šućur
pre 4 godine
Vozim se po Francuskoj pre neki dan, kad na šleperu reli Ascona 400, kao nova.
Guglajte malo, da vidite kakva je to mašina bila
Sreda, 21.08.2019.
09:00
Izvor: B92
pre 4 godine
Vozim se po Francuskoj pre neki dan, kad na šleperu reli Ascona 400, kao nova.
Guglajte malo, da vidite kakva je to mašina bila
pre 4 godine
Calibra je definitivno jedan od najlepših kupea, jedan od najlepših ako ne i najlepši auto tog vremena a možda i uopšte. Skoro sam video jednu u odličnom stanju i nisam mogao da se načudim kada sam se sračunao da su počele da se prave pre 30 godina što znači da u nekim zemljama već mogu da dobiju status oldtajmera a još uvek izgledaju savremeno. Međutim, lepotu ne treba mešati sa kvalitetom a Calibra je bila jedan od najgorih auta u klasi. Radi se o tome da je Opel viziju svog kupea predstavio na ne sećam se više kom salonu, pobrao sve lovorike za dizajn i onda naravno pod vođstvom tipičnom za GM, cinično se potrudio da je izbaci na tržište što je moguće pre. Tako da je auto izašao u prodaju kompletno na mehanici Vectre bez ikakvih modifikacija. A Vectra je bila na platformi prethodne Ascone, pa je i sama bila daleko od toga da se može reći zabavna za vožnju. Ukoliko se to moglo oprostiti porodičnoj limuzini sa 4-5 vrata, mnogo je teže kada se radi o kupeu kome bi glavni cilj postojanja trebalo biti zabava. Rezultat je da ako se pogledaju uporedni testovi iz tog vremena absolutno bilo kog auto časopisa u Evropi, Calibra je standardno poslednja ili odmah tu negde zajedno sa još jednim prelepim kupeom ali mnogo, mnogo ređim - Roverom 220. Koga baš i to interesuje, standardno su pobede odnosili Corrado i Nissan SX od kojih je ovaj drugi jedini u konkurenciji imao zadnju vuču. Honda Prelude koja se pojavila 92-93. sa VTEC motorom i upravljanjem na 4 točka je takođe bila vrh iako ni jedan od ovih nije bio estetski atraktivan kao Calibra.
pre 4 godine
Kad je noc dovoljno tiha,cuje se kako Opel trune.
pre 4 godine
Koliko ulja troši na 100 km?
pre 4 godine
@Heads Up Video naravno, ali ipak mislim Calibra je Calibra..
pre 4 godine
Astra je najbolja kupovina u klasi. Za 15.500 možete uzeti turbo sa 125ks. Dizajn je po meni odličan i posebno mi se sviđa što nema neki glupi, natakareni tablet kao svi drugi. Da mogu, odmah bi je kupio.
pre 4 godine
Džabe aktuelnoj Astri i da ima najbolju aerodinamiku na svetu kad ima očajan dizajn.
(Miloš_NS, 21. avgust 2019 09:38)
Delim tvoje mišljenje.
pre 4 godine
Ovo je dobro za Opela kad se pokvari da bude lakši za šlepanje ili više da pređe na leru.
pre 4 godine
Jeste, rakijska čašica na hiljadu kilometara puno znači. Još kad isključiš klimu, jedna osoba sa ljetnim gumama, i bez muzike, dobije 20 evra na svakih 100 km direkt na račun
pre 4 godine
Ovo da ima 0,26 a Ferrari & Lamborghini 0,27....!!!
pre 4 godine
Zato ima predispozicije da, u varijanti sa PSA 1.5hdi motorom, bude rekordno mali potrosac.
pre 4 godine
@Patriota bez J
Nisi ti video Opel Mantu (serija A), pa cak ni Kadett C.
pre 4 godine
Marketing odeljenja fabrika uvek naglašavaju koeficijent, koji se ineče meri po m2.A koliko m2 imaju automobili danas u odnosu na one od pre, to se prećutkuje.
(Vozač, 21. avgust 2019 09:43)
Pa kako drugacije, po vozilu?) I da onda ispadne da Suzuki Jimny ima bolji rezultat od X5 jer je povrsina manja...nego, jesi razmisljao o akademskoj karijeri?
pre 4 godine
Marketing odeljenja fabrika uvek naglašavaju koeficijent, koji se ineče meri po m2.A koliko m2 imaju automobili danas u odnosu na one od pre, to se prećutkuje.
pre 4 godine
Decenijama su zaboravili na aerodinamiku i forsirali nam SUV i sl. Sad se opet pojavila vaznost aerodinamike...
pre 4 godine
Nikada nisam bio neki fan Opela, ali kad samo pomislim koliko su kola pre generalno bila zanimljivija.. Calibra definitivno najkul Opel ikada, vrhunski dizajn i gotivni motori, jedini minus tabla iz Vectre. Osim toga, Suza i Astra GSI, zanimljivi autici u nekom svom fazonu. Vectra one prve generacije lep porodican automobil, Omega takodje.. A ovo sad brate mili ne zna se sta je gluplje i bezlicnije..
pre 4 godine
Šteta je što Opel već decenijama ne pravi atraktivne automobile kao što je bila Calibra. Džabe aktuelnoj Astri i da ima najbolju aerodinamiku na svetu kad ima očajan dizajn.
pre 4 godine
Nikada nisam bio neki fan Opela, ali kad samo pomislim koliko su kola pre generalno bila zanimljivija.. Calibra definitivno najkul Opel ikada, vrhunski dizajn i gotivni motori, jedini minus tabla iz Vectre. Osim toga, Suza i Astra GSI, zanimljivi autici u nekom svom fazonu. Vectra one prve generacije lep porodican automobil, Omega takodje.. A ovo sad brate mili ne zna se sta je gluplje i bezlicnije..
pre 4 godine
Decenijama su zaboravili na aerodinamiku i forsirali nam SUV i sl. Sad se opet pojavila vaznost aerodinamike...
pre 4 godine
Zato ima predispozicije da, u varijanti sa PSA 1.5hdi motorom, bude rekordno mali potrosac.
pre 4 godine
Marketing odeljenja fabrika uvek naglašavaju koeficijent, koji se ineče meri po m2.A koliko m2 imaju automobili danas u odnosu na one od pre, to se prećutkuje.
(Vozač, 21. avgust 2019 09:43)
Pa kako drugacije, po vozilu?) I da onda ispadne da Suzuki Jimny ima bolji rezultat od X5 jer je povrsina manja...nego, jesi razmisljao o akademskoj karijeri?
pre 4 godine
Astra je najbolja kupovina u klasi. Za 15.500 možete uzeti turbo sa 125ks. Dizajn je po meni odličan i posebno mi se sviđa što nema neki glupi, natakareni tablet kao svi drugi. Da mogu, odmah bi je kupio.
pre 4 godine
@Patriota bez J
Nisi ti video Opel Mantu (serija A), pa cak ni Kadett C.
pre 4 godine
Šteta je što Opel već decenijama ne pravi atraktivne automobile kao što je bila Calibra. Džabe aktuelnoj Astri i da ima najbolju aerodinamiku na svetu kad ima očajan dizajn.
pre 4 godine
Ovo je dobro za Opela kad se pokvari da bude lakši za šlepanje ili više da pređe na leru.
pre 4 godine
Ovo da ima 0,26 a Ferrari & Lamborghini 0,27....!!!
pre 4 godine
Jeste, rakijska čašica na hiljadu kilometara puno znači. Još kad isključiš klimu, jedna osoba sa ljetnim gumama, i bez muzike, dobije 20 evra na svakih 100 km direkt na račun
pre 4 godine
Koliko ulja troši na 100 km?
pre 4 godine
Marketing odeljenja fabrika uvek naglašavaju koeficijent, koji se ineče meri po m2.A koliko m2 imaju automobili danas u odnosu na one od pre, to se prećutkuje.
pre 4 godine
Kad je noc dovoljno tiha,cuje se kako Opel trune.
pre 4 godine
Džabe aktuelnoj Astri i da ima najbolju aerodinamiku na svetu kad ima očajan dizajn.
(Miloš_NS, 21. avgust 2019 09:38)
Delim tvoje mišljenje.
pre 4 godine
Calibra je definitivno jedan od najlepših kupea, jedan od najlepših ako ne i najlepši auto tog vremena a možda i uopšte. Skoro sam video jednu u odličnom stanju i nisam mogao da se načudim kada sam se sračunao da su počele da se prave pre 30 godina što znači da u nekim zemljama već mogu da dobiju status oldtajmera a još uvek izgledaju savremeno. Međutim, lepotu ne treba mešati sa kvalitetom a Calibra je bila jedan od najgorih auta u klasi. Radi se o tome da je Opel viziju svog kupea predstavio na ne sećam se više kom salonu, pobrao sve lovorike za dizajn i onda naravno pod vođstvom tipičnom za GM, cinično se potrudio da je izbaci na tržište što je moguće pre. Tako da je auto izašao u prodaju kompletno na mehanici Vectre bez ikakvih modifikacija. A Vectra je bila na platformi prethodne Ascone, pa je i sama bila daleko od toga da se može reći zabavna za vožnju. Ukoliko se to moglo oprostiti porodičnoj limuzini sa 4-5 vrata, mnogo je teže kada se radi o kupeu kome bi glavni cilj postojanja trebalo biti zabava. Rezultat je da ako se pogledaju uporedni testovi iz tog vremena absolutno bilo kog auto časopisa u Evropi, Calibra je standardno poslednja ili odmah tu negde zajedno sa još jednim prelepim kupeom ali mnogo, mnogo ređim - Roverom 220. Koga baš i to interesuje, standardno su pobede odnosili Corrado i Nissan SX od kojih je ovaj drugi jedini u konkurenciji imao zadnju vuču. Honda Prelude koja se pojavila 92-93. sa VTEC motorom i upravljanjem na 4 točka je takođe bila vrh iako ni jedan od ovih nije bio estetski atraktivan kao Calibra.
pre 4 godine
@Heads Up Video naravno, ali ipak mislim Calibra je Calibra..
pre 4 godine
Vozim se po Francuskoj pre neki dan, kad na šleperu reli Ascona 400, kao nova.
Guglajte malo, da vidite kakva je to mašina bila
pre 4 godine
Šteta je što Opel već decenijama ne pravi atraktivne automobile kao što je bila Calibra. Džabe aktuelnoj Astri i da ima najbolju aerodinamiku na svetu kad ima očajan dizajn.
pre 4 godine
Ovo je dobro za Opela kad se pokvari da bude lakši za šlepanje ili više da pređe na leru.
pre 4 godine
Džabe aktuelnoj Astri i da ima najbolju aerodinamiku na svetu kad ima očajan dizajn.
(Miloš_NS, 21. avgust 2019 09:38)
Delim tvoje mišljenje.
pre 4 godine
Koliko ulja troši na 100 km?
pre 4 godine
Marketing odeljenja fabrika uvek naglašavaju koeficijent, koji se ineče meri po m2.A koliko m2 imaju automobili danas u odnosu na one od pre, to se prećutkuje.
pre 4 godine
Kad je noc dovoljno tiha,cuje se kako Opel trune.
pre 4 godine
Astra je najbolja kupovina u klasi. Za 15.500 možete uzeti turbo sa 125ks. Dizajn je po meni odličan i posebno mi se sviđa što nema neki glupi, natakareni tablet kao svi drugi. Da mogu, odmah bi je kupio.
pre 4 godine
Nikada nisam bio neki fan Opela, ali kad samo pomislim koliko su kola pre generalno bila zanimljivija.. Calibra definitivno najkul Opel ikada, vrhunski dizajn i gotivni motori, jedini minus tabla iz Vectre. Osim toga, Suza i Astra GSI, zanimljivi autici u nekom svom fazonu. Vectra one prve generacije lep porodican automobil, Omega takodje.. A ovo sad brate mili ne zna se sta je gluplje i bezlicnije..
pre 4 godine
Ovo da ima 0,26 a Ferrari & Lamborghini 0,27....!!!
pre 4 godine
Jeste, rakijska čašica na hiljadu kilometara puno znači. Još kad isključiš klimu, jedna osoba sa ljetnim gumama, i bez muzike, dobije 20 evra na svakih 100 km direkt na račun
pre 4 godine
Marketing odeljenja fabrika uvek naglašavaju koeficijent, koji se ineče meri po m2.A koliko m2 imaju automobili danas u odnosu na one od pre, to se prećutkuje.
(Vozač, 21. avgust 2019 09:43)
Pa kako drugacije, po vozilu?) I da onda ispadne da Suzuki Jimny ima bolji rezultat od X5 jer je povrsina manja...nego, jesi razmisljao o akademskoj karijeri?
pre 4 godine
Zato ima predispozicije da, u varijanti sa PSA 1.5hdi motorom, bude rekordno mali potrosac.
pre 4 godine
Decenijama su zaboravili na aerodinamiku i forsirali nam SUV i sl. Sad se opet pojavila vaznost aerodinamike...
pre 4 godine
@Heads Up Video naravno, ali ipak mislim Calibra je Calibra..
pre 4 godine
Calibra je definitivno jedan od najlepših kupea, jedan od najlepših ako ne i najlepši auto tog vremena a možda i uopšte. Skoro sam video jednu u odličnom stanju i nisam mogao da se načudim kada sam se sračunao da su počele da se prave pre 30 godina što znači da u nekim zemljama već mogu da dobiju status oldtajmera a još uvek izgledaju savremeno. Međutim, lepotu ne treba mešati sa kvalitetom a Calibra je bila jedan od najgorih auta u klasi. Radi se o tome da je Opel viziju svog kupea predstavio na ne sećam se više kom salonu, pobrao sve lovorike za dizajn i onda naravno pod vođstvom tipičnom za GM, cinično se potrudio da je izbaci na tržište što je moguće pre. Tako da je auto izašao u prodaju kompletno na mehanici Vectre bez ikakvih modifikacija. A Vectra je bila na platformi prethodne Ascone, pa je i sama bila daleko od toga da se može reći zabavna za vožnju. Ukoliko se to moglo oprostiti porodičnoj limuzini sa 4-5 vrata, mnogo je teže kada se radi o kupeu kome bi glavni cilj postojanja trebalo biti zabava. Rezultat je da ako se pogledaju uporedni testovi iz tog vremena absolutno bilo kog auto časopisa u Evropi, Calibra je standardno poslednja ili odmah tu negde zajedno sa još jednim prelepim kupeom ali mnogo, mnogo ređim - Roverom 220. Koga baš i to interesuje, standardno su pobede odnosili Corrado i Nissan SX od kojih je ovaj drugi jedini u konkurenciji imao zadnju vuču. Honda Prelude koja se pojavila 92-93. sa VTEC motorom i upravljanjem na 4 točka je takođe bila vrh iako ni jedan od ovih nije bio estetski atraktivan kao Calibra.
pre 4 godine
@Patriota bez J
Nisi ti video Opel Mantu (serija A), pa cak ni Kadett C.
pre 4 godine
Vozim se po Francuskoj pre neki dan, kad na šleperu reli Ascona 400, kao nova.
Guglajte malo, da vidite kakva je to mašina bila
17 Komentari
Sortiraj po: