

Izvor: Tanjug

Boing najavio rekordnu proizvodnju: Meseèno æe praviti èak 57 aviona tipa 737 IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

Laik

pre 4 godine

Oba srusena aviona su pala zbog neobucenosti pilota oko MCAS sistema, jer nisu htele doticne avio kompanije da doplate pilotima dodatnu obuku (sto je neka druga tema-tu je boeing ispao sta je ispao jer je trazio doplatu..). Zasto ni jedan max nije pao u evropi ili usa iako je i tu bilo slicnih problema oko MCAS sistema? Kompanije su platile dodatnu obuku i piloti su znali kako da ga ugase. Elem, problemi su vec uklonjeni, boeing i faa ce pregledati svaki sraf aviona po 3x.. ne smeju dozvoliti da im jos 1 letelica padne.. jer ako se to desi to je kraj max-a a mozda i boeinga. Taj avion ce biti najtestiraniji i najprovereniji avion u istoriji avijacije - tako da smatram da ce posle svega toga biti i najbezbedniji.

Ivan

pre 4 godine

Au... Kad grešku u proizvidnji i pad prodaje pokušavaš da nadoknadiš masovnom proizvodnjom još veći problemi su zagarantovani...

Boing

pre 4 godine

Do sada smo pravili letece kovcege, znali smo ali smo malko tajili. Necemo se izviniti ali zato smo dosli do genijalnog plana za povecanje profita: zasto ne bismo povecali proizvodnju. Ionako ce nas drugar predsednik naterati banana drzave da kupuju nas novi proizvod. zvacemo ga MAX jer je i proizvodnja maksimalna, profit max samo ima jednu MIN manu a to je da ima minimalnu duzinu leta. Kupujmo americko jer ipak je to Made in USA

Boing

pre 4 godine

Do sada smo pravili letece kovcege, znali smo ali smo malko tajili. Necemo se izviniti ali zato smo dosli do genijalnog plana za povecanje profita: zasto ne bismo povecali proizvodnju. Ionako ce nas drugar predsednik naterati banana drzave da kupuju nas novi proizvod. zvacemo ga MAX jer je i proizvodnja maksimalna, profit max samo ima jednu MIN manu a to je da ima minimalnu duzinu leta. Kupujmo americko jer ipak je to Made in USA

Ivan

pre 4 godine

Au... Kad grešku u proizvidnji i pad prodaje pokušavaš da nadoknadiš masovnom proizvodnjom još veći problemi su zagarantovani...

Laik

pre 4 godine

Oba srusena aviona su pala zbog neobucenosti pilota oko MCAS sistema, jer nisu htele doticne avio kompanije da doplate pilotima dodatnu obuku (sto je neka druga tema-tu je boeing ispao sta je ispao jer je trazio doplatu..). Zasto ni jedan max nije pao u evropi ili usa iako je i tu bilo slicnih problema oko MCAS sistema? Kompanije su platile dodatnu obuku i piloti su znali kako da ga ugase. Elem, problemi su vec uklonjeni, boeing i faa ce pregledati svaki sraf aviona po 3x.. ne smeju dozvoliti da im jos 1 letelica padne.. jer ako se to desi to je kraj max-a a mozda i boeinga. Taj avion ce biti najtestiraniji i najprovereniji avion u istoriji avijacije - tako da smatram da ce posle svega toga biti i najbezbedniji.

Boing

pre 4 godine

Do sada smo pravili letece kovcege, znali smo ali smo malko tajili. Necemo se izviniti ali zato smo dosli do genijalnog plana za povecanje profita: zasto ne bismo povecali proizvodnju. Ionako ce nas drugar predsednik naterati banana drzave da kupuju nas novi proizvod. zvacemo ga MAX jer je i proizvodnja maksimalna, profit max samo ima jednu MIN manu a to je da ima minimalnu duzinu leta. Kupujmo americko jer ipak je to Made in USA

Ivan

pre 4 godine

Au... Kad grešku u proizvidnji i pad prodaje pokušavaš da nadoknadiš masovnom proizvodnjom još veći problemi su zagarantovani...

Laik

pre 4 godine

Oba srusena aviona su pala zbog neobucenosti pilota oko MCAS sistema, jer nisu htele doticne avio kompanije da doplate pilotima dodatnu obuku (sto je neka druga tema-tu je boeing ispao sta je ispao jer je trazio doplatu..). Zasto ni jedan max nije pao u evropi ili usa iako je i tu bilo slicnih problema oko MCAS sistema? Kompanije su platile dodatnu obuku i piloti su znali kako da ga ugase. Elem, problemi su vec uklonjeni, boeing i faa ce pregledati svaki sraf aviona po 3x.. ne smeju dozvoliti da im jos 1 letelica padne.. jer ako se to desi to je kraj max-a a mozda i boeinga. Taj avion ce biti najtestiraniji i najprovereniji avion u istoriji avijacije - tako da smatram da ce posle svega toga biti i najbezbedniji.