Petak, 16.08.2019.

10:32

Ekskluzivno: Ovako iz vazduha izgleda novi auto-put Miloš Veliki VIDEO

Graditi auto-put je ozbiljan posao. Ove dve deonice od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga koštaju 334 miliona dolara. Znači da je ozbiljan posao.

Izvor: B92

Ekskluzivno: Ovako iz vazduha izgleda novi auto-put Miloš Veliki VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

neshKO

pre 4 godine

Prošao sam već nekopoko puta od Obrenovca do Preljine, ovim novim AP. Svaka čast za AP, ali kolaps očekujte prvo na izlasku sa AP u Preljini. Jesta da upravo prave jos jednu ili dve naplatne stanice, ali to ce biti premalo. Drugo, muka mi je od Čačka.. Koliko god da vremena uštediš na AP izgubiš u toj katastrofalnoj obilaznici sa milion semafora. Makar policija da stoji vikendom i da propušta auta da bi bila bolja protočnost i manje guzve. Treće, kolaps očekujte na potezu Barič - Ostružnica. Sve super, ali dok se na završi do Surčina pa do NBG, i do Požege, verujte neće se ništa posebno brže putovati.

Salaso

pre 4 godine

Ko je Milos Veliki????
Ako se radi o Milosu Obrenovicu...on nikad u istoriji nije poneo ime Veliki.
Pa se pitam ko je ovo smislio?????
(Reaktor, 16. avgust 2019 21:17)
Pa smislio je onaj što kaže da gondola ide na 3 sajle, taj valjda sve zna

Čačanin

pre 4 godine

I kad stignete do Preljine, ako nameravate ka Užicu, u Čačku je kolaps saobraćaja jer je čuveni vijadukt ponovo zatvoren, pošto su pri nedavnoj rekonstrukciji dodatno oštetili stubove.

Koliko je do sada potrošeno novca za rekonstrukcije tog vijadukta, moglo je da se napravi mnogo modernije i funkcionalnije rešenje, jer bi bilo idealno da se uradi petlja tako da se ta obilaznica direktno poveže sa starim putem Čačak-Kraljevo.
Pored vijadukta je napuštena kasarna, tako da prostora ima da se uradi takva petlja, i to bi značajno rasteretilo pojedine ulice koji nemaju gabarite niti su namenjene za tranzit velikog broja vozila, naročito kamiona.

stranac 1952

pre 4 godine

Geologija se ne menja milenijumima, nikako se ne mnoze promeniti za 7-8 godina.
(Geolog, 16. avgust 2019 12:36)
A može u Srbiji! Sve su drugi pre nas krivi!:)

Zozo

pre 4 godine

"Najveći izazov je bio uraditi ovaj tunel, za koji je projekat bio urađen, ali pre sedam-osam godina i u međuvremenu se geologija tunela promenila, pa se morao menjati projekat", kazao je Drobnjak.


Promenila se geologija tunela ... plačem, što od smeha, što od muke ...

Geolog

pre 4 godine

"... tunel, za koji je projekat bio urađen, ali pre sedam, osam godina i u međuvremenu se geologija tunela promenila..." Geologija se ne menja milenijumima, nikako se ne mnoze promeniti za 7-8 godina.

Geolog

pre 4 godine

"... tunel, za koji je projekat bio urađen, ali pre sedam, osam godina i u međuvremenu se geologija tunela promenila..." Geologija se ne menja milenijumima, nikako se ne mnoze promeniti za 7-8 godina.

Zozo

pre 4 godine

"Najveći izazov je bio uraditi ovaj tunel, za koji je projekat bio urađen, ali pre sedam-osam godina i u međuvremenu se geologija tunela promenila, pa se morao menjati projekat", kazao je Drobnjak.


Promenila se geologija tunela ... plačem, što od smeha, što od muke ...

Salaso

pre 4 godine

Ko je Milos Veliki????
Ako se radi o Milosu Obrenovicu...on nikad u istoriji nije poneo ime Veliki.
Pa se pitam ko je ovo smislio?????
(Reaktor, 16. avgust 2019 21:17)
Pa smislio je onaj što kaže da gondola ide na 3 sajle, taj valjda sve zna

stranac 1952

pre 4 godine

Geologija se ne menja milenijumima, nikako se ne mnoze promeniti za 7-8 godina.
(Geolog, 16. avgust 2019 12:36)
A može u Srbiji! Sve su drugi pre nas krivi!:)

Čačanin

pre 4 godine

I kad stignete do Preljine, ako nameravate ka Užicu, u Čačku je kolaps saobraćaja jer je čuveni vijadukt ponovo zatvoren, pošto su pri nedavnoj rekonstrukciji dodatno oštetili stubove.

Koliko je do sada potrošeno novca za rekonstrukcije tog vijadukta, moglo je da se napravi mnogo modernije i funkcionalnije rešenje, jer bi bilo idealno da se uradi petlja tako da se ta obilaznica direktno poveže sa starim putem Čačak-Kraljevo.
Pored vijadukta je napuštena kasarna, tako da prostora ima da se uradi takva petlja, i to bi značajno rasteretilo pojedine ulice koji nemaju gabarite niti su namenjene za tranzit velikog broja vozila, naročito kamiona.

neshKO

pre 4 godine

Prošao sam već nekopoko puta od Obrenovca do Preljine, ovim novim AP. Svaka čast za AP, ali kolaps očekujte prvo na izlasku sa AP u Preljini. Jesta da upravo prave jos jednu ili dve naplatne stanice, ali to ce biti premalo. Drugo, muka mi je od Čačka.. Koliko god da vremena uštediš na AP izgubiš u toj katastrofalnoj obilaznici sa milion semafora. Makar policija da stoji vikendom i da propušta auta da bi bila bolja protočnost i manje guzve. Treće, kolaps očekujte na potezu Barič - Ostružnica. Sve super, ali dok se na završi do Surčina pa do NBG, i do Požege, verujte neće se ništa posebno brže putovati.

Geolog

pre 4 godine

"... tunel, za koji je projekat bio urađen, ali pre sedam, osam godina i u međuvremenu se geologija tunela promenila..." Geologija se ne menja milenijumima, nikako se ne mnoze promeniti za 7-8 godina.

Zozo

pre 4 godine

"Najveći izazov je bio uraditi ovaj tunel, za koji je projekat bio urađen, ali pre sedam-osam godina i u međuvremenu se geologija tunela promenila, pa se morao menjati projekat", kazao je Drobnjak.


Promenila se geologija tunela ... plačem, što od smeha, što od muke ...

Salaso

pre 4 godine

Ko je Milos Veliki????
Ako se radi o Milosu Obrenovicu...on nikad u istoriji nije poneo ime Veliki.
Pa se pitam ko je ovo smislio?????
(Reaktor, 16. avgust 2019 21:17)
Pa smislio je onaj što kaže da gondola ide na 3 sajle, taj valjda sve zna

stranac 1952

pre 4 godine

Geologija se ne menja milenijumima, nikako se ne mnoze promeniti za 7-8 godina.
(Geolog, 16. avgust 2019 12:36)
A može u Srbiji! Sve su drugi pre nas krivi!:)

Čačanin

pre 4 godine

I kad stignete do Preljine, ako nameravate ka Užicu, u Čačku je kolaps saobraćaja jer je čuveni vijadukt ponovo zatvoren, pošto su pri nedavnoj rekonstrukciji dodatno oštetili stubove.

Koliko je do sada potrošeno novca za rekonstrukcije tog vijadukta, moglo je da se napravi mnogo modernije i funkcionalnije rešenje, jer bi bilo idealno da se uradi petlja tako da se ta obilaznica direktno poveže sa starim putem Čačak-Kraljevo.
Pored vijadukta je napuštena kasarna, tako da prostora ima da se uradi takva petlja, i to bi značajno rasteretilo pojedine ulice koji nemaju gabarite niti su namenjene za tranzit velikog broja vozila, naročito kamiona.

neshKO

pre 4 godine

Prošao sam već nekopoko puta od Obrenovca do Preljine, ovim novim AP. Svaka čast za AP, ali kolaps očekujte prvo na izlasku sa AP u Preljini. Jesta da upravo prave jos jednu ili dve naplatne stanice, ali to ce biti premalo. Drugo, muka mi je od Čačka.. Koliko god da vremena uštediš na AP izgubiš u toj katastrofalnoj obilaznici sa milion semafora. Makar policija da stoji vikendom i da propušta auta da bi bila bolja protočnost i manje guzve. Treće, kolaps očekujte na potezu Barič - Ostružnica. Sve super, ali dok se na završi do Surčina pa do NBG, i do Požege, verujte neće se ništa posebno brže putovati.