Pantagruel
pre 4 godine
Тек сам вечерас схватио како намеравају да повежу централне делове Београда са новим аутопутем према Чачку, а да не граде деоницу преко Барича и Умке, где су проблем клизишта. Морао сам за то да прегледам више чланака и мапа, па да укрстим податке. Деоница аутопута Нови Београд-Сурчин (10,6 километара) заправо ће се протезати од угла Војвођанске и Сурчинске (оног кружног тока из ког се одваја стари Сурчински пут ка аеродрому) до Јакова. Од угла Војвођанске и Сурчинске до обале Саве избија се право, улицом Др Ивана Рибара. Удаљеност је око километар и по. Најлогичније је да тунел иде у продужетку Др Ивана Рибара, прође испод Аде по средини (узводно од Аде Међице) прође испод Обреновачког друма и изађе у Радничкој улици. Од Радничке до угла Војвођанске и Сурчинске има тачно 6 километара. То значи да бисмо сви ми који путујемо из центра града, уместо да као сада возимо до Барича и Мислођина, преко тог тунела могли директно да уђемо на аутопут који води ка Чачку, Ужицу и даље Црној Гори. Трговачка (можда и Обреновачки пут, ако буде био направљен неки бочни улаз са њега у тунел)-тунел испод Саве-Др Ивана Рибара-угао Војвођанске и Сурчинске, па аутопутем до Јакова, одатле до Обреновца, Уба, Љига, Милановца, Прељине, Пожеге и тако даље.
12 Komentari
Sortiraj po: